JP2015136988A - 車体前部構造 - Google Patents
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Abstract
Description
11 車体
13 車室
20 ダッシュボードロアパネル
20a 上縁
20b 車室側の面
21 フランジ(パネルフランジ)
30 トンネル部
31 側板
32 天板
32a 上面(トンネル部の上面)
33 稜線
35 フロアパネル
39 フロアトンネル
41 フロントサイドフレーム
50 トンネル補強部材
51 前フランジ
52 後フランジ
61 連結部材
62 クロスメンバ
70 パネル補強部材
71 垂直部
71a 上端
72 水平部
72a 後端
75 コーナ部分
81 側板
82 底板
84 稜線
85 底面
86 ダッシュボードロアパネルに接合される略垂直な面
87 トンネル部及びトンネル補強部材に接合される略水平な面
91 空調装置
Ar パネル面方向
Dp 窪み深さ
Claims (9)
- 車室の前壁を構成する略縦板状のダッシュボードロアパネルと、該ダッシュボードロアパネルの下部から後方へ延びる正面視略逆U字状断面のトンネル部と、前記ダッシュボードロアパネルを補強する1つ又は複数のパネル補強部材とを含み、前記トンネル部の後端部にはフロアトンネルの前端部が接合される車体前部構造において、
前記トンネル部の内部には、該トンネル部の少なくとも車幅方向への変形を規制するためのトンネル補強部材が設けられ、
前記パネル補強部材は、側面視略L字状の部材であり、前記ダッシュボードロアパネルに沿って車体の上下方向へ延びた垂直部と、該垂直部の下端から前記トンネル部に沿って車体後方へ延びた水平部とから成り、
前記垂直部は、前記ダッシュボードロアパネルの車室側の面に接合され、
前記水平部は、前記トンネル部を介して前記トンネル補強部材に接合されることにより、該トンネル補強部材に支持されていることを特徴とする車体前部構造。 - 前記パネル補強部材は、前記車室側に底面を有する略U字状断面に形成された部材であって、左右の側板と左右の側板間を繋ぐ底板とを含み、
前記左右の側板と前記底板との間のコーナには、左右の稜線を有し、
前記ダッシュボードロアパネルの前記車室側の面又は前記トンネル部の上面から、前記パネル補強部材の前記底面までの深さは、前記垂直部と前記水平部とのコーナ部分が最も大きく、前記垂直部の上端へ向かって漸次小さくなるとともに、前記水平部の後端へ向かって漸次小さくなることを特徴とする請求項1記載の車体前部構造。 - 前記ダッシュボードロアパネルには、前記トンネル部よりも高位に位置して車幅方向に延びたクロスメンバが設けられ、
前記水平部のなかの前記左右の稜線は、前記クロスメンバに向かって前上がり傾斜していることを特徴とする請求項2記載の車体前部構造。 - 前記トンネル部は、左右の側板と、該左右の側板の上端間を塞ぐ天板とを含み、
該左右の側板と該天板との間のコーナには、前記トンネル部の左右の稜線を有し、
前記複数のパネル補強部材は、車幅方向に離間して位置した2つであり、
該2つのパネル補強部材のそれぞれの前記左右の稜線のなかの、車幅方向外側の稜線は、前記トンネル部の左右の稜線上に位置していることを特徴とする請求項2又は請求項3記載の車体前部構造。 - 前記パネル補強部材の前記底面は、前記垂直部の上端から前記水平部の後端にかけて、略後下がりに傾斜した傾斜面に形成され、
前記パネル補強部材は、前記傾斜した底面と、前記ダッシュボードロアパネルに接合される略垂直な面と、前記トンネル部及び前記トンネル補強部材に接合される略水平な面とによって、側面視略三角形状に形成されていることを特徴とする請求項2乃至請求項4のいずれか1項記載の車体前部構造。 - 前記ダッシュボードロアパネルの上縁には、車体後方へ延びるフランジが形成され、
前記垂直部の上端は、前記フランジに接合されていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項記載の車体前部構造。 - 前記トンネル補強部材は、車幅方向に延びる部材であって、上端に前フランジと後フランジとを有した側面視略逆ハット状断面に形成され、
前記水平部は、前記トンネル補強部材のなかの前記前フランジに接合されていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項記載の車体前部構造。 - 前記ダッシュボードロアパネルの下に位置して車体前後方向に延びる左右のフロントサイドフレームを、更に有し、
前記トンネル補強部材は、前記左右のフロントサイドフレーム間に位置するとともに、該左右のフロントサイドフレームに対し左右の連結部材によって連結されていることを特徴とする請求項1乃至7のいずれか1項記載の車体前部構造。 - 前記トンネル部は、前記ダッシュボードロアパネルに対し別部材であって、高張力鋼によって構成されていることを特徴とする請求項1乃至8のいずれか1項記載の車体前部構造。
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