JP2015120371A - パワープラントのサポートクロスメンバ - Google Patents
パワープラントのサポートクロスメンバ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015120371A JP2015120371A JP2013263970A JP2013263970A JP2015120371A JP 2015120371 A JP2015120371 A JP 2015120371A JP 2013263970 A JP2013263970 A JP 2013263970A JP 2013263970 A JP2013263970 A JP 2013263970A JP 2015120371 A JP2015120371 A JP 2015120371A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support cross
- cross member
- power plant
- elements
- members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 17
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 17
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 17
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 13
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 18
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 18
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 4
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
好ましくは、各メンバエレメントは、同一形状の本体と、該本体の端部に一対に連なり、前記ジョイントの一部を形成する連結部とを有する。
もしくは、各メンバエレメントは全体が平板形状をなし、エレメント連結体は、各メンバエレメントの連結部同士を連結し且つジョイントの一部を形成するプレートを含む。
好ましくは、エレメント連結体は、各メンバエレメントの連結部同士を連結し且つジョイントの一部を形成するボルト及びナットを含む。
図1に示すように、トラックやバス等の大型車両はシャシフレーム1を備えている。シャシフレーム1は、車両の幅方向Xに間隔を存して互いに離間し、且つ車両の前後方向(長手方向)Yに延設した左右一対のサイドメンバ2を配置し、これらサイドメンバ2を複数のクロスメンバ4により相互に連結したラダー型に形成されている。
以下、エンジンの支持構造について説明する。エンジンはシャシフレーム1の左右のサイドメンバ2に前部2点、後部2点の計4点で支持されている。エンジンの前部左右は防振ゴム等を備えたエンジンマウント6を介して左右のサイドメンバ2にそれぞれ取り付けられ、これよりエンジンの前部がエンジンマウント6を介して左右のサイドメンバ2間で弾性支持される。
一方、サポートクロスメンバ10は左右一対のサイドメンバ2間に亘って配置され、各サイドメンバ2を互いに連結している。
一方、第2メンバエレメント30は、本体30a、連結部30b、及び取付部30cを有して形成されている。本体30aは、図2のA方向から見て、前側メンバ20のU字形状の右半分を形作るべく全体が円弧状の平板形状をなしている。連結部30bは本体30aの内端部(端部)から一体に連なり、幅方向Xで見て車両の幅中央に位置付けられている。また、取付部30cは幅方向Xで見て本体30aの外端部に位置付けられて各ボルト孔24が穿孔されている。
第1メンバエレメント28の連結部28bと、第2メンバエレメント30の連結部30bとは連結部30bが前側になる位置で重ね合わせられる。
図5に示すように、第1及び第2メンバエレメント28、30をマウントブラケット8の取付部18に装着した状態で図2のB方向から見た場合、第1及び第2メンバエレメント28、30は、前後方向Yにおける厚みが全域に亘って略同一に形成されている。また、本体28a、30aの断面形状は、取付部28c、30cを除いて、上下方向を長辺とし前後方向Yを短辺とする略同一の矩形状に形成されている。
前側メンバ20において、連結部28b、30bを連結する各ボルト32の頭部は間隙40側に位置付けられているが、後側メンバ22には非接触である。
また、前側メンバ20は、第1及び第2メンバエレメント28、30の連結部28b、30b同士を重ね合わせてジョイント20aを形成したとき、第1及び第2メンバエレメント28、30のそれぞれの本体28a、30aが一直線上に位置付けられる。換言すると、少なくとも、第1メンバエレメント28の本体28aの間隙40側の内面28dと、第2メンバエレメント30の本体30aの間隙40側の内面30eとは面一となっており、これは、段差部30dの幅及び傾斜角度を予め設定することにより実現可能である。
後側メンバ22において連結部28b、30bを連結する各ボルト32の頭部は、前側メンバ20と同様に間隙40側に位置付けられているが、前側メンバ20には非接触である。
図6に示すように、従来は材料である1枚の鋼板44をプレス成型によりU字形状に打ち抜き、全く同形状となる前側及び後側メンバ46、48を1つずつ製作する。そして、1組の前側及び後側メンバ46、48を重ね合わせることで製品である1つのサポートクロスメンバを形成していた。
一方、図7に示すように本実施形態の場合には、先ず材料である1枚の鋼板52に6つの第1メンバエレメント28をプレス成型により打ち抜いて製作する。
例えば図8に示すように、第1及び第2メンバエレメント28、30を幅方向Xの同じ側に配置して連結することにより、図5の場合とは異なる形態の前側及び後側メンバ56、58、ひいてはサポートクロスメンバ60を形成しても良い。この場合であっても、図5の場合と同様に、サポートクロスメンバ60の歩留まりが向上し、サポートクロスメンバ60の軽量化、及び製品に至る中間部品の共通化を図ることができ、ひいてはサポートクロスメンバ60の製造コストを低減することができる。
また、図示は省略するが、段差部30dを有する第2メンバエレメント30のみで前側及び後側メンバを構成しても良く、この場合であっても、段差部30dを形成する前の中間部品の共通化が少なくとも可能である。
10 サポートクロスメンバ
20 前側メンバ(エレメント連結体)
20a ジョイント
22 後側メンバ(エレメント連結体)
28 第1メンバエレメント(メンバエレメント)
28a 本体
28b 連結部
30 第2メンバエレメント(メンバエレメント)
30a 本体
30b 連結部
30d 段差部
32 ボルト
34 ナット
56 前側メンバ(エレメント連結体)
58 後側メンバ(エレメント連結体)
60 サポートクロスメンバ
62 プレート
62a ジョイント
64 前側メンバ(エレメント連結体)
66 後側メンバ(エレメント連結体)
68 サポートクロスメンバ
Claims (7)
- 車両の幅方向に間隔を存して互いに離間し且つ車両の長手方向に延設した一対のサイドメンバ間にてパワープラントを支持するべく、これらサイドメンバ間に亘って配置され、前記各サイドメンバを互いに連結するためのサポートクロスメンバであって、
前記幅方向に並び、且つ互いに連結された複数のメンバエレメントを含むエレメント連結体を具備する、パワープラントのサポートクロスメンバ。 - 前記エレメント連結体は、前記メンバエレメントを2つ有するとともに、これらメンバエレメントを互いに連結し且つ前記車両の幅中央に位置すべきジョイントを有する、請求項1に記載のパワープラントのサポートクロスメンバ。
- 前記各メンバエレメントは、同一形状の本体と、該本体の端部に一対に連なり、前記ジョイントの一部を形成する連結部とを有する、請求項2に記載のパワープラントのサポートクロスメンバ。
- 前記一方のメンバエレメントは全体が平板形状をなし、
前記他方のメンバエレメントは、その本体及び連結部がそれぞれ平板形状をなし、これら本体及び連結部を接続する段差部を更に有し、
前記エレメント連結体は、前記各メンバエレメントの前記連結部同士を重ね合わせて前記ジョイントを形成したとき、前記各メンバエレメントのそれぞれの前記本体を一直線上に位置付ける、請求項3に記載のパワープラントのサポートクロスメンバ。 - 前各メンバエレメントは全体が平板形状をなし、
前記エレメント連結体は、前記各メンバエレメントの前記連結部同士を連結し且つ前記ジョイントの一部を形成するプレートを含む、請求項3に記載のパワープラントのサポートクロスメンバ。 - 前記エレメント連結体を複数有する複合構造を含む、請求項1から5の何れか一項に記載のパワープラントのサポートクロスメンバ。
- 前記エレメント連結体は、前記各メンバエレメントの前記連結部同士を連結し且つ前記ジョイントの一部を形成するボルト及びナットを含む、請求項1から6の何れか一項に記載のパワープラントのサポートクロスメンバ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013263970A JP6342154B2 (ja) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | パワープラントのサポートクロスメンバ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013263970A JP6342154B2 (ja) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | パワープラントのサポートクロスメンバ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015120371A true JP2015120371A (ja) | 2015-07-02 |
JP6342154B2 JP6342154B2 (ja) | 2018-06-13 |
Family
ID=53532451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013263970A Active JP6342154B2 (ja) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | パワープラントのサポートクロスメンバ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6342154B2 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6110234U (ja) * | 1984-06-25 | 1986-01-21 | 株式会社クボタ | 運搬車におけるエンジン取付け構造 |
JPH0242873U (ja) * | 1988-09-19 | 1990-03-23 | ||
JPH0370527U (ja) * | 1989-11-16 | 1991-07-16 |
-
2013
- 2013-12-20 JP JP2013263970A patent/JP6342154B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6110234U (ja) * | 1984-06-25 | 1986-01-21 | 株式会社クボタ | 運搬車におけるエンジン取付け構造 |
JPH0242873U (ja) * | 1988-09-19 | 1990-03-23 | ||
JPH0370527U (ja) * | 1989-11-16 | 1991-07-16 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6342154B2 (ja) | 2018-06-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10486515B2 (en) | Vehicle lower section structure | |
US9862420B2 (en) | Vehicle rear section structure | |
CN105383571B (zh) | 车辆的前部车身结构 | |
CN102991584B (zh) | 车辆的前部本体结构 | |
TWI554421B (zh) | Installation of metal parts, installation units, and railway vehicles | |
JP2012501913A (ja) | 商用車両フレーム用の構造継手及び構造継手で作成されたフレーム | |
US20120056448A1 (en) | Vehicle body structure | |
US20190168816A1 (en) | Vehicle body front structure | |
JP5405506B2 (ja) | バッテリ支持構造 | |
JP4475574B2 (ja) | 車両のリアサイド部構造 | |
JP6200000B2 (ja) | 車両用サブフレーム | |
JP6342154B2 (ja) | パワープラントのサポートクロスメンバ | |
JP6115821B2 (ja) | エンジンマウントブラケットの取付構造 | |
JP6611773B2 (ja) | 車両用サブフレーム | |
WO2015194047A1 (ja) | スタビライザの取付構造 | |
CN202213627U (zh) | 兼做传动轴中间支承支架的车架中间横梁 | |
JP6536512B2 (ja) | 車両後部構造 | |
CN205273178U (zh) | 变速器支撑横梁及车身 | |
CN206012718U (zh) | 一种副车架安装结构 | |
KR20210029385A (ko) | 차량의 리어플로어 어셈블리 | |
CN103273814B (zh) | 拖车钩安装装置 | |
JP6215662B2 (ja) | リーフスプリング支持構造 | |
JP2016150626A (ja) | 車軸の支持構造 | |
JP2004330942A (ja) | 自動車のエンジンマウント構造 | |
CN218140929U (zh) | 减震器支撑结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20161216 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20161216 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170816 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20171108 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20171206 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180403 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20180410 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180509 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180516 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6342154 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |