JP2015113860A - 巻きブッシュ、樹脂成型品およびエアフロメータ - Google Patents

Abstract

【課題】軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュの内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制する巻きブッシュを提供する。
【解決手段】巻きブッシュ１は、矩形状の金属板を丸めて合わせ目５を形成し円筒状に設けられ、合わせ目５を形成する一方の当接面６および他方の当接面７は、両方の当接面６、７の法線が合わせ目５における径方向と直交しない面を含んでいる。
これにより、巻きブッシュ１の合わせ目５を形成する当接面６、７同士が周方向に離間して隙間が形成されても、この隙間の流路長は外周側から内周側へ向かう最短の長さ、すなわち、巻きブッシュ１の径方向の厚みより長くなる。このため、外周側から内周側への樹脂の流入に対する流路抵抗が大きくなるので、巻きブッシュ１の軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュ１の内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。
【選択図】図２

Description

本発明は、巻きブッシュ、この巻きブッシュを埋め込んだ樹脂成型品およびこの巻きブッシュを埋め込んだエアフロメータに関する。

従来から、図９に示すように、矩形状の金属板を丸めて合わせ目を形成することで設けられる円筒状の巻きブッシュが周知である（例えば、特許文献１参照。）。
しかし、このような巻きブッシュを樹脂に埋め込むインサート成型においては、図１０（ａ）に示すように、合わせ目を形成する一対の当接面が周方向に離間して隙間が形成されてしまう。この結果、その隙間を通して巻きブッシュの外周側から内周側に樹脂が漏れ出してしまい美観を損ねてしまう問題があった。
ここで、合わせ目において当接面同士が周方向に離間するメカニズムについては完全には明らかになっていないものの、以下のようなメカニズムが予想されている。

すなわち、インサート成型において、巻きブッシュは、図１０（ｂ）に示すように、上型、下型により挟まれて軸方向に上側、下側から押圧される。
ここで、巻きブッシュの軸方向長さは、周方向、径方向それぞれにバラツキを有するので、上型および下型は軸方向長さが長い部分を先に押圧してしまう。これにより、巻きブッシュの押圧が不均一になり、当接面同士が周方向に離間して隙間が形成されるものと考えられている。
なお、この問題に対する直接的な対策として、巻きブッシュの軸方向長さの公差を厳しくすることが考えられるが、コストアップになってしまう。

特開平７−６３２２１号公報

本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、巻きブッシュの軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュの内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することにある。

本願の第１発明によれば、巻きブッシュは、矩形状の金属板を丸めて合わせ目を形成し円筒状に設けられている。
そして、合わせ目を形成する一方の当接面および他方の当接面は、両方の当接面の法線が合わせ目における巻きブッシュの径方向と直交しない面を含んでいる。

これにより、巻きブッシュの合わせ目を形成する当接面同士が周方向に離間して隙間が形成されても、この隙間の流路長は外周側から内周側へ向かう最短の長さ（つまり、巻きブッシュの径方向の厚みに相当する。）より長くなる。このため、外周側から内周側への樹脂の流入に対する流路抵抗が大きくなるので、巻きブッシュの軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュの内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。
また、隙間が屈曲を有する場合、流路抵抗が更に大きくなるので、より一層、樹脂の漏れ出しを抑制できる。

本願の第２発明によれば、巻きブッシュの合わせ目を形成する一方の当接面は巻きブッシュの径方向に突出する凸部を有し、他方の当接面は凸部が嵌合する凹部を有する。
これにより、凸部と凹部との嵌合によって当接面同士が周方向に離間するのを規制することができる。このため、巻きブッシュの軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュの内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。

本願の第３発明によれば、合わせ目の巻きブッシュの軸方向の長さは、合わせ目以外の部位より長い。
これにより、巻きブッシュを上型および下型に挟んで軸方向に押圧すると、合わせ目が合わせ目以外の部位より先に押圧されるので、当接面同士が周方向に離間するのを規制することができる。
このため、巻きブッシュの軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュの内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。

本願の第４発明によれば、一方の当接面は巻きブッシュの周方向に突出する凸部を有し、他方の当接面は凸部が嵌合する凹部を有する。
これにより、当接面同士が周方向に離間して隙間が形成されても凸部と凹部が嵌合しているため、外周側から内周側への流路が閉塞されている。
このため、巻きブッシュの軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュの内周側に樹脂が漏れ出すのを更に抑制することができる。

エアフロメータ底面図および断面図である（実施例１）。 巻きブッシュ合わせ目拡大図である（実施例１）。 巻きブッシュ合わせ目拡大図である（実施例２）。 巻きブッシュ斜視図である（実施例３）。 巻きブッシュ合わせ目拡大図である（実施例４）。 巻きブッシュ合わせ目拡大図である（変形例）。 巻きブッシュ合わせ目拡大図である（変形例）。 巻きブッシュ斜視図である（変形例）。 巻きブッシュ斜視図および合わせ目拡大図である（従来例）。 巻きブッシュの内周側への樹脂の漏れ出しの説明図である（従来例）。

以下、発明を実施するための形態を実施例に基づいて説明する。

〔実施例１の構成〕
実施例１の巻きブッシュ１の構成を、図面を用いて説明する。
巻きブッシュ１は、例えば、図１（ａ）に示すように、エアフロメータ２の樹脂製の基部２ａにインサート成型により埋め込まれている。
ここで、エアフロメータ２は、例えば、図１（ｂ）に示すように、吸気路３を流れる吸入空気の一部を取り込み、吸入空気の流量を算出後に再び吸入空気の一部を吸気路３に戻すものである。

さらに詳説すると、エアフロメータ２は、内燃機関に吸入される吸入空気の一部の流量を検出するセンサ２ｂを内蔵する筐体２ｃを有し、インサート成型により筐体２ｃと基部２ａとが一体的に設けられている。
そして、巻きブッシュ１を挿通する螺子により、吸気路３を形成する配管４に螺子締結して筐体２ｃを吸気路３に突出させることにより吸気路３を流れる吸入空気の流量を検出する。
ここで、基部２ａは、巻きブッシュ１の軸方向の端が樹脂の表面から数μｍから数十μｍ突出して形成されている。

巻きブッシュ１は、図２に示すように、矩形状の鉄等の金属板を丸めて合わせ目５を形成し、円筒状に設けられている。
そして、合わせ目５を形成する一方の当接面６および他方の当接面７は、両方の当接面６、７の法線が合わせ目５における巻きブッシュ１の径方向と直交しない面を含んでいる。

〔実施例１の効果〕
巻きブッシュ１は、矩形状の金属板を丸めて合わせ目５を形成し円筒状に設けられている。
そして、合わせ目５を形成する一方の当接面６および他方の当接面７は、両方の当接面６、７の法線が合わせ目５における巻きブッシュ１の径方向と直交しない面を含んでいる。

これにより、巻きブッシュ１の合わせ目５を形成する当接面６、７同士が周方向に離間して隙間が形成されても、この隙間の流路長は外周側から内周側へ向かう最短の長さである巻きブッシュ１の径方向の厚みより長くなる。このため、外周側から内周側への樹脂の流入に対する流路抵抗が大きくなり巻きブッシュ１の軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュ１の内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。
なお、ブッシュ１の軸方向の端が基部２ａの表面から突出して形成されているため、螺子締結の締結力は巻きブッシュ１に作用し、樹脂表面に作用しない。

〔実施例２〕
実施例２の巻きブッシュ１によれば、図３に示すように、合わせ目５を形成する一方の当接面６は巻きブッシュ１の径方向に突出する凸部８を有し、他方の当接面７は凸部８が嵌合する凹部９を有する。
これにより、凸部８と凹部９との嵌合によって当接面６、７同士が周方向に離間するのを規制することができる。このため、巻きブッシュ１の軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュ１の内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。

なお、本実施例においては、それぞれの当接面６、７は、凸部８と凹部９とが周方向に隣接して設けられている。そして、一方の当接面６に設けられた凸部８と凹部９は、他方の当接面７に設けられた凹部９と凸部８に嵌合しているため、より当接面６、７同士が周方向に離間するのを規制することができる。

〔実施例３〕
実施例３の巻きブッシュ１によれば、図４に示すように、合わせ目５の巻きブッシュ１の軸方向の長さは、合わせ目５以外の部位より長い。
これにより、巻きブッシュ１を上型および下型に挟んで軸方向に押圧すると、合わせ目５が合わせ目５以外の部位より先に押圧され、上型および下型により位置が固定されるため、当接面６、７同士が周方向に離間するのを規制することができる。
このため、巻きブッシュ１の軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュ１の内周側に樹脂が漏れ出すのを抑制することができる。

〔実施例４〕
実施例４の巻きブッシュ１によれば、図５に示すように、一方の当接面６は巻きブッシュ１の周方向に突出する凸部１１を有し、他方の当接面７は凸部１１が嵌合する凹部１２を有する。
これにより、当接面６、７同士が周方向に離間して隙間が形成されても凸部１１と凹部１２が嵌合しているため、外周側から内周側への流路が閉塞されている。
このため、巻きブッシュ１の軸方向長さの公差を厳しくすることなく、インサート成型において巻きブッシュ１の内周側に樹脂が漏れ出すのを更に抑制することができる。
なお、凸部１１と凹部１２の嵌合が解かれた場合であっても、図５（ｂ）に示すように、隙間は複数の屈曲を有するため、外周側から内周側への樹脂の流入に対する流路抵抗は大きくなっている。

なお、本実施例においては、それぞれの当接面６、７は、凸部１１と凹部１２とが径方向に隣接して設けられている。すなわち、当接面６は内周側に凹部１２、外周側に凸部１１が配置され、当接面７は内周側に凸部１１、外周側に凹部１２が配置され、それぞれ凸部１１と凹部１２とが嵌合している。

［変形例］
本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で様々な変形例を考えることができる。
実施例１によれば、当接面６、７同士が周方向に離間して形成される隙間が屈曲を有さないものであったが、形成される隙間が屈曲を１箇所（図６（ａ）参照。）、または複数箇所（図６（ｂ）参照。）有するように設けてもよい。この場合、流路抵抗が更に大きくなるので、より一層、樹脂の漏れ出しを抑制できる。

実施例３によれば、合わせ目５は軸方向上側および下側双方に突出するものであったが、いずれか一方、例えば図７に示すように軸方向上側だけ突出させてもよい。
実施例４によれば、凸部１１および凹部１２は径方向の内周側および外周側の２箇所に設けられていたが、図８に示すように凸部１１および凹部１２を径方向に３箇所設けてもよい。すなわち、当接面６は内周側から外周側にかけて凹部１２、凸部１１および凹部１２が配置され、当接面７は内周側から外周側にかけて凸部１１、凹部１２および凸部１１が配置され、それぞれ凸部１１と凹部１２とを嵌合させてもよい。

１ 巻きブッシュ ５ 合わせ目 ６ 当接面 ７ 当接面

Claims (6)

1. 矩形状の金属板を丸めて合わせ目（５）を形成することで設けられる円筒状の巻きブッシュ（１）において、
   前記合わせ目（５）を形成する一方の当接面（６）および他方の当接面（７）は、両方の当接面（６、７）の法線が前記合わせ目（５）における前記巻きブッシュ（１）の径方向と直交しない面を含むことを特徴とする巻きブッシュ（１）。
2. 矩形状の金属板を丸めて合わせ目（５）を形成することで設けられる円筒状の巻きブッシュ（１）において、
   前記合わせ目（５）を形成する一方の当接面（６）は前記巻きブッシュ（１）の径方向に突出する凸部（８）を有し、他方の当接面（７）は前記凸部（８）が嵌合する凹部（９）を有することを特徴とする巻きブッシュ（１）。
3. 矩形状の金属板を丸めて合わせ目（５）を形成することで設けられる円筒状の巻きブッシュ（１）において、
   前記合わせ目（５）の前記巻きブッシュ（１）の軸方向の長さは、前記合わせ目（５）以外の部位より長いことを特徴とする巻きブッシュ（１）。
4. 請求項１に記載の巻きブッシュ（１）において、
   前記一方の当接面（６）は、前記巻きブッシュ（１）の周方向に突出する凸部（１１）を有し、前記他方の当接面（７）は前記凸部（１１）が嵌合する凹部（１２）を有することを特徴とする巻きブッシュ（１）。
5. 請求項１から請求項４の内のいずれか１つに記載の巻きブッシュ（１）をインサート成型により埋め込んだ樹脂成型品（２ａ）であって、前記巻きブッシュ(１)の軸方向の端が樹脂の表面から突出していることを特徴とする樹脂成型品（２ａ）。
6. 請求項１から請求項５の内のいずれか１つに記載の巻きブッシュ（１）をインサート成型により埋め込むとともに、さらに、前記インサート成型により、内燃機関に吸入される吸入空気の流量を検出するセンサ（２ｂ）を内蔵する筐体（２ｃ）を一体化することで設けられ、
   前記巻きブッシュ（１）を挿通する螺子により、吸気路（３）を形成する配管（４）に螺子締結して前記筐体（２ｃ）を吸気路（３）に突出させることを特徴とするエアフロメータ（２）。
   
   
   
   
   
   

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