JP2015094314A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダ21を有するシリンダブロック20と、シリンダ21内に上下移動自在に収容されて、その頂部にキャビティ31が凹設されたピストン30と、シリンダブロック20の上部に設けられて、その下面の少なくとも一部をキャビティ31に臨ませたシリンダヘッド11と、シリンダブロック11に設けられてキャビティ31内に燃料を噴射するインジェクタ12と、キャビティ31の表面に設けられて、インジェクタ12から噴射される燃料の噴射方向と平行に延びる複数の第1ガイド溝41と、キャビティ31に臨むシリンダヘッド11の下面に設けられて、第1ガイド溝41と平行に延びる複数の第2ガイド溝42とを備えた。
【選択図】図1
Description
11 シリンダヘッド
12 インジェクタ
13 吸気バルブ
15 排気バルブ
20 シリンダブロック
21 シリンダ
21a ノズル
30 ピストン
31 キャビティ
41 第1ガイド溝
41G 第1ガイド溝群
42 第2ガイド溝
42G 第2ガイド溝群
50 ECU
Claims (3)
- シリンダを有するシリンダブロックと、
前記シリンダ内に上下移動自在に収容されて、その頂部にキャビティが凹設されたピストンと、
前記シリンダブロックの上部に設けられて、その下面の少なくとも一部を前記キャビティに臨ませたシリンダヘッドと、
前記シリンダブロックに設けられて、前記キャビティ内に燃料を噴射するインジェクタと、
前記キャビティの表面に設けられて、前記インジェクタから噴射される燃料の噴射方向と平行に延びる複数の第1ガイド溝と、
前記キャビティに臨む前記シリンダヘッドの下面に設けられて、前記第1ガイド溝と平行に延びる複数の第2ガイド溝と、を備える
ことを特徴とする内燃機関。 - 前記シリンダヘッドに設けられて、その下面を前記キャビティに臨ませた吸排気バルブをさらに備え、
前記第2ガイド溝の少なくとも一部が前記吸排気バルブの下面に設けられた
請求項1に記載の内燃機関。 - 前記インジェクタが、前記ピストンの圧縮上死点近傍でメイン噴射を行うと共に、該メイン噴射よりも遅角側の燃焼可能なタイミングでアフタ噴射を行う
請求項1又は2に記載の内燃機関。
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