JP2015071871A - 自走式輻射加熱装置とその輻射加熱方法 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、自走式輻射加熱装置に関し、従来の道路面等の加熱装置においては、バーナーの火炎を直接凍結した路面に噴射していたので、スファルトの路面を痛めるとともに、融雪・乾燥箇所のムラが生じてしまうことが課題であって、それを解決することである。【解決手段】路面を加熱する自走式輻射加熱装置において、加熱用のバーナー４と、該バーナー４によって加熱されるとともに路面５、若しくは、路面５の雪６を溶かす平板状の耐熱板７とを少なくとも有してなる自走式輻射加熱装置１とするものである。【選択図】図１

Description

本発明は、道路面に凍結した雪を走行しながら効率的に融雪したり、濡れたアスファルト路面を乾燥させたりする自走式輻射加熱装置とその輻射加熱方法に関するものである。

従来、例えば、自走式の融雪・乾燥装置は、走行車両の前部にケーシングを設け、そのケーシングにバーナーを適宜間隔をおいて幅方向に複数設ける。それを融雪・乾燥手段として、油圧シリンダーで揺動自在に構成する。そして、前記ケーシングを路面と対向させて、バーナーの火炎を路面に向けて噴射させることで、凍結した雪を溶かして除雪したり、濡れた路面を乾燥させたりするものが知られている（特許文献１参照）。

特開２００３−５５９２９号公報

しかし、従来の自走式融雪・乾燥装置では、バーナーの火炎放射で直接凍結した雪を溶かしたり、道路造成中の路面を乾燥させたりするので、路面のアスファルトが燃えてしまい、砂利と砂になってパサパサになる。更に、前記融雪・乾燥装置では、直接バーナーの火炎が当たるところだけが路面上で筋になり、融雪・乾燥範囲にムラがあるという課題がある。本発明に係る自走式輻射加熱装置とその輻射加熱方法は、このような課題を解決するために提案されたものである。

本発明に係る自走式輻射加熱装置の上記課題を解決して目的を達成するための要旨は、路面を加熱する自走式輻射加熱装置において、加熱用のバーナーと、該バーナーによって加熱されるとともに路面を加熱する平板状の耐熱板とを少なくとも有してなることである。

また、本発明に係る自走式輻射加熱装置の上記課題を解決して目的を達成するための要旨は、融雪・乾燥用の耐熱板と、該耐熱板に火炎を噴射して加熱するバーナーと、前記耐熱板とバーナーとを装備するケーシングと、前記ケーシングをアームを介して揺動自在に保持する走行体と、前記走行体側に設けられ前記バーナーと供給用パイプで接続されているバーナー用燃料貯留槽と、前記バーナーの火炎噴射を制御すると共に前記走行体側に設けられる制御装置とを少なくとも有してなることである。

前記耐熱板には、路面側の表面に貫通する貫通孔が複数設けられていることである。
また、前記自走式輻射加熱装置には、耐熱板に対向する路面との間の間隔を所望の間隔に維持する間隔維持手段が設けられていることである。
更に、前記間隔維持手段には、間隔維持用に設けられた支持脚の下端部に、路面に接して転動する転動子が設けられていることを含むものである。

本発明に係る自走式輻射加熱装置の加熱方法の上記課題を解決して目的を達成するための要旨は、加熱用のバーナーと、該バーナーによって加熱されるとともに路面を加熱する平板状の耐熱板とを少なくとも有してなる自走式輻射加熱装置を形成し、該自走式輻射加熱装置により前記耐熱板の輻射伝熱で路面を加熱することである。

本発明の自走式輻射加熱装置とその輻射加熱方法によれば、路面にバーナーの火炎を直接噴射することが無いので、アスファルトの路面を保護することになる。また、耐熱板を路面から低い位置に設定することができるので、濡れた路面や凍結した雪に対して効率的に伝熱できて省エネルギーとなる。更に、間隔維持手段により、耐熱板を安定して定位置に保持することができると言う優れた効果を奏するものである。

本発明に係る自走式輻射加熱装置１の側面図である。 同本発明に係る自走式輻射加熱装置１の輻射加熱装置３の一部正面図である。 同本発明に係る自走式輻射加熱装置１の輻射加熱装置３を下から見た底面図である。

本発明に係る自走式輻射加熱装置１は、図１に示すように、走行体２に輻射加熱装置３として加熱用のバーナー４と、該バーナー４によって加熱されるとともに路面５を乾燥させ、若しくは、路面５の凍結した雪６を溶かす平板状の耐熱板７とを少なくとも有してなり、該自走式輻射加熱装置１の輻射加熱装置３における前記耐熱板７の輻射伝熱で、前記路面５を加熱するものである。

本発明に係る自走式輻射加熱装置１は、図１乃至図２に示すように、路面を加熱する自走式輻射加熱装置１において、加熱用のバーナー４と、該バーナー４によって加熱されるとともに路面５の乾燥や路面５の雪６を溶かす平板状の耐熱板７とを少なくとも有してなる。前記融雪・乾燥用の耐熱板７は、熱伝導性の良い金属製の平板体であり、その上下方向に貫通する小さな径の貫通孔７ａが、図３に示すように、複数格子状に若しくはランダムに配設してある。

前記耐熱板７に火炎噴射するバーナー４と空気供給用のブロアー１３とが、ケーシング８に配設されている。該ケーシング８は、前記耐熱板７と複数個（図では７個）のバーナー４と、断熱材１４とを装備するものであり、走行体２のアーム２ａによって、当該ケーシング８は揺動自在であり、かつ、上下移動自在である。

更に、ケーシング８の左右端部は、端部用耐熱板７ｂを有した揺動自在な昇降端部８ａとなっていて、回転軸８ｂを中心に揺動する。融雪・乾燥作業をしないで路面を走行するときに、輻射加熱装置３の幅を狭めて邪魔にならない様に待避させて、走行しやすくしている。

前記ケーシング８を、アーム２ａを介して揺動自在に保持する走行体２は、例えば、車輪で移動自在にされるものであり、若しくは、クローラで移動自在にされるものである。更に、前記バーナー４と供給用パイプ４ａ（図示せず）で接続されているバーナー用燃料貯留槽４ｂと、発電機１５と、運転室２ｂ内に設けられ前記バーナー４の火炎噴射の噴射量を制御する制御装置９とが、前記走行体２に装備されている。

前記耐熱板７には、路面５側の表面に貫通する貫通孔７ａが複数設けられているので、軽量化にも貢献している。更に、前記耐熱板７には、該耐熱板７に対向する路面５との間の間隔を、所望の狭い間隔（低位置）に維持する間隔維持手段１０が設けられている。

前記間隔維持手段１０は、その構成が例えば、前記輻射加熱装置３を支持する筐体であるケーシング８の四隅から垂設される、若しくは、輻射加熱装置３における耐熱板７の四隅から垂設される支持脚１１と、該支持脚１１の下端部１１ａに、路面５に接して転動する転動子（図では長いローラ）１２とが設けられてなるものである。

前記支持脚１１に関しては、公知の高さ変更手段として、例えば、前記支持脚１１の傾斜角度を変えることで高さを変えたり、図示する様に支持脚１１自体が伸縮自在に構成されることで高さを変えたりするものである。

前記転動子１２は、図示した細長いローラーの例に限らずに、例えば、上下方向の支持軸でその軸周りに回転自在で、該支持軸に転動子が設けられたキャスターでも良いし、自由に３次元で転動させる球体状の座を有した球体であっても良い。

以上の様な構成で本発明に係る自走式輻射加熱装置１を形成し、図１に示すように、当該自走式輻射加熱装置１により、バーナー４で耐熱板７を加熱し、当該耐熱板７の輻射伝熱で、路面５を乾燥させたり、路面５の凍結した雪６を融雪するものである。この場合、前記耐熱板７の路面５からの高さが低く設定されている（従来では、約４００ｍｍであったのが、本発明では５０ｍｍ程度に設定できる）ので、輻射伝熱が効率的に濡れた路面５の水の蒸発や、凍結した雪６の融解熱に消費されて、省エネルギーとなる。

また、前記耐熱板７を加熱したことによる輻射伝熱でアスファルト路面の融雪・乾燥等の加熱作業をするので、路面５のアスファルトの粘着力が落ちないものである。また、自走式輻射加熱装置１の走行時において、融雪・乾燥作業以外の走行時には、左右の両昇降端部８ａを上に回動させておくものである。

本発明に係る自走式輻射加熱装置とその輻射加熱方法は、雪が凍結した道路面や濡れた路面に対して融雪・乾燥作業するだけで無く、火炎を直接、路面に放射するものでは無いので、耐熱板を有して安全性が高いことから、壁面等に付着したものを溶かしたり、乾燥したりするなど、色々な物に付着したものを加熱する輻射加熱装置としても広く応用することができるものである。

１ 自走式輻射加熱装置、
２ 走行体、 ２ａ アーム、
２ｂ 運転室、
３ 輻射加熱装置、
４ バーナー、 ４ａ 供給パイプ、
４ｂ バーナー用燃料貯留槽、
５ 路面、
６ 雪、
７ 耐熱板、 ７ａ 貫通孔、
７ｂ 端部用耐熱板、
８ ケーシング、 ８ａ 昇降端部、
８ｂ 回転軸、
９ 制御装置、
１０ 間隔維持手段、
１１ 支持脚、 １１ａ 下端部、
１２ 転動子、
１３ ブロアー、
１４ 断熱材、
１５ 発電機。

Claims (6)

1. 路面を加熱する自走式輻射加熱装置において、
   加熱用のバーナーと、該バーナーによって加熱されるとともに路面を加熱する平板状の耐熱板とを少なくとも有してなること、
   を特徴とする自走式輻射加熱装置。
2. 融雪・乾燥用の耐熱板と、
   該耐熱板に火炎を噴射して加熱するバーナーと、
   前記耐熱板とバーナーとを装備するケーシングと、
   前記ケーシングをアームを介して揺動自在に保持する走行体と、
   前記走行体側に設けられ前記バーナーと供給用パイプで接続されているバーナー用燃料貯留槽と、
   前記バーナーの火炎噴射量を制御すると共に前記走行体側に設けられる制御装置と、
   を少なくとも有してなること、
   を特徴とする自走式輻射加熱装置。
3. 耐熱板には、路面側の表面に貫通する貫通孔が複数設けられていること、
   を特徴とする請求項１または２に記載の自走式輻射加熱装置。
4. 加熱装置には、耐熱板に対向する路面との間の間隔を所望の間隔に維持する間隔維持手段が設けられていること、
   を特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の自走式輻射加熱装置。
5. 間隔維持手段には、間隔維持用に設けられた支持脚の下端部に、路面に接して転動する転動子が設けられていること、
   を特徴とする請求項４に記載の自走式輻射加熱装置。
6. 加熱用のバーナーと、該バーナーによって加熱されるとともに路面を加熱する平板状の耐熱板とを少なくとも有してなる自走式輻射加熱装置を形成し、
   該自走式輻射加熱装置により前記耐熱板の輻射伝熱で路面を加熱すること、
   を特徴とする自走式輻射加熱装置の輻射加熱方法。

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