JP2015059657A - キャリパ用鋳造装置、キャリパ用鋳造装置に用いる中子および金型、並びにディスクブレーキ用キャリパおよびその製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
リンダを形成するためのシリンダ形成部220とを有する。基部210は、言い換えると、キャリパにおけるディスクロータの収容部を画定するロータ収容面を形成するための鋳型といえる。
部と共に前記ロータ収容面を形成する被嵌合部を有していてもよい。このように、金型の一部として形成されるロータ収容面形成部に、中子を位置決め保持するための位置決め用溝を設けておき、中子の幅木部に含まれる被嵌合部を上記位置決め用溝に嵌合することで、中子の組み付け精度をより一層向上させることができる。なお、本発明に係るキャリパ用鋳造装置においては、金型に溶湯を注湯する際に、ロータ収容面形成部に設けられた位置決め用溝に中子の被嵌合部が嵌合されていればよい。従って、例えば、金型に注湯する前の工程(前工程)において金型の予備加熱(プレヒート)を行うことで金型を膨張させた状態で、中子の被嵌合部を金型の位置決め用溝に嵌合させるようにしてもよい。なお、本発明において、前記ロータ収容面形成部は、前記中子に比べて熱伝導率を大きくすることが好ましい。これにより、鋳造後にキャリパのシリンダやロータ収容面を形成する部分における溶湯の冷却速度をより好適に調整することができる。
形成部と共に前記ロータ収容面の一部を形成する、キャリパ用鋳造装置に用いる中子が提供される。
、並びにディスクブレーキ用キャリパの実施形態について、図面に基づいて例示的に詳しく説明する。なお、本実施の形態に記載されている構成要素の寸法、材質、形状、その相対配置等は、特に特定的な記載がない限りは、発明の技術的範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
図1は、実施形態1に係るキャリパ用鋳造装置の概略構成を示す図である。図2は、実施形態1に係るキャリパ用鋳造装置の分解斜視図である。図3は、実施形態1に係るキャリパ用鋳造装置を構成する中子をセットした状態の下型を示す図である。図4は、実施形態1に係るキャリパ用鋳造装置を構成する上型を示す図である。図5〜図9は、実施形態1に係るキャリパ用鋳造装置によって鋳造するキャリパ1の外観の一例を示す図である。図5は、実施形態1に係るキャリパ1をディスクロータの外径側から見た正投影図である。図6は、実施形態1に係るキャリパ1を一方の側面側から見た正投影図である。図7は、実施形態1に係るキャリパ1を他方の側面側から見た正投影図である。図8は、実施形態1に係るキャリパ1の主要断面図である。図9は、実施形態1に係るキャリパ1をディスクロータの軸側から見た正投影図である。
移行することになる。下型40は、主として鋳造後におけるキャリパ1の鉛直方向下側部分を形成するための金型であり、上型50は主としてキャリパ1の鉛直方向上側部分を形成するための金型である。
して、中子30を下型40にセットする際に下型40の予備加熱(プレヒート)を行うことで下型40を熱膨張させ、第1位置決め用溝45aおよび第2位置決め用溝45bの幅を常温時よりも広げてから、それぞれに第1梁部34と第2梁部35の被嵌合部35aとを嵌め込むようにしてもよい。
後のキャリパにおける周方向中央近傍部に対応する箇所のロータ収容面を形成する金型である。
5・・・シリンダ
7・・・ロータ収容面
10・・・鋳造装置
20・・・金型
30・・・中子
31・・・シリンダ形成部
32・・・幅木部
33・・・油路形成部
34・・・第1梁部
35・・・第2梁部
35a・・・被嵌合部
35b・・・ストッパー部
36・・・段差面
37・・・第3梁部
38・・・第4梁部
39・・・十字梁部
40・・・下型
44・・・ロータ収容面形成部
45・・・位置決め用溝
45a・・・第1位置決め用溝
45b・・・第2位置決め用溝
50・・・上型
60・・・キャビティ
Claims (12)
- 内部にピストンを嵌装するシリンダと、ディスクロータを収容するための空間を画定するロータ収容面と、を有するディスクブレーキのキャリパを鋳造するためのキャリパ用鋳造装置であって、
金型と、前記金型内に配置される中子と、を備え、
前記金型は、
鋳造後に前記ロータ収容面の一部を形成するロータ収容面形成部を有し、
前記中子は、鋳造時に前記ロータ収容面形成部で位置決め保持されて且つ鋳造後に前記ロータ収容面形成部と共に前記ロータ収容面の一部を形成する、
キャリパ用鋳造装置。 - 前記ロータ収容面形成部には、前記中子を位置決め保持する位置決め用溝が形成されており、
前記中子は、
鋳造後に前記シリンダを形成するシリンダ形成部と、
前記シリンダ形成部に連結された幅木部と、を有し、
前記幅木部は、前記位置決め用溝に嵌合可能であって且つ鋳造後に前記ロータ収容面形成部と共に前記ロータ収容面を形成する被嵌合部を有する、
請求項1に記載のキャリパ用鋳造装置。 - 前記位置決め用溝は、第1の溝と、この第1の溝に交差する第2の溝とを含み、
前記被嵌合部は、前記第1の溝と第2の溝とに嵌合される、
請求項2に記載のキャリパ用鋳造装置。 - 前記第1の溝および前記第2の溝は直線状の溝であって、且つ互いに直交している、
請求項3に記載のキャリパ用鋳造装置。 - 前記幅木部は、前記被嵌合部の端部に設けられると共に前記位置決め用溝よりも幅広のストッパー部を更に有し、
前記ストッパー部は、前記被嵌合部が前記位置決め用溝に嵌合された際に、前記ロータ収容面形成部における前記位置決め用溝と交差する側面に当接する段差面を有する、
請求項2から4の何れか一項に記載のキャリパ用鋳造装置。 - 前記中子は、複数の前記シリンダ形成部を有し、前記シリンダ形成部の各々は前記幅木部によって連結されている、
請求項2から5の何れか一項に記載のキャリパ用鋳造装置。 - 前記ロータ収容面形成部は、前記中子に比べて熱伝導率が大きい、
請求項1から6の何れか一項に記載のキャリパ用鋳造装置。 - 内部にピストンを嵌装するシリンダと、ディスクロータを収容するための空間を画定するロータ収容面と、を有するディスクブレーキのキャリパを鋳造するためのキャリパ用鋳造装置に用いる中子であって、
前記中子は、鋳造時に、前記キャリパ用鋳造装置における金型のロータ収容面形成部であって鋳造後に前記ロータ収容面の一部を形成するロータ収容面形成部に位置決め保持されて且つ鋳造後に前記ロータ収容面形成部と共に前記ロータ収容面の一部を形成する、
キャリパ用鋳造装置に用いる中子。 - 内部にピストンを嵌装するシリンダと、ディスクロータを収容するための空間を画定す
るロータ収容面と、を有するディスクブレーキのキャリパを鋳造するためのキャリパ用鋳造装置に用いる金型であって、
前記金型は、
鋳造後に前記ロータ収容面の一部を形成するロータ収容面形成部を有し、前記鋳造後に前記ロータ収容面形成部と共に前記ロータ収容面の一部を形成する中子を位置決め保持可能である、
キャリパ用鋳造装置に用いる金型。 - 請求項1から7の何れか一項に記載のキャリパ用鋳造装置を用いて鋳造されたディスクブレーキ用キャリパ。
- 内部にピストンを嵌装するシリンダと、ディスクロータを収容するための空間を画定するロータ収容面と、を有するディスクブレーキのキャリパを製造する製造方法であって、
キャリパ用鋳造装置は、鋳造後に前記ロータ収容面の一部を形成するロータ収容面形成部を有する金型と、前記金型内に配置される中子と、を備え、
前記製造方法は、
前記中子を前記ロータ収容面形成部に位置決め保持して前記金型内に前記中子を配置する工程と、
前記中子が配置された金型内に注湯する工程と、
を含むディスクブレーキ用キャリパの製造方法。 - 請求項11に記載の製造方法で製造されたディスクブレーキ用キャリパ。
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