JP2015030394A - 車両用表示装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】画像の記憶媒体にＮＡＮＤ型フラッシュメモリを用いた車両用表示装置において、リードディスターブによる画像の誤表示の虞を低減する。
【解決手段】車両用表示装置１は、表示手段２、不揮発性メモリ３、揮発性メモリ４、制御手段５から構成される。制御手段５は、起動後に、車内ＬＡＮ６より入力した車両情報に対応した目前に表示すべき計器画像を構成する画像を、不揮発性メモリ（ＮＡＮＤ型フラッシュメモリ）３から揮発性メモリ４へ読み込んだ後、計器画像として構成して表示手段２へ表示する。表示後、黄色警告灯または赤色警告灯の全画像が、揮発性メモリ４に１度でも読み込まれたことがないならば、揮発性メモリ４へ読み込む。
【選択図】図２
【解決手段】車両用表示装置１は、表示手段２、不揮発性メモリ３、揮発性メモリ４、制御手段５から構成される。制御手段５は、起動後に、車内ＬＡＮ６より入力した車両情報に対応した目前に表示すべき計器画像を構成する画像を、不揮発性メモリ（ＮＡＮＤ型フラッシュメモリ）３から揮発性メモリ４へ読み込んだ後、計器画像として構成して表示手段２へ表示する。表示後、黄色警告灯または赤色警告灯の全画像が、揮発性メモリ４に１度でも読み込まれたことがないならば、揮発性メモリ４へ読み込む。
【選択図】図２
Description
本発明は、車両用表示装置に関するものである。
画像メータを含む複数の画像機能部品を平面的なディスプレイに表示しているにもかかわらず、個々の画像機能部品の空間的な隔絶感を効果的に創出でき、また、重要なメータ情報の識別性にも優れた車両用メータユニットが特許文献１に開示されている。
このような車両用表示装置においては、車の高機能化に伴って、車両情報の増加や、高精細な表示器に加飾性の高い表示が利用者に求められることから、表示画像を記憶するために必要とされる不揮発性メモリの容量が増大しており、不揮発性メモリの一つとして高集積で安価なＮＡＮＤ型フラッシュメモリを採用することがある。
しかしながら、ＮＡＮＤ型フラッシュメモリは、読み出し頻度が稀なデータと同一のメモリ・セル・アレイに記憶され、且つ、異なるワード線で接続されたメモリ・セルに記憶されたデータを読み出す度に、前記読み出し頻度が稀なデータのセル・トランジスタの閾電圧がわずかに上昇していくことで、前記読み出し頻度が稀なデータを読み出そうとしたときに正しい値が読み出せなくなってしまうリードディスターブ（Ｒｅａｄ Ｄｉｓｔｕｒｂ）と呼ばれる不良モードが存在する。車両用表示装置において、車両の機能が故障したことを知らせる警告灯などの画像は、前記読み出し頻度が稀なデータに該当し、リードディスターブによって表示要求時に正しく画像をＮＡＮＤ型フラッシュメモリから読み出せず誤表示をしてしまう虞があった。
しかしながら、ＮＡＮＤ型フラッシュメモリは、読み出し頻度が稀なデータと同一のメモリ・セル・アレイに記憶され、且つ、異なるワード線で接続されたメモリ・セルに記憶されたデータを読み出す度に、前記読み出し頻度が稀なデータのセル・トランジスタの閾電圧がわずかに上昇していくことで、前記読み出し頻度が稀なデータを読み出そうとしたときに正しい値が読み出せなくなってしまうリードディスターブ（Ｒｅａｄ Ｄｉｓｔｕｒｂ）と呼ばれる不良モードが存在する。車両用表示装置において、車両の機能が故障したことを知らせる警告灯などの画像は、前記読み出し頻度が稀なデータに該当し、リードディスターブによって表示要求時に正しく画像をＮＡＮＤ型フラッシュメモリから読み出せず誤表示をしてしまう虞があった。
表示手段と、画像を記憶したＮＡＮＤ型フラッシュメモリと、揮発性メモリと、計器表示を構成する画像を前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリに読み込んで、前記表示手段へ計器表示する制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、前記制御手段は、起動時に警告条件を満たしていない黄色警告灯画像または赤色警告灯画像を、前記表示手段への表示を伴わずに、前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへ少なくとも１回は読み込む。
前記起動時に警告条件を満たしていない黄色警告灯画像または赤色警告灯画像の、前記表示手段への表示を伴わない前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへの読み込みは、初期計器画面を構成する画像を前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへ読み込んだ後に行う。
前記起動時に警告条件を満たしていない黄色警告灯画像または赤色警告灯画像の、前記表示手段への表示を伴わない前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへの読み込みは、対応する警告条件を満たすまで前記揮発性メモリの所定の領域に保持する。
本発明は、画像の記憶媒体にＮＡＮＤ型フラッシュメモリを用いた車両用表示装置において、リードディスターブによる画像の誤表示の虞を低減できる。
以下に、本発明の実施形態に係る車両用表示装置を添付図面の図１乃至４に基づいて説明する。
本実施形態に係る車両用表示装置１は、表示手段２、不揮発性メモリ３、揮発性メモリ４、制御手段５から構成される。車両用表示装置１は、車内ＬＡＮ６から入力される後述する各種制御信号に応じて、表示手段２へ図３に示す計器表示を行う。
表示手段２は、液晶表示器、有機ＥＬなどのフラットパネルディスプレイが用いられる。
不揮発性メモリ３は、ＮＡＮＤ型フラッシュメモリであり、制御手段５のプログラム、および、速度計３１、エンジン回転計３２、残燃料計３３、水温計３４、総走行距離計３５、シフトポジション３６、警告灯３７を構成する各種画像が予め記憶されている。
警告灯３７は、図４に示すように緑色（青色）警告灯３７ａ、黄色警告灯３７ｂ、赤色警告灯３７ｃによって構成される。
緑色（青色）警告灯３７ａは、車両機能が安全に動作していること報知するもので、例えば、ハイビーム、スモールライト、方向指示器が動作中であることを報知する。
黄色警告灯３７ｂは、車両走行の注意を促すもので、例えば、ＡＢＳ（Ａｎｔｉｌｏｃｋ Ｂｒａｋｅ Ｓｙｓｔｅｍ）が作動していない、横滑りしやすくなっている、路面凍結の虞があること、などを報知する。
赤色警告灯３７ｃは、危険な走行状態であることや、車両機能の故障を報知するもので、例えば、シートベルトの未装着、エアバックシステムの作動準備ができていない、エンジンオイルの油圧が低下している、などを報知する。
揮発性メモリ４は、例えばＳＤＲＡＭ（Ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ Ｄｙｎａｍｉｃ Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）からなり、後述する制御手段５からの要求に応じて不揮発性メモリ３に記憶されているプログラムや画像、プログラムに従って演算された結果を一時的に記憶する。
制御手段５は、ＣＰＵからなり、後述する車内ＬＡＮ６から、車両の走行速度、エンジン回転数、残燃料、水温、シフトポジション、警告灯表示条件に関する各種センサ情報などを入力し、計器画像として構成したものを表示手段２へ表示させる。
車内ＬＡＮ６は、車両に接続される各種センサからの入力を計測したＥＣＵ同士が車両情報を相互に通信するＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）などのネットワーク通信網である。
次に、制御手段５が表示手段２へ図３の表示画面を表示する手順について図５に示すフローチャートに基づいて説明する。
Ｓ１：制御手段５は、起動後、定期的に車内ＬＡＮ６より前述の車両情報を入力する。
Ｓ２：制御手段５は、車内ＬＡＮ６より入力した車両情報のうち、イグニッションがＯＮであるならば（Ｓ２：Ｙｅｓ）、後述する処理Ｓ３へ進む。イグニッションがＯＦＦであるならば（Ｓ２：Ｎｏ）、表示を終了する。
Ｓ３：制御手段５は、車内ＬＡＮ６より入力した車両情報に対応した目前に表示すべき計器画像を構成する画像の全てが、既に揮発性メモリ４に読み込まれているならば（Ｓ３：Ｙｅｓ）、後述する処理Ｓ５へ進む。そうでなければ（Ｓ３：Ｎｏ）、後述する処理Ｓ４へ進む。
Ｓ４：制御手段４は、揮発性メモリ４に読み込まれていない車両情報に対応した計器画像を構成する画像を、不揮発性メモリ３から揮発性メモリ４へ読み込む。
Ｓ５：制御手段５は、揮発性メモリ４に読み込まれている各種画像を計器画像として合成する。
Ｓ６：制御手段５は、揮発性メモリ４に記憶されている計器画像を表示手段２へ表示する。
Ｓ７：起動後に、黄色警告灯３７ｂまたは赤色警告灯３７ｃの全画像が揮発性メモリ４に１度でも読み込まれたことがあるならば（Ｓ７：Ｙｅｓ）、処理Ｓ１へ戻る。そうでなければ（Ｓ７：Ｎｏ）、後術するＳ８へ進む。
Ｓ８：制御手段５は、黄色警告灯３７ｂおよび赤色警告灯３７ｃの各画像を、不揮発性メモリ３から揮発性メモリ４内の同一領域へ重複しないように読み込む。
このような構成をとることで、画像の記憶媒体にＮＡＮＤ型フラッシュメモリを用いた車両用表示装置において、黄色警告灯３７ｂや赤色警告灯３７ｃのような表示頻度の稀な画像について、運転者が、イグニッションをＯＮして車両用表示計器１を起動してからイグニッションをＯＦＦして表示終了するまでの間に、少なくとも１回はＮＡＮＤ型フラッシュメモリから読み出されるため、リードディスターブによる画像の誤表示の虞を低減できる。
また、その低減処理は、計器画像表示処理が満了した後に行われるため、計器表示を阻害しない。
なお、制御手段５は、リードディスターブ発生の虞のある画像群を、予め揮発性メモリ４に読み込んでおくので、表示頻度の稀な画像を表示する際に表示を高速に出来る。
また、その低減処理は、計器画像表示処理が満了した後に行われるため、計器表示を阻害しない。
なお、制御手段５は、リードディスターブ発生の虞のある画像群を、予め揮発性メモリ４に読み込んでおくので、表示頻度の稀な画像を表示する際に表示を高速に出来る。
以上、実施形態について説明したが、リードディスターブの回避を試みる画像は、黄色警告灯３７ｂや赤色警告灯３７ｃに限るものではなく、車両用表示装置における表示頻度の稀と思われる他の画像に適用してもよい。
また、制御手段５は、目前の計器画像を構成しない画像を揮発性メモリ４に読み込む際に、揮発性メモリ４の未使用領域の容量に応じて、順に上書きするように読み込んで揮発性メモリ４のメモリ領域の消費を抑えてもよいし、読み込んだ後に破棄するようにしてもよい。
また、制御手段５は、目前の計器画像を構成しない画像を揮発性メモリ４に読み込む際に、揮発性メモリ４の未使用領域の容量に応じて、順に上書きするように読み込んで揮発性メモリ４のメモリ領域の消費を抑えてもよいし、読み込んだ後に破棄するようにしてもよい。
１ 車両用表示装置
２ 表示手段
３ 不揮発性メモリ（ＮＡＮＤ型フラッシュメモリ）
３１ 速度計
３２ エンジン回転計
３３ 残燃料計
３４ 水温計
３５ 総走行距離計
３６ シフトポジション
３７ 警告灯
３７ａ 緑色（青色）警告灯
３７ｂ 黄色警告灯
３７ｃ 赤色警告灯
４ 揮発性メモリ
５ 制御手段
６ 車内ＬＡＮ
２ 表示手段
３ 不揮発性メモリ（ＮＡＮＤ型フラッシュメモリ）
３１ 速度計
３２ エンジン回転計
３３ 残燃料計
３４ 水温計
３５ 総走行距離計
３６ シフトポジション
３７ 警告灯
３７ａ 緑色（青色）警告灯
３７ｂ 黄色警告灯
３７ｃ 赤色警告灯
４ 揮発性メモリ
５ 制御手段
６ 車内ＬＡＮ
Claims (3)
- 表示手段と、画像を記憶したＮＡＮＤ型フラッシュメモリと、揮発性メモリと、計器表示を構成する画像を前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリに読み込んで、前記表示手段へ計器表示する制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、
前記制御手段は、起動時に警告条件を満たしていない黄色警告灯画像または赤色警告灯画像を、前記表示手段への表示を伴わずに、前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへ少なくとも１回は読み込むことを特徴とする車両用表示装置。 - 前記起動時に警告条件を満たしていない黄色警告灯画像または赤色警告灯画像の、前記表示手段への表示を伴わない前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへの読み込みは、初期計器画面を構成する画像を前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへの読み込んだ後に行うことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
- 前記起動時に警告条件を満たしていない黄色警告灯画像または赤色警告灯画像の、前記表示手段への表示を伴わない前記ＮＡＮＤ型フラッシュメモリから前記揮発性メモリへの読み込みは、対応する警告条件を満たすまで前記揮発性メモリの所定の領域に保持することを特徴とする請求項１または２に記載の車両用表示装置。
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| JP2013161983A JP2015030394A (ja) | 2013-08-05 | 2013-08-05 | 車両用表示装置 |
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