JP2015025306A - ドアハンドル - Google Patents

Abstract

【課題】ドアハンドルの設置現場で左右の勝手に合わせて把持部材（取手）の向きを変更できるドアハンドルを提供することを課題とする。【解決手段】把手部材２と、ドア本体１００に取り付ける取付座５と、把手部材２と取付座５を連結する連結部材３を有した内側ハンドル部１０を備え、把手部材２の姿勢を変更することによってドア本体１００が開閉可能であり、連結部材３は、取付座５を挿通する軸部３０と、嵌合部３１を有し、把手部材２は、嵌合部３１と対をなす嵌合穴１５を有し、把手部材２と連結部材３は、嵌合穴１５と嵌合部３１を互いに嵌合して一体化する構成とする。【選択図】図４

Description

本発明は、ドアハンドルに関するものであり、特に門扉等に好適に使用されるドアハンドルに関するものである。

従来から、一戸建ての住宅などでは、道路と住宅の境界部分に門扉が設けられていることが多い。また、マンションにおいても自分の所有エリアを区画するために、門扉を設ける場合がある。
このような門扉は、片開き戸や両開き戸が使用されており、ドアの開き方によって左右の勝手が存在する。そして、このような門扉には、当該勝手の違いに合わせてドアハンドルのレバーハンドルが所定の姿勢となるように設けられる。

門扉に取り付けられるドアハンドルは、ドアの勝手に合わせた一対のレバーハンドルと、それに対応する１対の取付座によって形成されている。すなわち、ドアハンドルは、ドアの表裏面において、ドアとレバーハンドルの間に取付座がそれぞれ配されて、取付座によって各レバーハンドルがドアに固定された構造を取っている（例えば、特許文献１）。

特開２００９−２２８２８７号公報

従来のドアハンドルは、ドアの勝手が異なると、ドアに取り付けたときに、取手である把手部の向きが逆向きとなる。従来のドアハンドルは、一対のレバーハンドルのドアへの差し込む方向を変えることによって、左右の勝手に対応していた。すなわち、ハンドルをドアに対して直交する面上で１８０度回転させてドアに取り付けることによって、左右の勝手を変更していた。

しかしながら近年では、レバーハンドルにサムターン錠等の錠が内蔵する構造のドアハンドルが開発されている。
このような錠が内蔵したドアハンドルでは、ドアの内外で錠の位置が決まっているため、上記したドアの差し込む方向を変えることでは、勝手の違いに対応できない。そのため、左右の勝手に合わせた左勝手用のレバーハンドルと、右勝手用のレバーハンドルを別途用意しなければならない。
また、錠を内蔵したドアハンドルの場合、ドアへの設置の際に、上記した理由により、ドアの設計からあらかじめ決定した一対のレバーハンドルを搬入して、設置する必要がある。
特に、新築やリフォームの現場等では、建物にドアが複数設けられている場合が多いので、設置するドア毎に、勝手にあったレバーハンドルを選択することは、作業者にとって煩わしい。そのため、作業者から作業現場で左右両方の勝手に対応できるドアハンドルが望まれていた。

そこで、本発明は、たとえ錠を内蔵していても、ドアハンドルの設置現場で勝手に合わせて把持部材（取手）の向きを変更できるドアハンドルを提供することを課題とする。

上記した課題を解決するための請求項１に記載の発明は、把手部材と、取付座と、把手部材と取付座を連結する連結部材を有したハンドル部材を備えたドアハンドルにおいて、前記取付座は、ドアの一方の主面に固定されるものであり、前記連結部材は、軸部と、嵌合部を有し、連結部材は、当該軸部を前記取付座に挿通することによって、取付座に固定されるものであり、前記把手部材は、前記嵌合部と対をなす被嵌合部を有し、把手部材と連結部材は、前記被嵌合部と嵌合部を互いに嵌合して一体化されていることを特徴とするドアハンドルである。

ここでいう「嵌合」とは、凹みの内部に突起が位置し、それぞれの一部又は全部が互いに接触することをいう。

本発明の構成によれば、把手部材と連結部材は、前記被嵌合部と嵌合部を互いに嵌合して一体化されている。すなわち、組み立てる際において、把手部材と連結部材は、別個独立した部材となっている。そのため、作業現場で、ドアの勝手に合わせて取り付ける把手部材を選択することによって、把手部材以外の部材を変更することなく、ドアの勝手に対応することができる。すなわち、一つのドアに対して把手部材を２種類用意するだけで、複数種類の連結部材等を余分に製造する必要がないため、従来に比べてコストを低減することができる。たとえ、連結部材に錠が内蔵していたとしても、把手部材を入れ替えることによって左右の勝手の違いに対応することができる。

請求項２に記載の発明は、把手部材と、取付座と、把手部材と取付座を連結する連結部材を有したハンドル部材を備えたドアハンドルにおいて、前記取付座は、ドアの一方の主面に固定されるものであり、前記連結部材は、軸部と、嵌合部を有し、連結部材は、当該軸部を前記取付座に挿通することによって、取付座に固定されるものであり、前記把手部材は、前記嵌合部と対をなす被嵌合部を有し、把手部材の被嵌合部と連結部材の嵌合部は、前記軸部の軸線方向に近接させて互いに嵌合されており、前記把手部材と連結部材を、前記軸部の軸線を中心として一体となって回動することによってドアの開閉を可能とすることを特徴とするドアハンドルである。

本発明の構成によれば、把手部材の被嵌合部と連結部材の嵌合部は、軸部の軸線方向に近接させて互いに嵌合するため、把手部材の被嵌合部と連結部材の嵌合部は軸部の軸線方向に並んだ位置となる。
また、本発明の構成によれば、把手部材と連結部材を前記軸部の軸線を中心として一体となって回動させる際に、使用者がドアを開ける際に把手部材に加える力は、軸部を中心として周方向に加わる。そのため、ドアを開閉させる際に、把手部材を介して使用者から加えられる力は、連結部材の剛性によって受けることとなる。言い換えると、嵌合方向（軸部の軸線方向）には、使用者の力が加わらないため、たとえ締結要素に頼らなくても、把手部材と連結部材の嵌合状態が解除されにくく、把手部材から連結部材が抜けにくい。
さらに、本発明の構成によれば、組み立てる際において、把手部材と連結部材は、別個独立した部材となっている。そのため、作業現場で、ドアの勝手に合わせて取り付ける把手部材を選択することによって、把手部材以外の部材を変更することなく、ドアの勝手に対応することができる。すなわち、把手部材を２種類用意するだけで、複数種類の連結部材等を製造する必要がないため、コストを低減することができる。

請求項３に記載の発明は、前記被嵌合部と嵌合部は、嵌合状態において、互いに連通した連通穴を形成しており、当該連通穴には、嵌合部側から一時締結要素が挿入されていることを特徴とする請求項２に記載のドアハンドルである。

ここでいう「一時締結要素」とは、ねじ等の上位概念であり、所定の条件を満たすことによって、着脱可能な締結要素である。

本発明の構成によれば、把手部材と連結部材は、嵌合部側に設けられた連通穴に一時締結要素を挿通して締結されているため、一時締結要素が使用者側（ドアと反対側）から見えにくく、デザイン性が高い。
また、把手部材の被嵌合部と連結部材の嵌合部の嵌合による一体化強度が一時締結要素の締結によって補強されているため、連結部材から把手部材が抜けにくい。
さらに、一時締結要素によって固定されているため、嵌合部及び被嵌合部から一時締結要素を取り外すことが可能である。そのため、嵌合部と被嵌合部の嵌合状態を解除することで、把手部材を他の把手部材に入れ替えることが可能であり、入れ替えた後に再度一時締結要素によって固定することが可能である。

請求項４に記載の発明は、連結部材の軸部と前記連通穴は、同一方向に延びており、かつ、前記軸部の軸線に対して交差する方向にずれた位置にあることを特徴とする請求項３に記載のドアハンドルである。

本発明の構成によれば、連結部材の軸部の軸線と連通穴がずれた位置にあるため、連通穴に一時締結要素を取り付ける際に、連結部材の軸部が邪魔になりにくく、連通穴に一時締結要素を取り付け易い。

請求項５に記載の発明は、前記嵌合部は、凸部を有し、前記被嵌合部は、凹部を有し、嵌合部と被嵌合部は、当該凸部と凹部が互いに嵌合することによって、一体化されるものであり、前記嵌合部の大部分は、嵌合状態において、前記被嵌合部の内部に埋没されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のドアハンドルである。

ここでいう「嵌合部の大部分が埋没」された状態とは、嵌合部の表面積の８０パーセント以上の領域が埋没された状態を表す。より好ましくは、嵌合部の表面積の９０パーセント以上の領域が埋没された状態である。

本発明の構成によれば、嵌合状態において、嵌合部の大部分が被嵌合部内に埋没しているため、嵌合部が被嵌合部によって隠されて見えにくい。そのため、デザイン性が高い。

請求項６に記載の発明は、前記嵌合部の残部の表面は、把手部材の表面と面一となっていることを特徴とする請求項５に記載のドアハンドルである。

本発明の構成によれば、嵌合部の残部の露出面は、把手部材の表面と面一となっているため、連結部材と把手部材とで統一感があり、さらにデザイン性が高い。

請求項７に記載の発明は、前記ハンドル部材を２つ有し、一方のハンドル部材の把手部材は、他方のハンドル部材の連結部材と嵌合可能であり、他方のハンドル部材の把手部材は、前記一方のハンドル部材の連結部材と嵌合可能であることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のドアハンドルである。

本発明の構成によれば、一方のハンドル部材と他方のハンドル部材間で、把手部材の取り替えが可能であるため、別部材を用意せずともドアの勝手の変更に対応することができる。また、１種類の組み合わせで勝手の対応が可能であるため、製造ロスがなく、従来に比べてさらにコストを低減できる。
また、使用者がインターネット等によって独自にドアハンドルを購入する場合に、自己のドアが右勝手なのか左勝手なのか不明な場合がある。このような場合でも、ハンドル部材間で把手部材を交換するだけで勝手に対応することができる。

本発明のドアハンドルによれば、たとえ錠を内蔵していても、ドアハンドルの設置現場で左右の勝手に合わせて把手部材（取手）の向きを変更できる。

本発明の第１実施形態における開き戸の斜視図であり、内側からみた斜視図である。 図１の開き戸の分解斜視図である。 図２のドアハンドルを表す斜視図である。 図２のドアハンドルとドア本体の分解斜視図である。 図４の把手部材の一部破断斜視図である。 図４の連結部材の分解斜視図である。 図４と反対側のドアハンドルとドア本体の分解斜視図である。 図３のドアハンドルの縦断面図である。 図４のドア本体に取付座を取り付ける際の斜視図である。 図４の把手部材と連結部材を接続する際の斜視図である。 図４のドア本体と一体となった取付座に連結部材を挿入する際の斜視図である。 図３のドアハンドルの把手部材を変更する際の概念図であり、（ａ）は左勝手の場合、（ｂ）は右勝手の場合を表す。 図３のドアハンドルの戸当たり部材と交換部材を変更する際の概念図であり、（ａ）は左勝手の場合、（ｂ）は右勝手の場合を表す。

以下に本発明の実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明において、特に断りがない限り、上下の位置関係は、ドア本体１００を閉鎖した閉状態（図１）を基準に説明する。また、ドア本体の厚み方向を前後方向とする。

第１実施形態のドアハンドル１は、図１のように、主に両開き戸のドア本体１００ａ，１００ｂ（ドア）に取り付けられて使用されるものであり、２枚のドア本体１００ａ、１００ｂが１列に並んで空間を分離するドア構造に取り付けられるものである。
すなわち、ドアハンドル１は、図１に示されるように、壁等の構造体１１０に図示しないヒンジを介して軸支された２枚のドア本体１００に取り付けられるものである。
また、本実施形態のドアハンドル１は、ドア本体１００ａ，１００ｂが内側に開閉する内開き戸の場合及びドア本体１００ａ，１００ｂが外側に開閉する外開き戸の場合のいずれの場合にも採用できるものである。
なお、下記の説明では、特に断りのない限り、内開き戸にドアハンドル１を取り付けた場合について説明する。

ドアハンドル１は、使用者が後述する把手部材２の姿勢を変更することによってドア本体１００の開閉が可能となっている。
具体的には、ドアハンドル１は、把手部材２の姿勢に連動させて連結部材３の軸部３０の軸線を中心として回動させることによってドア本体１００ａ，１００ｂを開閉可能としている。

ドア本体１００（１００ａ，１００ｂ）は、図１のように、長方形状の板状体であり、一つの端部に図示しないヒンジが取り付けられており、当該一つの端部と対向する端部にドアハンドル１が取り付けられている。
ドア本体１００は、図２に示すように、鎌錠１０５を内蔵したものである。
鎌錠１０５は、公知の鎌錠であり、鎌状のボルトと連動する連動孔１０２と、取付座５を固定する取付孔１０３を有している。
連動孔１０２は、ドアハンドル１の連動軸４１を挿通可能となっており、取付孔１０３は、接続部材１２を挿通可能となっている。

そして、本実施形態のドアハンドル１は、図１２のように、取付対象のドア本体１００の勝手に合わせて、把手部材２ａ，２ｂを入れ替えることで勝手に対応できることを特徴の一つとする。
この点を踏まえて、以下、ドアハンドル１の各部材の構成について説明する。なお、以下の説明においては、特に断りのない限り、左勝手のドア本体１００に取り付けた場合について説明する。
また、勝手とは、ドア本体と構造物とが接続する丁番が視認できる側から、ドア本体１００が右側に開くものを右勝手、左側に開くものを左勝手という。
具体的には、図１で示されるドア本体１００ａは左勝手であり、ドア本体１００ｂは左勝手である。すなわち、以下の説明においては、ドア本体１００ａにドアハンドル１を取り付けた場合について説明する。

ドアハンドル１は、図２のように、ドア本体１００を基準として、一方側（内側）に位置する内側ハンドル部１０（一方のハンドル部材）と、他方側（外側）に位置する外側ハンドル部１１（他方のハンドル部材）と、内側ハンドル部１０と外側ハンドル部１１を接続する接続部材１２から形成されている。
内側ハンドル部１０は、図４のように、把手部材２ａと、連結部材３ａと、取付座５ａと、戸当たり部材６と、サムターン部材７ａによって形成されている。
外側ハンドル部１１は、図７のように、把手部材２ｂと、連結部材３ｂと、取付座５ｂと、交換部材８と、シリンダー部材７ｂによって形成されている。

内側ハンドル部１０の構成部材は、外側ハンドル部１１の構成部材と重複部分が多いため、重複する構成については、片側のみ説明する。また、理解を容易にするために、内側ハンドル部１０の構成部材には、符番にａを付して表し、外側ハンドル部１１の構成部材には、符番にｂを付して表し、説明が重複する場合には、ａ，ｂを用いずに表す。

図３に示される把手部材２は、いわゆる取手として機能する部材であり、使用者が把持し、ドア本体１００の開閉操作をすることが可能な部材である。すなわち、把手部材２の姿勢を変更し、回動させることによって、ドア本体１００の開閉状態を変更可能な部材である。
把手部材２は、図４のように、長尺状の部材であり、平面視長方形状の部材である。把手部材２の前後方向ｚの側面（ドア本体１００の厚み方向の面）は、緩やかな丸みを帯びている。
把手部材２の一方の側面（ドア本体１００側の側面）には、図４，図５から読み取れるように、把手部材２の幅方向（短手方向であって厚み方向に直交する方向，前後方向ｚ）に延びた嵌合穴１５を有している。

嵌合穴１５（被嵌合部）は、図１０のように、嵌合部３１と嵌合可能な凹部であり、有底穴である。
嵌合穴１５は、把手部材２の長手方向一方の端部側に寄った位置に配されている。すなわち、把手部材２は、片側に偏心した位置に嵌合穴１５が設けられている。
嵌合穴１５は、把手部材２の端部からの距離が把手部材２の長手方向の長さの１／５以内の範囲にあることが好ましい。
また、嵌合穴１５は、連結部材３の嵌合部３１を嵌合可能となっている。

この嵌合穴１５についてさらに詳細に説明すると、嵌合穴１５は、図５に示されるように、開口面積が異なる２つの穴が連通して形成されている。すなわち、嵌合穴１５は、把手部材２の表面から深さ方向（前後方向ｚ）に向かって、第１穴１７と、第１穴１７よりも開口面積の小さな第２穴１８が連通している。第１穴１７及び第２穴１８の開口形状は、ともに横長の長方形状をしている。
また、第１穴１７の短辺（上下方向の長さ）は、把手部材２の厚みよりもやや短く、長辺は、把手部材２の長さ（長手方向の長さ）の１／５以上１／２以下となっている。
第１穴１７の開口の短辺及び長辺は、第２穴１８の開口の短辺及び長辺よりも大きい。すなわち、第１穴１７の内側面と第２穴１８の内側面は、第１穴１７の内壁部２０を介して段状に連続している。
内壁部２０は、第２穴１８よりも長手方向の外側の位置に把手側締結穴２１を有している。把手側締結穴２１は、一時締結要素２２の軸部と締結可能な有底穴である。
本実施形態では、把手側締結穴２１は、第２穴１８を挟んで２つ設けられている。

第１穴１７は、図５，図８から読み取れるように、基端側（側面側）から先端側（第２穴１８側）に向けて漸次開口面積が小さくなっている。具体的には、第１穴１７の上部内側面２３は、図５，図８から読み取れるように、基端側から先端側に向けて下り傾斜しており、上部内側面２３と対面する下部内側面２４は、上り傾斜している。
第１穴１７は、下部内側面２４に基端側から先端側に向けて切り欠いた切り欠き部２５を有している。切り欠き部２５は、長方形状の切り欠きである。

連結部材３は、図６のように、取付座５を挿通する軸部３０と、把手部材２と嵌合する嵌合部３１と、軸部３０と嵌合部３１を接続する接続部３２を有している。

軸部３０は、使用者の開閉動作に従って、ドア本体１００に対して回転する回転軸となる部位である。
軸部３０ａは、図４のように前後方向ｚに延びた長尺状の円筒部位であり、サムターン部材７ａを装着可能なサムターン取付穴３３ａを有している。
軸部３０ｂは、図７のように前後方向ｚに延びた長尺状の円筒部位であり、シリンダー部材７ｂを装着可能なシリンダー取付穴３３ｂを有している。
サムターン取付穴３３ａ及びシリンダー取付穴３３ｂは、軸部３０ａ，３０ｂの軸線方向に延びた貫通孔である。

嵌合部３１は、図６，図１０から読み取れるように把手部材２の嵌合穴１５に嵌挿可能な凸部であり、第１穴１７（図５参照）と嵌合可能な第１嵌合部３５と、第２穴１８（図５参照）と嵌合可能な第２嵌合部３６を有している。
第１嵌合部３５は、図６のように、基端側から先端側に向かって先細りしており、その上面３７と下面３８は、テーパー面を形成している。すなわち、第１嵌合部３５の断面積は、基端側から先端側に向かって、漸次小さくなっている。
第１嵌合部３５は、図８のように、嵌合部３１を嵌合穴１５に嵌合したときに、把手側締結穴２１と対応する位置に、図６に示される連結側締結穴４０を有している。
連結側締結穴４０は、図１０のように、嵌合部３１の挿入方向に貫通した貫通孔であり、その内部に一時締結要素２２を挿通可能となっている。
一方、第２嵌合部３６は、長方形状の板状の部位であり、第１嵌合部３５の挿入方向先端面から立設されている。

接続部３２は、上記したように軸部３０と嵌合部３１を接続し、軸部３０と嵌合部３１の天地方向（上下方向）の位置をずらす部位である。

ここで、連結部材３の位置関係について説明すると、接続部３２は、図８のように、軸部３０の端部から上方に向けて立設しており、接続部３２の立ち上がり方向先端部位から水平方向に嵌合部３１が突出している。
すなわち、軸部３０の軸線と嵌合部３１は同一方向に延びているが、軸部３０の軸線と嵌合部３１は、天地方向にずれた位置にある。

サムターン部材７ａは、サムターン錠であり、シリンダー部材７ｂは、シリンダー錠である。シリンダー部材７ｂ及びサムターン部材７ａは、ドア本体１００の連動孔１０２に挿通可能な連動軸４１で接続されている。
サムターン部材７ａは、使用者が摘んで施解錠ができる施解錠摘み４３を有している。
シリンダー部材７ｂは、鍵を挿入して施解錠ができる施解錠穴４２を有している。

連動軸４１は、図３，図４，図７から読み取れるように、シリンダー部材７ｂ及びサムターン部材７ａを接続する部材であり、接続することで、サムターン部材７ａの施解錠摘み４３及びシリンダー部材７ｂの施解錠穴４２の動きを連動孔１０２に伝達する部材である。
具体的には、連動軸４１は、図６のように、断面形状が四角形の棒状体であり、ドア本体１００の連動孔１０２に挿通可能となっている。すなわち、ドアハンドル１は、連動軸４１が周方向に回転することによって、連動孔１０２の内側面と係合し、ドア本体１００の連動孔１０２の姿勢が変更される。また、ドアハンドル１は、それに伴ってドア本体１００に内蔵される鎌錠１０５の鎌状ボルトの姿勢も変更される。

取付座５は、図９のように、ドア本体１００に固定される座であり、ドア本体１００に対して連結部材３の軸部３０を固定する部材である。
取付座５は、内部に軸部３０の位置ズレを防止可能な調整機構（図示しない）を備えている。取付座５は、この調整機構によって、軸部３０のがたつきを防止することが可能となっている。
取付座５は、図９のように、正面視円形であって、中央に固定孔４５と、その外側に取付穴４６を有している。固定孔４５の開口形状は、円形状であり、その内側に軸部３０を挿通可能となっている。取付穴４６は、他の取付座５と一体化するための接続部材１２を固定するための穴である。

戸当たり部材６は、取付対象たるドア本体１００又は他のドア本体１００の可動範囲を制限する部材である。
戸当たり部材６は、図９のように、固定部５０と、当接部５１から形成されている。
固定部５０は、取付座５ａとドア本体１００の主面との間に挟まれる部位であり、中央に取付座５の固定孔４５と同様の開口形状を有した固定孔４８を有している。
また、固定孔４８の面方向の外側に接続部材１２を挿通可能な取付穴４９を備えている。取付穴４９の開口形状は、取付座５の取付穴４６とほぼ同一形状となっている。
また、固定部５０は、取付座５ａ，５ｂのいずれにも一体化可能となっている。
当接部５１は、ドアハンドル１を組み立てた際に、取付座５ａから張り出した部位であり、他のドア本体１００と当接する部位である。
また、戸当たり部材６は、金属からなる骨格部材上に樹脂からなる表皮部材を一体成形することによって形成されている。そのため、戸当たり部材６が外的要因によって分解しにくい。

交換部材８は、図７，図９から読み取れるように、戸当たり部材６の固定部５０と同一形状をした部材であり、戸当たり部材６と入れ替えて可能な部材である。
すなわち、交換部材８は、接続部材１２を挿通可能な取付穴５３を有しており、取付座５ａ，５ｂのいずれにも一体化可能となっている。取付穴５３は、固定孔５２から外側に延びた切り欠き状の穴である。
また、交換部材８は、中央に取付座５の固定孔４５と同様の開口形状を有した固定孔５２を有している。

続いて、ドア本体１００に取り付けた状態の各部材の位置関係について説明する。

内側ハンドル部１０及び外側ハンドル部１１は、図３から読みとれるように、平面視したときに、それぞれ略「Ｌ」字状をしており、内側ハンドル部１０及び外側ハンドル部１１は、ドア本体１００を挟んで「コ」字状となっている。
また、把手部材２ａ，２ｂは、ドア本体１００を基準として線対称の関係となっている。すなわち、把手部材２ａ，２ｂは、ドア本体１００の表裏において、ドア本体１００の端部側から中央側に向かって延びている。
連結部材３ａの軸部３０ａの軸線は、連結部材３ｂの軸部３０ｂの軸線と同一直線上に並んでいる。連結部材３ａの接続部３２ａは、連結部材３ｂの接続部３２ｂと同一方向に立ち上がっている。連結部材３ａの嵌合部３１ａは、連結部材３ｂの嵌合部３１ｂと互いに離反する方向に延びている。
第１嵌合部３５は、図３，図８から読み取れるように、第１穴１７の内部に挿着されており、第２嵌合部３６は、第２穴１８の内部に挿着されている。
このように、嵌合部３１と嵌合穴１５は、形状の異なる２つの嵌合部３５，３６と穴１７，１８によって二重に嵌合されており、上下左右含めて、嵌合方向に対して交差する方向への連結部材３に対する把手部材２の移動が制限されている。そのため、使用者が把手部材２を把持してドア本体１００の開閉を行ったときに、把手部材２に伝わる力が効率良く連結部材３へ伝えることができる。
また、ドア本体１００の主面と嵌合部３１は、所定の間隔を空けて配されており、嵌合部３１のドア本体１００への投影面上には、軸部３０が存在していない。

把手部材２ａの下方には、図８のように、軸部３０ａのサムターン取付穴３３ａが位置しており、サムターン取付穴３３ａにサムターン部材７ａが挿着されている。すなわち、把手部材２ａの下方には、サムターン部材７ａの施解錠摘み４３が位置している。
把手部材２ｂの下方には、軸部３０ｂのシリンダー取付穴３３ｂが位置しており、シリンダー取付穴３３ｂには、シリンダー部材７ｂが挿着されている。すなわち、把手部材２ｂの下方には、シリンダー部材７ｂの施解錠穴４２が位置している。

戸当たり部材６は、接続部材１２によって、軸方向に対して交差する方向への移動が規制されており、ドア本体１００の主面と取付座５ａによって挟持されている。
同様に、交換部材８は、接続部材１２によって、軸方向に対して交差する方向への移動が規制されており、ドア本体１００の主面と取付座５ｂによって挟持されている。
戸当たり部材６の固定部５０は、取付座５ａによって被覆されて一体化されている。戸当たり部材６の当接部５１は、取付座５ａから張り出している。
交換部材８は、取付座５ｂによって被覆されて一体化されており、取付座５ａから外部に露出していない。

続いて、左勝手のドア本体１００にドアハンドル１を取り付ける手順について説明する。

まず、図９のようにあらかじめ鎌錠１０５が設置されたドア本体１００の両主面に取付座５ａ，５ｂを固定する。
具体的には、一方の取付座５ａの取付穴４６に接続部材１２を取り付ける。その状態で戸当たり部材６の固定部５０の取付穴４９に挿通させ、さらに、ドア本体１００内の鎌錠１０５の取付孔１０３に接続部材１２を挿入させる。そして、接続部材１２のドア本体１００の露出部位を交換部材８の取付穴５３に挿通させ、取付座５ｂの取付穴４６に取り付ける。

上記した取付座５をドア本体１００に取り付ける工程と別途工程によって、連結部材３ｂと把手部材２とシリンダー部材７ｂ（連結部材３ａの場合は、サムターン部材７ａ）を一体化させる。
具体的には、まず、連結部材３ａにおいては、図６から読み取れるように、連結部材３ａの軸部３０ａのサムターン取付穴３３ａにサムターン部材７ａを挿入して取り付ける。また、連結部材３ｂにおいては、連結部材３ｂの軸部３０ｂのシリンダー取付穴３３ｂにシリンダー部材７ｂを挿入して取り付ける。
このとき、サムターン部材７ａに連動軸４１が取り付けられている。連結部材３ａでは、サムターン部材７ａの施解錠摘み４３が軸部３０の挿入方向基端側から露出しており、連動軸４１が軸部３０の挿入方向先端側から張り出している。
一方、連結部材３ｂでは、シリンダー部材７ｂの施解錠穴４２が軸部３０の挿入方向基端側から露出している。

その後、図１０のように、連結部材３の嵌合部３１を把手部材２の嵌合穴１５に挿入する。すなわち、把手部材２の嵌合穴１５と連結部材３の嵌合部３１を互いに近接させ、嵌合部３１側から嵌合部３１を嵌合穴１５に挿入して一体化させる。
ここで上記したように、第１嵌合部３５及び第１穴１７は、テーパー面を有しているため、第２嵌合部３６は、テーパー面に導かれて第２穴１８に挿着される。そのため、嵌合部３１を嵌合穴１５に挿着しやすい。
またこのとき、嵌合部３１の大部分は、図３のように、嵌合穴１５内に埋没しており、嵌合部３１の嵌合穴１５からの露出部位（残部）の表面（露出面）は、把手部材２の表面と面一となっている。
またこのとき、第１嵌合部３５の連結側締結穴４０と第１穴１７の把手側締結穴２１は、互いに連通して一つの連通孔（連通穴）を形成している。

その後、連結部材３側から把手部材２側に向かって連結部材３の連結側締結穴４０及び把手部材２の把手側締結穴２１が連通した連通孔に一時締結要素２２を挿入する。
このとき、一時締結要素２２は、連結部材３と把手部材２に跨がって挿着されており、把手部材２の把手側締結穴２１と締結されている。また、一時締結要素２２の頭部は、把手部材２の把手側締結穴２１内に埋まっている。
なお、一時締結要素２２は、ねじ等によって形成されており、頭部と軸部を有している。

そして、上記した工程によって、図１１のように、一体化された連結部材３と把手部材２を各取付座５ａ，５ｂに取り付ける。
具体的には、連結部材３ａから張り出した連動軸４１を取付座５ａ，５ｂの固定孔４５、戸当たり部材６の固定孔４８、交換部材８の固定孔５２、及びドア本体１００の連動孔１０２に挿通させて、連結部材３ａと連結部材３ｂを一体化させる。

ところで、上記したようにドアハンドル１は、把手部材２と連結部材３が別体であるため、取付座５に連結部材３を取り付ける前に、ドア本体１００を挟んで表裏に接続される把手部材２ａ，２ｂを入れ替えることによって、所望のドア本体１００の勝手に対応できる。すなわち、上記した実施形態では、図１２（ａ）のように、左勝手のドアハンドルとして使用する場合について例示したが、図１２（ｂ）のように、右勝手のドアハンドルとして使用することもできる。
この点について、図１２（ｂ）のように、上記した実施形態のドアハンドル１を右勝手のドア本体１００に取り付ける場合について説明する。なお、上記したと左勝手と同様の位置関係のものは説明を省略する。

まず、あらかじめ鎌錠１０５が設置されたドア本体１００の両主面に取付座５ａ，５ｂを固定する。

上記した取付座５をドア本体１００に取り付ける工程と別途工程によって、連結部材３と把手部材２とサムターン部材７ａ（連結部材３ｂの場合は、シリンダー部材７ｂ）を一体化させる。

その後、連結部材３ａの嵌合部３１ａを把手部材２ｂの嵌合穴１５ｂに挿入する。すなわち、把手部材２ｂの嵌合穴１５ｂと連結部材３ａの嵌合部３１ａを互いに近接させ、嵌合部３１ａ側から嵌合部３１ａを嵌合穴１５ｂに挿入して一体化させる。
同様に、把手部材２ａの嵌合穴１５ａと連結部材３ｂの嵌合部３１ｂを互いに近接させ、嵌合部３１ｂ側から嵌合部３１ｂを嵌合穴１５ａに挿入し一体化させる。

その後、連結部材３側から把手部材２側に向かって連結部材３の連結側締結穴４０及び把手部材２の把手側締結穴２１が連通した連通孔に一時締結要素２２を挿入する。

そして、上記した工程によって、一体化された連結部材３ａ，３ｂと把手部材２ｂ，２ａを各取付座５ａ，５ｂに取り付ける。
このように、ドア本体１００や取付座５等の設計がそのままの状態でも、把手部材２ａと把手部材２ｂを入れ替えることによって、左右の勝手に対応することができる。

本実施形態のドアハンドル１によれば、連結部材３と把手部材２とをドア本体１００への軸部３０の挿入方向と同一方向に移動させて互いに嵌合させる。そのため、使用者が把手部材２を回動させる際の力を連結部材３の剛性によって受け、一時締結要素２２に頼らなくても把手部材２が連結部材３から抜けにくい。言い換えると、仮に一時締結要素２２が緩んでいても、把手部材２が外れにくい。

本実施形態のドアハンドル１によれば、一時締結要素２２の軸方向は、ドア本体１００に対して直交方向を向いており、一時締結要素２２の頭部は、ドア本体１００の主面と対面している。そのため、ドアハンドル１をドア本体１００に設置した状態では、一時締結要素２２を取り外しにくく、連結部材３から把手部材２を取り外しにくい。それ故に、把手部材２のみの盗難等の発生を防止することができる。
また、一時締結要素２２の頭部は、ドア本体１００の主面と対面しているので、一時締結要素２２が使用者側から見えにくく、デザイン性が高い。

上記した説明では、内開き戸のドア本体１００にドアハンドル１を取り付けた場合について説明したが、本実施形態のドアハンドル１は、戸当たり部材６と交換部材８を取り替えることによって、内開き戸及び外開き戸の双方の開き戸に対応できる。
すなわち、戸当たり部材６と交換部材８をドアハンドル１から分解し、戸当たり部材６と交換部材８を入れ替えて固定することによって、内開き戸（図１３（ａ））及び外開き戸（図１３（ｂ））の双方の開き戸に対応できる。

上記した実施形態では、門扉として使用されるドア本体１００にドアハンドル１を取り付けた場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の用途のドア本体１００に取り付けてもよい。

上記した実施形態では、ドア本体１００の内外に取り付けられた把手部材２ａ，２ｂを入れ替えたが、本発明はこれに限定されるものではなく、別途用意した把手部材と取り替えてもよい。

上記した実施形態では、ドアハンドル１を鎌錠１０５が内蔵したドア本体１００に取り付けたが本発明はこれに限定されるものではない。鎌錠１０５の代わりにラッチ錠を内蔵していてもよい。

上記した実施形態では、自らが開閉するドア本体１００にドアハンドル１を取り付けた場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、ドアハンドルは、開閉に寄与しないドア本体に取り付けられていてもよい。すなわち、ドアハンドルは、常に閉状態を維持しているドア本体に取り付けられていてもよい。

上記した実施形態では、把手部材２自身に施解錠の機能が備わっていないものを例示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、把手部材２自身に施解錠の機能が備わっていてもよい。例えば、把手部材２に他のドア本体１００等と係合するアームが設けられていてもよい。すなわち、把手部材２にアーム錠の機能を付加されていてもよい。

上記した実施形態では、取付対象のドア本体１００又は他のドア本体１００の可動範囲を制限するために戸当たり部材６を設けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、戸当たり部材を設けなくてもよい。この場合、戸当たり部材６の代わりに交換部材８を取り付けることが好ましい。すなわち、ドア本体１００の表裏ともに交換部材８が配されることとなる。

上記した実施形態では、把手部材２の嵌合穴１５と連結部材５の嵌合部３１を軸部３０の軸線方向に嵌合させて一体化したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の方向であってもよい。具体的には、把手部材２に対して連結部材５を下から取り付けてもよいし、上から取り付けてもよい。当然左右であってもよい。

１ ドアハンドル
２，２ａ，２ｂ 把手部材
３，３ａ，３ｂ 連結部材
５，５ａ，５ｂ 取付座
１０ 内側ハンドル部（一方のハンドル部材）
１１ 外側ハンドル部（他方のハンドル部材）
１５ 嵌合穴（被嵌合部，凹部）
２１ 把手側締結穴（連通穴）
２２ 一時締結要素
３０，３０ａ，３０ｂ 軸部
３１，３１ａ，３１ｂ 嵌合部
４０ 連結側締結穴（連通穴）
１００ ドア本体（ドア）

Claims (7)

1. 把手部材と、取付座と、把手部材と取付座を連結する連結部材を有したハンドル部材を備えたドアハンドルにおいて、
   前記取付座は、ドアの一方の主面に固定されるものであり、
   前記連結部材は、軸部と、嵌合部を有し、
   連結部材は、当該軸部を前記取付座に挿通することによって、取付座に固定されるものであり、
   前記把手部材は、前記嵌合部と対をなす被嵌合部を有し、
   把手部材と連結部材は、前記被嵌合部と嵌合部を互いに嵌合して一体化されていることを特徴とするドアハンドル。
2. 把手部材と、取付座と、把手部材と取付座を連結する連結部材を有したハンドル部材を備えたドアハンドルにおいて、
   前記取付座は、ドアの一方の主面に固定されるものであり、
   前記連結部材は、軸部と、嵌合部を有し、
   連結部材は、当該軸部を前記取付座に挿通することによって、取付座に固定されるものであり、
   前記把手部材は、前記嵌合部と対をなす被嵌合部を有し、
   把手部材の被嵌合部と連結部材の嵌合部は、前記軸部の軸線方向に近接させて互いに嵌合されており、
   前記把手部材と連結部材を、前記軸部の軸線を中心として一体となって回動することによってドアの開閉を可能とすることを特徴とするドアハンドル。
3. 前記被嵌合部と嵌合部は、嵌合状態において、互いに連通した連通穴を形成しており、
   当該連通穴には、嵌合部側から一時締結要素が挿入されていることを特徴とする請求項２に記載のドアハンドル。
4. 連結部材の軸部と前記連通穴は、同一方向に延びており、かつ、前記軸部の軸線に対して交差する方向にずれた位置にあることを特徴とする請求項３に記載のドアハンドル。
5. 前記嵌合部は、凸部を有し、
   前記被嵌合部は、凹部を有し、
   嵌合部と被嵌合部は、当該凸部と凹部が互いに嵌合することによって、一体化されるものであり、
   前記嵌合部の大部分は、嵌合状態において、前記被嵌合部の内部に埋没されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のドアハンドル。
6. 前記嵌合部の残部の表面は、把手部材の表面と面一となっていることを特徴とする請求項５に記載のドアハンドル。
7. 前記ハンドル部材を２つ有し、
   一方のハンドル部材の把手部材は、他方のハンドル部材の連結部材と嵌合可能であり、
   他方のハンドル部材の把手部材は、前記一方のハンドル部材の連結部材と嵌合可能であることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のドアハンドル。

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