JP2014532876A - 衝突シミュレーション試験用試験設備 - Google Patents
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Abstract
Description
従って、本発明は、例えば、地上輸送システム(列車または自動車車両)の車両部品のみならず、例えば、航空機座席等の非地上輸送システムの構成要素の衝突シミュレーションの試験設備に関する。試験設備はこのために、レール装置と、キャリッジ装置とを有する。キャリッジ装置は、レール装置に沿って変位可能に設けられる。試験設備は加速ユニットを更に備え、加速ユニットを介して、力をキャリッジ装置に伝達させ、キャリッジ装置を加速させることができる。
好ましい実施形態では、加速ユニットは試験設備に固定して配置されている。従って、加速ユニットそれ自体の質量を加速させる必要がなく、加速させる必要があるのは、キャリッジ装置のより小さな質量だけである。このようにして、衝突シミュレーションにおいて、より高い動特性を有利に達成することができる。
試験設備100は、基部200に固定されるレール装置130を有する。加速ユニット120がレール装置130の一端部に配置される。
110 第1のキャリッジ装置
120 加速ユニット
121 スラストロッド
130 レール装置
140 第2のキャリッジ装置
150 試験上部構造体
160 クラッチ
170 加速度センサー
180 第1の端部
190 輸送手段
200 基部
Claims (12)
- レール装置(130)と、
前記レール装置(130)の長手軸に沿って変位可能に設けられた第1のキャリッジ装置(110)と、
前記第1のキャリッジ装置(110)に力を伝達し該キャリッジ装置(110)を加速させる加速ユニット(120)とを具備する衝突シミュレーション試験用試験設備(100)において、
該試験設備は第2のキャリッジ装置(140)を有しており、該第2のキャリッジ装置(140)は、前記レール装置(130)に搭載することができるとともに、前記レール装置(130)の前記長手軸に沿って変位することができ、前記衝突シミュレーションにおいて試験される少なくとも1つの構成要素を有する試験上部構造体(150)を支持するように構成され、前記第1のキャリッジ装置(110)は着脱可能なクラッチ(160)を有しており、該着脱可能なクラッチ(160)が前記第2のキャリッジ装置(140)と係合して、前記力の少なくとも一部が、前記加速ユニット(120)から前記第1のキャリッジ装置(110)を介して前記第2のキャリッジ装置(140)に伝達されることを特徴とする衝突シミュレーション試験用試験設備。 - 前記加速ユニット(120)は、該試験設備(100)に対して動かないように構成される請求項1に記載の試験設備。
- 前記第1のキャリッジ装置(110)は、該第1のキャリッジユニットの測定される加速度値を記録するセンサー(170)を有する請求項1または2に記載の試験設備。
- 前記レール装置(130)は、該レール装置(130)の前記長手軸が延在する平面内で移動させることにより、前記第2のキャリッジ装置(140)を該レール装置(130)上に載せるように構成されている請求項1〜3の何れか一項に記載の試験設備。
- 前記レール装置(130)は、前記第2のキャリッジ装置(140)が該レール装置(130)の前記長手軸に沿って移動することにより該レール装置(130)に載ることができるように、前記加速ユニット(120)とは反対側の第1の端部(180)において開いている請求項4に記載の試験設備。
- 前記レール装置(130)はスイベルユニットを有しており、該スイベルユニットは、前記レール装置(130)の一部分を前記レール装置(130)の前記長手軸外に回動させるように構成されている請求項4に記載の試験設備。
- 前記試験設備は受動ブレーキ装置を有しており、該受動ブレーキ装置は、前記第1のキャリッジ装置(110)と前記第2のキャリッジ装置(140)の一方または双方に制動力を制御することなく印加して、前記加速ユニット(120)の反対側の前記レール装置(130)の端部の手前で前記第1のキャリッジ装置(110)および前記第2のキャリッジ装置(140)を停止させる請求項1〜6の何れか一項に記載の試験設備。
- 前記ブレーキ装置は渦電流ブレーキである請求項7に記載の試験設備。
- 前記渦電流ブレーキは、永久磁石および金属フィンを有しており、該永久磁石および金属フィンは、前記キャリッジ装置(110、140)が前記レール装置(130)に沿って移動すると、前記金属フィンが前記永久磁石の磁場により移動するように、前記第1のキャリッジ装置(110)と前記第2のキャリッジ装置(140)の一方または双方と、前記レール装置(130)とに配置されている請求項8に記載の試験設備。
- 前記試験設備は、任意に作動可能な能動ブレーキ装置を有しており、該能動ブレーキ装置は、前記第1のキャリッジ装置(110)と前記第2のキャリッジ装置(140)の一方または双方に制動力を印加して、前記第1のキャリッジ装置(110)と前記第2のキャリッジ装置(140)の一方または双方を前記加速ユニット(120)とは反対側の前記レール装置(130)の端部の手前で停止させる請求項1〜9の何れか一項に記載の試験設備。
- 前記加速ユニット(120)は、スラストピストン(121)により前記第1のキャリッジ装置(110)の前記力を発揮する油圧加速ユニット(120)である請求項1〜10の何れか一項に記載の試験設備。
- 前記第1のキャリッジ装置(110)および前記第2のキャリッジ装置(140)は、前記レール装置の前記長手軸に対して横断方向に前記キャリッジ装置(110、140)の移動を制限するガイド要素を更に有している請求項1〜11の何れか一項に記載の試験設備。
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