JP2014520224A

JP2014520224A - 防風システム

Info

Publication number: JP2014520224A
Application number: JP2014516399A
Authority: JP
Inventors: ゴンザレスフランシスコオナ; ファルコンホルヘルイスペレス
Original assignee: オールグラスコンフォートシステムズエス．エル．
Priority date: 2011-06-24
Filing date: 2011-06-24
Publication date: 2014-08-21
Anticipated expiration: 2031-06-24
Also published as: AU2011371638A1; WO2012175754A1; KR101884312B1; RU2568393C2; US20140326419A1; CO6920264A2; US9470038B2; AU2011371638B2; CN103492655B; RU2013137333A; MX345471B; ZA201400381B; MX2013015413A; UA107535C2; JP6114265B2; AR086929A1; KR20140066688A; CN103492655A; CA2846441A1

Abstract

本発明は、ＥＳ２０２０／０００１８７号に加えて、上側レールおよび下側レールに沿って同じ長手方向に動くことによって個々に制御され得る独立したパネルのセット、ならびに端部の一方における折り畳みドアにより形成される防風システムに関する。各パネルおよびドアは回転シャフトおよび折り畳みシャフトを備える。パネルはローラで支えることを必要とせずに手動で動き、パネルの全重量は、下側レールにおける２つのスロット内に挿入される自己潤滑ポリマーの２つのストリップに存在する。上側および下側レールは同一の矩形断面を有し、パネルはガラスから製造される。
【選択図】図３４

Description

本発明は、特許出願ＰＣＴ／ＥＳ２０１０／０００１８７の「防風システム（Ｓｉｓｔｅｍａｐａｒａｖｉｅｎｔｏｓ）」に対する追加である。本発明は、システムまたは構造物を構築する技術分野に含まれ得る。

特許文献１の「Ｓｉｓｔｅｍａｐａｒａｖｉｅｎｔｏｓ」は、本出願に関連する最も重要な先行文献である。この特許出願に対する追加は、上側および下側トラックならびに折り畳み可能なドアに沿ってスライドして個々に操作できる独立した窓枠のセットを含む。各窓枠およびドアは旋回軸および折り畳み軸を有する。窓枠は手動で操作され、ベアリングを有さず、下側トラックにおける２つのチャネルに挿入される、２つの自己潤滑性ポリマーストリップ上に窓枠の重量をかける。このシステムの動作は、最適な分離および最適な耐久性を達成するために、窓枠を折り畳み、トラックに沿ってスライドできる要素のセットに基づく。

ＰＣＴ／ＥＳ２０１０／０００１８７

本発明は最初の特許出願と比較して以下の変更および改良を含む。
１．以前のものと置き換えた新たな上側および下側構成部（プロファイル、ｐｒｏｆｉｌｅ）
２．レベリング構成部および偏心ナットのセットならびに下側トラックおよびレベリング構成部を一緒に維持するために使用されるネジにより形成さる、レベリングシステムが含まれる。
３．以前のものとかなり類似している上側および下側回転セットが新たなものと置き換えられる。
４．新たな上側ガイドが以前のバージョンと置き換えられる。
５．キャップが下側トラックの端部に加えられる。
６．ドアロックシステム機構が新たなものと置き換えられる。
７．回転機構が新たなセットのコンポーネントを有する。
８．２つのパーツの調節可能なコーナープレートがシステムの２つの部分により形成されるコーナーにおける接続を容易にするために組み込まれる。
９．ガイドアームの使用を回避する窓枠の旋回動作のための新たな上側回転セットが存在する。
１０．以前の下側ガイドのバージョンが新たなものと置き換えられる。
１１．２つのパーツの調節可能なコーナープレート内に適合する、コーナーのくさび部が加えられる。

第１の態様において、新たな上側構成部は、フラットベースおよびサイドアームを有し、ガラスとアルミニウム構成部との間の結合を向上させるために、その内面に、最大で０．５ｍｍの長さの小さな突起部を有する。両方のアームは、接着プロセスの間に構成部から漏出し得る過剰な糊を集めるために、上側領域に空洞を有する。これらのアームの端部は、ガラスとアルミニウムを固定する結合材料が外側から見えることを隠すために２つの平坦な側面を有する。構成部の下側は、新たな上側回転セットおよび上側ガイドセットを挿入し、固定するための逆Ｕ字形の穴を有する。

第２の態様において、新たな下側構成部もまた、フラットベースおよびサイドアームを有し、ガラスとアルミニウム構成部との間の結合を向上させるために、その内面に、最大で０．５ｍｍの歯状の突起部を有する。構成部の下側領域は、この構成部を下側スライド構成部ベースに固定し、ガラス切断プロセスで生じるガラスの欠陥を克服するために、他方のものの内部でこの構成部の高さの調節を可能にするボルトを挿入するために逆Ｕ字形の穴を有する。

第３の態様において、新たなＵ字形状のレベリング構成部が、偏心ボルトおよび平坦なヘッドネジにより形成されるレベリングセットを収容する。ネジは、アルミニウムトラックの安定な支持を保証するのに十分に大きな直径を有する円形のヘッドを有し、ネジの高さは、平らでない床または天井表面においてトラックを水平にするように設計される。偏心ボルトは、好ましくはレベリング構成部ベースに適合し、望ましくない動作を回避し、また、システム全体についての安定な支持基盤を提供するように正確な寸法を有する。レベリングセットの上部において、下側トラックが配置される。レベリング構成部のアームはトラックを中心にし、レベリングセットおよび固定ネジを隠す。レベリング構成部のベースは、トラック端部における屋内の水の漏出を回避するためのキャップを挿入するための２つのコーナーの穴を有する。

第４の態様において、新たな上側回転セットは金属体および上側ガイドブッシングを有する。金属体のベースは３つの層および突起部を有するプレートである。第１の層は、窓枠が展開される場合の窓枠の間の正確な接続を確実にする。この層は、全ての窓枠が上側構成部において同じ距離で適合されるセットを有するように、正確な位置にこのセットを挿入するための基準マークを有する。このセットをアルミニウム上側構成部にきつく固定するために、第２の層上に、最大で０．５ｍｍまでの長さの小さな歯状の突起が存在する。第３の層の幅は、上側構成部の開口部と同じ幅を有するので、窓枠に対するセットの中心位置を確実にする。突起部は、セット本体を支持し、上側アルミニウム構成部の上での軸の垂直位置を保証するためにくさび形状を有し、以前のバージョンに存在した第２のネジを取り除く。上側ガイドブッシングは円形および２つの層を有する。それはポリアミドまたは同様の物質からワンピースで製造される。このブッシングは上側回転軸の円形金属ヘッド内に圧力により挿入される。ブッシング内の外径は、トラックに対する窓枠の中心位置を確実にし、窓枠がスライドされる場合のノイズを回避する。

第５の態様において、新たな下側回転セットが、２つの胴体および下側ガイドブッシングを有する金属部分を有する。金属部分は、クリックとしても知られているアローロックジョイント（ａｒｒｏｗｌｏｃｋｉｎｇｊｏｉｎｔ）により組み立てられる２つの本体により形成され、他方内に入るが、他方から出ない部分を可能にし、分解できない剛性な結合を生じる。金属体のベースは３つの層および突起部を有するプレートである。第１の層は、窓枠が展開される場合の窓枠の間の剛性な結合を確実にする。この層は、全ての窓枠が同じ距離で適合されるセットを有するように、正確な位置にこのセットを挿入するための基準マークを有する。このセットを全体的にアルミニウム下側スライド構成部に固定するために、第２の層上に、最大で０．５ｍｍの長さの小さな歯状の突起部が存在する。第２の層の幅は、構成部の開口部と同じ幅を有するので、下側スライド構成部に対するセットの中心位置を確実にする。突起部は、セット本体を支持し、下側アルミニウムスライド構成部に対する軸の垂直位置を確実にするためのくさび形状を有し、このセットの以前のバージョンに存在した第２のネジを取り除く。

下側ガイドブッシングはＴ形状を有し、側面は平坦であり、前面および後面は円形である。ブッシングの幅はアルミニウムトラックの開口部より小さいので、窓枠が、トラック内に穴を必要とせずに取り付けられ得、および取り外され得る。下側ガイドブッシングはセットの軸に対して中心にあるが、固定されておらず、ブッシングの平坦な側とアルミニウムトラックとの間の平行を維持することを可能にする。

下側ガイドセットは、プラスチックブッシングの内側に金属ピンを挿入することを必要とした設置プロセス、時々、プラスチックブッシングを破壊する繊細なプロセスの間などの以前のバージョンに存在する問題のある状況を解決する。また、この破壊は、窓枠の動作が正確でないか、または対象物がトラック内に入り、ブッシングの正常な動作を遮断し得る場合に生じ得る。以前のブッシングとしてのシステム全体を取り外すことに関するこの破壊は、上側からトラック内に導入されることができず、トラックの片側から行われなければならない。このように、新たなバージョンはトラック内への逆さまの挿入を可能にするので、トラック内に特定の穴を設計することを必要としない。したがって、ブッシング幅は、これらの新たなセットを内側に挿入するためにトラック内に穴を必要とせずに、窓枠が取り付けられ、取り外されることを可能にする。

第７の態様において、新たな上側ガイドセットは金属体および上側ガイドブッシングを有する。金属体のベースは、２つの層、軸および突起部を有するプレートである。このセットをアルミニウム上側構成部にきつく固定するために、第１の層上に、最大０．５ｍｍの長さの小さな歯状の突起部が存在する。この層は、上側構成部の長手方向の穴に沿ったセットの動作を容易にするためにその前端部において下方の傾斜を有する。第２の層の幅は、構成部の開口部と同じ幅を有するので、上側構成部に対するセットの中心位置を確実にする。突起部は、セット本体を支持し、上側アルミニウム構成部の上での軸の垂直位置を確実にするためにくさび形状を有し、以前のバージョンに存在した第２のネジを取り除く。上側ガイドブッシングは円形および２つの層を有する。それはポリアミドまたは同様の材料から製造されるワンピースである。このブッシングは円筒金属ヘッド内に圧力により挿入される。ブッシングにおける外径は、トラックに対する窓枠の中心位置を確実にし、窓枠がスライドする場合のノイズを回避する。

第７の態様において、キャップが下側トラックの両端に配置される。その形状はトラックの穴と同じであるので、完全に適合され得る。下側トラックの外面は小さな排水穴を有し、それにより窓枠のジョイントから水が漏出する場合、水を外側へ流すことができる。

第８の態様において、新たな上側ロックブロックが以前の特許出願に記載されていた以前のロック機構と置き換えられる。ブロックは、上側アルミニウム構成部に垂直に配置することを目的とする突起部を有するベースを有し、このブロックの起こり得る動作を回避する。前側において、上側アルミニウム構成部の内側に対するストッパとして作用する別の突起部が存在し、上側アルミニウムトラックに対してドアを位置決めする。このように、ドアは窓枠の残りと整列する。両方の突起部は上側アルミニウム構成部および上側トラックに対してブロックを配置し、これらの構成部の外面上の設置の間の不意に起こる跡または傷を回避する。

第９の態様において、新たな旋回ブロックおよび回転機構セットが以前の回転機構と置き換えられる。この新たなセットは旋回ブロックおよび組み立てられる回転機構により形成され、結果として１つの本体を与える。新たな旋回ブロックは、最初の特許出願からの上側および下側においてポリアミドから製造される以前の旋回立方体と置き換えられる。旋回ブロックは、その全ての側面において矩形を有し、かつ、上側および下側の軸が、システムの正確な動作のためにそれらの間にシフトを有さなければならないので、わずかに中心から離れた穴を有する。それらの下側に、突起部および穴を各々有する２つの側部が存在する。全てのピースと同一であるこれらの形状は、新たな回転機構においてコンポーネントを組み立てるために使用される。新たな回転機構は各々、２つのスプーン、またはハーフムーン（ｈａｌｆｍｏｏｎ）を有するプレートを有し、それらの全てのプレートは、それらと旋回ブロックとの間で組み立てるための同一の突起部を有する。

新たな回転機構および旋回ブロックセットが、防風システムの上側および下側において使用されてもよく、任意の他の可能な開口構造において、コンポーネントにおける機械的動作は必要とされない。このことを達成するために、軸の穴の位置はブロックの最も長い側により規定される長手方向軸において対称ではないので、下側における旋回ブロックは、上側旋回ブロックに使用されるもの以外の異なる突起部を使用してスプーンプレートに組み立てられなければならない。このように、設置プロセスは、以前の特許出願に記載されているものより容易であり、より信頼性がある。

第１０の態様において、２つのパーツの調節可能なコーナープレートは異なる部分を接続でき、これは、角度が存在し、２つのトラックが接続されなければならない場合に起こり得る。さらに、２つのパーツの調節可能なコーナープレートは、それらがシステムの動作の間に組み立てられると、両方の部分が動作しないことを確実にする。２つのパーツの調節可能なコーナープレートは、それらの円形の側部においてジョイントにより接続される２つの同一のプレートを有する。これらの半円の端部はステップを有するので、それらはジョイントにより接続できる。このステップは２７０°の内角を形成する２つの直線状の端部により画定され、このように、セットは４５°から３１５°の範囲内の角度を有する部分を接続するために使用されてもよい。他方の小さな側部は直線である。プレートの中心軸に沿って楕円形の穴が存在し、長い軸はプレートの長い方の側面に平行であり、円形の穴はプレートの短い直線側部に近い楕円形の穴である。

楕円形の穴は、トラックの接続プロセスでの調節を可能にするので、それは常に他のものの前に使用される。トラックが適切に接続されると、第２の穴が最終的な固定のために使用される。

第１１の態様において、新たな上側回転セットは、窓枠を折り畳む場合にガイドアームを使用する必要性を排除する。新たなセットは金属軸および遮断ブッシングにより形成される。金属軸は円筒形を有する。軸の下側領域は、固定プレートに挿入される半円形を有する。軸の中心付近に、傾斜形状で接続される２つのウイングが存在する。この傾斜は、上側回転機構の高さにおける旋回位置に到達するまで、遮断ブッシングが軸を上げることを可能にする。軸の上側において、窓枠が展開される場合、遮断ブッシングを軸の下方に押すわずかな傾斜を有するヘッドが存在するので、上側回転機構を残すことを可能にする。ヘッドの前面は円形を有し、軸が遮断ブッシングに対して約９０°回転するので、折り畳まれる場合、窓枠を遮断する。

遮断ブッシングは２つの層を有する。大きな直径を有する第１の層は、軸の傾斜に合う場合、上側回転機構の高さまでブッシングを押し上げる傾斜を有する。第２の層は、中心垂直軸に対して対称であり、それが回転運動を開始する場合、金属軸のヘッドを遮断するために、内側穴における内側傾斜および２つの円形の側部を有する。窓枠が展開される場合、遮断ブッシングにおける中心の傾斜は、軸ヘッドの傾斜上を下方にスライドし、遮断ブッシングを下げるので、上側回転機構を残す。

第１２の態様において、ポリアミドまたは同様の材料から製造される金属プレートおよびワッシャを有する新たな下側ガイドが以前のものと置き換えられる。金属体のベースは２つの層を有するプレートである。第１の層上に、セットをアルミニウム下側構成部に全体的に固定するために、最大で０．５ｍｍの小さな歯状の突起部が存在する。第１の層のベースの反対側はアルミニウム下側構成部の開口の幅と等しい幅を有するチャネルを有するので、それらの両方は整列している。第２の層の高さは下側構成部のベースの厚さと同じであるので、このプレートが固定される場合、この層は下側構成部のベースと同じレベルにあり、この点において、ベースを平坦な連続面にする。このプレートは、全ての寸法および対称性を正確にすることを保証するために射出成形によりワンピースで製造される。このように、セットは適切に作用し、異なる製造バッチにおけるプレート間の寸法の少しの差異を除外する。

ポリアミドから製造されるワッシャは円形およびその垂直軸に沿って穴を有し、異なる直径を有する２つの層を有する。より大きな直径の層は、アルミニウム下側トラックと整列する窓枠を維持するように設計される。ワッシャヘッドは以前のものより小さい直径を有し、アローロックまたはクリックシステムにより金属体と接続し、それらを一緒に維持するために使用される。それにも関わらず、その円筒の内部の穴が、金属体の第１の層に基づき、第２の層と等しい高さを有する円筒のピンと一致するので、ワッシャは自由に回転できる。この新たな下側ガイドセットは、下側トラックに挿入される２つのスライドストリップの１つにおいてノッチを作製する必要性を排除し、この支持領域を完全に平坦および連続にする。このように、下側構成部のベースは、旋回運動の間、スライドストリップにおいて衝突または立ち往生することはなく、システムの動作をより円滑にする。窓枠を折り畳みながら、ストリップを損傷する可能性のある別の改良は除かれる。

第１３の態様において、くさび部は円形の側部を有する３つの層を有する。第１の層は２つのパーツの調節可能なコーナープレートの下部に配置されるベースである。円形の側部は、２つのトラックを接続している間、プレートを動かすことができ、同時に、窓枠がコーナーに沿って移動する場合、固定位置にくさび部を維持する。第２の層は第１および第３の層を接続し、角度を有する２つの部分を接続する場合、コーナーと円形プレートとの間の間隙を埋める。第３の層は、下側回転ブッシングがコーナーにおいて立ち往生することを回避するために円形を有し、ある部分から別の部分へより円滑にトラックに沿って移動する。

以下の部分は、完全な接続のための正確な寸法を保証し、製造バッチにおける起こり得る欠陥を排除するために射出成形によりワンピースで作製される。
・上側回転セット金属体
・新たな下側回転セットにおける２つの金属体
・トラック端部のためのキャップ
・新たなロックブロック
・旋回ブロックおよび回転機構
・２つのパーツの調節可能なコーナープレート
・ガイドアームの必要性を排除する新たな上側回転セットにおける最大軸および遮断ブッシング
・新たな下側ガイドにおけるプレート
・２つのパーツの調節可能なコーナープレートとのこの部分の接続をより容易にするくさび部

これらの金属体に使用される材料は、アルミニウム、ステンレス鋼または他の金属合金であってもよい。

上側構成部の斜視図である。下側構成部の斜視図である。レベリング構成部の斜視図である。レベリングセットの側面図である。レベリングセットの斜視図である。上側回転セットの側面図である。上側回転セットの斜視図である。下側回転セットの斜視図である。下側回転セットの側面図である。上側ガイドセットの側面図である。上側ガイドセットの斜視図である。ロックブロックの斜視図である。ロックブロックの側面図である。旋回ブロックおよび回転機構の上面図である。旋回ブロックおよび回転機構の斜視図である。異なる構造の旋回ブロックおよび回転機構の上面図である。異なる構造の旋回ブロックおよび回転機構の斜視図である。トラック端部のためのキャップの斜視図である。旋回ブロックの上面図である。旋回ブロックの斜視図である。回転機構のモジュールの上面図である。回転機構のモジュールの斜視図である。２つのパーツの調節可能なコーナープレートの上面図である。２つのパーツの調節可能なコーナープレートの斜視図である。遮断ブッシングの上面図である。遮断ブッシングの側面図である。遮断ブッシングの斜視図である。金属軸の側面図である。金属軸の斜視図である。新たな下側ガイドの上面図である。新たな下側ガイドの斜視図である。湾曲したくさび部の斜視図である。湾曲したくさび部の側面図である。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。以前の特許出願からのパーツである。

特許出願ＰＣＴ／ＥＳ２０１０／０００１８７は、以下の番号の防風システムのパーツを記載している。
１窓枠（１）
２ガラス（２）
３窓枠（１）の台形アルミニウムの上側構成部（３）
４窓枠（１）の台形アルミニウムの下側構成部（４）
５「Ｈ」形状の下側スライド構成部（５）
６上側トラック（６）
７下側トラック（７）
８ポリマーの均質混合物から作製されたストリップ（８）
９「Ｔ」軸ガイド（９）
１０上側ブッシングガイド（１０）
１１鋼板（１１）
１２下側鋼板（１２）
１３下側「Ｔ」軸ガイド（１３）
１４下側ブッシングガイド（１４）
１５上側および下側回転機構（１５）
１６スプーンまたはハーフムーン（１６）
１７回転機構のベース（１７）
１８上側ガイドブッシング（１８）
１９下側ガイドの「Ｈ」ワッシャ
２０鋼板（１１、１２）の一端に位置する半円の穴（２０）
２１鋼板（１１、１２）が螺合した穴（２１）
２２５つの層を有し、下側ブッシング（１４）と同様のスライドドア下側ブッシング（２２）
２３鋼板製のガイドアーム（２３）
２４ドア（２４）
２５ポリアミド製のドア上側立体旋回軸（２５）
２６ドア上側軸ネジ（２６）
２７ポリアミド製のドア下側立体旋回軸（２７）
２８ドア下側軸ネジ（２８）
２９立体旋回軸（２５、２７）を天井および床に固定するネジ（２９）
３０上側ガイドブッシング（１８）と交差し、鋼板（１１）内のネジ穴に適合する下側ガイドネジ（３０）
３１スライドドア下側プレート
３２スライドドア下側プレート（３１）の一端における半円ノッチ（３２）
３３開口部（３３）
３４「Ｔ」軸ヘッド（３４）
３５ドア（２４）の下側ロック（３５）
３６上側アルミニウム構成部（３）のサイドアーム（３６）
３７サイドアーム（３６）の突起部（３７）
３８窓枠（１）の上側アルミニウム構成部（３）におけるフラットベース（３８）
３９上側アルミニウム構成部（３）の穴（３９）
４０「Ｈ」形状の下側アルミニウム構成部（４）のサイドアーム（４０）
４１サイドアーム（４０）の突起部（４１）
４２窓枠（１）の半分の開口した下側構成部（４）における矩形の穴（４２）
４３サイドアーム（４０）を覆う直線サイドアーム（４３）。サイドアーム（４３）は下側スライド構成部（５）のパーツである。
４４下側スライド構成部（５）におけるフラットベース（４４）
４５鋼板（１２）が配置される構成部（５）における穴（４５）
４６下側構成部（５）のベースにおける外側（４６）
４７上側トラック（６）および下側トラック（７）における外側および内側フラット面を有するトラック側部（４７）
４８上側トラック（６）および下側トラック（７）における突起部（４９）を有する外側フラット面および内側フラット面を有するトラック側部（４８）
４９内側トラック側部（４８）における突起部（４９）
５０上側トラック（６）および下側トラック（７）を天井および床に固定するネジまたはボルト（５０）
５１上側トラック（６）および下側トラック（７）における長手方向チャネル（５１）
５２側部（４７）に近接する上側外側部（５７）における長手方向チャネル（５２）
５３穴（５６）に近接する上側外側部（５７）における長手方向チャネル（５３）
５４側壁（４８）における上側外側部（５７）における長手方向チャネル（５４）
５５風および水を防ぐブラシ（５５）
５６上側トラック（６）および下側トラック（７）の開口部（５６）
５７上側トラック（６）および下側トラック（７）の外側部（５７）
５８ガイドアーム（２３）の穴（５８）
５９ドア（２４）のロック機構（５９）
６０ピン（５６）のための上下機構のロッド（６０）
６１ピン（５６）のための上下機構のスプリング（６１）
６２床に平行し、２つの穴（５７、５８）を含むガイドアーム（２３）のフラット側部
６３フラット側部に垂直なガイドアーム（６３）
６４３つの穴（６６）を通して固定するための水平の段階的側部（６４）
６５３つの穴（６６）を通して固定するための垂直の段階的側部（６５）
６６上側トラック（６）の内側側部の上側における固定穴（６６）
６７スライドドアプレート（３１）の長い穴（６７）
６８スライドドアプレート（３１）の円形穴（６８）
６９穴（６９）を固定するドア（２４）のロック機構（５９）
７０ドア（２４）のロック機構（５）を固定するための鋼板（７０）

上記の要素のセットから、本特許出願は、取り付けプロセスおよびシステム性能を改良するために新たなバージョンおよび追加のパーツを含む１３個の変形を記載している。

第１の態様において、新たな上側構成部（７１）が図１に示される。ガラス（２）が、新たな上側構成部（７１）のサイドアーム（８２）およびフラットベース（８３）に接着される。これらのサイドアーム（８２）は、ガラス（２）とアルミニウム構成部（７１）の結合を向上させるために、それらの内面に、歯状の小さな突起部（８４）を有するアーム形状を有する。両方のアーム（８２）は、ガラス（２）の接着プロセスの間に構成部から漏出し得る過剰の糊を集めるために上側領域に空洞（８５）を有する。これらのアーム（８２）の端部は、外側からガラスおよびアルミニウムを固定する結合材料が見えるのを隠すために２つの平らな側部（８６）を有する。このように、様々な接着材料が、異なる形式および色で使用されてもよい。構成部の下側領域は、新たな上側回転セット（７５）および上側ガイドセット（７７）を挿入し、固定するための逆Ｕ字形状の穴（８７）を有する。

第２の態様において、新たな下側構成部（７２）が図２に示される。ガラス（２）が、新たな下側アルミニウム構成部（７２）のサイドアーム（８８）の内面およびフラットベース（８９）に接着される。上側構成部（７１）と同様に、サイドアーム（８８）は、ガラス（２）とアルミニウム構成部（７２）との間の結合を向上させるために、それらの内面に、最大０．５ｍｍの長さの歯状の小さな突起部（９０）を有する。構成部の下側領域は、図に示していないが、２つのボルトを挿入するために逆Ｕ字形状の穴（９１）を有し、その２つのボルトは、この構成部を下側スライド構成部（５）のベースに固定し、ガラス切断プロセスで生じるガラス（２）の欠陥を克服するために、他のものの内部でのこの構成部（７２）の高さの調節を可能にする。これにより、別のまたはわずかに一致していない窓枠の大きな側部を整列させることができる。

第３の態様において、新たなＵ字形状のレベリング構成部（７３）が図３に示される。レベリング構成部（７３）のベース（９７）は、図４および５に示すレベリングセット（７４）を収容する。レベリングセットは偏心ボルト（９４）および平坦なヘッドネジ（９５）により形成される。ネジ（９５）はアルミニウムトラック（７）の安定な支持を確保するのに十分大きな直径を有するヘッド（９６）を有し、ネジ（９５）の高さは、平らでない床または天井表面でトラックを水平にするように設計される。偏心ボルト（９４）は、好ましくはレベリング構成部（７３）のベースと適合し、望ましくない動きを回避し、また、システム全体のための安定な支持基板を提供するのに正確な直径を有する。レベリングセット（７４）の上側に下側トラック（７）が配置される。レベリング構成部（７３）のサイドアーム（９２）は、トラック（７）を中心に置き、レベリングセット（７４）および固定ネジ（５０）を隠す。レベリング構成部のベースは、トラック端部における屋内への水漏れを回避するための、図に示していないキャップを挿入するための２つのコーナーの穴（９３）を有する。

第４の態様において、図４および５に示した新たな上側回転セット（７５）は金属体（９７）および上側ガイドブッシング（９８）を有する。金属体（９７）は射出成形によりワンピースで製造され、完全な作動のためのパーツの寸法および対称性を保証し、異なる製造バッチにおいて起こり得る差異を排除する。

金属体（９７）のベースは、３層（１００、１０１、１０２）および突起部（１０３）を有するプレートである。
・第１の層（１００）は、展開される場合の窓枠（１）の間の適切な結合を確実にする。この層（１００）は、全ての窓枠が同じ距離で適合されるセットを有するように、正確な位置にこのセット（７５）を上側構成部（７１）内に挿入するための基準マーク（１０４）を有する。
・第２の層上に、このセットをアルミニウムの上側構成部にきつく固定するために最大０．５ｍｍの長さの小さな歯状の突起部（１０５）が存在する。
・第３の層（１０２）の幅は、上側構成部（７１）の開口部（８７）と同じ幅を有するように、窓枠（１）に対するセット（７５）の中心位置を確実にする。
・突起部（１０３）は、セット本体を支持し、上側アルミニウム構成部（７１）上で軸（１０６）の垂直位置を確保するようにくさび形を有し、このセット（７５）の以前のバージョンに存在する第２のネジを取り除く。
・上側ガイドブッシング（９８）は円形および２つの層を有する。それはポリアミドまたは同様の材料から製造されるワンピースである。このブッシング（９８）は、圧力により上側回転セット（７５）の円形軸金属ヘッド内に挿入される。ブッシング（９８）における外径により、上側トラック（６）に対する窓枠（１）の中心位置が確実にされ、窓枠（１）がスライドする場合のノイズを回避する。

第５の態様において、新たな下側回転セット（７６）は、以前の特許出願にふくまれるものと置き換えられる。図６および７に示すように、新たな下側回転セット（７６）は、２つの本体（１０７、１０８）および下側ガイドブッシング（１０９）を有する金属部分を有する。金属部分は、正方形のクリックロックジョイント（１１０）により組み立てられる、２つの射出成形された金属体（１０７、１０８）により形成され、１つのパーツが他のパーツに入ることを可能にするが、他のパーツから出ていかず、分解できない固定された結合を生じ、この方法は完全な動作のためのパーツの寸法および対称性を確実にし、異なる製造バッチにおける起こり得る差異を排除する。

金属体（１０７）のベースは３つの層（１１１、１１２、１１３）および突起部（１１６）を有するプレートである。
・第１の層（１１１）は、展開される場合の窓枠（１）の間の適切な接続を確実にする。第１の層（１１１）は、全ての窓枠がアルミニウムの下側スライディング構成部（５）において同じ距離で適合されるセット（７６）を有するように、正確な位置にこのセットを挿入するための基準マーク（１１４）を有し、下側スライディング構成部（５）に対するセット（７６）の適切な長手方向位置を確実にする。
・第２の層（１１２）は、その表面に、セット（７６）をアルミニウムの下側スライディング構成部（５）にきつく固定するための小さな突起部（１１５）を有する。このように、突起部（１１５）はセット（７６）の固定を改良する。
・第３の層（１１３）の幅は、構成部の開口部と同じ幅を有するように、下側スライド構成部（５）に対するセットの中心位置を確実にする。
・突起部（１１６）は、セット本体を支持し、下側アルミニウムスライド構成部（５）に対する軸（１１０）の垂直位置を確実にするためにくさび形を有し、このセットの以前のバージョンに存在する第２のネジを取り除く。

下側ガイドブッシング（１０９）はＴ字形を有し、側面は平らであり、前面および後面は円形である。ブッシング幅（１０９）はアルミニウムトラック（７）の開口部（５６）より小さいので、窓枠（１）はトラック（７）における穴を必要とせずに取り付けられ、および取り外されることができる。下側ガイドブッシング（１０９）はセット軸に対して中心にあるが、固定されず、ブッシング（１０９）の平らな側面とアルミニウムトラック（７）との間の平行を維持することを可能にする。下側ガイドセット（７６）は、時々、プラスチックブッシングを破損する繊細なプロセスである、設置プロセスの間、プラスチックブッシングの内側に金属ピンを挿入することが必要であった、以前のバージョンに存在する問題となる状況を解決する。また、窓枠の作動が正確でない場合、または対象物がトラックの内側に入り、ブッシングの正常な作動を遮断し得る場合にこの破損は起こり得る。この破損は、以前のブッシングが上部からトラック内に導入できず、トラックの片側から行われなければならないので、システム全体を取り外すことに関連する。したがって、トラック内に特別な穴を設計することは必要とされず、新たなバージョンはトラック内への上下の挿入を可能にする。したがって、ブッシング（１０９）の幅は、これらの新たなセットを内側に挿入するためにトラックにおける穴を必要とせずに、窓枠（１）を取り付け、および取り外すことを可能にする。

第６の態様において、新たな上側ガイド（７７）が、ブッシング（１８）およびネジ（３０）から製造される以前のバージョンと置き換えられる。図１０および１１に示すように、新たな上側ガイドセット（７７）は金属体（１１８）および上側ガイドブッシング（１１７）を有する。

金属体（１１８）は射出成形によりワンピースで製造され、この方法は完全な動作のためのパーツの寸法および対称性を確実にし、異なる製造バッチにおける起こり得る差異を排除する。金属体は、２つの層（１２０、１２１）、軸（１２５）および突起部（１２４）を有するプレート（１１９）である。第１の層（１２０）上に、セットをアルミニウムの上側構成部（７２）にきつく固定するための小さな歯状の突起部（１２２）が存在する。この層（１２０）は、構成部（７１）の長手方向の穴に沿ったセット（７５）の移動を容易にするためにその前端に下向きの傾斜（１２３）を有する。第２の層（１２１）の幅は、構成部（７１）の開口部と同じ幅を有するように窓枠（１）に対して中心位置を確実にする。突起部（１２４）は、セット本体を支持し、上側のアルミニウム構成部（７１）上で軸（１２５）の垂直位置を確実にするためにくさび形を有し、以前のバージョンに存在する第２のネジを取り除く。

上側ガイドブッシング（１１７）は円形および２つの層を有する。それはポリアミドまたは同様の材料から製造されるワンピースである。このブッシング（１１７）は、金属体（１１８）の円筒軸（１２５）のヘッド内へ圧力により挿入される。ブッシング（１１７）の外径により、トラック（６）に対する窓枠（１）の中心位置が確実にされ、窓枠（１）がスライドする場合のノイズを回避する。

第７の態様において、キャップ（７８）が下側トラック（７）の端部に配置される。図１８に示されるように、キャップ（７８）の形状はトラック（７）の穴と同じであるので、それは完全に適合できる。したがって、下側面（１２６）は平坦であり、上側面（１２９）は図５１に示す穴（５６）内に適合するように狭くなっている。一方の垂直側部（１２７）は平坦であるのに対して、他方の垂直側部（１２８）は突起部を有する外形を有するので、それは下側トラック（７）の突起部（４９）内に完全に適合できる。キャップ（７８）は射出成形によりワンピースで製造され、このように寸法はトラック（７）に対する完全な接続について正確なものであり、トラック端部において密封した端部を達成することが確保される。

さらに、下側トラック（７）は、屋外において、図に示していないが、小さなドリルを有する。したがって、窓枠（１）の垂直ジョイントからトラック（７）内に入る水は屋外に流れることができる。したがって、これらのキャップ（７８）は、水が、通常、壁と接触するトラック端部を通して流れることの代わりに、トラック（７）の屋外の側へこれらの小さなドリルを通して流れることを確実にする。

第８の態様において、新たな上側ロックブロック（７９）が、図５４および５５に示した以前のロック機構と置き換えられる。図１２および１３は、このブロックの起こり得る移動を回避する、上側アルミニウム構成部（７１）に垂直に配置することを目的とする突起部（１３０）をそのベース上に有する新たな上側ロックブロック（７９）を示す。前側において、上側アルミニウム構成部（７１）の内側に対するストッパとして作動する別の突起部（１３１）が存在し、上側アルミニウムトラック（７１）に対してドア（２４）を配置する。このように、ドア（２４）は窓枠（１）の残りと整列する。これらの突起部（１３０、１３１）は、上側アルミニウム構成部（７１）および上側トラック（６）に対してブロックを配置し、設置の間のこれらの構成部（６、７１）の外面上の不意に起こる跡を回避する。ブロック（７９）は射出成形によりワンピースで製造され、上側アルミニウム構成部（７１）に対する完全な接続を確実にし、異なる製造バッチにおける寸法の差異を回避する。ブロック（７９）の形状は、２つの突起部（１３０、１３１）を有する平行四辺形であり、ブロック（７９）の上側の他の部分より高い高さを有する穴（１３２）を有する半円側部である。以前の穴（１３２）より大きな直径を有する穴（１３３）が反対側にあり、これらの穴（１３２、１３３）は、以前のドア（２４）のロック機構における穴（６０、６９）と同じ用途を有する。

第９の態様において、新たな旋回ブロック（８０）および回転機構セット（８１）が以前の回転機構（１５）と置き換えられる。図２２〜２９に示すように、この新たなセット（８０、８１）は２つのコンポーネントを有する。

図１９および２０に示した旋回ブロック（８０）は、最初の特許出願に記載した回転機構（１１、２５、２６）におけるポリアミドの立方体旋回ブロック（２５）と置き換えられる。旋回ブロック（８０）は全てのその側部において矩形を有し、ドア（２４）の軸が挿入される穴（１３８）は、上側および下側軸が窓枠（２）の正確な動作のためにそれらの間にシフトを有さなければならないので、わずかに中心にない。トラック（６、７）の垂直側部と接触する、旋回ブロック（８０）の外側は平坦な面を有し、他の２つの側部（１４３、１４４）は、各々それらの底部に、突起部（１３４）および穴（１３５）を有する。これらの突起部（１３４、１３６）は同一の形状を有し、穴（１３５、１３７）もまた、突起部（１３４、１３６）が穴（１３５、１３７）内に適合するように同じ形状を有する。さらに、一方の側部（１４４）は回転機構（８１）との完全な接続に合うように矩形の延部を有する。

図２１および２２の新たな回転機構（８１）は、図４４および４５のものと置き換えられる。回転機構（８１）は、反対の位置であるが、旋回ブロック（８０）と同じ突起部（１３６）および穴（１３７）を有するので、旋回ブロック（８０）および回転機構（８１）は完全に組み立てられ得る。両方のパーツ（８０、８１）が組み立てられる場合、それらは単一のブロックを形成するので、それらは分割することができない。旋回ブロック（８０）と適合しない側において、最大で窓枠（２）と同じ数の必要なスプーンなどの別の回転機構（８１）が組み立てられ得る。回転機構（８１）は２つの穴（１４１、１４２）を有する。旋回ブロック（８０）に近接する穴（１４１）は他方の穴（１４２）より大きな直径を有し、トラック（６、７）を床および天井に固定するために使用され、小さな穴（１４２）は回転機構をトラック（６、７）に固定するために使用される。回転機構（８１）は回転機構（１５）の古いバージョンのような２つのスプーン（１４０）を有する。

新たな回転機構（８１）および旋回ブロック（８０）のセットが、防風システムの図２２および２３にて下側において、ならびに図２４および２５にて上側において、ならびにコンポーネントの機械的作動を必要とせずに任意の他の可能な開口構造（右、左、内側、外側）において使用され得る。このことを達成するために、下側における旋回ブロック（８１）は、軸穴の位置がブロックの最も長い側により規定される長手方向軸において対称でないので、上側旋回ブロック（８０）に使用されるもの以外の異なる突起部（１３４、１３６）および穴（１３５、１３７）を使用してスプーンプレート、回転機構（８１）に組み立てられなければならない。このように、設置プロセスは、以前の特許出願に記載されているものより容易であり、確実である。さらに、それらを適合するための機械的作動は必要とされない。

第１０の態様において、２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）が異なる部分に接続でき、それは、ある角度が存在し、２つのトラックが接続されなければならない場合に起こり得る。さらに、２つのパーツの調節可能なコーナープレートは、システムの動作の間に組み立てられると、両方の部分が動かないことを確実にされる。図３０および３１は、２つのパーツの調節可能なコーナープレートが、プレート（１４６、１４７）の円形の側部におけるジョイント（１４８）により接続される２つの同一のプレート（１４６、１４７）を有することを示す。これらの半円端部は、それらがジョイントにより接続できるようにステップを有する。このステップは２７０°の内角を形成する２つの直線端部（１４９、１５０）により規定される。これらの２つの端部（１４９、１５０）により形成される角度により、４５°〜３１５°の範囲内で２つのトラック（６、７）を有する部分を接合するために使用されるセット（１４５）が使用され得る。他方の小さな側部（１５１、１５２）は直線である。プレート（１４６、１４７）の中心軸に沿って、楕円形の穴（１５３、１５４）が存在し、その長い軸はプレートの長い側に平行であり、円形の穴（１５４、１５５）は、プレート（１４６、１４７）の短い直線の側に近接する楕円形の穴である。

トラック接続プロセスにおける調節を可能にするように、プレート（１４６、１４７）を配置する場合、他の穴の前に楕円形の穴（１５３、１５４）が常に使用される。トラックが適切に接続されると、セット（１４５）を最終的に固定するために第２の穴（１５５、１５６）が使用される。プレート（１４６、１４７）は各々、射出成形によりワンピースで製造される。

第１１の態様において、新たな上側回転セットは、以前の特許出願に記載されている窓枠を折り畳む場合、ガイドアーム（２３）を使用する必要性を排除する。この新たなセットは金属軸（１５９）および遮断ブッシング（１６０）により形成される。図２８および２９の金属軸（１５９）は３つの異なる領域（１６１、１６２、１６３）を有する円筒形状を有する。軸の下側領域（１６１）は固定プレート（７０）に挿入される半円形を有する。軸の中心付近に、傾斜形状で接続される２つのウイング（１６２）が存在する。この傾斜により、遮断ブッシング（１６０）が、上側の回転機構（８１）の高さにおける旋回位置に到達するまで、軸の上をスライドできる。軸の上側において、窓枠が展開される場合、遮断ブッシング（１６０）を軸の下方に押す小さな傾斜を有するヘッド（１６３）が存在するので、上側回転機構をそのままにすることができる。ヘッド（１６４）の前側は円形を有し、折り畳まれる場合、遮断ブッシング（１６０）に対して軸が約９０°回転するので、窓枠（１）を遮断し、内側の半円面（１６５）に対して遮断される。

図２５〜２７に示すように、遮断ブッシング（１６０）は、中心穴（１６８）および２つの層（１６５、１６６）を有する円形を有する。上面図は、穴（１６８）が金属軸（１５９）に接続するように、この穴（１６８）が直線アームを有する楕円形を有することを示す。大きい直径を有する方の第１の層（１６５）は、遮断ブッシング（１６０）が上側回転機構（８１）の高さに到達するまで、ブッシング（１６０）が傾斜上で上方にスライドするので、ブッシング（１６０）を持ち上げる傾斜（１６７）を有する。第２の層（１６５）は中心垂直軸に対して対称であり、窓枠（１）が回転運動を開始する場合、金属軸（１５９）を遮断するために内側穴（１６８）内に内側傾斜（１６７）および２つの円形の側部（１６５）を有する。窓枠（１）が展開される場合、遮断ブッシング（１６０）の中心傾斜（１６７）は軸のヘッド傾斜（１６２）に沿って下方にスライドし、遮断ブッシング（１６０）を下方に押すので、上側回転機構（８１）をそのままにする。

金属軸（１５９）および遮断ブッシング（１６０）は射出成形によりワンピースで製造され、完全な作動のためにパーツの寸法および対称性が適切なものであることを確実にし、異なる製造バッチにおける起こり得る差異を排除する。両方のパーツ（１５９、１６０）はセットを形成するので、公差を残すことを必要とせず、このように、折り畳み動作が開始してから、窓枠（１）は完全に遮断されるので、この動作の間、ガイドアーム（２３）が窓枠（１）を保持することがもはや必要とされない。

第１２の態様において、図３０および３１に示される、ポリアミドまたは同様の材料から製造される金属プレート（１７０）およびワッシャ（１７１）を有する新たな下側ガイド（１６９）が、図４２および４３に示される以前のもの（１２、１３、１４、２０、２１）と置き換えられる。金属体（１７０）のベースは２つの層（１７３、１７４）を有するプレートである。第１の層（１７３）上に、セット（１６９）をアルミニウムの下側構成部（５）にきつく固定するために最大０．５ｍｍの長さの小さな歯状の突起部（１７５）が存在する。第１の層（１７３）のベースの反対側は、アルミニウムの下側構成部（５）の開口部（４５）の幅と等しい幅を有するチャネル（１７２）を有するので、窓枠（１）およびセット（１６９）の両方は整列する。第２の層（１７４）の高さは下側構成部（５）のベースの厚さと同じであるので、このプレートが固定される場合、この層（１７４）は下側構成部（５）のベースと同じレベルであり、この点においてベースを平らな連続面にする。プレート（１７０）は、全ての寸法および対称性が正確であることを確保するように射出成形によりワンピースで製造される。このように、セットは適切に作動し、異なる製造バッチにおけるプレート間の少しの差異を排除する。

ポリアミドから製造されるワッシャ（１７１）は、異なる直径を有する２つの層を有する、円形およびその垂直軸に沿った穴を有する。大きな直径の層（１７７）はアルミニウムの下側トラック（７）と整列して窓枠（１）を維持するように設計される。ワッシャヘッド（１７６）は以前のものより小さな直径を有し、アローロックまたはクリックシステムにより金属本体（１７０）と接続するために使用され、これらのパーツ（１７０、１７１）を一緒に維持する。それにも関わらず、ワッシャ（１７１）は、その円筒形内部穴（１７８）が、金属体（１７０）の第１の層（１７３）に基づき、かつ第２の層（１７４）と同じ高さを有する、図面に番号付けしていない円筒形のピンと適合するように自由に回転できる。

この新たな下側ガイドセット（１６９）は、下側トラックに挿入される２つのスライドストリップのうちの１つにおいてノッチを製造する必要性を排除し、この支持領域を完全に平坦にし、途切れなくさせる。このように、下側構成部（５）のベースは、旋回運動の間、スライドストリップにおいてぶつかるかまたは立ち往生せず、システムの動作をより円滑にする。別の改良は、窓枠を折り畳んでいる間、ストリップを損傷させる可能性を排除することである。

第１３の態様において、くさび部（１７９）は円形の側部を有する３つの層を有する。図３２および３３に示すように、第１の層（１８０）は２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）の下に配置されるベースである。それは、２つのトラックを接続している間、プレート（１４６、１４７）が作動できる円形の側部を有し、同時に、窓枠（１）がコーナーに沿って通過する場合、固定位置にてくさび部（１７９）を維持する。第２の層（１８１）は第１の層（１８０）および第３の層（１８２）に接続し、角度を有する２つの部分を接続する場合、コーナーと円形プレート（１４６、１４７）との間の間隙を埋める。第３の層（１８２）は、下側の回転（７６）ブッシング（１０９）がコーナーで立ち往生することを回避するために円形を有し、１つの部分から別の部分までより平滑にトラック（７）に沿って移動する。

円形の側部のくさび部（１７９）は、２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）および下側トラック（７）との完全な接続のために正確な寸法を有することを確実にするために射出成形によりワンピースで製造され、異なる製造バッチにおける寸法の起こり得る差異を排除する。

本発明は建造物の可動式構造の技術分野における産業上の利用可能性を有する。

第１０の態様において、２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）が異なる部分に接続でき、それは、ある角度が存在し、２つのトラックが接続されなければならない場合に起こり得る。さらに、２つのパーツの調節可能なコーナープレートは、システムの動作の間に組み立てられると、両方の部分が動かないことを確実にされる。図３０および３１は、２つのパーツの調節可能なコーナープレートが、プレート（１４６、１４７）の円形の側部におけるジョイント（１４８）により接続される２つの同一のプレート（１４６、１４７）を有することを示す。これらの半円端部は、それらがジョイントにより接続できるようにステップを有する。このステップは２７０°の内角を形成する２つの直線端部（１４９、１５０）により規定される。これらの２つの端部（１４９、１５０）により形成される角度により、４５°〜３１５°の範囲内で２つのトラック（６、７）を有する部分を接合するために使用されるセット（１４５）が使用され得る。他方の小さな側部（１５１、１５２）は直線である。プレート（１４６、１４７）の中心軸に沿って、楕円形の穴（１５３、１５４）が存在し、その長い軸はプレートの長い側に平行であり、円形の穴（１５５、１５６）が存在し、楕円形の穴はプレート（１４６、１４７）の短い直線の側に近接する。

トラック接続プロセスにおける調節を可能にするように、プレート（１４６、１４７）を配置する場合、他の穴の前に楕円形の穴（１５３、１５４）が常に使用される。トラックが適切に接続されると、セット（１４５）を最終的に固定するために円形の穴（１５５、１５６）が使用される。プレート（１４６、１４７）は各々、射出成形によりワンピースで製造される。

第１１の態様において、新たな上側回転セットは、以前の特許出願に記載されている窓枠を折り畳む場合、ガイドアーム（２３）を使用する必要性を排除する。この新たなセットは金属軸（１５９）および遮断ブッシング（１６０）により形成される。図２８および２９の金属軸（１５９）は３つの異なる領域（１６１、１６２、１６３）を有する円筒形状を有する。軸の下側領域（１６１）は固定プレート（７０）に挿入される半円形を有する。軸の中心付近に、傾斜形状で接続される２つのウイング（１６２）が存在する。この傾斜により、遮断ブッシング（１６０）が、上側の回転機構（８１）の高さにおける旋回位置に到達するまで、軸の上をスライドできる。軸の上側において、窓枠が展開される場合、遮断ブッシング（１６０）を軸の下方に押す小さな傾斜を有するヘッド（１６３）が存在するので、上側回転機構をそのままにすることができる。ヘッド（１６４）の前側は円形を有し、折り畳まれる場合、遮断ブッシング（１６０）に対して軸が約９０°回転するので、窓枠（１）を遮断し、内側ブッシングの第２の層（１６５）の半円面に対して遮断される。

図２５〜２７に示すように、遮断ブッシング（１６０）は、中心穴（１６８）および２つの層（１６５、１６６）を有する円形を有する。上面図は、穴（１６８）が金属軸（１５９）に接続するように、この穴（１６８）が直線アームを有する楕円形を有することを示す。大きい直径を有する方の第１の層（１６６）は、遮断ブッシング（１６０）が上側回転機構（８１）の高さに到達するまで、ブッシング（１６０）が傾斜上で上方にスライドするので、ブッシング（１６０）を持ち上げる傾斜（１６７）を有する。第２の層（１６５）は中心垂直軸に対して対称であり、窓枠（１）が回転運動を開始する場合、金属軸（１５９）を遮断するために内側穴（１６８）内に内側傾斜（１８３）および２つの円形の側部（１８４）を有する。窓枠（１）が展開される場合、遮断ブッシング（１６０）の中心傾斜（１６７）は軸のヘッド傾斜（１６２）に沿って下方にスライドし、遮断ブッシング（１６０）を下方に押すので、上側回転機構（８１）をそのままにする。

Claims

全ての窓枠の重量を支持する上側トラック（６）および下側トラック（７）に沿って長手方向にスライドする折り畳み可能で独立した窓枠（１）のセットと、旋回軸を有する折り畳み可能でスライドしないドア（２４）とにより形成される防風システムであって、
前記窓枠（１）およびドア（２４）の全ては旋回軸および折り畳み軸を有し、各々の窓枠およびドアはガラス（２）を有し、前記ガラス（２）は、上側構成部（７１）におけるサイドアーム（８２）およびフラットベース（８３）の内面と、新たな下側アルミニウム構成部（７２）のサイドアーム（８８）の内面およびフラットベース（８９）とに接着され、
前記サイドアーム（８２）は、該サイドアーム（８２）の内面に、０．５ミリメートルまでの長さの歯状の小さな突起部（８４）を有するアーム形状を有し、かつ、前記サイドアーム（８２）の両方は、上側領域に空洞（８５）を有し、前記サイドアーム（８２）の端部は２つの平坦な側部（８６）を有し、前記上側構成部（７１）の下側領域は、新たな上側回転セット（７５）および上側ガイドセット（７７）を挿入し、固定するための逆Ｕ字形状の穴（８７）を有し、
前記サイドアーム（８８）は、該サイドアーム（８８）の内面に、０．５ミリメートルまでの長さの歯状の小さな突起部（９０）を有し、前記下側アルミニウム構成部の下側領域は、前記下側アルミニウム構成部を下側スライド構成部（５）のベースに固定する２つのボルトを挿入するための逆Ｕ字形状の穴（９１）を有し、
前記下側トラック（７）は、前記上側トラック（６）と矩形の断面で同一であり、半分の開口側部（５７）を有し、開口部（５６）がトラックにおける２つの等距離の側部により画定され、トラックの一方の内壁（４７）は平坦であり、他方の垂直壁（４８）は、前記内壁（４７）から等距離である、実質的な壁に対応する突起部（４９）のセットを有し、天井または床と接触するトラック側部は、トラックの開口部（５６）と反対側の内面の全てに沿ってノッチチャネル（５１）を有し、開口部（５６）は、側部（４６）の外面と対応し、２つの等距離のチャネル（５２、５３）を有し、自己潤滑ポリマー（８）の均質な混合物から構成される、各々のチャネルにおける２つのストリップが下側トラック（７）において適合され、ブラシ（５５）は前記上側トラック（６）に配置され、第３のチャネル（５４）が水収集チャネルとして作用し、前記下側トラック（７）は前記下側トラック（７）の側部に平行な数個のドリルを有し、
前記上側構成部（３、７１）が、折り畳み軸において、金属体（１１８）および上側ガイドブッシング（１１７）により形成される上側ガイドセット（７７）により前記上側トラック（６）に接続され、前記金属体は、２つの層（１２０、１２１）、軸（１２５）および突起部（１２４）を有するプレート（１１９）であり、第１の層（１２０）上に、小さな歯状の突起部（１２２）が存在し、前記層（１２０）は、前端部において下方の傾斜（１２３）を有し、第２の層（１２１）の幅は前記構成部（７１）の開口部と同じ幅を有し、前記上側ガイドブッシング（１１７）は円形を有し、金属体（１１８）の円筒軸（１２５）のヘッド内へ圧力により挿入されるポリアミドまたは同様の材料から構成されるワンピースであり、前記ブッシング（１１７）の外径は、前記上側トラック（６）における開口部（５６）と同じ幅であり、
前記下側スライド構成部（５）は、折り畳み軸において、金属プレート（１７０）およびポリアミドまたは同様の材料から構成されるワッシャ（１７１）により形成される下側ガイドセット（１６９）により前記下側トラック（７）に接続され、金属体（１７０）のベースは、２つの層（１７３、１７４）を有するプレートであり、第１の層（１７３）上に、０．５ｍｍまでの長さである小さな歯状の突起部（１７５）が存在し、前記第１の層（１７３）の反対側に、ベースが、アルミニウム下側構成部（５）の開口部（４５）の幅と同じ幅を有するチャネル（１７２）を有し、第２の層（１７４）の高さは、下側構成部（５）のベースおよびポリアミドから構成されるワッシャ（１７１）の厚さと同じであり、その垂直軸に沿って円形および穴を有し、異なる直径を有する２つの層を有し、大きい方の直径の層（１７７）およびワッシャヘッド（１７７）は、異なる直径を有する２つの層より小さい直径を有し、ポリアミドワッシャ（１７１）は、前記金属体（１７０）の前記第１の層（１７３）に基づき、前記第２の層（１７４）と等しい高さを有するピン内の円筒形の内部の穴（１７８）を通して圧力により前記金属体（１７０）に挿入される、防風システム。
前記下側トラック（７）が、偏心ボルト（９４）により形成される数個のレベリングセット（７４）上にあるＵ字形状のレベリング構成部（７３）を収容し、前記レベリング構成部（７３）のベースに完全に適合するように正確な寸法を有し、平坦なヘッドネジ（９５）が、全てのこれらのセットを完全に前記構成部（７３）のベース（９７）上に配置し、前記構成部（７３）において、キャップを挿入するための２つのコーナー穴（９３）が存在する、請求項１に記載の防風システム。
各窓枠（１）の旋回軸が、金属体（９７）および上側ガイドブッシング（９８）を有する上側回転セット（７５）、下側回転セット（７６）、旋回ブロック（８０）および回転機構（８１）により形成され、
前記金属体（９７）のベースは、３つの層（１００、１０１、１０２）およびくさび形状である突起部（１０３）を有するプレートであり、第１の層（１００）は基準マーク（１０４）を有し、第２の層において、０．５ｍｍまでの長さの小さな歯状の突起部（１０５）が存在し、第３の層（１０２）の幅は前記上側ガイドブッシング（９８）の円形を示し、２つの層は前記ブッシングの最大の直径であり、前記ブッシング（９８）は前記上側回転セット（７５）の円形軸の金属ヘッド内へ圧力により挿入され、
前記下側回転セット（７６）は下側ガイドブッシング（１０９）、金属プレート（１０７）ならびに楕円形および直線状の側部を有する別の金属パーツ（１０８）を有し、これらの金属体（１０７、１０８）は正方形のクリックロックジョイントにより組み立てられ、金属体（１０７）のベースは３つの層（１１１、１１２、１１３）および突起部（１１６）を有するプレートであり、第１の層（１１１）において基準マーク（１１４）が存在し、第２の層（１１２）は、該第２の層（１１２）の内面において、小さな突起部（１１５）を有し、第３の層（１１３）の幅は、構成部（５）の開口部と同じ幅を有し、前記突起部（１１６）はくさび形状を有し、前記下側ガイドブッシング（１０９）はＴ字形状を有し、側面は平坦であり、前面および後面は円形であり、前記ブッシング（１０９）の幅はアルミニウムトラック（７）の開口部（５６）より小さく、セットの軸に対して固定されず、中心に位置し、
前記旋回ブロック（８０）は、その全ての側面において矩形を有し、かつ中心からわずかに離れている、前記ドア（２４）の軸が挿入される穴（１３８）を有し、前記旋回ブロック（８０）の外側面および他の２つの側面（１４３、１４４）は、前記回転機構（８１）と一緒に組み立てるための突起部（１３４）および穴（１３５）を有し、前記回転機構（８１）は１つの側面に、前記回転機構（８１）と適合するための長方形の延部（１４４）を有し、前記回転機構（８１）は、反対の位置であるが、前記旋回ブロック（８０）と同じ突起部（１３６）および穴（１３７）を有し、かつ２つの穴（１４１、１４２）を備え、前記旋回ブロック（８０）に近い穴（１４１）は他方の穴（１４２）より大きな直径を有し、かつ２つのスプーン（１４０）を有する、
請求項１および２に記載の窓枠（１）およびドア（２４）のセットにより形成される防風システム。
前記窓枠（１）および前記ドア（２４）が、金属軸（１５９）および遮断ブッシング（１６０）により形成される機構により旋回し、
前記金属軸（１５９）は、３つの異なる領域（１６１、１６２、１６３）を有する円筒形を有し、下側領域（１６１）は半円形を有し、前記軸（１５９）の中心付近に、傾斜形状で接続される２つのウイング（１６２）が存在し、前記軸の上側に、ベースにおいて小さな傾斜を有するヘッド（１６３）が存在し、前記ヘッド（１６３）の前面（１６４）は円形を有し、折り畳まれる場合、前記窓枠（１）を遮断し、前記遮断ブッシング（１６０）に対して前記軸が約９０°回転すると、内部の半円面（１６５）に対して遮断され、
前記遮断ブッシング（１６０）は、中心穴（１６８）および２つの層（１６５、１６６）を有する円形を有し、前記穴（１６８）は前記金属軸（１５９）を把持する直線アームを有する楕円形を示し、第１の層（１６５）は、前記金属軸（１５９）の傾斜（１６２）上に置かれる傾斜（１６７）を有し、第２の層（１６５）は中心垂直軸に対して対称であり、内側の穴（１６８）における内側の傾斜（１６７）および前記金属軸（１５９）を遮断する２つの円形の側部（１６５）を有する、請求項１〜３のいずれか一項に記載の防風システム。
前記ドアのロックシステムは、射出成形によりワンピースで製造される上側ロックブロック（７９）を備え、前記ブロックは、２つの突起部（１３０、１３１）と、穴（１３３）を有する短い半円の側部とを有する直方体であり、前記穴（１３３）は穴（１３２）より大きい直径を有し、前記ブロック（７９）の突起部（１３１）と反対側の上面に配置され、前記ブロック（７９）は、上側アルミニウム構成部（７１）に対して垂直に配置することを目的とする突起部（１３０）を有し、前面における別の突起部（１３１）は前記上側アルミニウム構成部（７１）の内側に対するストッパとして作用する、請求項１〜４のいずれか一項に記載の防風システム。
キャップ（７８）が前記下側トラック（７）の端部に配置され、前記キャップ（７８）の形状は前記トラック（７）の穴と同じであり、下側（１２６）は平坦であり、上側（１２９）は穴（５６）内に適合できるように狭くなり、一方の垂直側（１２７）は平坦であり、他方の垂直側（１２８）は、前記下側トラック（７）の突起部（４９）と補完する突起部を有する外形を有する、請求項１および２に記載の防風システム。
整列していない部分が２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）を備え、前記２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）は、２７０°の内角を形成する２つの直線端部（１４９、１５０）により画定されるステップを有するプレート（１４６、１４７）の円形の側部におけるジョイント（１４８）により接続される２つの同一のプレート（１４６、１４７）を有し、一方の短い側部（１５１、１５２）は直線であり、前記プレート（１４６、１４７）の中心軸に沿って、楕円形の穴（１５３、１５４）が存在し、前記プレートの長い軸は前記プレートの長い側部と平行であり、円形の穴（１５４、１５５）が存在し、前記楕円形の穴は前記プレート（１４６、１４７）の短い直線の側部に近接した楕円形である、請求項１〜３のいずれか一項に記載の防風システム。
くさび部（１７９）が３つの層を有し、第１の層（１８０）は、２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）の下に配置されるベースであり、第２の層（１８１）は他の２つの層より短く、狭く、第３の層（１８２）は円形を有する、請求項７に記載の防風システム。
上側回転ガイド（７５）の金属体（９７）、下側回転セット（７６）における２つの金属体（１０７、１０８）、キャップ（７８）、ロックブロック（７９）、回転機構（８１）、および旋回ブロック（８０）、２つのパーツの調節可能なコーナープレート（１４５）、金属軸（１５９）および遮断ブッシング（１６０）、新たな下側ガイド（１６９）におけるプレート（１７０）およびくさび部（１７９）が、アルミニウム、ステンレス鋼または他の金属合金を使用して射出成形によりワンピースで製造される、請求項１〜７のいずれか一項に記載の防風システム。