JP2014190454A - 油圧式ダンパ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】片ロッド式の油圧式ダンパにおいて、ピストンロッドが貫通しない側の第一蓋部材とシリンダを溶接し、ピストンロッドが貫通する側の第二蓋部材とシリンダはネジ結合し、また、第二蓋部材とピストンロッドの摺動箇所に押さえ部材を設け、そして、ピストンロッドとジョイントをネジ結合することにより、建築物等の構造体に取り付けられた油圧式ダンパに油漏れが生じた場合に、建築物等の構造体に油圧式ダンパが取り付けられたままの状態でOリングなどのシール部材の交換を可能とし、また油漏れが生ずる箇所を限定した。
【選択図】図1
Description
シリンダと、
前記シリンダと溶接されることにより、前記シリンダの一端面を閉止する第一蓋部材と、
前記シリンダとネジ結合される第二蓋部材と、
前記シリンダと前記第二蓋部材の結合面からの作動油の流出を防止する第一シール部材と、
前記シリンダ内に収納されるピストンと、
前記シリンダ内の前記ピストンの両側に形成され作動油を充填する第一油室と第二油室と、
前記ピストンに形成され、前記第二蓋部材を貫通するピストンロッドと、
前記ピストンロッドと前記第二蓋部材の間からの作動油の流出を防止する第二シール部材と、
前記第二蓋部材と前記ピストンロッドの摺動箇所に設けられ、前記第二蓋部材の外側から第二シール部材を押さえる押さえ部材と、
前記ピストンロッドの内周に設けられるアキュムレータピストンと、
前記ピストンロッドの内周と前記アキュムレータピストンの間からの作動油の流出を防止する第三シール部材と、
前記ピストンロッドとネジ結合し、建築構造体に取り付けられるジョイントとを備えたことを特徴とするものである。
シリンダと、
前記シリンダと溶接されることにより、前記シリンダの一端面を閉止する第一蓋部材と、
前記シリンダとネジ結合される第二蓋部材と、
前記シリンダと前記第二蓋部材の結合面からの作動油の流出を防止する第一シール部材と、
前記シリンダ内に収納されるピストンと、
前記シリンダ内の前記ピストンの両側に形成され作動油を充填する第一油室と第二油室と、
前記ピストンに形成され、前記第二蓋部材を貫通するピストンロッドと、
前記第二蓋部材と結合し、前記ピストンロッドとの摺動箇所に設けられる組み込み部材と、
前記組み込み部材と前記ピストンロッドの間からの作動油の流出を防止する第二シール部材と、
前記ピストンロッドの内周に設けられるアキュムレータピストンと、
前記ピストンロッドの内周と前記アキュムレータピストンの摺動箇所に施される第三シール部材と、
前記ピストンロッドとネジ結合し、建築構造体に取り付けられるジョイントとを備えたことを特徴とするものである。
シリンダと、
前記シリンダと溶接されることにより、前記シリンダの一端面を閉止する第一蓋部材と、
前記シリンダとネジ結合される第二蓋部材と、
前記シリンダと前記第二蓋部材の結合面からの作動油の流出を防止する第一シール部材と、
前記シリンダ内に収納されるピストンと、
前記シリンダ内の前記ピストンの両側に形成され作動油を充填する第一油室と第二油室と、
前記ピストンに形成され、前記第二蓋部材を貫通するピストンロッドと、
前記ピストンロッドと前記第二蓋部材の間からの作動油の流出を防止する第二シール部材と、
前記第二蓋部材と前記ピストンロッドの摺動箇所に設けられ、前記第二蓋部材の外側から第二シール部材を押さえる押さえ部材と、
前記ピストンロッドの内周に設けられるアキュムレータピストンと、
前記ピストンロッドの内周と前記アキュムレータピストンの間からの作動油の流出を防止する第三シール部材と、
前記ピストンロッドとネジ結合し、建築構造体に取り付けられるジョイントとを備えたことにより、
油漏れが生ずる箇所を限定し、また、建築物等の構造物に設置されたままの状態で、Oリングなどのシール部材の交換をすることができる。
シリンダと、
前記シリンダと溶接されることにより、前記シリンダの一端面を閉止する第一蓋部材と、
前記シリンダとネジ結合される第二蓋部材と、
前記シリンダと前記第二蓋部材の結合面からの作動油の流出を防止する第一シール部材と、
前記シリンダ内に収納されるピストンと、
前記シリンダ内の前記ピストンの両側に形成され作動油を充填する第一油室と第二油室と、
前記ピストンに形成され、前記第二蓋部材を貫通するピストンロッドと、
前記第二蓋部材と結合し、前記ピストンロッドとの摺動箇所に設けられる組み込み部材と、
前記組み込み部材と前記ピストンロッドの間からの作動油の流出を防止する第二シール部材と、
前記ピストンロッドの内周に設けられるアキュムレータピストンと、
前記ピストンロッドの内周と前記アキュムレータピストンの摺動箇所に施される第三シール部材と、
前記ピストンロッドとネジ結合し、建築構造体に取り付けられるジョイントとを備えたことにより、
油漏れが生ずる箇所を限定し、また、建築物等の構造物に設置されたままの状態で、Oリングなどのシール部材の交換をすることができる。
第二蓋部材と前記ピストンロッドの摺動箇所には、第二蓋部材の外側からOリング44を押さえる、押さえ部材10が設けられる。
4 シリンダ
6 第一蓋部材
8 第二蓋部材
10 押さえ部材
12 第1油室
14 第2油室
16 ピストン
18 油圧弁
20 油圧弁
22 油路
24 油路
26 油路
28 ピストンロッド
30 アキュムレータ
32 アキュムレータ油室
34 アキュムレータピストン
38 ジョイント
40 ジョイント
W 溶接
42 Oリング
44 Oリング
46 Oリング
48 Oリング
60 油圧式ダンパ
62 第二蓋部材
64 組み込み部材
66 Oリング
70 建築物等の構造体
72 建築物等の構造体
140油圧式ダンパ
142シリンダ
144蓋部材
146第1油室
148第2油室
150ピストン
150a 端面
150b 端面
150c 油路
150d 油路
152ロッド側ピストンロッド
154ヘッド側ピストンロッド
156延長部材
158油圧弁
160油圧弁
162アキュムレータ
164アキュムレータ油室
166アキュムレータピストン
168バネ
170 Oリング
172 Oリング
174 Oリング
176 Oリング
178 Oリング
180 Oリング
Claims (2)
- シリンダと、
前記シリンダと溶接されることにより、前記シリンダの一端面を閉止する第一蓋部材と、
前記シリンダとネジ結合される第二蓋部材と、
前記シリンダと前記第二蓋部材の結合面からの作動油の流出を防止する第一シール部材と、
前記シリンダ内に収納されるピストンと、
前記シリンダ内の前記ピストンの両側に形成され作動油を充填する第一油室と第二油室と、
前記ピストンに形成され、前記第二蓋部材を貫通するピストンロッドと、
前記ピストンロッドと前記第二蓋部材の間からの作動油の流出を防止する第二シール部材と、
前記第二蓋部材と前記ピストンロッドの摺動箇所に設けられ、前記第二蓋部材の外側から第二シール部材を押さえる押さえ部材と、
前記ピストンロッドの内周に設けられるアキュムレータピストンと、
前記ピストンロッドの内周と前記アキュムレータピストンの間からの作動油の流出を防止する第三シール部材と、
前記ピストンロッドとネジ結合し、建築構造体に取り付けられるジョイントとを備えた油圧式ダンパ。 - シリンダと、
前記シリンダと溶接されることにより、前記シリンダの一端面を閉止する第一蓋部材と、
前記シリンダとネジ結合される第二蓋部材と、
前記シリンダと前記第二蓋部材の結合面からの作動油の流出を防止する第一シール部材と、
前記シリンダ内に収納されるピストンと、
前記シリンダ内の前記ピストンの両側に形成され作動油を充填する第一油室と第二油室と、
前記ピストンに形成され、前記第二蓋部材を貫通するピストンロッドと、
前記第二蓋部材と結合し、前記ピストンロッドとの摺動箇所に設けられる組み込み部材と、
前記組み込み部材と前記ピストンロッドの間からの作動油の流出を防止する第二シール部材と、
前記ピストンロッドの内周に設けられるアキュムレータピストンと、
前記ピストンロッドの内周と前記アキュムレータピストンの摺動箇所に施される第三シール部材と、
前記ピストンロッドとネジ結合し、建築構造体に取り付けられるジョイントとを備えた油圧式ダンパ。
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