JP2014163345A5 - 舶用ディーゼル機関の排気浄化システム、コンプレッサ - Google Patents
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Claims (8)
- 舶用ディーゼル機関から排気路に排出された排気の一部を給気路に戻すようにした舶用ディーゼル機関の排気再循環システムにおいて、
排気路に設けられた排気タービン及び給気路に設けられたコンプレッサが同軸で連動する過給機と、
前記排気タービンの下流側で前記排気路から分岐し、排気が前記舶用ディーゼル機関に再循環する排気循環路と、
前記排気循環路に設けられ、洗浄水を噴霧して排気を洗浄する排気洗浄装置とを備え、
前記コンプレッサを構成する羽根車において、少なくとも羽根の前縁領域を含む前記羽根車の表面に、膜厚が１５μｍ以上６０μｍ以下のＮｉ系合金からなるメッキ被膜が形成されていることを特徴とする舶用ディーゼル機関の排気再循環システム。 - 前記メッキ被膜が、前記羽根車の表面に無電解メッキ法により形成されていることを特徴とする請求項１に記載の舶用ディーゼル機関の排気再循環システム。
- 前記Ｎｉ系合金からなるメッキ被膜がＮｉ−Ｐ系合金からなるメッキ被膜であり、
該メッキ被膜中にテフロン（登録商標）（ＰＴＦＥ）が共析されていることを特徴とする請求項１に記載の舶用ディーゼル機関の排気再循環システム。 - 前記コンプレッサを構成し、複数の羽根を有する羽根車がＡｌ又はＡｌ合金で構成されていることを特徴とする請求項１に記載の舶用ディーゼル機関の排気再循環システム。
- 少なくとも羽根の前縁領域を含む表面に、膜厚が１５μｍ以上６０μｍ以下のＮｉ系合金からなるメッキ被膜が形成される羽根車を備えることを特徴とするコンプレッサ。
- 前記メッキ被膜が、前記羽根車の表面に無電解メッキ法により形成されていることを特徴とする請求項５に記載のコンプレッサ。
- 前記Ｎｉ系合金からなるメッキ被膜がＮｉ−Ｐ系合金からなるメッキ被膜であり、
該メッキ被膜中にテフロン（登録商標）（ＰＴＦＥ）が共析されていることを特徴とする請求項５に記載のコンプレッサ。 - 前記コンプレッサを構成し、複数の羽根を有する羽根車がＡｌ又はＡｌ合金で構成されていることを特徴とする請求項５に記載のコンプレッサ。
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