JP2014132190A - リニアガイド用サイドシール、リニアガイド - Google Patents

Abstract

【課題】リップ部を独立に有する複数枚のシール部材を有し、スライダへの取り付け作業が簡単で、各シール部材について、直動方向に垂直な方向での位置が独立に調整できるサイドシールを提供する。
【解決手段】サイドシール１は、リップ部２１，３１を独立に有する外側シール２と内側シール３を有する。サイドシール１を組み立てる際には、内側シール３の突起３２８を外側シール２の凹部２２８に入れ、内側シール３の突起３２６を外側シール２の保持板２２に設けた貫通穴２２６に入れる。突起３２６のフック部３２６ａが、貫通穴２２６の小径部２２６ａから大径部２２６ｂに挿入されることで、外側シール２と内側シール３が、直動方向に垂直な方向に相対移動可能な状態で結合される。
【選択図】図９

Description

この発明は、リニアガイドを構成するスライダの運動方向両端に固定されるサイドシールに関する。

リニアガイドの従来例を図２１に示す。このリニアガイドは、案内レール１００とスライダ（「ベアリング」とも称される）２００と複数個のころ（転動体）３００とを備えている。案内レール１００およびスライダ２００は、互いに対向配置されてころ３００の転動通路を形成する転動面１１０，２１０を有する。
スライダ２００は、案内レール１００の長さ方向で、スライダ本体２０１と、その両端に固定されたエンドキャップ２０２と、さらにその両端に固定されたサイドシール２０３とに分けられる。転動面２１０はスライダ本体２０１に形成されている。スライダ２００の直動方向両端に配置されたサイドシール２０３は、スライダ２００と案内レール１００の上面および両側面との間をリップ部により密封する。

スライダ２００は、また、ころ３００の戻し通路２０４と、この戻し通路２０４と前記転動通路とを連通させる方向転換路２０５を有する。戻し通路２０４はスライダ本体２０１に、方向転換路２０５はエンドキャップ２０２に形成されている。スライダ２００の上面には、テーブル等をねじ止めで取り付けるための雌ねじ２０６が形成されている。
サイドシール２０３およびエンドキャップ２０２にグリースニップル４００の取り付け穴が形成されている。グリースニップル４００からエンドキャップ２０２の油路に潤滑剤が導入されて、リニアガイドの潤滑が行われる。サイドシール２０３およびエンドキャップ２０２はボルト５００でスライダ本体２０１に固定されている。案内レール１００には、基台等の被取付部に案内レール１００をボルトで取り付けるための取り付け穴１２０が形成されている。

このリニアガイドは、前記転動通路、戻し通路、および方向転換路で転動体の循環経路が構成され、この循環経路内をころ３００が循環することにより、案内レール１００およびスライダ２００の一方が他方に対して相対的に直線運動する。
このようなリニアガイドのサイドシールの従来例としては、金属製の保持板にゴム製のシール部材の基部が固定され、シール部材のリップ部を案内レールの上面および両側面に接触させて使用するものが挙げられる。また、独立したリップ部を有する複数枚のシール部材を含む構成のサイドシールを、スライダの運動方向両端に固定することが提案されている（特許文献１〜３）。

特許文献１のサイドシールは複数枚のシール部材からなり、各シール部材は、リップ部を備えたシール本体部と、シール本体部の両面に設けられた補強部材とを有するものである。このような構成にすることにより、シール部材を裏返すだけでリップ部の突出部分の向きを自由に変更できるため、リニアガイドに設置する際のリップ部の向きの自由度を高めたシール部材が提供できる。複数枚のシール部材は取付ボルトを通す貫通穴を有する。リニアガイドを組み立てる際には、複数枚のシール部材を重ねて貫通穴を合わせ、貫通穴に通した取付ボルトの先端をスライダに螺合することで、スライダの運動方向両端に固定している。

特許文献２のサイドシールは、案内レールの上面および両側面と隙間を開けて対向する上部材および両側部材からなる２枚のカバーと、リップ部を案内レールの上面および両側面に接触させる２個のシール部材と、前記２個のシール部材の基部を厚さ方向各面に保持し、前記２枚のカバーの間に挟持される保持板と、を有し、前記２個のシール部材は、リップ部の傾きが互いに離れる反対向き（それぞれに隣接するカバー側の向き）であり、材質も異なることを特徴とする。

特許文献２のサイドシールによれば、前記２個のシール部材のリップ部の傾きが互いに離れる反対向き（それぞれに隣接するカバー側の向き）であるため、密封性能と防塵性能の両方に優れる。また、前記２個のシール部材の材質が異なるため、各シール部材の材質を適切に選択することで、シール摩擦力を低減することができる。カバーおよび保持板は取付ボルトを通す貫通穴を有する。リニアガイドを組み立てる際には、カバーおよび保持板の貫通穴に通した取付ボルトの先端をスライダに螺合することで、スライダの運動方向両端に固定している。

特許文献３のサイドシールは、シール部材、シール部材を保持する保持板、およびカバー（スクレーパ）が複数個組み合わされて構成されたものである。シール部材として、リップ部の傾き、材質、厚さ、および先端形状の少なくともいずれかが異なる複数種のシール部材を用意する。これらのシール部材から適切なものを複数個選択し、同数のカバーと保持板を組み合わせてサイドシールを組み立てる。これにより、リニアガイド用サイドシールのシール機能を用途に応じて変化させることで、サイドシールによるシール性能を向上することができる。特許文献３には、このサイドシールをスライダの運動方向両端に固定する方法についての記載はない。

特許文献４のサイドシールは、外装部と端面部を備えたホルダケース、ホルダケースの収容部に配設された板状のシールプレート、および外装部の端部の開口部に配設された封止プレートで構成されている。シールプレートは、スポンジ層の両側面にスキン層を有する三層構造になっており、スポンジ層の多孔部に潤滑剤が含浸されている。シールプレートと封止プレートはホルダーケースに、位置決めピンとピン孔との係合により、直動方向に垂直な方向での位置が決められた状態で配置される。

特許文献４のサイドシールは直動方向にシールプレートの抜け止めがないため、搬送中やスライダへの取付時にホルダケースから外れる恐れがある。つまり、サイドシールを一つの部品として扱うことができない。

ＷＯ２０１２ー０６６７２９号公報 特開２０１２−１１２３９８号公報 ＷＯ２０１２ー０７０１８５号公報 特開２００７−２５５４９８号公報

特許文献１〜４に記載されたサイドシールには、一つの部品として扱うことができないためスライダへの取り付け作業が面倒であることと、各シール部材の位置を独立に調整できないという問題点がある。
例えば、スライダのサイドシール取付面が傾いている場合には、各シール部材の取付位置を独立に調整できないと、全てのシール部材が傾いた状態でスライダに取り付けられ、各シール部材のリップ部をそれぞれの適切な押圧力で案内レールに接触させることができなくなる。これに伴って、各シール部材による意図したシール性能が発揮できない恐れがある。

この発明の課題は、リニアガイドを構成するスライダの直動方向両端に固定されて使用され、前記スライダと案内レールの上面および両側面との間をリップ部により密封し、前記リップ部を独立に有する複数枚のシール部材を有するサイドシールとして、スライダへの取り付け作業が簡単で、各シール部材の位置を独立に調整できるものを提供することである。

上記課題を解決するために、この発明の一態様のリニアガイド用サイドシールは、案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、下記の構成(1) を有するリニアガイドの前記スライダの直動方向両端に固定され、前記スライダと前記案内レールの上面および両側面との間をリップ部により密封するサイドシールであって、下記の構成(2) を有することを特徴とする。
(1) 前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動する。

(2) 前記リップ部を独立に有する複数枚のシール部材を有し、前記複数枚のシール部材は、直動方向に垂直な方向に相対移動可能に結合されている。
この態様のサイドシールによれば、複数枚のシール部材が結合されており、一つの部品として扱うことができるため、一つの部品として扱うことができないサイドシールと比較して、スライダへの取り付け作業が簡単である。 また、複数枚のシール部材は直動方向に垂直な方向に相対移動可能であるため、各シール部材の直動方向に垂直な方向での位置を独立に調整できる。これにより、複数枚のシール部材のリップ部をそれぞれの適切な押圧力で案内レールに接触させることができるため、各シール部材による意図したシール性能が発揮できる。

この態様のサイドシールを構成する複数枚のシール部材が、直動方向に対しても相対移動可能に結合されていると、直動方向に対しての相対移動ができないものと比較して、直動方向に垂直な方向への相対移動が容易にできる。
この態様のサイドシールは、以下の構成(3) を有することができる。

(3) 前記複数枚のシール部材は互いに係合する凸部と凹部とで結合され、前記凸部および凹部は前記各シール部材に一体に形成されている。
この態様のサイドシールが前記構成(3) を有する場合、下記の構成(4) または構成(5) を有することができる。
(4) 前記凸部は、前記シール部材の板面に形成された、前記直動方向に突出する突起であり、前記凹部は前記突起が入る穴である。
前記構成(4) を有する場合、最も外側に配置されるシール部材から前記突起が露出しないことが好ましい。

(5) 前記凹部は前記シール部材の縁部に形成された切欠き部であり、前記凸部は前記直動方向に突出し、前記切欠き部に係合する突出片である。
この態様のサイドシールは、以下の構成(6) を有することができる。
(6) 前記複数枚のシール部材とは別体の結合部品を有し、前記複数枚のシール部材は前記結合部品が係合する被係合部を有する。
この態様のサイドシールが前記構成(6) を有する場合、下記の構成(7) または構成(8) を有することができる。

(7) 前記結合部品はピンであり、前記被係合部は貫通穴である。
(8) 前記被係合部は前記シール部材の縁部に形成された切欠き部であり、前記結合部品は、前記直動方向に突出し、前記切欠き部に係合する突出片を有する。
この態様のサイドシールが前記構成(6) および(7) を有し、前記ピンの先端が前記サイドシールの前記スライダ側の面から突出する突出部を有する場合は、前記エンドキャップに前記突出部を配置するための凹部を設ける必要がある。

この発明のリニアガイド用サイドシールによれば、特許文献１〜４のサイドシールよりもスライダへの取り付け作業が簡単で、各シール部材について、直動方向に垂直な方向での位置を独立に調整できる。

第１実施形態のサイドシールと、そのスライダへの取付方法を説明する図である。 第１実施形態のサイドシールを外側シールと内側シールに分離した状態を示す斜視図である。 図２の外側シールの構成部品であるシール部、保持板、カバーを示す斜視図である。 図３のシール部の正面図（保持板側に配置される面を示す図）である。 図４のＡ−Ａ断面図である。 図３の保持板のＡ−Ａ断面図である。 図２の内側シールの構成部品であるシール部と保持板を示す斜視図である。 図７のシール部のＡ−Ａ断面図である。 図２の外側シールのＡ−Ａ断面図（ａ）、図２の内側シールのＡ−Ａ断面図（ｂ）、これらが結合されたサイドシールの同じ位置での断面図（ｃ）である。 図２の外側シールのＢ−Ｂ断面図（ａ）、図２の内側シールのＢ−Ｂ断面図（ｂ）、これらが結合されたサイドシールの同じ位置での断面図（ｃ）である。 第１実施形態のサイドシールの効果を説明する図である。 上側部における外側シールと内側シールとの結合構造が図９とは異なる例を説明する図である。 外側シールを構成するカバーと保持板との結合構造が図１０（ａ）とは異なる例を説明する図である。 図１３の外側シール２Ｂを備えたサイドシールを説明する図であって、（ａ）は、外側シール２Ｂの図１３（ｃ）とは異なる位置での断面図を示し、（ｂ）は、内側シ−ルの（ａ）と同じ位置での断面図を示し、（ｃ）は、これらが結合されたサイドシールの（ａ）と同じ位置での断面図を示す。 第２実施形態のサイドシールを外側シールと内側シールに分離した状態を示す斜視図である。 図１５の外側シールのＡ−Ａ断面図（ａ）、図１５の内側シールのＡ−Ａ断面図（ｂ）、これらが結合されたサイドシールの同じ位置での断面図（ｃ）である。 第３実施形態のサイドシールを、カバーと外側シールと内側シールに分離した状態を示す斜視図である。 図１７のサイドシールを構成する部材の断面図（ａ〜ｃ）とサイドシールの断面図（ｄ）であって、外側シールの断面図（ｂ）と内側シールの断面図（ｃ）は図１７のＡ−Ａ断面図、カバーの断面図（ａ）はこれに対応する位置での断面図である。 外側シールと内側シールがピンで結合されているサイドシールの例を説明する図である。 三枚のシール部材が割りピンで結合されているサイドシールの例を説明する図である。 リニアガイドの従来例を示す一部破断斜視図である。

以下、この発明の実施形態について説明するが、この発明はこの実施形態に限定されない。
［第１実施形態］
図１に示すように、この実施形態のサイドシール１は、エンドキャップ２０２とほぼ同じ面形状を有し、案内レールの上側に配置される上側部１ａと、案内レールの左右各側に配置される側方部１ｂと、案内レールの斜め上方に配置される角部１ｃとからなる。

このサイドシール１は、図２に示す外側シール２と内側シール３の二枚のシール部材が結合されたものであり、内側シール３をエンドキャップ２０２側に向けて、４本のボルト５００でエンドキャップ２０２とともにスライダ本体２０１に固定される。サイドシール１とエンドキャップ２０２には、各ボルト５００を通す貫通穴１５，２０２ａとグリースニップルの取付穴１４，２０２ｂが形成されている。

図２に示すように、外側シール２はエンドキャップ２０２とほぼ同じ面形状を有し、案内レールの上側に配置される上側部２ａと、案内レールの左右各側に配置される側方部２ｂと、案内レールの斜め上方に配置される角部２ｃとからなる。内側シール３はエンドキャップ２０２とほぼ同じ面形状を有し、案内レールの上側に配置される上側部３ａと、案内レールの左右各側に配置される側方部３ｂと、案内レールの斜め上方に配置される角部３ｃとからなる。外側シール２と内側シール３の上側部２ａ，３ａおよび側方部２ｂ，３ｂに、貫通穴２５，３５が形成されている。サイドシール１の各貫通穴１５は、これらの貫通穴２５，３５を合わせたものである。

図３に示すように、外側シール２は、シール部２１、保持板２２、およびカバー２３で構成されている。シール部２１の材質としては、ポリエステルエラストマーなどが挙げられる。保持板２２の材質としては、ポリアセタール、ナイロンなどが挙げられる。カバー２３の材質としては、鉄鋼、アルミニウムなどが挙げられる。
シール部２１は、図３に示すように、案内レールの上側に配置される上側シール部２１ａと、案内レールの左右各側に配置される側方シール部２１ｂとに分けられる。図４は、図３では見えない面から見たシール部２１の正面図である。この図に示すように、シール部２１は、上側シール部２１ａおよび側方シール部２１ｂがそれぞれ案内レールと向かい合う方向で、案内レールの上面および両側面に接触させるリップ部２１１と、保持板２２に保持される基部２１２とに分けられる。基部２１２の一方の面に凹部（保持板２２と凹凸の嵌め合いで係合する係合部）２１２ａが形成されている。この凹部２１２ａにより、基部２１２が先端部２１２ｂと基端部２１２ｃとに分けられる。

図５に示すように、シール部２１のリップ部２１１は、基部２１２の先端部２１２ｂに形成され、基部２１２の厚さ方向の第１の面２１３側から第２の面２１４側に傾斜している。シール部２１の最も外側（案内レールから離れる側）の面である第３の面２１５は、基端部２１２ｃの第１および第２の面２１３，２１４と直交する。
保持板２２は、図３に示すように、エンドキャップ２０２（図１）とほぼ同じ面形状を有し、案内レールの上側に配置される上側部２２ａと、案内レールの左右各側に配置される側方部２２ｂと、案内レールの斜め上方に配置される角部２２ｃとからなる。上側部２２ａには、ボルト５００（図１）を通す貫通穴２２５と、グリースニップルを取り付ける貫通穴２２４が形成されている。角部２２ｃには、内側シール３の突起３２６を入れる貫通穴２２６が形成されている。貫通穴２２６は、図９（ａ）に示すように、小径部２２６ａと大径部２２６ｂとからなる。

保持板２２の側方部２２ｂには、ボルト５００を通す貫通穴２２５と、カバー２３側に突出する突起２２７が形成されている。側方部２２ｂには、また、図１０（ａ）に示すように、突起２２７の反対面に、内側シール３の突起３２８が入る凹部２２８が形成されている。
保持板２２の内側（案内レール側）に、シール部２１の基部２１２を保持する保持部２２０が形成されている。保持部２２０は、図６に示すように、シール部２１の凹部２１２ａに嵌まる凸部２２１と、凸部２２１の内側に形成された第１の保持面２２２と、凸部２２１の外側に形成された第２の保持面２２３と、第２の保持面２２３の外側に形成された第３の保持面２２４とからなる。第１の保持面２２２と第２の保持面２２３は保持板２２の板面と平行であり、第３の保持面２２４は保持板２２の板面と直交する。

カバー２３は、図３に示すように、エンドキャップ２０２とほぼ同じ面形状を有し、案内レールの上面と隙間を開けて対向する上側部２３ａと、案内レールの左右各側面と隙間を開けて対向する側方部２３ｂと、案内レールの斜め上方に配置される角部２３ｃとからなる。上側部２３ａには、ボルト５００を通す貫通穴２３５とグリースニップルを取り付ける貫通穴２３４が形成されている。側方部２３ｂには、ボルト５００を通す貫通穴２３５と、保持板２２の突起２２７を入れる貫通穴２３７が形成されている。貫通穴２３７の直径は突起２２７の直径よりも僅かに（例えば０．０２ｍｍ〜０．１０ｍｍ）小さい。

外側シール２は、以下の方法で組み立てられる。
先ず、保持板２２の保持部２２０の凸部２２１に、シール部２１の基部２１２の凹部２１２ａを嵌めることで、シール部２１が保持板２２に保持される。その際に、第３の保持面２２４と、第２の保持面２２３と、凸部２２１の第３の保持面２２４と対向する面と、で形成される凹部に、基端部２１２ｃが嵌まる。

次に、保持板２２のシール部２１が保持された面にカバー２３を配置し、保持板２２の側方部２２ｂに設けた突起２２７をカバー２３の貫通穴２３７に嵌める。図１０（ａ）はこの状態を示す。図２に示す外側シール２の貫通穴２５は、図１０（ａ）に示す保持板３２の貫通穴２２５とカバーの貫通穴２３５からなる。
図１０（ａ）に示すように、保持板２２の突起２２７がカバー２３の貫通穴２３７に対して、軽い締まり嵌めで嵌め合うため、保持板２２とカバー２３はガタつきのない状態で結合される。よって、外側シール２は、シール部２１、保持板２２、およびカバー２３が一体化された一つの部品として扱うことができる。

図７に示すように、内側シール３は、シール部３１と保持板３２で構成されている。シール部３１の材質としては、ポリエステルエラストマーなどが挙げられる。保持板３２の材質としては、ポリアセタール、ナイロンなどが挙げられる。
シール部３１は、図７に示すように、案内レールの上側に配置される上側シール部３１ａと、案内レールの左右各側に配置される側方シール部３１ｂとに分けられる。

図８に示すように、上側シール部３１ａおよび側方シール部３１ｂがそれぞれ案内レールと向かい合う方向で、案内レールの上面および両側面に接触させるリップ部３１１と、保持板３２に保持される基部３１２とに分けられる。基部３１２の一方の面に凹部（保持板３２と凹凸の嵌め合いで係合する係合部）３１２ａが形成されている。この凹部３１２ａにより、基部３１２が先端部３１２ｂと基端部３１２ｃとに分けられる。

図８に示すように、内側シール３のシール部３１は、リップ部３１１の先端側が保持板３２側に向いている。これに対して、図５に示す外側シール２では、シール部２１のリップ部２１１の先端側が保持板２２と反対側に向いている。
保持板３２は、図７に示すように、エンドキャップ２０２（図１）とほぼ同じ面形状を有し、案内レールの上側に配置される上側部３２ａと、案内レールの左右各側に配置される側方部３２ｂと、案内レールの斜め上方に配置される角部３２ｃとからなる。上側部３２ａには、ボルト５００（図１）を通す貫通穴３２５と、グリースニップルを取り付ける貫通穴３２４が形成されている。図２に示す内側シール３の貫通穴３５は保持板３２の貫通穴３２５からなる。

角部３２ｃには、外側シール２の貫通穴２２６に入る円柱状の突起３２６が形成されている。円柱状の突起３２６の軸方向先端には、円柱の直径に沿った両側にフック部３２６ａが形成されている。図９に示すように、突起３２６の直径は、外側シール２の貫通穴２２６の小径部２２６ａに遊嵌される直径である。フック部３２６ａを有する先端部の直径は、外側シール２の貫通穴２２６の小径部２２６ａより大きく、貫通穴２２６の大径部２２６ｂより小さい。

保持板３２の側方部３２ｂには、ボルト５００を通す貫通穴３２５と、外側シール２側に突出する突起３２８が形成されている。突起３２８の直径は、外側シール２の保持板２２に設けた凹部２２８の直径より僅かに小さく、突起３２８の突出寸法は凹部２２８の深さより小さい。
保持板３２の内側（案内レール側）に、シール部３１の基部３１２を保持する保持部３２０が形成されている。保持部３２０は、図６に示す外側シール２の保持板２２と類似の形状であり、図８に示すシール部３１の凹部３１２ａに嵌まる凸部と、基部３１２の基端部３１２ｃが嵌まる凹部と、基部３１２の先端部３１２ｂの面３１２ｄを保持する保持面を有する。

サイドシール１は、以下の方法で組み立てられる。
先ず、内側シール３の保持板３２の保持部３２０の凸部に、シール部３１の基部３１２の凹部３１２ａを嵌めることで、シール部３１を保持板３２に保持する。図１０（ｂ）はこの状態を示す。外側シール２は、上述の方法で組み立てられて、図９（ａ）および図１０（ａ）に示す状態になっている。

次に、案内レールの斜め上方に配置される角部においては、図９に示すように、内側シール３の突起３２６を外側シール２の保持板２２に設けた貫通穴２２６に入れる。突起３２６の先端は、フック部３２６ａを弾性変形させて貫通穴２２６の小径部２２６ａを通った後、大径部２２６ｂに配置される。図９（ｃ）はこの状態を示す。この状態で、突起３２６と貫通穴２２６との間には、直動方向および直動方向に垂直な方向の両方で隙間が存在する。

図９（ｃ）に示すように、直動方向に垂直な方向には、突起３２６の直径Ａ３と貫通穴２２６の小径部２２６ａの直径Ａ２との寸法差に相当する隙間が存在する。直動方向には、突起３２６のフック部３２６ａの手前までの突出寸法と、貫通穴２２６の小径部２２６ａの軸方向寸法との差に相当する隙間Ｓが存在する。
案内レールの左右各側に配置される側方部においては、図１０に示すように、外側シール２の保持板２２の側方部２２ｂに設けた凹部２２８に、内側シール３の突起３２８を入れる。図１０（ｃ）はこの状態を示す。この状態で、突起３２８と凹部２２８との間には、上述した両者の寸法差によって、直動方向および直動方向に垂直な方向の両方で隙間が存在する。側方部における直動方向に垂直な方向の隙間は、上側部における直動方向に垂直な方向の隙間と同じに設定することが好ましい。

そして、図１０（ｃ）に示すように、外側シール２のリップ部２１の向きと内側シール３のリップ部３１の向きは反対である。サイドシール１は、内側シール３側をエンドキャップに向けてスライダ本体に固定されるため、内側シール３のリップ部３１により主に潤滑剤の漏洩防止機能が発揮され、外側シール２のリップ部２１により主に防塵機能が発揮される。

このように、この実施形態のサイドシール１は、リップ部２１，３１を独立に有する外側シール２と内側シール３を有し、外側シール２と内側シール３は、直動方向および直動方向に垂直な方向の両方で上述の隙間が存在するため、両方向において相対移動可能に結合されている。そして、この実施形態のサイドシール１は、外側シール２と内側シール３が一体化された一つの部品として扱うことができる。

したがって、この実施形態のサイドシール１は、スライダへの取り付け作業が簡単である。 また、この実施形態のサイドシール１は、図１１（ａ）に示すように、エンドキャップ２０２の直動方向端面に倒れがある場合でも、外側シール２および内側シール３を直動方向に垂直な方向に動かすことにより、リップ部による所定の押圧力を案内レール１００に付与することができる。

具体的には、図１１（ｂ）に示すように、外側シール２を内側シール３よりも下方にずらした状態で、サイドシール１をボルト５００でエンドキャップ２０２を介してスライダ本体２０１に固定することにより、外側シール２のリップ部による押圧力が低下することが防止できる。
また、この実施形態のサイドシール１は、図９に示すように、外側シール２の貫通穴２２６がカバー２３で塞がれているため、貫通穴２２６に配置された突起３２６が外側シール（最も外側に配置されるシール部材）２から露出しない。これにより、このサイドシール１は、異物が存在する環境で使用するリニアガイド用としても好適である。

この実施形態のサイドシール１は、この発明の一態様のリニアガイド用サイドシールであって、前記構成(3) および(4) を有するものである。内側シール３の突起３２６が前記構成(3) の凸部に相当し、外側シール２の貫通穴２２６が前記構成(3) の凹部に相当する。また、内側シール３の突起３２６が前記構成(4) の突起に相当し、外側シール２の貫通穴２２６が前記構成(4) の穴に相当する。

なお、外側シールと内側シールとの結合構造は、図１２に示すものとしてもよい。図１２の例では、フック２２９ａが付いた突起２２９を外側シール２Ａの保持板２２に設け、突起２２９を入れる貫通穴３２９を内側シール３Ａの保持板３２に設けている。貫通穴３２９は、小径部３２９ａと大径部３２９ｂとからなる。
また、図１０（ａ）で示す断面形状を有する外側シール２は、一つの部品として扱えるものであるが、例えば図１３（ｃ）で示す断面形状を有する外側シール２Ｂのように、一つの部品として扱うことができないものを内側シール３と結合してもよい。図１３の例では、外側シール２Ｂを構成するカバー２３Ｂの貫通穴２３７Ｂの直径が保持板２２Ｂの突起２２７Ｂの直径より大きいため、外側シール２Ｂだけでは一つの部品として扱うことができない。

図１３の外側シール２Ｂは、例えば、図１４（ｂ）に示す形状の内側シ−ル３Ｃと結合することで、一つの部品として扱えるサイドシール１Ｃを得ることができる。図１４の例では、内側シール３Ｃの保持板３２Ｃに、突出寸法が外側シール２Ｂの直動方向寸法より少し長い突起３２７を設け、外側シール２Ｂの保持板２２Ｂとカバー２３Ｂに突起３２７が入る貫通穴２２７Ｃ，２３７Ｃを設けている。突起３２７の先端は、面取りにより丸く形成されている。

保持板２２Ｂの貫通穴２２７Ｃの直径は、突起３２７の直径より大きく（例えば０．２〜２．０ｍｍ程度）、突起３２７は貫通穴２２７Ｃに遊嵌される。カバー２３Ｂの貫通穴２３７Ｃの直径は、突起３２７の直径より僅かに（例えば０．０２〜０．１０ｍｍ程度）小さい。
内側シール３Ｃの突起３２７を、外側シール２Ｂの保持板２２Ｂの貫通穴２２７Ｃ側から挿入した後、カバー２３Ｂの貫通穴２３７Ｃに締まり嵌めで挿入する。突起３２７の先端が丸く形成されているため、突起３２７はカバー２３Ｃの貫通穴２３７Ｃまでスムーズに挿入できる。これにより、サイドシール１Ｃは、外側シール２Ｂと内側シール３Ｃが一体化された一つの部品として扱うことができる。また、外側シール２２Ｂと内側シール３Ｃは、貫通穴２２７Ｃと突起３２７との直径の差により、直動方向に垂直な方向で隙間が存在するため、この方向に相対移動可能に結合されている。

［第２実施形態］
図１５および１６に示すように、この実施形態のサイドシール１Ｄは、外側シール２Ｄと内側シール３Ｄの二枚のシール部材が結合されたものである。この実施形態のサイドシール１Ｄは、第１実施形態のサイドシール１と同様に、内側シール３Ｄをエンドキャップ２０２側に向けて、４本のボルト５００でエンドキャップ２０２とともにスライダ本体２０１に固定される（図１参照）。そのための貫通穴２５，３５が、外側シール２Ｄと内側シール３Ｄの上側部２ａ，３ａおよび側方部２ｂ，３ｂに形成されている。

内側シール３Ｄは、第１実施形態と同じシール部３１と、第１実施形態の保持板３２と一部が異なる保持板３２Ｄとからなる。保持板３２Ｄは、第１実施形態の保持板３２の円柱状の突起３２６に代えて、突出片３２６Ｄを有する。突出片３２６Ｄは、保持板３２Ｄの側方部３２ｂの縁部から直動方向に突出し、その先端に、直動方向と直交する向きで内側に曲がったフック部３２６ｆが形成されている。内側シール３Ｄの貫通穴３５は保持板３２Ｄの貫通穴３２５からなる。

外側シール２Ｄは、第１実施形態と同じシール部２１およびカバー２３と、第１実施形態の保持板２２と一部が異なる保持板２２Ｄとからなる。保持板２２Ｄは、第１実施形態の保持板２２の貫通穴２２６に代えて、内側シール３Ｄの突出片３２６Ｄと係合する切欠き部２２６Ｄを縁部に有する。切欠き部２２６Ｄには、突出片３２６Ｄのフック部３２６ｆを係合する凹部２２６ｆが形成されている。外側シール２Ｄは、第１実施形態の外側シール２と同じ方法で組み立てられて、一つの部品として扱うことができる。外側シール２Ｄの貫通穴２５は、保持板２２Ｄの貫通穴２２５とカバーの貫通穴２３５からなる。

この実施形態のサイドシール１Ｄを組み立てる際には、先ず、第１実施形態の内側シール３と同じ方法で、内側シール３Ｄの保持板３２Ｄにシール部３１を保持する。図１６（ｂ）はこの状態を示す。外側シール２Ｄは、第１実施形態の外側シール２と同じ方法で組み立てられて、図１６（ａ）に示す状態になっている。
次に、内側シール３Ｄの突出片３２６Ｄを外側シール２Ｄの切欠き部２２６Ｄに係合する。図１６（ｃ）はこの状態を示す。この状態で、突出片３２６Ｄと切欠き部２２６Ｄとの寸法差により、内側シール３Ｄと外側シール２との間に、直動方向に垂直な方向と直動方向の両方向で隙間Ｓ１，Ｓ２が存在する。また、第１実施形態のサイドシール１と同様に、外側シール２Ｄの保持板２２Ｄの側方部２２ｂに設けた凹部に、内側シール３の突起３２８を入れる。この凹部と突起３２８との嵌め合いも、直動方向に垂直な方向と直動方向の両方向で隙間嵌めとなっている。

このように、この実施形態のサイドシール１Ｄは、リップ部２１，３１を独立に有する外側シール２Ｄと内側シール３Ｄを有し、外側シール２Ｄと内側シール３Ｄは、直動方向および直動方向に垂直な方向の両方で上述の隙間が存在するため、両方向において相対移動可能に結合されている。そして、このサイドシール１は、外側シール２Ｄと内側シール３Ｄが一体化された一つの部品として扱うことができる。

したがって、この実施形態のサイドシール１Ｄは、第１実施形態のサイドシール１と同様の効果が得られる。また、外側シール２Ｄと内側シール３Ｄを突出片３２６Ｄと切欠き部２２６Ｄとの係合により結合していることで、外側シール２Ｄと内側シール３Ｄの結合状態が外部から確認できるため、組み付け不良を確実に防止できる効果も有する。
この実施形態のサイドシール１Ｄは、この発明の一態様のリニアガイド用サイドシールであって、前記構成(3) および(5) を有するものである。内側シール３Ｄの突出片３２６Ｄが前記構成(3) の凸部に相当し、外側シール２Ｄの切欠き部２２６Ｄが前記構成(3) の凹部に相当する。また、内側シール３Ｄの突出片３２６Ｄが前記構成(5) の突出片に相当し、外側シール２Ｄの切欠き部２２６Ｄが前記構成(5) の切欠き部に相当する。

［第３実施形態］
図１７および１８に示すように、この実施形態のサイドシール１Ｅは、外側シール２Ｅと、内側シール３Ｅと、カバー４で構成されている。この実施形態のサイドシール１Ｅは、第１実施形態のサイドシール１と同様に、内側シール３Ｅをエンドキャップ２０２側に向けて、４本のボルト５００でエンドキャップ２０２とともにスライダ本体２０１に固定される（図１参照）。そのための貫通穴２５，３５，４５が、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅとカバー４の上側部２ａ，３ａ，４ａおよび側方部２ｂ，３ｂ，４ｂに形成されている。

カバー４は、第１実施形態のサイドシール１の外側シール２を構成するカバー２３と以下の点で異なり、他は同じである。カバー４は、カバー２３の貫通穴２３７に代えて、突出片４６を有する。突出片４６は、カバー４の側方部４ｂの縁部から直動方向に突出し、その先端に、直動方向と直交する向きで内側に丸みを帯びて曲がったフック部４６ｆが形成されている。

内側シール３Ｅは、第１実施形態と同じシール部３１と、第１実施形態の保持板３２と一部が異なる保持板３２Ｅとからなる。保持板３２Ｅは、第１実施形態の保持板３２の円柱状の突起３２６に代えて、カバー４の突出片４６と係合する切欠き部３２６Ｅを縁部に有する。切欠き部３２６Ｅには、フック部４６ｆを係合する凹部３２６ｇが形成されている。内側シール３Ｅの貫通穴３５は保持板３２Ｅの貫通穴３２５からなる。

外側シール２Ｅは、第１実施形態と同じシール部２１と、第１実施形態の保持板２２と一部が異なる保持板２２Ｅとからなる。保持板２２Ｅは、第１実施形態の保持板２２の貫通穴２２６に代えて、カバー４の突出片４６と係合する切欠き部２２６Ｅを縁部に有する。外側シール２Ｅの貫通穴２５は、保持板２２Ｅの貫通穴２２５からなる。
この実施形態のサイドシール１Ｅを組み立てる際には、先ず、第１実施形態の内側シール３と同じ方法で、内側シール３Ｅの保持板３２Ｅにシール部３１を保持する。図１８（ｃ）はこの状態を示す。また、同じ方法で、外側シール２Ｅの保持板２２Ｅにシール部２１を保持する。図１８（ｂ）はこの状態を示す。

次に、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅを重ねた状態で、外側シール２Ｅ側からカバー４を被せ、カバー４の突出片４６を、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅの切欠き部２２６Ｅ，３２６Ｅに係合し、フック部４６を凹部３２６ｇに係合する。図１８（ｄ）はこの状態を示す。この状態で、突出片４６と切欠き部２２６Ｅ，３２６Ｅとの寸法差により、直動方向に垂直な方向に隙間Ｓ３が存在する。

このように、この実施形態のサイドシール１Ｅは、リップ部２１，３１を独立に有する外側シール２Ｅと内側シール３Ｅを有し、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅは、直動方向に垂直な方向に上述の隙間が存在するため、この方向において相対移動可能に結合されている。そして、このサイドシール１Ｅは、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅとカバー４が一体化された一つの部品として扱うことができる。

したがって、この実施形態のサイドシール１Ｅは、第１実施形態のサイドシール１と同様の効果が得られる。また、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅをカバー４の突出片４６と切欠き部２２６Ｅ，３２６Ｅとの係合により結合していることで、外側シール２Ｅと内側シール３Ｅの結合状態が外部から確認できるため、組み付け不良を確実に防止できる効果も有する。

さらに、この実施形態のサイドシール１Ｅでは、突出片４６がカバー４に形成されているため、突出片４６をカバー４と一体に、金属板のプレス加工により容易に製造できる。よって、この実施形態のサイドシール１Ｅは、内側シール３Ｄに突出片３２６Ｄを形成している第２実施形態のサイドシール１Ｄよりも、製造コストが低減できる。
この実施形態のサイドシール１Ｅは、この発明の一態様のリニアガイド用サイドシールであって、前記構成(6) および(8) を有するものである。カバー４が前記構成(6) の結合部品に相当し、外側シール２Ｅの切欠き部２２６Ｅおよび内側シール３Ｅの切欠き部２２６Ｅが、前記構成(6) の被係合部に相当する。また、カバー４の突出片４６が前記構成(8) の突出片に相当し、外側シール２Ｅの切欠き部２２６Ｅおよび内側シール３Ｅの切欠き部２２６Ｅが、前記構成(8) の切欠き部に相当する。

［第４実施形態］
図１９に示すように、この実施形態のサイドシール１Ｈは、外側シール２Ｈと内側シール３Ｈが、案内レールの上側に配置される上側部で、ピン５により結合されたものである。ピン５は、頭部５１と軸部５２を有し、軸部５２は頭部側の大径部５２ａと先端の小径部５２ｂからなる。ピン５の材質としては、金属または合成樹脂が挙げられる。
内側シール３Ｈは、第１実施形態と同じシール部３１と、第１実施形態の保持板３２と一部が異なる保持板３２Ｈとからなる。保持板３２Ｈは、第１実施形態の保持板３２の突起３２６に代えて貫通穴３２６Ｈを有する。貫通穴３２６Ｈの直径はピン５の小径部５２ｂの直径より僅かに（例えば０．０２ｍｍ〜０．１０ｍｍ程度）小さい。

外側シール２Ｈは、第１実施形態と同じシール部２１と、第１実施形態の保持板２２およびカバー２３と一部が異なる保持板２２Ｈおよびカバー２３Ｈとからなる。保持板２２Ｈは、第１実施形態の保持板２２の貫通穴２２６に代えて貫通穴２２６Ｈを有する。
カバー２３Ｈは、保持板２２Ｈの貫通穴２２６Ｈと同じ位置に貫通穴２３６Ｈを有する。両貫通穴２２６Ｈ，２３６Ｈの直径は同じであって、ピン５の軸部５２の大径部５２ａより（例えば０．２ｍｍ〜２．０ｍｍ程度）大きい。ピン５の大径部５２ａの長さＬ１は、保持板２２Ｈおよびカバー２３Ｈの厚さ方向合計寸法Ｌ２より（例えば０．０２ｍｍ〜０．５ｍｍ程度）長い。

この実施形態のサイドシール１Ｈを組み立てる際には、先ず、第１実施形態のサイドシール１を構成する外側シール２と同様にして、外側シール２Ｈをシール部２１と保持板２２Ｈとカバー２３Ｈが一体化された一つの部品に結合する。次に、外側シール２Ｈと内側シール３Ｈを重ね、外側シール２Ｈのカバー２３Ｈの貫通穴２３６Ｈにピン５を通し、先端の小径部５２ｂを内側シール２Ｈの貫通穴３２６Ｈに挿入して、軽い締まり嵌め状態とする。この状態で、外側シール２Ｈとピン５の大径部５２ａとの間に直動方向に垂直な方向に隙間が存在する。また、ピン５の頭部５１とカバー２３Ｈの間に直動方向の隙間が存在する。

このように、この実施形態のサイドシール１Ｈは、リップ部２１，３１を独立に有する外側シール２Ｈと内側シール３Ｈを有し、外側シール２Ｈと内側シール３Ｈは、直動方向および直動方向に垂直な方向の両方向において相対移動可能に結合されている。そして、このサイドシール１は、外側シール２Ｈと内側シール３Ｈが一体化された一つの部品として扱うことができる。

したがって、この実施形態のサイドシール１Ｈは、第１実施形態のサイドシール１と同様の効果に加えて、内側シール３に一体に突起３２６を設ける第１実施形態のサイドシール１よりも、製造コストを低減できる効果がある。
この実施形態のサイドシール１Ｈは、この発明の一態様のリニアガイド用サイドシールであって、前記構成(6) および(7) を有するものである。ピン５が前記構成(6) の結合部品に相当し、外側シール２Ｈの貫通穴２２６Ｈ，２３６Ｈと内側シール３Ｈの貫通穴３２６Ｈが、前記構成(6) の被係合部に相当する。また、ピン５が前記構成(7) のピンに相当し、外側シール２の貫通穴２２６Ｈ，２３６Ｈと内側シール３Ｈの貫通穴３２６Ｈが、前記構成(8) の貫通穴に相当する。

なお、ピン５の軸部５２の小径部５２ｂに雄ねじを形成し、これに螺合する雌ねじを内側シール３の貫通穴３２６Ｈに形成すれば、内側シール３Ｈと外側シール２Ｈが、雄ねじと雌ねじの螺合でより確実に固定することができる。

［第５実施形態］
図２０に示すように、この実施形態のサイドシール１Ｋは、外側シール２Ｋと内側シール３Ｋと中間シール６が、案内レールの上側に配置される上側部で、割りピン７により結合されたものである。割りピン７は、頭部７１と軸部７２を有し、軸部７２にスリット７２ａが形成され、軸部７２の先端にフック部７２ｂが形成されている。割りピン７の材質としては、金属または合成樹脂が挙げられる。

内側シール３Ｋは、第１実施形態と同じシール部３１と、第１実施形態の保持板３２と一部が異なる保持板３２Ｋとからなる。保持板３２Ｋは、第１実施形態の保持板３２の突起３２６に代えて、貫通穴３２６Ｋを有する。貫通穴３２６Ｋの直径は、割りピン７の軸部７２の直径より（例えば０．２ｍｍ〜２．０ｍｍ程度）大きい。
外側シール２Ｋは、第１実施形態と同じシール部２１と、第１実施形態の保持板２２およびカバー２３と一部が異なる保持板２２Ｋおよびカバー２３Ｋとからなる。保持板２２Ｋは、第１実施形態の保持板２２の貫通穴２２６に代えて、貫通穴２２６Ｋを有する。

カバー２３Ｋは、保持板２２Ｋの貫通穴２２６Ｋと同じ位置に貫通穴２３６Ｋを有する。両貫通穴２２６Ｋ，２３６Ｋの直径は同じであって、割りピン７の軸部７２の大径部７２ａより（例えば０．２ｍｍ〜２．０ｍｍ程度）大きい。
中間シール６は、第１実施形態の外側シール２を構成するシール部２１と同じシール部６１と、外側シール２Ｋの保持板２２Ｋと同じ保持板６２とからなる。すなわち、中間シール６の保持板６２は、外側シール２Ｋの保持板２２Ｋの貫通穴２２６Ｋと同じ貫通穴６２６Ｋを有する。

割りピン７の軸部７２のフック部７２ｂの手前までの長さは、外側シール２Ｋと中間シール６と内側シール３Ｋの厚さ方向合計寸法より（例えば０．０２ｍｍ〜０．７ｍｍ程度）長い。
この実施形態のサイドシール１Ｋを組み立てる際には、先ず、第１実施形態のサイドシール１を構成する外側シール２と同様にして、外側シール２Ｋをシール部２１と保持板２２Ｋとカバー２３Ｋが一体化された一つの部品に結合する。

次に、外側シール２Ｋの保持板２２Ｋ側に中間シール６と内側シール３Ｋを配置し、外側シール２Ｋのカバー２３Ｋの貫通穴２３６Ｋから割りピン７を入れ、保持板２２Ｋの貫通穴２２６Ｋと中間シール６の貫通穴６２６Ｋと内側シール３Ｋの貫通穴３２６Ｋを通して、フック部７２ｂを内側シール３Ｋから外に出す。
この状態で、外側シール２Ｋの貫通穴２３６Ｋ，２２６Ｋ、中間シール６の貫通穴６２６Ｋ、および内側シール３Ｋの貫通穴２３６Ｋと、割りピン７の軸部７２との間に、直動方向に垂直な方向の隙間と直動方向の隙間が存在する。

このように、この実施形態のサイドシール１Ｋは、リップ部２１，６１，３１を独立に有する外側シール２Ｋと中間シール６と内側シール３Ｋを有し、外側シール２Ｋと中間シール６と内側シール３Ｋは、直動方向および直動方向に垂直な方向の両方向において相対移動可能に結合されている。そして、このサイドシール１Ｅは、外側シール２Ｋと中間シール６と内側シール３Ｋが一体化された一つの部品として扱うことができる。

したがって、この実施形態のサイドシール１Ｋは、第１実施形態のサイドシール１と同様の効果に加えて、内側シール３に一体に突起３２６を設ける第１実施形態のサイドシール１よりも、製造コストを低減できる効果がある。また、長さの異なる割りピンを使用することで、シール部材の枚数が異なるサイドシールに容易に対応できる。
なお、この実施形態のサイドシール１Ｋは、内側シール３Ｋの端面からフック部７２ｂが突出しているため、図２０に二点鎖線で示すように、エンドキャップ２０２にフック部７２ｂを収める凹部２０２ｃを設ける必要がある。

この実施形態のサイドシール１Ｋは、この発明の一態様のリニアガイド用サイドシールであって、前記構成(6) および(7) を有するものである。割りピン７が前記構成(6) の結合部品に相当し、外側シール２Ｋの貫通穴２２６Ｋ，２３６Ｋと内側シール３Ｋの貫通穴３２６Ｋと中間シール６Ｋの貫通穴６２６Ｋが、前記構成(6) の被係合部に相当する。また、割りピン７が前記構成(7) のピンに相当し、外側シール２Ｋの貫通穴２２６Ｋ，２３６Ｋと内側シール３Ｋの貫通穴３２６Ｋと中間シール６Ｋの貫通穴６２６Ｋが、前記構成(8) の貫通穴に相当する。

なお、前記各実施形態のサイドシールを構成する内側シール、外側シール、および中間シールは、それぞれ少なくともシール部と保持板とに分離できる構造になっているが、この発明のサイドシールを構成するシール部材は、金属製の保持板にニトリルゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴムなどの弾性材料からなるシール部の基部が固定された従来のシールであってもよい。

１ サイドシール
１ａ サイドシールの上側部
１ｂ サイドシールの側方部
１ｃ サイドシールの角部
１５ サイドシールの貫通穴
２ 外側シール
２ａ 外側シールの上側部
２ｂ 外側シールの側方部
２ｃ 外側シールの角部
２１ 外側シールのシール部
２２ 外側シールの保持板
２３ 外側シールのカバー
２５ 外側シールの貫通穴
２２６ 外側シールの貫通穴（凹部）
２２６Ｄ 外側シールの切欠き部（凹部）
２２６Ｅ 外側シールの切欠き部（被係合部）
２２６Ｈ 外側シールの貫通穴（被係合部）
２２６Ｋ 外側シールの貫通穴（被係合部）
２３６Ｈ 外側シールの貫通穴（被係合部）
２３６Ｋ 外側シールの貫通穴（被係合部）
３ 内側シール
３ａ 内側シールの上側部
３ｂ 内側シールの側方部
３ｃ 内側シールの角部
３１ 内側シールのシール部
３２ 内側シールの保持板
３５ 内側シールの貫通穴
３２６ 内側シールの突起（凸部）
３２６ａ 突起のフック部（凸部）
３２６Ｄ 内側シールの突出片（凹部）
３２６Ｅ 内側シールの切欠き部（被係合部）
３２６Ｈ 内側シールの貫通穴（被係合部）
３２６Ｋ 内側シールの貫通穴（被係合部）
３２６ｆ 突出片のフック部
４ カバー（結合部品）
４６ カバーの突出片
４６ｆ 突出片のフック部
５ ピン（結合部品）
６ 中間シール
６２６Ｋ 中間シールの貫通穴（被係合部）
７ 割りピン（結合部品）
７２ｂ 割りピンのフック部（突出部）
１００ 案内レール
１１０ 案内レールの転動面
２００ スライダ
２０１ スライダ本体
２０２ エンドキャップ
２０２ｃ エンドキャップの凹部
２０３ サイドシール
２０４ 戻し通路
２０５ 方向転換路
２０６ 雌ねじ
２１０ スライダの転動面
３００ ころ（転動体）
４００ グリースニップル
５００ ボルト

Claims (10)

1. 案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動するリニアガイドの前記スライダの直動方向両端に固定され、
   前記スライダと前記案内レールの上面および両側面との間をリップ部により密封するサイドシールであって、
   前記リップ部を独立に有する複数枚のシール部材を有し、
   前記複数枚のシール部材は、直動方向に垂直な方向に相対移動可能に結合されていることを特徴とするリニアガイド用サイドシール。
2. 前記複数枚のシール部材は互いに係合する凸部と凹部とで結合され、前記凸部および凹部は前記各シール部材に一体に形成されている請求項１記載のリニアガイド用サイドシール。
3. 前記凸部は、前記シール部材の板面に形成された、前記直動方向に突出する突起であり、前記凹部は前記突起が入る穴である請求項２記載のリニアガイド用サイドシール。
4. 最も外側に配置されるシール部材から前記突起が露出していない請求項３記載のリニアガイド用サイドシール。
5. 前記凹部は前記シール部材の縁部に形成された切欠き部であり、前記凸部は前記直動方向に突出し、前記切欠き部に係合する突出片である請求項２記載のリニアガイド用サイドシール。
6. 前記複数枚のシール部材とは別体の結合部品を有し、前記複数枚のシール部材は前記結合部品が係合する被係合部を有する請求項１記載のリニアガイド用サイドシール。
7. 前記結合部品はピンであり、前記被係合部は貫通穴である請求項６記載のリニアガイド用サイドシール。
8. 前記被係合部は前記シール部材の縁部に形成された切欠き部であり、前記結合部品は、前記直動方向に突出し、前記切欠き部に係合する突出片を有する請求項６記載のリニアガイド用サイドシール。
9. 案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動するリニアガイドであって、
   請求項１〜８のいずれか１項に記載のサイドシールが、前記スライダの運動方向両端に固定されているリニアガイド。
10. 案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動するリニアガイドであって、
    請求項７記載のサイドシールが前記スライダの運動方向両端に固定され、
    前記ピンの先端は前記サイドシールの前記スライダ側の面から突出する突出部を有し、 前記エンドキャップに設けた凹部に前記突出部が配置されているリニアガイド。

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