JP2014040163A - サンルーフ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フロントウインドウ5の上縁に可動のルーフパネル4の前縁がルーフ外板を挟むことなく連なることによりルーフの開口部が閉じる構成のサンルーフ装置であって、略閉断面構造となるように1枚の金属板を曲げ加工したものからなり、フロントウインドウ5の上縁の内面に車幅方向に沿って取り付けられ、フロントウインドウ5との取り付け部の直下に閉断面空間16の少なくとも一部が位置するフロントルーフレール15を設ける。フロントルーフレール15の継ぎ目部17は接着剤14により閉塞される。
【選択図】図5
Description
図4において、ルーフパネル4の両側縁の下方には、車両の前後方向に延設するガイドフレーム31が配設される。ガイドフレーム31は、図示しない駆動モータにより前後移動するプッシュプルケーブル32を挿通させるためのケーブル溝33と、プッシュプルケーブル32と連結した駆動スライダ34(両者の連結部は図示せず)の前後方向のスライドをガイドするガイドレール溝35とを有した断面形状からなり、例えばアルミニウム合金の押出形材から構成される。
主に図8、図9を参照してサンルーフ装置1の動作を説明する。なお、図8、図9ではサイドパネルホルダ9のブラケット部9fは省略してある。図8(a)はルーフパネル4が全閉となった状態を示しており、このとき駆動スライダ34は最前方位置にある。第1リフトガイドピン44は第1リフトガイド溝36の第1水平ストローク36Aに位置し、第2リフトガイドピン45は第2リフトガイド溝37の第1水平ストローク37Aに位置している。ルーフパネル4の前縁においてはフロントパネルホルダ8がシール部材21に圧接され、ルーフパネル4の側縁においてはサイドパネルホルダ9がシール部材24に圧接され(図4参照)、ルーフパネル4の後縁においてはルーフパネル4の下面がシール部材27に圧接されることで、ルーフパネル4の水密状態が確保される。
2 固定ルーフ
3 開口部
4 ルーフパネル
5 フロントウインドウ
8 フロントパネルホルダ
9 サイドパネルホルダ
10 リアパネルホルダ
15 フロントルーフレール
16 閉断面空間
17 継ぎ目部
18 継ぎ当て部材
19 フロントルーフスチフナ
21 シール部材
22 ドレン溝
23 サイドルーフスチフナ
24 シール部材
25 ドレン溝
26 リアルーフスチフナ
27 シール部材
28 ドレン溝
29 前部ジョイント部材
30 後部ジョイント部材
31 ガイドフレーム
34 駆動スライダ
36 第1リフトガイド溝
37 第2リフトガイド溝
38 パネル支持ステー
39 基板部
40 二又形状部
41 上辺部
42 下辺部
43 連結ピン
44 第1リフトガイドピン
45 第2リフトガイドピン
Claims (3)
- フロントウインドウの上縁に可動のルーフパネルの前縁がルーフ外板を挟むことなく連なることによりルーフの開口部が閉じる構成のサンルーフ装置であって、
略閉断面構造となるように1枚の金属板を曲げ加工したものからなり、前記フロントウインドウの上縁の内面に車幅方向に沿って取り付けられ、フロントウインドウとの取り付け部の直下に閉断面空間の少なくとも一部が位置するフロントルーフレールを備えることを特徴とするサンルーフ装置。 - 前記フロントルーフレールの板の継ぎ目部が継ぎ当て部材により閉塞されることを特徴とする請求項1に記載のサンルーフ装置。
- 前記フロントルーフレールは接着剤により前記フロントウインドウの上縁の内面に接着され、
前記フロントルーフレールの板の継ぎ目部が前記接着剤により閉塞されることを特徴とする請求項1に記載のサンルーフ装置。
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2012
- 2012-08-22 JP JP2012183040A patent/JP5631945B2/ja active Active
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Also Published As
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---|---|
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