JP2013234435A - 機械施工用レール締結・緩解方法及び機械施工用レール締結・緩解装置 - Google Patents
機械施工用レール締結・緩解方法及び機械施工用レール締結・緩解装置 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 機械施工用レール締結・緩解方法において、締結ボルト1の底部2のレール10側に突出した突出部3を形成し、この突出部3をレー10ルの底部側面10Aに当接させ、前記締結ボルト1のプリセット時のシフト量を設定し、機械化施工によるレール締結・緩解を行う。
【選択図】 図1
Description
また、同レール締結・緩解装置については、板ばねを締結ボルト・ナットで固定する方式であるため、レール締結・緩解装置の緊締状態を一定に保つために締結ボルト・ナットのトルク管理が必須となる。
この図において、100はスラブ、101は絶縁板、102はタイプレート、103はタイプレート102のショルダー部、104はレール、105は締結ボルト、106はナット、107は座金、108は板ばねである。
しかし、その先行特許出願では、レールの底部側面と締結ボルトとの間には空間が生じるため、機械施工用レール締結・緩解においては、締結ボルトプリセット時のシフト量を確実に設定し、レール締結・緩解を安定かつ円滑に行うには難があった。
〔1〕機械施工用レール締結・緩解方法において、締結ボルトの底部のレール側に突出した突出部を形成し、この突出部をレールの底部側面に当接させ、前記締結ボルトのプリセット時のシフト量を設定し、機械化施工によるレール締結・緩解を行うことを特徴とする。
〔3〕上記〔1〕又は〔2〕記載の機械施工用レール締結・緩解方法において、前記突出部のレール方向の側面にR45の傾斜曲面を形成して、前記締結ボルトのタイプレートショルダー部へ係合させるようにしたことを特徴とする。
〔5〕上記〔4〕記載の機械施工用レール締結・緩解装置において、前記締結ボルトのシフト量が7mmであることを特徴とする。
図1は本発明の実施例を示す機械施工用レール締結・緩解装置のレール横断方向の締結ボルトの形状を示す図、図2はそのレール敷設方向の締結ボルトの形状を示す図、図3は締結ボルトのプリセット時の模式図である。
これらの図において、1は締結ボルト(トルシア形高力ボルト)、2は締結ボルト1の底部、3は底部2のレール側に7mm突出した突出部であり、この突出部3はR45の傾斜曲面3aを有している。上方にはナット6が螺合する雄螺子部4と上端にピンテール5を備えている。7はタイプレート、8はタイプレートショルダー部、9は締結ばね、10はレール、10Aはレールの底部側面である。
特に、図3に示すように、締結ボルト1のプリセット時にシフト量11が必要となるので、本発明では、締結ボルト1にはレール10側に7mm突出した突出部3を形成して、この突出部3をレールの底部側面10Aに当接させてシフト量11を確保して、機械化施工によるレール締結・緩解を安定かつ確実に行うことができるようにした。
本実施例では、締結ボルト1の底部2に7mm突出した突出部3を形成し、突出部3にR45の傾斜曲面3aを有している場合を例示したが、本形状寸法は、タイプレートショルダー部8aおよび締結ボルト1の形状寸法により、変化させることができるものであり、ここに示した突出量7mm、傾斜曲面R45に必ずしも限定されるものではない。
2 締結ボルトの底部
3 突出部
3a 傾斜曲面
4 雄螺子部
5 ピンテール
6 ナット
7 タイプレート
8 タイプレートショルダー部
9 締結ばね
10 レール
10A レールの底部側面
11 シフト量
Claims (6)
- 締結ボルトの底部のレール側に突出した突出部を形成し、該突出部をレールの底部側面に当接させ、前記締結ボルトのプリセット時のシフト量を設定し、機械化施工によるレール締結・緩解を行うことを特徴とする機械施工用レール締結・緩解方法。
- 請求項1記載の機械施工用レール締結・緩解方法において、前記シフト量を7mmとしたことを特徴とする機械施工用レール締結・緩解方法。
- 請求項1又は2記載の機械施工用レール締結・緩解方法において、前記突出部のレール方向の側面にR45の傾斜曲面を形成して、前記締結ボルトのタイプレートショルダー部へ係合させるようにしたことを特徴とする機械施工用レール締結・緩解方法。
- 底部のレール側に突出した突出部を有し、該突出部をレールの底部側面に当接させ、プリセット時のシフト量を適切に設定し、機械化施工によるレール締結・緩解を行う締結ボルトを具備することを特徴とする機械施工用レール締結・緩解装置。
- 請求項4記載の機械施工用レール締結・緩解装置において、前記締結ボルトのシフト量が7mmであることを特徴とする機械施工用レール締結・緩解装置。
- 請求項4又は5記載の機械施工用レール締結・緩解装置において、前記締結ボルトの突出部のレール方向の側面にR45の傾斜曲面を有し、該傾斜曲面をタイプレートショルダー部へ係合させることを特徴とする機械施工用レール締結・緩解装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2014205976A (ja) * | 2013-04-11 | 2014-10-30 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 機械施工に対応したレール締結装置用締結ボルトの構造 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS54146307A (en) * | 1978-05-09 | 1979-11-15 | Tetsudo Kizai Kogyo Co Ltd | Rail variable coupler |
JPS62154002U (ja) * | 1986-03-25 | 1987-09-30 | ||
JPH06136708A (ja) * | 1992-10-21 | 1994-05-17 | Railway Technical Res Inst | 踏切舗装板 |
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