CN201128128Y - 快速扭力扳手 - Google Patents

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CN201128128Y CNU2007200827823U CN200720082782U CN201128128Y CN 201128128 Y CN201128128 Y CN 201128128Y CN U2007200827823 U CNU2007200827823 U CN U2007200827823U CN 200720082782 U CN200720082782 U CN 200720082782U CN 201128128 Y CN201128128 Y CN 201128128Y
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龚成光
王晓斌
杜昌明
何小刚
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China Railway No 2 Engineering Group Co Ltd
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China Railway Erju Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种快速扭力扳手,在扳手头(1)的端头内有棘轮(2),在扳手头(1)中部空腔内有棘爪(3),棘爪(3)的一端有棘轮(2),棘爪(3)的另一端有弹簧(4),弹簧(4)由调整螺栓(5)限位,在调整螺栓(5)外端的扳手头中部空腔内通过连接销(6)安装有扭力检测杆(7),扭力检测杆(7)的另一端为扭力调节装置。本实用新型采用棘轮棘爪的结构形式,并将套筒设置于棘轮内,减小了快速扳手头的外形尺寸,从而实现狭窄空间的螺母单向快速拧紧,在将扳手翻面后即可实现螺母的快速拧松,以达到快速拧紧和拧松螺母的需求。快速扭力扳手是轨道板张拉螺母拧紧或拆卸施工中的专用工具,也可用于类似狭窄空间的使用。

Description

快速扭力扳手
技术领域
本实用新型涉及一种高速铁路修建时轨道板铺设施工中张拉锁紧螺母用的一种扳手,尤其是涉及一种快速拧紧或拆卸张拉螺母的扭力扳手。
背景技术
高速铁路无砟轨道道岔的结构是由桥面或路基、底座混凝土或水硬性支撑层、轨道板、钢轨及轨道板扣件系统组成。修建无砟轨道,首先在建好桥面或路基、底座混凝土或水硬性支撑层后,铺设轨道板,再在轨道板上铺设钢轨。在轨道板铺设的过程中,调整轨道板符合铺设要求并灌注砂浆,待砂浆垫层达到一定强度后,对相邻轨道板进行张拉,使整个区间轨道板连接成一个整体。在进行轨道板张拉时,为提高张拉螺母的拧紧效率,需要使用一种快速扭力扳手。传统的扭力扳手都是一把标准的扭力扳手上带一个方形接头,外接套筒即可实现快速拧紧和扭力检测。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种对轨道板张拉螺母快速拧紧或拆卸的扭力扳手。
本实用新型为了达到上述目的,采用如下技术方案:一种快速扭力扳手,在扳手头的端头内有棘轮,在扳手头中部空腔内有棘爪,棘爪的一端有棘轮,棘爪的另一端有弹簧,弹簧由调整螺栓限位,在调整螺栓外端的扳手头中部空腔内通过连接销安装有扭力检测杆,扭力检测杆的另一端为扭力调节装置。
本实用新型的有益效果:本实用新型解决了轨道板在铺设施工过程中的张拉螺母于张拉锁内的拧紧和拆卸难题。由于轨道板张拉螺母安装于张拉锁内,而张拉锁的内净空宽度为85mm,长度方向的净空距离为40~50mm,快速扳手头的外部宽度尺寸非常受限。因此,快速扳手头采用棘轮棘爪的结构形式,并将套筒设置于棘轮内,减小了快速扳手头的外形尺寸,从而实现狭窄空间的螺母单向快速拧紧,在将扳手翻面后即可实现螺母的快速拧松,以达到快速拧紧和拧松螺母的需求。快速扭力扳手是轨道板张拉螺母拧紧或拆卸施工中的专用工具,当然也可用于其它行业的类似狭窄空间的使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型一种快速扭力扳手的结构如图1、图2所示,在扳手头1的端头内有棘轮2,在扳手头1中部空腔内有棘爪3,棘爪3的一端有棘轮2,棘爪3的另一端有弹簧4,弹簧4由调整螺栓5限位,在调整螺栓5外端的扳手头中部空腔内通过连接销6安装有扭力检测杆7,扭力检测杆7的另一端为扭力调节装置8。
本实用新型是这样使用的:
1、在使用快速扭力扳手前,必须检查扭力扳手的设定值,调整扭力设定值,使其为拧紧螺母的需要扭矩值。
2、该扳手由于在狭窄空间使用,小心将扳手套在螺母上。
3、操作人员进行往复的摇摆扭力扳手,在扭力达到设定值时会发出“啪”的响声,此时,螺母的拧紧力矩达到规定力矩。
4、若要反向拆卸拧松螺母,只需将扳手翻转180°即可实现此功能。

Claims (1)

1、一种快速扭力扳手,其特征在于:在扳手头(1)的端头内有棘轮(2),在扳手头(1)中部空腔内有棘爪(3),棘爪(3)的一端有棘轮(2),棘爪(3)的另一端有弹簧(4),弹簧(4)由调整螺栓(5)限位,在调整螺栓(5)外端的扳手头中部空腔内通过连接销(6)安装有扭力检测杆(7),扭力检测杆(7)的另一端为扭力调节装置(8)。
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