JP2013203174A - 車載用バックカメラの取付構造及び光軸調整方法 - Google Patents

Abstract

【課題】車載用バックの光軸調整を短時間で正確且つ簡単に行うことができる車載用バックカメラの光軸調整方法を提供すること。
【解決手段】車体パネルに回動可能に取り付けられた車載用バックカメラ１の光軸調整方法として、前記車載用バックカメラ１の側部に光軸基準線７を表示するとともに、該光軸基準線７上にガイド用軸１０を突設し、前記車載用バックカメラ１の取付高さに対する推奨光軸角度が表示されたガイドゲージ９を前記ガイド用軸１０に嵌め込んで垂直に垂らし、前記車載用バックカメラ１の取付角度を、前記光軸基準線７が該車載用バックカメラ１の取付高さに対する前記ガイドゲージ９の推奨光軸角度に一致するよう調整する方法を採用する。
【選択図】図３

Description

本発明は、車両の真後ろを撮影するための車載用バックカメラの取付構造及び光軸調整方法に関するものである。

車両においては、運転者は左右及び車室内中央に設けられたバックミラーによって周囲の状況を知ることはできるが、車両の真後ろはバックミラーによっては確認することができない。

そこで、車体後部のライセンスランプの横にバックカメラを取り付け、このバックカメラによって撮像された画像を運転席前方に設けられたモニター画面に表示することが行われている（例えば、特許文献１参照）。この場合、バックカメラは、視界の関係から左右方向において運転者の死界となり易い助手席側、具体的には右ハンドル車においては左側のライセンスランプの横、外車等の左ハンドル車においては右側のライセンスランプの横であって、且つ、ライセンスランプからの光を遮らない位置に配置されている。

ところで、バックカメラには、その取付角度が固定されている車種専用タイプのものと、車体への取付位置に応じて光軸（姿勢）が自由に変えられる汎用タイプのものがあるが、汎用タイプのものは、車種に依存することがないために自由にアレンジすることができるメリットを有している。

実用新案登録第３１２１５３５号公報

しかしながら、汎用タイプのバックカメラにおいては、モニター画面の中心に車両後方の基準範囲が一致するよう取付角度を調整する光軸調整が必要であり、その作業が面倒であった。例えば、バックカメラの光軸調整を運転者自身が行う場合には、バックカメラの取付角度を設定した後にモニター画面を確認し、モニター画面の撮像範囲のズレからバックカメラの角度修正分を予測して再調整するという作業を繰り返す必要があり、多大な工数と時間を要することが多かった。

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、車載用バックカメラを角度調整可能に簡単に取り付けることができる車載用バックカメラの取付構造及び該取付構造によって車体パネルに取り付けられた車載用バックカメラの光軸調整を短時間で正確且つ簡単に行うことができる光軸調整方法を提供することにある。

上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、車体パネルとこれに取り付けられるライセンスランプとの間にカメラ支持プレートを挟持し、該カメラ支持プレートの左右一端部に設けられた取付部に車載用バックカメラを回動可能に取り付けたことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、車体パネルに回動可能に取り付けられた車載用バックカメラの光軸調整方法であって、
前記車載用バックカメラの側部に光軸基準線を表示するとともに、該光軸基準線上にガイド用軸を突設し、
前記車載用バックカメラの取付高さに対する推奨光軸角度が表示されたガイドゲージを前記ガイド用軸に嵌め込んで垂直に垂らし、前記車載用バックカメラの取付角度を、前記光軸基準線が該車載用バックカメラの取付高さに対する前記ガイドゲージの推奨光軸角度に一致するよう調整することを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、車体パネルとライセンスランプとの間に挟持されたカメラ支持プレートを介して車載用バックカメラを車体パネルに角度調整可能に簡単に取り付けることができる。この場合、カメラ支持プレートの左右を逆転すれば、該カメラ支持プレートに設けられた取付部も左右が逆転するため、ライセンスランプの左右何れの側にも同じカメラ支持プレートを用いて車載用バックカメラを取り付けることができる。

請求項２記載の発明によれば、車体パネルに角度調整可能に取り付けられた車載用バックカメラのガイド用軸にガイドゲージを嵌め込んで垂直に垂らし、このガイドゲージに表示された推奨光軸角度（車載用バックカメラの取付高さに対して予め設定された光軸角度）に車載用バックカメラの光軸基準線が一致するよう該車載用バックカメラの取付角度を調整することによって、車載用バックカメラの光軸調整を短時間で正確且つ簡単に行うことができる。尚、ガイドゲージは、ガイド用軸に対して着脱可能であって、車載用バックカメラの光軸調整が終了すると、ガイド用軸から取り外される。

本発明に係る車載用バックカメラの取付構造を示す分解斜視図である。 車載用バックカメラの取付状態を示す側面図である。 本発明に係る車載用バックカメラの光軸調整を説明するための側面図である。 本発明に係る車載用バックカメラの光軸調整に使用されるガイドゲージの正面図である。

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。

図１は本発明に係る車載用バックカメラの取付構造を示す分解斜視図、図２は車載用バックカメラの取付状態を示す側面図であり、車載用バックカメラ（以下、単に「バックカメラ」と称する）１は、車両の左右方向において助手席の後方の左右何れかの側、つまり、右ハンドル車においては左側、左ハンドル車においては右側に以下の構造によって取り付けられる。

即ち、図１において、２は車両後部の車幅方向中央に配置された不図示のライセンスプレートの上方を覆う水平な板金製の車体パネルであって、この車体パネル２には矩形の取付孔２ａが形成されており、この取付孔２ａにライセンスランプ３がカメラ支持プレート４を介して嵌め込みによって取り付けられている。

上記ライセンスランプ３は、車体パネル２にその照射方向が下向きとなるように取り付けられるものであって、そのハウジング５の左右には係合爪５ａ、５ｂが一体に形成されている。又、前記カメラ支持プレート４には、車体パネル２に形成された前記取付孔２ａと同様の矩形の取付孔４ａが左右方向中心から左側にオフセットした位置に形成されており、この取付孔４ａの右側部分（右側端部）の下面には、バックカメラ１を取り付けるための取付部である左右一対のブラケット４Ａが垂直下方に一体に突設されている。そして、左右のブラケット４Ａにはネジ孔４ｂがそれぞれ形成されている。

前記バックカメラ１は、車両の後方を撮像するためのものであって、その角柱状のハウジング６の両側部には、図２に示すように当該バックカメラ１の光軸中心を示す光軸基準線（図２には一方のみ図示）７が表示されている。又、バックカメラ１のハウジング６の後端部には左右一対のブラケット６Ａが一体に形成されており、各ブラケット６Ａには円弧状の長孔６ａがそれぞれ形成されている。

而して、バックカメラ１は次の要領でカメラ支持プレート４を介して車体パネル２に回動可能に取り付けられ、その取付角度を任意に変更して光軸調整を行うことができる。

即ち、カメラ支持プレート４が車体パネル２とライセンスランプ３の間に介装され、該カメラ支持プレート４の取付孔４ａを車体パネル２の取付孔２ａに合わせた状態で、ライセンスランプ３のハウジング５の左右に形成された係合爪５ａ，５ｂをカメラ支持プレート４の取付孔４ａと車体パネル２の取付孔２ａに下方から通し、これらの係合爪５ａ，５ｂを車体パネル２の取付孔２ａの周縁に係合させる。すると、ライセンスランプ３が間にカメラ支持プレート４を挟み込んだ状態で車体パネル２に簡単に取り付けられ、カメラ支持プレート４は車体パネル２とライセンスランプ３によって挟持される。

上述のようにカメラ支持プレート４が車体パネル２とライセンスランプ３によって挟持されると、このカメラ支持プレート４に設けられた左右一対のブラケット４Ａのネジ孔４ｂに、バックカメラ１の左右のブラケット６に形成された長孔６ａに挿通するネジ８をねじ込むことによってバックカメラ１がカメラ支持プレート４に回動可能に取り付けられる。即ち、バックカメラ１のハウジング６に形成されたブラケット６Ａには長孔６ａが形成されているため、この長孔６ａに挿通するネジ８を緩めればバックカメラ１を回動させてその取付角度を調整することができ、取付角度を調整した後にネジ８を締め付ければ、バックカメラ１が調整後の取付角度に固定される。

尚、本実施の形態では、ライセンスランプ３の右横にバックカメラ１を取り付ける例について説明したが、バックカメラ１をライセンスランプ３の左横に取り付ける場合には、カメラ支持プレート４の左右を逆にし、その左端部に位置する一対のブラケット４Ａにバックカメラ１を前述のようにネジ８によって固定すれば、同じカメラ支持プレート４を用いてバックカメラ１をライセンスランプ３の左横に簡単に取り付けることができる。

次に、以上のようにカメラ支持ブラケット４を介して車体パネル２に取り付けられるバックカメラ１の光軸調整方法を図３及び図４に基づいて以下に説明する。

図３は本発明に係る車載用バックカメラの光軸調整を説明するための側面図、図４は同光軸調整に使用されるガイドゲージの正面図であり、バックカメラ１の光軸調整には図４に示すガイドゲージ９が使用される。

上記ガイドゲージ９は、図４に示すように、一部に着脱用の切欠き９ａが形成されたＣリング状の表示部９Ａと、該表示部９Ａから下方に向かって一体に延びる重錘部９Ｂとで構成されており、表示部９Ａの中心には切欠円状の嵌合孔９ｂが形成されている。ここで、嵌合孔９ｂの内径は、バックカメラ１のハウジング６の両側部に突設されたガイド用軸１０の外径よりも若干大きく設定されている。

そして、ガイドゲージ９の表示部９Ａの嵌合孔９ｂの周囲には、バックカメラ１の取付角度に対して最適な推奨光軸角度を示す指針９ｃが表示されている。本実施の形態では、バックカメラ１の取付高さ４０ｃｍ、５０ｃｍ、６０ｃｍ、７０ｃｍ、８０ｃｍに対する推奨光軸角度を示す指針９ｃが表示されている。

ここで、推奨光軸角度とは、バックカメラ１によって撮像される画像がモニター下面の中心の基準範囲に位置するときのバックカメラ１の光軸角度であって、この推奨光軸角度はバックカメラ１の取付高さに対して例えば表１に示すように設定されている。尚、ガイドゲージ９の表示部９Ａには、複数の同じ一対の指針９ｃが嵌合孔９ｂを挟んでこれの両側に表示されている。

而して、バックカメラ１の光軸調整に際しては、図４に示すガイドゲージ９を図３に示すようにバックカメラ１のガイド用軸１０に嵌め込んで垂直に垂らす。即ち、ガイドゲージ９の表示部９Ａに形成された切欠き９ａをガイド用軸１０に通し、表示部９Ａに形成された嵌合孔９ｂをバックカメラ１のガイド用軸１０に嵌合させると、ガイドゲージ９は、その重錘部９Ｂの作用によって図３に示すようにガイド用軸１０に垂直に垂れ下がる。そして、バックカメラ１をカメラ支持プレート４に固定しているネジ８を緩め、ガイドゲージ９に表示された推奨光軸角度（バックカメラの取付高さに対して予め設定された光軸角度）にバックカメラ１の光軸基準線７が一致するよう該バックカメラ１の取付角度を調整する。すると、バックカメラ１の取付角度が推奨光軸角度となるよう調整され、その後、ネジ８を締め付けてバックカメラ１を固定し、最後にガイドゲージ９の表示部９Ａに形成された切欠き９ａをガイド用軸１０を通過させることによってガイドゲージ９をガイド用軸１０から取り外せば、バックカメラ１の光軸調整を短時間で正確且つ簡単に行うことができる。

尚、前述のようにガイドゲージ９の表示部９Ａには、複数の同じ一対の指針９ｃが嵌合孔９ｂを挟んでこれの両側に表示されているため、ガイドゲージ９をバックカメラ１の左右何れのガイド用軸１０にも吊り下げることができ、このガイドゲージ９を用いてバックカメラ１の光軸調整を左右の何れの方向からでも行うことができる。

１ 車載用バックカメラ
２ 車体パネル
２ａ 車体パネルの取付孔
３ ライセンスランプ
４ カメラ支持プレート
４Ａ カメラ支持プレートのブラケット
４ａ カメラ支持プレートの取付孔
４ｂ カメラ支持プレートのネジ孔
５ ライセンスランプのハウジング
５ａ，５ｂ 係合爪
６ バックカメラのハウジング
６Ａ バックカメラのブラケット
６ａ ブラケットの長孔
７ 光軸基準線
８ ネジ
９ ガイドゲージ
９Ａ ガイドゲージの表示部
９Ｂ ガイドゲージの重錘部
９ａ ガイドゲージの切欠き
９ｂ ガイドゲージの嵌合孔
９ｃ ガイドゲージの指針
１０ ガイド用軸

Claims (2)

1. 車体パネルとこれに取り付けられるライセンスランプとの間にカメラ支持プレートを挟持し、該カメラ支持プレートの左右一端部に設けられた取付部に車載用バックカメラを回動可能に取り付けたことを特徴とする車載用バックカメラの取付構造。
2. 車体パネルに回動可能に取り付けられた車載用バックカメラの光軸調整方法であって、
   前記車載用バックカメラの側部に光軸基準線を表示するとともに、該光軸基準線上にガイド用軸を突設し、
   前記車載用バックカメラの取付高さに対する推奨光軸角度が表示されたガイドゲージを前記ガイド用軸に嵌め込んで垂直に垂らし、前記車載用バックカメラの取付角度を、前記光軸基準線が該車載用バックカメラの取付高さに対する前記ガイドゲージの推奨光軸角度に一致するよう調整することを特徴とする車載用バックカメラの光軸調整方法。
   

Images