JP2013193845A - エレベーター装置 - Google Patents

Abstract

【課題】引き上げ機構の引き上げレバーが引き上げられた状態（非常止め装置を動作させる状態）を保持することのできるエレベーター装置の提供。
【解決手段】引き上げレバー１２ａが調速機７によるガバナロープ１１の制動が行われていない通常走行位置にあるときは、引き上げレバー１２ａの側面にその頭部が当接すると共に、引き上げレバー１２ａが調速機７によるガバナロープ１１の制動が行われた非常止め装置８非常制動時の引き上げ位置にあるときは、突出して引き上げレバー１２ａの下端にその側面が当接し引き上げレバー１２ａの変位を抑制するストッパーピン１２ｄを備えて構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【選択図】 図２

Description

本発明は、かごが定格速度を超えて下降したときに、かごを非常停止するエレベーター装置に関する。

エレベーター装置には、一般に、かごの昇降速度を常時監視し、かごが所定の過速状態に陥った際にかごを非常停止する非常止め装置を動作させる装置が備えられている。

従来、この種の一般的なものとして、昇降路の一方側に配置されガバナロープが巻き掛けられる調速機プーリーと、調速機プーリーの軸と調速機プーリーに固定された四角い枠体と、この枠体の側面に接し、ばねによって枠体の側面に付勢されたローラと、枠体に設けられたラチェットと、このラチェットと噛み合う爪を有し、かごの昇降速度が定格速度を超えて第１過速度（通常は定格速度の１.３倍を超えない速度）に達すると、かごを駆動する巻上機の電源及びこの巻上機を制御する制御装置の電源をそれぞれ遮断することにより、かごを安全に停止させ、また、何らかの原因によりかごの下降速度が第１過速度を超えて第２過速度（通常は定格速度の１.４倍を超えない速度）に達すると、ガバナロープの移動を制動する調速機と、昇降路にあって調速機プーリーの対向位置に配置される張りプーリーと、ガバナロープに一端が連結される引き上げレバーを有する引き上げ機構と、一端が引き上げレバーの他端に連結されると共に、他端でかごに搭載された非常止め装置を動作させる引き上げリンクとで構成され、調速機プーリーが回転すると枠体に対して付勢されたローラが四角い枠体の角を通るたびに飛び上がり、調速機プーリーの回転速度が大きくなるほど、その飛び上がり角度が大きくなり、例えばロープ破断により自由落下して第２過速度に達すると、飛び上がり角度が所定角度に達し、爪がラチェットにかかり、調速機プーリーの回転が止まり、ガバナロープの移動が制動されるため、引き上げレバーがかごに対して相対的に引き上げられて回動し、この回動により引き上げリンクが変位して非常止め装置を動作させ、かごを非常停止させるものがある。

なお上記調速機の例として、特許文献１に記載されている図１２が挙げられる。

特許第４３０６０１４号公報

しかしながら、前述したものでは、かごが第２過速度に達し、爪がラチェットにかかり、調速機プーリーの回転が止まり、ガバナロープの移動が制動され、非常止め装置を動作させるが、非常止め装置が動作してかごが停止した際、衝撃によりかごに跳ね上がりが生じ、この跳ね上がりによって調速機プーリーが反回動し、爪がラチェットから外れてしまうと、引き上げ機構の引き上げレバーが引き上げられた状態（非常止め装置を動作させる状態）を保持できず、前記かご跳ね上がりにより非常止め装置が非制動状態となり、かごが再走行してしまう可能性があった。

本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、引き上げ機構の引き上げレバーが引き上げられた状態（非常止め装置を動作させる状態）を保持することで非常時に安定した制動を可能とするエレベーター装置を提供することにある。

上記目的を達成するために本発明は、昇降路の一方側に配置されガバナロープが巻き掛けられる調速機プーリーと、昇降路の他方側に配置され調速機プーリーの対向位置に配置される張りプーリーと、これら調速機プーリーと張りプーリーとの間に無端状に巻き掛けられるとともにかごに取り付けられている引き上げ機構の引き上げレバーに連結されてかごと同期して昇降するガバナロープとを備え、かごの下降速度が所定の過速度に達すると前記ガバナロープの移動を制動する調速機と、ガバナロープに一端が連結される引き上げレバーを有する前記引き上げ機構と、一端が引き上げレバーの他端に連結される引き上げリンクと、前記引き上げリンクの他端側に連結されるよう前記かごに設けられ前記調速機による前記ガバナロープの制動により前記引き上げレバーおよび引き上げリンクが変位することに応じて前記かごの昇降を案内するガイドレールを狭圧してかごを停止させる非常止め装置とを備えたエレベーター装置において、前記引き上げレバーが前記調速機による前記ガバナロープの制動が行われていない通常走行位置にあるときは、引き上げレバーの側面にその頭部が当接すると共に、前記引き上げレバーが前記調速機による前記ガバナロープの制動が行われた非常止め装置の非常制動時の引き上げ位置にあるときは、突出して引き上げレバーの下端にその側面が当接し引き上げレバーの変位を抑制するストッパーピンを備えて構成したことを特徴とする。

本発明によれば、かごが所定の過速度に達した際、引き上げ機構の引き上げレバーが引き上げられた状態（非常止め装置を動作させる状態）を保持することにより、非常止め装置を確実に動作させ、これによってかごが再走行することを防ぎ、安定した制動を可能とすることができる。

エレベーター装置の構成図である。 本発明に係るエレベーター装置の一実施例を示す概略構成図である。 本実施例における引き上げ機構の側面図である。 本実施例における引き上げ機構の正面図である。 本実施例における引き上げ機構の引き上げレバー引き上げ時の状態を示す側面図である。 本実施例における引き上げ機構の引き上げレバー引き上げ時の状態を示す正面図である。

以下、本発明に係るエレベーター装置の実施例を図に基づき説明する。

本実施例のエレベーター装置は、図１に示すように、昇降路１を昇降する昇降体、すなわちかご２及びつり合いおもり３と、昇降路１に立設され、かご２の昇降を案内するガイドレール４と、一端がかご２、他端がつり合いおもり３に連結される主ロープ５と、昇降路１上部に配置され、主ロープ５を駆動する巻上機６と、かご２の昇降速度を監視し、かご２が所定の過速状態に陥った際にかご２に取り付けられている引き上げ機構１２の引き上げレバー１２ａに連結されてかご２と同期して昇降するガバナロープ１１を介し引き上げ機構１２を動作させ、かご２に搭載され、ガイドレール４を狭圧してかご２を機械的に停止する非常止め装置８を動作させることで、かご２を機械的に非常停止させる調速機７と、ガバナロープ１１を調速機７に無端状に掛けるための調速機７と対向位置に配置される張りプーリー１０とを備えている。

調速機７は、図２（図２は図１のＡ方向からの側面図）に示すように、昇降路の一方側に配置されガバナロープ１１が巻き掛けられる調速機プーリー７ａと、調速機プーリー７ａの軸と調速機プーリー７ａに固定された四角い枠体７ｂと、この枠体７ｂの側面に接し、ばねによって枠体７ｂの側面に付勢されたローラ７ｃと枠体７ｂに設けられたラチェット７ｄと、このラチェット７ｄと噛み合う爪７ｅを備えている。

非常止め装置８は、図２に示すように、かご枠２ａに固定され、ガイドレール４を挟み込むように配置される筐体８ａと、引き上げ時にガイドレール４と筐体８ａとの間に挟み込まれるころ８ｂと、一端が引き上げリンク１３に接続されると共に、他端でころ８ｂを支持する引き上げ板８ｃとを備えている。

引き上げ機構１２は、図２に示すように、昇降路１の上部に配置される調速機７の調速機プーリー７ａと、昇降路１の下方にあって調速機プーリー７ａの対向位置に配置される張りプーリー１０間に無端状に掛けられるガバナロープ１１に一端が連結され、他端が非常止め装置８を動作させる引き上げリンク１３と連結される引き上げレバー１２ａを備え、また、図２乃至図６に示すように、かご枠２ａに固定され、引き上げレバー１２ａを回動可能に支持する筐体１２ｂと、この筐体１２ｂに取り付けブラケット１２ｃを介して取り付けられ、待機位置にあるとき、引き上げレバー１２ａの側面にその頭部が当接すると共に、突出位置にあるとき、引き上げレバー１２ａの下端にその側面が当接するストッパーピン１２ｄと、ストッパーピン１２ｄの突出量を制限するピン押さえ１２ｅと、取り付けブラケット１２ｃとピン押さえ１２ｅとの間に配置され、ストッパーピン１２ｄを引き上げレバー１２ａ方向に付勢する押付けばね１２ｆとを備えている。

本実施例にあっては、通常時、かご２が昇降すると、引き上げ機構１２の引き上げレバー１２ａに連結されたガバナロープ１１は同期して移動する。

このとき、引き上げ機構１２では、図３及び図４（図４は図２のＢ方向からの側面図）に示すように、押付けばね１２ｆによりストッパーピン１２ｄに対して引き上げレバー１２ａ方向へばね力が作用しているが、引き上げレバー１２ａの側面にストッパーピン１２ｄの頭部が当接した状態となっており、ストッパーピン１２ｄは、引き上げレバー１２ａが調速機７によるガバナロープ１１の制動が行われていない通常走行位置に保持されている。

ところで、何らかの理由により、かご２の昇降速度が定格速度を超えて第１過速度（通常は定格速度の１.３倍を超えない速度）に達したことを調速機７が検知すると、主ロープ５を駆動する巻上機６の電源及びこの巻上機６を制御する図示しない制御装置の電源をそれぞれ遮断することにより、かご２を停止させる。

なお、かご２が第１過速度に達したことを検知する調速機の構造は公知のものであるため、ここでは詳細な説明を省略する。

一方、例えば主ロープ５が遮断され、かご２が自由落下して第２過速度（通常は定格速度の１.４倍を超えない速度）に達すると、飛び上がり角度が所定角度に達し、爪７ｅがラチェット７ｄにかかり、調速機プーリー７ａの回転が止まり、ガバナロープ１１の移動が制動されるため、図２、図５及び図６（図６は図２のＢ方向からの側面図）に示すように、引き上げ機構１２の引き上げレバー１２ａがかご２に対して相対的に引き上げられて回動する。

この回動により、押付けばね１２ｆによって引き上げレバー１２ａ方向へ付勢されていたと共に、引き上げレバー１２ａの側面にその頭部が当接していたストッパーピン１２ｄが解放され、押付けばね１２ｆのばね力によりストッパーピン１２ｄが突出し、引き上げレバー１２ａの下端にその側面が当接した状態となる。これによって、引き上げレバー１２ａが引き上げられた状態は確実に保持される。

引き上げレバー１２ａが引き上げられて回動すると、引き上げレバー１２ａに連結された引き上げリンク１３が変位すると共に、この引き上げリンク１３に連結された引き上げ板８ｃが引き上げられる。これによって、引き上げ板８ｃの他端に支持されたころ８ｂが上昇し、ころ８ｂはガイドレール４と筐体８ａとの間に挟み込まれ、ガイドレール４ところ８ｂとの狭圧による摩擦力によりかご２を非常停止させる。

本実施例によれば、かご２が第２過速度に達した際、引き上げ機構１２の引き上げレバー１２ａが引き上げられた状態（非常止め装置を動作させる状態）を保持することにより、非常止め装置８を確実に動作させ、これによって、かご２が再走行することを防ぎ安定した制動を可能とすることができる。

なお、上記の引き上げ機構１２の引き上げレバー１２ａが引き上げられた状態（非常止め装置を動作させる状態）を保持する機構（図２〜図６）は、引き上げレバーが引き上げられた状態が保持されない可能性のある調速機に適用されるものであり、本実施の形態に上げた構成はその一例である。

１ 昇降路
２ かご
３ つり合いおもり
４ ガイドレール
５ 主ロープ
６ 巻上機
７ 調速機
７ａ 調速機プーリー
７ｂ 枠体
７ｃ ローラ
７ｄ ラチェット
７ｅ 爪
８ 非常止め装置
８ａ 筐体
８ｂ ころ
８ｃ 引き上げ板
１０ 張りプーリー
１１ ガバナロープ
１２ 引き上げ機構
１２ａ 引き上げレバー
１２ｂ 筐体
１２ｃ ブラケット
１２ｄ ストッパーピン
１２ｅ ピン押さえ
１２ｆ 押付けばね
１３ 引き上げリンク

Claims (2)

1. 昇降路の一方側に配置されガバナロープが巻き掛けられる調速機プーリーと、昇降路の他方側に配置され調速機プーリーの対向位置に配置される張りプーリーと、これら調速機プーリーと張りプーリーとの間に無端状に巻き掛けられるとともにかごに取り付けられている引き上げ機構の引き上げレバーに連結されてかごと同期して昇降するガバナロープとを備え、かごの下降速度が所定の過速度に達すると前記ガバナロープの移動を制動する調速機と、ガバナロープに一端が連結される引き上げレバーを有する前期引き上げ機構と、一端が引き上げレバーの他端に連結される引き上げリンクと、前記引き上げリンクの他端側に連結されるよう前記かごに設けられ前記調速機による前記ガバナロープの制動により前記引き上げレバーおよび引き上げリンクが変位することに応じて前記かごの昇降を案内するガイドレールを狭圧してかごを停止させる非常止め装置とを備えたエレベーター装置において、
   前記引き上げレバーが前記調速機による前記ガバナロープの制動が行われていない通常走行位置にあるときは、引き上げレバーの側面にその頭部が当接すると共に、前記引き上げレバーが前記調速機による前記ガバナロープの制動が行われた非常止め装置の非常制動時の引き上げ位置にあるときは、突出して引き上げレバーの下端にその側面が当接し引き上げレバーの変位を抑制するストッパーピンを備えて構成したことを特徴とするエレベーター装置。
2. 請求項１に記載のエレベーター装置において、前記ストッパーピンを引き上げレバー方向に付勢する押付けばねを備えて構成したことを特徴とするエレベーター装置。