JP2013170498A - 内燃機関の可変動弁装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】吸・排気一方は作動角可変機構の揺動カム21によって駆動され、他方は回転カム11により駆動される内燃機関の可変動弁装置において、前記一方の機関弁の駆動に供するカムシャフト10を、外軸13と内軸14とからなる2重構造として構成すると共に、これら両軸13,14につき、外軸13に固定される円筒状のハウジング41と、内軸14に固定されるベーンロータ42と、からなる位相制御手段40をもって相対位相を制御可能に構成した。
【選択図】図1
Description
前記偏心駆動カムの回転運動を揺動運動に変換し前記ロッカアームへと伝達するリンクアームを設けたことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記制御軸を、シリンダヘッド上における吸気弁と排気弁の中間よりも排気弁側に配置したことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記制御軸を、シリンダヘッド上における吸気弁と排気弁の中間よりも吸気弁側に配置したことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記回転カムは、2分割に構成され、前記第2カムシャフトの外周に若干の隙間を介して両側から挟み込むかたちで取り付けられて締結ピンによって前記第2カムシャフトに固定されていることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記分割構成された回転カムはボルトによって締結されることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記分割構成された回転カムは、前記締結ピンが圧入されることにより連結されると共に、
前記締結ピンは、前記第2カムシャフトに対しても圧入されることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記分割構成された回転カムは、前記締結ピンが圧入されることにより連結されると共に、
前記締結ピンは、前記第2カムシャフトに対しては若干の隙間をもって挿通されることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記駆動カムを、前記第1カムシャフトに一体に成形したことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記位相制御手段は、前記第1カムシャフトと同期回転するハウジングと、
前記ハウジング内に回転自在に収容され、前記第2カムシャフトと同期回転するベーン部材と、
前記ベーン部材の径方向に延びるベーンを介して前記ハウジングの内部に隔成された遅角側油室及び進角側油室と、を備え、
前記遅角側油室又は進角側油室に油圧を選択的に給排することにより、前記ハウジングと前記ベーン部材の相対回動位置を遅角側又は進角側に変化させることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記揺動カムの揺動量を小さく制御した場合には、前記第2カムシャフトの回転位相を、前記第1カムシャフトに対し遅角側へ制御することを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記揺動カムの揺動量を大きく制御した場合には、前記第2カムシャフトの回転位相を、前記第1カムシャフトに対し進角側へ制御することを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記第1カムシャフトに対する前記第2カムシャフトの回転位相を、吸気弁の開時期と排気弁の閉時期とを近づけるように制御することを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記回転カムは前記第1カムシャフトと一体回転可能に設けられると共に、
前記駆動カムは前記第2カムシャフトと一体回転可能に設けられていることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
機関と前記第1カムシャフトとの相対回転位相を制御する第2位相制御手段を設けたことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
前記揺動カムの揺動量を小さく制御した場合には、前記第1カムシャフトの回転位相を前記機関の回転位相に対し進角側へ制御すると共に、前記第2カムシャフトの回転位相を前記第1カムシャフトに対し遅角側へ制御することを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
クランクシャフトの回転が伝達される第1カムシャフトと、
前記第1カムシャフトに軸心が通るように設けられた第2カムシャフトと、
前記第1カムシャフト及び前記第2カムシャフトの一端側に設けられ、該両カムシャフトの相対回転位相を制御する位相制御手段と、
前記第1カムシャフト又は前記第2カムシャフトの一方に一体回転可能に設けられ、該一方のカムシャフトの回転に伴って前記第1吸気弁又は第1排気弁を開閉する回転カムと、
前記第1カムシャフト又は前記第2カムシャフトの他方に一体回転可能に設けられた駆動カムと、
前記駆動カムの回転運動を揺動運動に変換して伝達する伝達機構と、
前記伝達機構から伝達される揺動をもって、同一気筒において対応する他方の前記第2吸気弁又は第2排気弁を開閉する揺動カムと、
前記揺動カムを揺動自在に支持する制御軸と、
前記制御軸に一体的に設けられ、その作動姿勢の変化に基づき前記伝達機構の揺動量を制御する制御部材と、
前記制御軸を駆動するアクチュエータと、を備えたことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
11…回転カム
12…偏心駆動カム
13…外軸(第1カムシャフト)
14…内軸(第2カムシャフト)
21…揺動カム
22…ロッカアーム
31…制御軸
32…制御カム
33…アクチュエータ
40…位相制御手段
Claims (3)
- クランクシャフトの回転が伝達される第1カムシャフトと、
前記第1カムシャフトに設けられた軸方向孔に挿通され、前記第1カムシャフトに対し相対回転可能に支持された第2カムシャフトと、
前記第2カムシャフトに一体回転可能に設けられ、該第2カムシャフトの回転に伴って排気弁を開閉する回転カムと、
前記第1カムシャフトに一体回転可能に設けられた偏心駆動カムと、
前記偏心駆動カムの回転に伴って揺動するロッカアームと、
前記ロッカアームの揺動が伝達されることにより吸気弁を開閉する揺動カムと、
前記ロッカアームと前記揺動カムとを揺動自在に支持する制御軸と、
前記制御軸に対し偏心状に構成されて、該制御軸に一体回転可能に設けられ、前記制御軸の回転位置に応じて前記ロッカアームの作動姿勢を変化させることで前記揺動カムの揺動量を変化させる制御カムと、
前記第1カムシャフトと前記第2カムシャフトとの相対回転位相を制御する位相制御手段と、
前記制御軸を駆動するアクチュエータと、を備えたことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。 - クランクシャフトの回転が伝達される第1カムシャフトと、
前記第1カムシャフトに設けられた軸方向孔に挿通され、前記第1カムシャフトに対し相対回転可能に支持された第2カムシャフトと、
前記第1カムシャフト及び前記第2カムシャフトの一端側に設けられ、該両カムシャフトの相対回転位相を制御する位相制御手段と、
前記第1カムシャフト又は前記第2カムシャフトの一方に一体回転可能に設けられ、該一方のカムシャフトの回転に伴って排気弁を開閉する回転カムと、
前記第1カムシャフト又は前記第2カムシャフトの他方に一体回転可能に設けられた偏心駆動カムと、
前記偏心駆動カムの回転に伴って揺動するロッカアームと、
前記ロッカアームの揺動が伝達されることにより吸気弁を開閉する揺動カムと、
前記ロッカアームと前記揺動カムとを揺動自在に支持する制御軸と、
前記制御軸に対し偏心状に構成されて、該制御軸に一体回転可能に設けられ、前記制御軸の回転位置に応じて前記ロッカアームの作動姿勢を変化させることで前記揺動カムの揺動量を変化させる制御カムと、
前記制御軸を駆動するアクチュエータと、を備えたことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。 - 機関の回転が伝達される第1カムシャフトと、
前記第1カムシャフトに軸心が通るように設けられた第2カムシャフトと、
前記第1カムシャフト及び前記第2カムシャフトの一端側に設けられ、該両カムシャフトの相対回転位相を制御する位相制御手段と、
前記第1カムシャフト又は前記第2カムシャフトの一方に一体回転可能に設けられ、該一方のカムシャフトの回転に伴って吸気弁又は排気弁の一方を開閉する回転カムと、
前記第1カムシャフト又は前記第2カムシャフトの他方に一体回転可能に設けられた駆動カムと、
前記駆動カムの回転運動を揺動運動に変換して伝達する伝達機構と、
前記伝達機構から伝達される揺動により吸気弁又は排気弁の他方を開閉する揺動カムと、
前記揺動カムを揺動自在に支持する制御軸と、
前記制御軸に一体的に設けられ、その作動姿勢の変化に基づき前記伝達機構の揺動量を制御する制御部材と、
前記制御軸を駆動するアクチュエータと、を備えたことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
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