JP2013119913A - 遊星歯車装置および遊星歯車装置の製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】外歯歯車(遊星歯車)22、24の軸方向両側に一対の第1、第2フランジ体32、34が配置され、該第1、第2フランジ体32、34間に(ピン状部材である)複数の内ピン28およびキャリヤピン30が配置される遊星歯車装置G1であって、内ピン28が、第1フランジ体32から一体的に突出形成されるとともに、キャリヤピン30が第2フランジ体34から一体的に突出形成され、それぞれのフランジ体32、34の内ピン28およびキャリヤピン30の円周方向の位相をずらして第1、第2フランジ体32、34が連結されている。
【選択図】図1
Description
12…入力軸
14、16…偏心体
18、20…ころ軸受
22、24…外歯歯車
26…内歯歯車
28…内ピン
30…キャリヤピン
31…ケーシング
32、34…第1、第2フランジ体
32T、34T…タップ穴
Claims (11)
- 遊星歯車の軸方向両側に一対のフランジ体が配置され、該一対のフランジ体間に複数のピン状部材が配置される遊星歯車装置であって、
前記複数のピン状部材の一部が、前記一対のフランジ体の一方から一体的に突出形成されるとともに、前記複数のピン状部材の他の一部が前記一対のフランジ体の他方から一体的に突出形成され、
それぞれのフランジ体のピン状部材の円周方向の位相をずらして前記一対のフランジ体が連結されている
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項1において、
前記一方のフランジ体から突出形成されているピン状部材が、該一方のフランジ体と前記遊星歯車との間の動力の伝達に寄与するピン状部材であり、
前記他方のフランジ体から突出形成されているピン状部材が、前記一対のフランジ体間の連結のみに寄与するピン状部材である
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項2において、
前記動力の伝達に寄与するピン状部材は、該ピン状部材の軸方向端面と前記他方のフランジ体との間に軸方向の隙間を有して連結され、
前記連結のみに寄与するピン状部材は、該ピン状部材の軸方向端面と前記一方のフランジ体とが軸方向で接触した状態で連結されている
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項2または3において、
前記動力の伝達に寄与するピン状部材は、該ピン状部材の軸方向端面と前記他方のフランジ体との間に軸方向の隙間を有して連結され、
前記連結のみに寄与するピン状部材は、ボルトによって前記一方のフランジ体と連結されている
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項3または4において、
前記動力の伝達に寄与するピン状部材は、その先端が前記他方のフランジ体に形成された凹部に嵌入され、該凹部の底面との間に前記隙間を有している
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項1〜5のいずれかにおいて、
前記一対のフランジ体が、同一形状の母材で構成されている
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項1において、
前記複数のピン状部材が、いずれも、前記遊星歯車および一対のフランジ体のいずれかとの間の動力の伝達に寄与するピン状部材である
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項7において、
前記一対のフランジ体が、同一形状の部材で構成されている
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 請求項1〜5のいずれかにおいて、
前記一対のフランジ体の双方に、相手機械を連結するためのタップ穴が形成されている
ことを特徴とする遊星歯車装置。 - 遊星歯車の軸方向両側に一対のフランジ体が配置され、該一対のフランジ体間に複数のピン状部材が配置される遊星歯車装置の製造方法において、
前記フランジ体およびピン状部材を形成するための母材であって、円板状のフランジ部からピン状部が一体的に形成されたフランジ体母材を、一対形成する工程と、
該一対のフランジ体母材のうち、一方のフランジ体母材の前記ピン状部を加工することにより、前記遊星歯車と動力伝達が可能なピン状部材の一体化された一方のフランジ体を得る工程と、
該一対のフランジ体母材のうち、他方のフランジ体母材の前記ピン状部を加工することにより、前記一対のフランジ体の連結のみに寄与するピン状部が一体的に形成された他方のフランジ体を得る工程と、
該加工された一対のフランジ体を、それぞれのピン状部材の位相をずらして連結する工程と、
を含むことを特徴とする遊星歯車装置の製造方法。 - 請求項10において、
前記一方のフランジ体を得る工程において、前記一方のフランジ体母材の前記ピン状部は、該ピン状部の長さおよび側面が加工され、
前記他方のフランジ体を得る工程において、前記他方のフランジ体母材の前記ピン状部は、該ピン状部の長さのみが加工される
ことを特徴とする遊星歯車装置の製造方法。
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