JP2013093335A - プラグ／ジャック接続内および隣接するプラグ／ジャックの組み合わせ間でのクロストーク減衰を改善するための方法およびシステム - Google Patents

Abstract

【課題】近端および遠端クロストーク、ならびにエイリアン近端およびエイリアン遠端クロストークにおいて、通信チャネルのマージンをより多く取得したいという継続的なニーズがある。
【解決手段】本出願は、クロストーク減衰を改善するジャックについて説明する。このジャックは筐体、少なくとも部分的にこの筐体を覆うホイル、プリント回路基板、および少なくとも１対の圧接接点およびビアを備えている。圧接接点とビアの対はそれぞれ、差動信号に関連付けられている。導電性トレーススタブは、圧接接点およびビアの対のうちの１つから圧接接点およびビアの該対のもう一方を持つホイルとのカップリングを少なくとも部分的に平衡するようにプリント回路基板上の基板端近くにルーティングされる。
【選択図】図１Ａ

Description

近端および遠端クロストーク（ＮＥＸＴおよびＦＥＸＴ）、ならびにエイリアン近端およびエイリアン遠端クロストーク（ＡＮＥＸＴおよびＡＦＥＸＴ）において、通信チャネルのマージンをより多く取得したいという継続的なニーズがある。

ＮＥＸＴおよびＦＥＸＴの主な原因は、プラグ／ジャックの組み合わせのプラグ内にあり、一般にジャック内で相殺される。エイリアンクロストークの主な原因は、チャネル間、特に隣接したジャック間をカップリングする同相雑音であり、差動エイリアンクロストークに変換される（モード変換）。

本発明のホイルシールド付きジャックの一実施形態の斜視図である。 同じく、本発明のホイルシールド付きジャックの一実施形態の斜視図である。 本発明のホイルシールド付きジャックの別の実施形態の斜視図である。 同じく、本発明のホイルシールド付きジャックの別の実施形態の斜視図である。 図１Ａ及び図１Ｂの線３−３での断面の断面図で、本発明の接着ホイル素材の積み重ねを示した図である。 ジャックの差動クロストークに変換して戻す近くのジャックのジャックホイルシールドに沿ったコモンモード伝播により生じるエイリアンクロストークを示す概略図である。 本発明の通信システムの一実施形態の部分斜視図である。 本発明のモジュラージャックの一実施形態の分解斜視図である。 同じく、本発明のモジュラージャックの一実施形態の分解斜視図である。 図６Ａ及び図６Ｂのジャックのいくつかの態様の斜視図である。 同じく、図６Ａ及び図６Ｂのジャックのいくつかの態様の斜視図である。 図６Ａ及び図６Ｂのジャックのプラグ接続接点の斜視図である。 図６Ａ及び図６Ｂのジャックの複数層柔軟回路基板の透視斜視図である。 図９の柔軟回路基板の回路図である。 図６Ａ及び図６Ｂのジャックの複数層硬質回路基板についての透視斜視図である。 図１１の硬質回路基板の回路図である。 分割ホイルの使用を通じたジャックホイルシールドに沿ったコモンモード伝播を防ぐことによる本発明に従ったエイリアンクロストークの減少方法についての概略図である。 本発明のホイルシールド付きジャックで、ホイルシールドがつながっているが金属化層に隙間がある別の実施形態の分解斜視図である。 本発明のホイルシールド付きジャックで、ホイルシールドがつながっているが金属化層が下部および片側のみにある別の実施形態の分解斜視図である。 本発明のホイルシールド付きジャックで、ホイルシールドがつながっているが金属層があるホイルの選択的領域がある別の実施形態の分解斜視図である。 本発明のホイルシールド付きジャックで、ホイルシールドが連続した金属化部分でつながっているがホイルには片側と上部分のみが含まれる別の実施形態の分解斜視図である。

対応する参照文字は、複数の図にわたって対応する部品を示す。本明細書で説明する例は本発明の好ましい実施形態の一部であり、このような例は本発明の範囲をいかなる方法においても制限するものと解釈されるものではない。

補償方法および機器は、参照により本明細書ですべて説明するように組み込まれる、米国仮特許出願第６１／０９０４０３号、「High-Speed Connector with Multi-Stage Compensation」（２００８年８月２０日出願）の改良されたカテゴリ６Ａ（ＣＡＴ６Ａ）ＲＪ４５ジャック設計の新規設計で示されており、これは５００ＭＨｚでのＴＩＡカテゴリ６Ａ規格を超える。このジャックは、要求の厳しい顧客に応じるため近端クロストーク（ＮＥＸＴ）、遠端クロストーク（ＦＥＸＴ）、リターンロスに対してよりマージンを取得したいという産業界のニーズに対応するものである。さらに、このジャックは、ジャック内で発生する差動からコモン、コモンから差動モード変換（本明細書では「モード変換」と呼ぶ）を減らし、システムのエイリアンクロストーク性能を改善する。

これも参照により本明細書ですべて説明するように組み込まれる、米国特許出願公開第２００６／０１３４９９５号では、ジャックが互いに隣に設置されている場合の圧接接点（ＩＤＣ）でのコネクタ間のＡＮＥＸＴの量を減らす導電性カバー層を備えた通信ジャックを開示している。これらの導電性層またはホイルは、上記で引用した米国仮特許出願第６１／０９０４０３号の一部でもある。

他の進歩としては、本発明は高周波数でのジャックリターンロスのマージンに関するチャネルおよびパーマネントリンクの性能の現在の限界の一部に対応する。本発明の一実施形態では、ジャックの伝送回線コンポーネントに、プラグに嵌合し、スレッドおよび接続を硬質回路基板で覆うプラグ接続接点（ＰＩＣ）と、スレッドをＰＩＣと接触するコンポーネントで覆った柔軟回路基板と、硬質回路基板の回路要素と、硬質回路基板に結合し、配線内の金属線をＩＤＣに接続できるＩＤＣとを含めることができる。プラグ／ＰＩＣ、柔軟基板、硬質基板のＰＩＣ領域、および硬質基板の補正領域は、第１のインピーダンス領域であると考えられる。また、硬質基板のＩＤＣビア領域およびＩＤＣは、第１のインピーダンス領域に続く第２のインピーダンス領域だと考えられる。ジャックコネクタが相対的に低インピーダンス領域（第１のインピーダンス領域において）で、その後に比較的高インピーダンス領域（第２のインピーダンス領域において）が続く領域を有する場合、低周波数でのリターンロスのマージンがより大きいが、高周波数でのリターンロスのマージンがより少なくなる。ジャックに第１の低インピーダンス領域のみがあり、相対的に高インピーダンスの第２の領域がない場合、低周波数ではマージンが少なく、周波数が高くなると相対的なマージンはより大きくなる（低インピーダンス領域の次に相対的に高インピーダンス領域が続くジャックの場合と比べて）。同様の関係が、振幅値がこの説明と反対の場合に当てはまる。例えば、高インピーダンス領域の後に低インピーダンス領域が続くジャックの場合で、このとき低インピーダンス領域のインピーダンスの増加がリターンロスを改善する。

対４−５は、一般に、今日のジャック設計で高周波数におけるリターンロスマージンが最低の対である。一般的に言うと、対４−５はプラグ／ＰＩＣ、柔軟基板、硬質基板のＰＩＣ領域、および硬質基板の補正領域によって生じる低インピーダンス領域と、それに続くＩＤＣとワイヤーキャップのそれぞれに生じる高インピーダンス領域とを有する。本発明の特徴は、高インピーダンス領域のインピーダンスを、リターンロスが低周波数で相対的に悪くなるが、高周波数におけるマージンを改善するよう減らし、結果ＣＡＴ６Ａ仕様に関するリターンロスマージンを全体的に改善することである。インピーダンスとキャパシタンスの関係は、一般にＺ＝√（Ｌ／Ｃ）から得られるため、キャパシタンスを高インピーダンス領域に追加して高インピーダンス領域のインピーダンスを減らす。

１つの領域内にたくさんのジャックが集まっている配線盤やコンセントでは、隣り合うジャック間のエイリアンクロストークが高レベルで起こる可能性がある。以前のこの概念に関する理解は、このカップリングは主に、隣り合う金属線や近接するプラグとジャックのブレードが近いこと、および特に互いに近接して走る平行部分により生じる誘導差動カップリングによるものであるとされていた。図１および図２のホイルラベルの設計はこの問題に対処する。図１では、ジャックアセンブリ２０にはジャック２２と接着により取り付けられたホイルラベルまたはシールド２４とを含む。例えば、ジャック２２はＣＡＲ６Ａジャック設計にすることができる。または、ＣＡＴ６、ＣＡＴ７、またはその他のジャックも使用できる。図２はジャック２２と接着により取り付けられたホイルラベル２８と、そこから伸張する側面２９を含むジャックアセンブリ２６の図解である。これらのホイルラベル２４、２８は主に隣り合うジャック間で生じるエイリアンクロストークの量を減らすために使用される。隣り合わないジャックからのカップリングレベルは、相対的に離れているため既に非常に低くなっているためである。図１および図２には示されていないが、ジャック２０、２６は一般に図６に示すワイヤーキャップや図６の他の要素を含むことができる。ホイルラベルは金属製裏張り１４、次に塗装層１２と保護コーティング１０付きの接着剤１８を図３に示すように含む。

しかしながら、高レベルの同相雑音を伴うチャネル環境では、ホイルシールドによりコモンモード電流が、図４の矢印Ａで示すように隣り合うジャック２７へ、および近接ジャックを超えて流れるように、電気的接続（近接ジャックへの容量性カップリングを伴うジャック周囲に導電経路を備えた）がもたらされることが観察された。これは、隣り合わないジャック間に著しいエイリアンクロストークを生じさせ、隣り合うジャック間のエイリアンクロストークの量をさらに増加させる。一部のジャックが、それぞれに図１および図２に従ってホイルシールドを含んでおり、互いに隣り合っている場合、隣り合う導電性ホイル２９間の非常に大きな容量性カップリングによりコモンモード電流がジャック間を伝わる損失経路は非常に低くなり、本発明の少なくとも１つの実施形態はこの問題に対処する。図４の例において、容量性カップリング３１は、隣り合うホイルが近接して接近しており、重なり合う表面積が大きいことに起因して、隣り合うホイル２９間で発生する。これは、約１００ＭＨｚから５００ＭＨｚの間の周波数に対する減衰が低いコモンモード伝送を可能とする。コモンモード電流Ｉは、矢印Ｂで示すように形成される。図４に示すように、ジャック２７間の空間は、明確性のために拡大されており、ホイル２９は、図示の目的でジャック筐体から離間して示されている。ジャック内のコモンモード信号は、ＡＮＥＸＴおよび／またはＡＦＥＸＴとなる。

本発明に従う別の態様では、モード変換を最低限にするため、プラグ／ジャック連結内のすべての差動対の組み合わせ間で容量性および誘導負荷を平衡させることが望ましい。
また、さらにモード変換を減らすため、ジャックのパーツを覆うホイルラベル設計に対して各差動対を平衡させることも望ましい。

本明細書で説明しているのはホイルラベルが付いたジャックの新しい設計とホイルラベルに対するジャックの差動対ごとの平衡を改良した改良した硬質回路基板、さらに上記で説明した問題への対処の改善方法である。本発明は、ジャックのモード変換を減らし、エイリアンクロストークを改善する。

図面、特に図５を参照すると、通信システム３０が示されているが、これはパッチケーブル３２や水平ケーブル３３といった装置３４に接続される通信ケーブルを含むことができる。装置３４は図５で配線盤として描かれているが、装置は受信型装置または能動型装置でもよい。受動型装置の例はモジュラー配線盤、パンチダウン配線盤、カプラ配線盤、壁付コンセントなどを挙げることができるがこれらに限定されない。能動型装置の例はイーサネット（登録商標）スイッチ、ルータ、サーバ、物理層管理システム、データセンター／遠隔通信室に見られるパワー・オーバー・イーサネット装置、セキュリティ装置（カメラやその他センサーなど）およびドアアクセス装置、ならびにワークステーション領域に見られる電話、コンピュータ、ファクス機、プリンタおよびその他機器などが上げられるがこれらに限定されない。通信システム３０はさらに、キャビネット、ラック、ケーブル管理およびオーバーヘッドルーティングシステム、ならびにその他同様の装置を含むことができる。

通信ケーブル３２と３３は、非シールドより対線（ＵＴＰ）ケーブルの形式で示されているが、より具体的には１０Ｇｂ／秒で動作するＣＡＴ６Ａケーブルである。しかし、本発明は、さまざまな通信ケーブルとの接続で適用または実装あるいはその両方を行うことができる。ケーブル３３は装置３４内に直接終端処理することができる。あるいは、さまざまなパンチダウン、もしくはＲＪ４５タイプのようなジャックモジュール４０、ジャックモジュールカセット、その他いろいろなコネクタタイプ、またはそれらを組み合わせたもので終端処理することができる。パッチケーブル３２は一般にプラグ３６で終端処理する。

図６は、一般的にＲＪ４５プラグに合う筐体４２、プラグに嵌合する８つのＰＩＣ５６があり、スレッド６０の周りを覆い、硬質基板４６と接合する突出部４４を含む、ジャック４０のより詳細な分解図を示す。硬質基板４６はＩＤＳ４８とＩＤＣを保持する後部スレッド５０に接続する。ワイヤーキャップ５２で、配線内の金属線をＩＤＣに接続できる。これはまた、図１および図２のジャックの一部でもあるが、この図には示していない。突出部４４は、柔軟回路基板５４、プラグ接続接点５６、前面下部スレッド５８および前面上部スレッド６０を含む。図１および図２と図６は、それぞれに２つのホイルラベル設計２４と２８を示しているが、図６は、第１の側面７２と左右対称の第２の側面７４とを有し、その間に隙間７６を備える改良されたホイルラベル７０を図示している（図７も参照）という点で異なる。ここで示した硬質基板４６の設計は、ホイル２４、２８、７０の３つすべてで使用される。ホイル２８のように、ホイルラベル７０はジャックと近接するＰＩＣとプラグとの間のカップリングを減らす効果がある伸張部７８を含む。

クロストーク補正コンポーネントは、ＰＩＣ５６と柔軟基板５４の両方に、図８、および図９〜図１０で示すようにそれぞれ含むことができる。図８は、第１から第８接点の順にあるＰＩＣ５６を示す。図８に示す領域は、（ａ）突出部において導体４および６間に容量性かつ誘導性カップリングを形成する領域８１（対３−６と対７−８との間の補償）、（ｂ）突出部において導体６および８間に容量性かつ誘導性カップリングを形成する領域８３（対３−６と対７−８との間の補償）、（ｃ）突出部において導体３および５間に容量性カップリングを形成する領域８５（対４−５と対３−６との間の補償）、および、（ｄ）突出部において導体１および３間に容量性および誘導性カップリングを形成する領域８７（対３−６と対１−２との間の補償）、を有する。突出部のうちプラグと接合する領域８９は、明確性のために削除されている。図９には、キャパシタを有する柔軟回路基板５４が示される。柔軟回路基板のうち突出部においてＰＩＣと接触する部分を符号９１で示し、接触領域１”〜８”は、図８に示すように、プラグ接続接点５６と接触する。特に図１１と図１２を参照すると、硬質基板４６もクロストーク補正コンポーネント（同じまたは反対の極性のプラグのクロストークコンポーネントのいずれか）を含む。これは特に図１２にＣ４５を除いて示されている。Ｃ４５は、前述のように対４−５のより高い周波数でのリターンロスマージンを、第２インピーダンス領域の相対的に高いインピーダンスを減らすことで改善する。この修正の結果、リターンロスはより低い周波数で相対的に悪くなるが、対象の周波数帯域での全体的なマージンは改善する。硬質基板４６には、やはり米国仮特許出願整理番号６１／０９０，４０３で説明する格子型の補償を含む。

本発明の新しい態様の１つは、すべての対とジャックのホイルラベル間に存在する本来不平衡なカップリングへの対処である。この不平衡の主な理由を図６に示す。ジャックの端の近くにあるＩＤＣ４８（ピン５、２、６、７）のホイルに対する容量性カップリングはジャックの端の近くにないＩＤＣ４８（ピン４、１、３、８）よりも強くなる。これは特に、ＩＤＣ５および２がホイルの近くにある対４−５と対１−２で、１と４はそこから遠くに離れているため実際に発生する。

ホイルシールドに対する対を平衡させるための硬質基板での解決策の一実施形態を図１１に示す。図１１は、ホイルカバー７０の位置を符号Ｄで示す（図において符号Ｄ（７０）を付す）。この実施形態では、硬質基板４６には導電トレースの４つの層がある。ＩＤＣビアはＩＤＣを受け入れて保持する。ＩＤＣビアは図１１の基板上部に５’−４’−１’−２’、基板の下端に７’−８’−３’−６’の符号が付いており、各種層のトレースの一部に相互接続するめっきされたスルーホールもある。信号または雑音は、ホイルラベル７０に、特にＩＤＣビアおよびＩＤＣ５’、２’、６’、７’を通って比較的強くカップリングすることができる。対４−５では、例えば、ＩＤＣビア５’およびＩＤＣ５’はＩＤＣビア４’およびＩＤＣ４’よりも大幅にホイルラベル７０に近い。この対を平衡させるには、導電性トレーススタブ９０がホイル７０の近くの基板４６の端に近づけてルーティングされ、ＰＩＣビア４へ接続することによって、トレース４（ＰＩＣビア４とＩＤＣビア４’に相互接続する導電性トレース）に電気的に接続する。これによりスタブ９０は導体５およびホイルに対して導体４を平衡する。追加的に、および／または代替的に、トレース４は硬質基板４６の端に比較的近づけてルーティングし、ホイル７０へのカップリングを増加させることができる。示されている実施形態では、スタブ９０は幅０.００８インチ、長さ０.２２０インチで、２分の１オンスの銅（約０.０００７インチ厚）だが、他の厚さ、幅、および長さでもよい。図１１は、対応するプラグ接触接点を硬質基板４８に取り付けるビアを符号１〜８で示す。

対１−２と同様、例えばＩＤＣビア２’およびＩＤＣ２’は、ＩＤＣビア１’およびＩＤＣ１’よりも大幅にホイル７０に近い。この対を平衡させるには、導電性トレーススタブ９２をホイル７０の近くの基板４６の端に近づけてルーティングし、トレース１（ＰＩＣビア１およびＩＤＣビア１’に相互接続する導電性トレース）にめっきされたスルーホールを通して接続する。スタブ９２はスタブ９０と同様である。ただし、硬質基板４６の広さに限界があることから、スタブ９２は幅０.００５インチ、長さ０.０７５インチ、１オンスの銅（約０.００１４インチ厚に０.００２〜０.００３５の厚さになるようめっきを追加して施す）であるが、他の厚さ、幅、長さでもよい。この比較的短い長さを補償するため、トレース１を基板の端に極めて近づけて（ホイル７０に一層近づけて）、さらに対１−２を平衡させ、めっきされたスルーホール９４で、ホイル７０に容量的にカップリングした大きな表面積を第３方向（基板の厚さ方向）に実現し、より強力なカップリングを導体１とホイル７０の間に与える。これにより、ホイル７０に対して対１−２が平衡となる。通常９６にあるめっきされていないスルーホールはＮＥＸＴ補償領域により近いトレース４とトレース５との間のキャパシタンスを減らし、よりよいインピーダンス整合によりリターンロスでの補正要素の効果を抑える。

ホイルに対する対平衡の結果と、分割したホイルの使用方法を図１３に示す。隣り合うホイル７２および７４間の容量性カップリング１０１は、隙間７６により十分に減衰される。本発明は、ホイルに対する対平衡により、ホイル上の矢印Ｃ方向のコモンモード電流Ｉ’を低くし、分割したホイルが近接ジャックから近接ジャックへのコモンモード電流の伝播に対する低ロス経路をなくす。エイリアンクロストークマージンの全体的な改善は、本発明の改良により少なくとも４ｄＢとなることが示された。さらに、本発明は図１、２、６、および１４の対称的なホイル設計のそれぞれで有利に使うことができるが、図１および図２の設計はこの特性および分割したシールドの利点を持たない。図１４は、金属化部分に隙間１０５がある、連続した単一のホイル１０３を含む。

本発明の他の態様では、スルーホール１００（図１１に示す）がＣ４５と反対の効果を持ち、スルーホール９８は不要なため除外することができる。コンデンサＣ２４の追加およびＣ１５の除外により、対４５−１２の組み合わせのＮＥＸＴは、米国の仮特許出願第６１／０９０４０３号と比べ改善する。その他の、米国仮特許出願第６１／０９０４０３号との比較については次の通りである。誘導トレースＬ３を使用して、新しい誘導管Ｌ３Ｌに沿ってトレース３をＣ３８に接続し、格子型補正を使用して３６−３８ＮＥＸＴを改善する。Ｌ６の配向を変更して硬質基板の端からさらに遠くに動かすと、ホイルへのカップリングが減少する。Ｃ５８とＣ１６の位置を動かすと、本発明の新しいアートワークにより良く適合する。

図１５〜図１７の非対称ホイル設計は一般に図１１で示す平衡回路の、硬質基板４６の端に導電性シールドが少ないかまたは無い、より小さい平衡コンポーネントを置くなどの修正が必要である。つまり、より小さな平衡コンポーネントをいかなる導電性ホイルやシールドにも近接していない硬質基板の特定の部分に配置するということである。概念的に、各差動対は複数のホイル部分が、ホイルの各部分がジャックに対して平衡しているように、ホイルの各部分と平衡を達成する必要がある。図１５は、１つの側１０９にいかなる金属もない（ここで示す一実施形態は反対の側が金属化されるよう反転することができることに留意されたい）ホイルラベル１０７の一実施形態を示している。図１５の実施形態において、金属を有さない側１０９は、接着剤層、塗装層および保護層のみで構成されており、他側１１１には、金属製裏張りが設けられている。図１６は、金属化する領域１１５が部分的に選択されたホイルラベル１１３の一実施形態を示す。また、図１７はジャックの片側と上部または下部がホイルで覆われ、１つの側に何も覆いがないままの、Ｌ字型の金属化されたホイルであるホイルラベル１１７の一実施形態を示す。図１７で示した実施形態は反対側をホイルにし、図１７に示す側を取り除くよう修正することができることに留意されたい。

本発明の他の実施形態は、図１１の回路基板を備えているがＩＤＣビア１と５との間にコンデンサＣ１５を備えたジャック、または図１１の回路基板を備えているが接続されているトレースを含めて完全に基板からコンデンサＣ２４を除去したジャックを含む。本発明の別の実施形態は柔軟基板を除去している。

この発明は好ましい設計を持つよう示されているが、本発明はさらに本開示の精神および範囲内で修正することができる。本出願は従って、その一般的な原理を使用した本発明のいかなるバリエーション、使用方法、または適用も包含することを意図する。

１，２，３，４，５，６，７，８ ピン、２０ ジャックアセンブリ、２２ ジャック、２４ シールド、２６ ジャックアセンブリ、２８ ホイルラベル、２９ 側面、３０ 通信システム、３２ パッチケーブル、３３ 水平ケーブル、３４ 装置、３６ プラグ、４０ ジャックモジュール、４２ 筐体、４４ 突出部、４６ 硬質基板、４８ ＩＤＳ、５０ 後部スレッド、５２ ワイヤーキャップ、５４ 柔軟回路基板、５６ プラグ接続接点、５８ 前面下部スレッド、６０ 前面上部スレッド、７０ ホイルラベル、７２ 第１の側面、７４ 第２の側面、７６ 隙間、７８ 伸張部、９０，９２ 導電性トレーススタブ、９４，９８，１００ スルーホール

Claims (8)

1. 筐体と、
   前記筐体を少なくとも部分的に覆うホイルと、
   を備え、
   前記ホイルが、第１の部分及び第２の部分を有し、隙間が、前記第１の部分を前記第２の部分から離間させることを特徴とする通信コネクタ。
2. 前記ホイルの前記第１の部分が、前記筐体の第１の側面を少なくとも部分的に覆い、
   前記ホイルの前記第２の部分が、前記筐体の第２の側面を少なくとも部分的に覆い、
   前記筐体の前記第１の側面が、前記筐体の前記第２の側面の反対側にあることを特徴とする請求項１に記載の通信コネクタ。
3. 前記ホイルの前記第１の部分が、前記ホイルの前記第２の部分とは左右対称であることを特徴とする請求項２に記載の通信コネクタ。
4. 前記ホイルの前記第１の部分と前記ホイルの前記第２の部分とが、前記筐体の上部及び下部のうちの少なくとも一方を少なくとも部分的に覆うことを特徴とする請求項３に記載の通信コネクタ。
5. 筐体と、
   前記筐体を少なくとも部分的に覆うホイルと、
   を備え、
   前記ホイルが、第１の金属化部分及び第２の金属化部分を有し、金属化しない部分が、前記第１の金属化部分を前記第２の金属化部分から離間させることを特徴とする通信コネクタ。
6. 前記第１の金属化部分が、前記筐体の第１の側面を少なくとも部分的に覆い、
   前記第２の金属化部分が、前記筐体の第２の側面を少なくとも部分的に覆い、
   前記筐体の前記第１の側面が、前記筐体の前記第２の側面の反対側にあることを特徴とする請求項５に記載の通信コネクタ。
7. 前記第１の金属化部分が、前記第２の金属化部分とは左右対称であることを特徴とする請求項６に記載の通信コネクタ。
8. 前記第１の金属化部分と前記第２の金属化部分とが、前記筐体の上部及び下部のうちの少なくとも一方を部分的に覆うことを特徴とする請求項７に記載の通信コネクタ。