JP2013072638A - スライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備 - Google Patents

Abstract

【課題】過酷な環境であっても確実に動作し、メンテナンスも容易なスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備を提供する。
【解決手段】スライド式フード装置は、固定フード１１と、入れ子式に連結されて固定フード１１内に収容可能とされる伸縮可能に形成された複数の可動フード１３，１４を備え、可動フード１３，１４のうち、先頭の可動フード１３は駆動手段１２Ａ，１２Ｂによって移動可能とされると共に、他の可動フード１４は可動フード１４の前後に配置されたフード１１，１３に設けられたレール上を移動可能に形成してあり、それを利用した大割場鋳付抜き設備１は、レードルが搬入される本体１０を備え、固定フード１１は、本体１０の片側の一部に固定設置されると共に、本体１０内に飛散するガスやダストを外部へ排出するダクト２５を備えている。
【選択図】図１

Description

本発明は、スライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備に関し、さらに詳しくは、入れ子式に形成された複数のフードをスムーズに開閉可能とするスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備に関する。

初めに、銅の乾式製錬では、概略として、銅精鉱を自溶炉にて酸化溶融してマットとスラグに分離し、得られたマットをレードルによって移送して転炉内に装入し、転炉にて不純物を取り除いた粗銅をアノードに鋳造することが行われている。そして、このアノードを陽極、ステンレス板を陰極として電解精製を行なうことにより、銅品位９９．９９％の電気銅が生産される。

上述のように、自溶炉において得られたマットはレードルによって転炉まで移送されるが、マットの移送が繰り返されることによってレードル内にはいわゆる「鋳付(レードル内に付着固化したマット)」が発生する。そのため、鋳付が発生したレードルは、自溶炉と転炉の間に設けられた「大割場（おおわりば）」と呼ばれる場所で鋳付を取り除く作業が行われる。具体的には、大割場には使用済みになった古いレードルが当て台として置かれており、鋳付が発生したレードルを天井クレーンで運び、開口部を下側に向けて当て台にぶつける。その際の衝撃によってレードル内の鋳付が剥がれ落ちる。そして、鋳付に水をかけて冷却した後、鋳付を処分していた。

上述した従来の鋳付除去処理では、大割場でレードルから取り除いた鋳付に水をかけてすぐに冷却することから鋳付を覆うフード等は特に設けられていなかった。しかしながら、レードルから取り除いた鋳付は高温であるため、冷却水による冷却は水蒸気爆発が発生する可能性があるという問題があった。そのため、レードルから取り除いた鋳付を空冷することが考えられる。空冷で問題になるのは大割場に置かれた鋳付からＳＯ_２ガスや細かい金属ダスト（ヒューム）が発生して作業場内に拡散することであり、その対策が必要となる。

そのためには、大割場に置かれた鋳付から発生するＳＯ_２ガスや細かい金属ヒュームが作業場内に拡散しないようにフードを設けることが必要であり、その際、鋳付の取り出しの作業性等を考慮してフードは開閉式にすることが好ましいと考えられた。このような開閉可能なフードに関連する技術としては、例えば、特許文献２に示す開閉式屋根構造のようなものがある。

特開２０００−２３９８８３号公報 特開閉１０−５４１０４号公報

しかし、ＳＯ_２ガスや細かい金属ヒュームが飛散する大割場にあっては、精密な装置を設置しても細かい金属ヒュームが車輪や動作部等に入り込んで各部の動作を簡単に阻害するおそれがある。そうなると、部品の交換やメンテナンス等を頻繁に行わなければならずかえって作業性の悪化を招きかねない。

そこで、本発明は、かかる問題点に鑑みなされたもので、過酷な環境であっても確実に動作すると共に、メンテナンスも容易なスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備を提供することを目的とする。
また、大割場でのレードルから取り除いた鋳付の冷却作業において作業場内へのＳＯ_２ガスや金属ヒュームの拡散を防止してクリーンな作業環境を確保することが可能なスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために請求項１に記載の発明は、複数に分割したフードを入れ子式に収容可能に形成されたスライド式フード装置において、一端側に配置された固定フードと、入れ子式に連結されて固定フード内に重なるようにして収容可能とされると共に、レール上を移動することによって伸縮可能に形成された複数の可動フードとを備え、可動フードのうち、最も内側に配設された先頭の可動フードは駆動手段によって移動可能とされると共に、他の可動フードは当該可動フードの前後に配置されたフードに設けられたレール上を移動可能に形成したことを特徴とする。

上記課題を解決するために請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載のスライド式フード装置において、駆動手段は、駆動源によって回動するリンクチェーンであり、リンクチェーンの回動によって当該リンクチェーンに係着された先頭の可動フードを進出及び後退させることによってフードを伸縮させるようにしたことを特徴とする。

上記課題を解決するために請求項３に記載の本発明は、請求項１又は２に記載のスライド式フード装置において、各フードには伸縮時における前後のフード同士の衝撃を緩和するためのショックアブソーバが設けられていることを特徴とする。

上記課題を解決するために請求項４に記載の本発明は、請求項１から３のいずれか１項に記載のスライド式フード装置において、レールに付着した付着物を除去するスクレーパを備えていることを特徴とする。

上記課題を解決するために請求項５に記載の本発明は、請求項１から４のいずれか１項に記載のスライド式フード装置において、移動時における可動フードの変形を防止するための補強部材を設けたことを特徴とする。

上記課題を解決するために請求項６に記載の本発明は、請求項１から５のいずれか１項に記載のスライド式フード装置を利用した大割場鋳付抜き設備において、上部の所定領域が開口し、その開口を通してレードルが搬入される本体を備え、固定フードは、本体の片側の一部に固定設置されると共に、本体内に飛散するガスやダストを外部へ排出するダクトを備えていることを特徴とする。

上記課題を解決するために請求項７に記載の本発明は、請求項６に記載の大割場鋳付抜き設備において、先頭の可動フードには、固定フードとは反対側に設けられた開口を閉塞する耐熱カーテンが取り付けられると共に、内部に収容された鋳付の転がりを防止するための衝立が設けられていることを特徴とする。

本発明に係るスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備によれば、過酷な環境であっても確実に動作すると共に、メンテナンスも容易に行うことができるという効果がある。

また、本発明に係るスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備によれば、大割場でのレードルから取り除いた鋳付の冷却作業において作業場内へのＳＯ_２ガスや金属ヒュームの拡散を防止してクリーンな作業環境を確保することができるという効果がある。

本発明に係るスライド式フード装置を利用した大割場鋳付抜き設備の好ましい一実施形態を示す斜視図である。 図１に示す鋳付抜き設備の主要部の側面図である。 本発明に係る大割場鋳付抜き設備の各フードの配置状態を示す断面図である。 スラスト荷重によるフードの変形を示す説明図である。 各フードの片側における一部拡大断面図である。 （ａ）及び（ｂ）はスクレーパを示す側面図及び斜視図である。 本発明に係る大割場鋳付抜き設備の内部構成を示す図である。 （ａ）〜（ｄ）はそれぞれ図７に示す大割場鋳付抜き設備による鋳付抜き処理を説明する斜視図である。

以下、本発明に係るスライド式フード装置及びそれを利用した大割場鋳付抜き設備について詳細に説明するが、好ましい一実施形態としてスライド式フード装置を利用した大割場鋳付抜き設備（以下、単に「鋳付抜き設備」という）を一例として詳細に説明する。図１は本発明に係るスライド式フード装置を利用した大割場鋳付抜き設備の好ましい一実施形態を示す斜視図、図２は図１に示す鋳付抜き設備の主要部を示す側面図である。尚、図２においては本体１０及び駆動手段の図示を省略したスライド式フード装置２を示している。

鋳付抜き設備１は、図示しない自溶炉と転炉との間に確保された所定の広さの大割場（例えば、６区画からなる）に配置されている。鋳付抜き設備１は、概略として、両側に側壁を有し、上部の所定領域及び前部が開口した本体１０に３つのフードが入れ子式に配置されたスライド式フード装置が配置されて構成されている。３つのフードのうち、本体１０の上部開口部の片側の一部が固定フード１１によって覆われており、他の２つの可動フード１３，１４であり移動可能とされている。そして、固定フード１１の上面には本体１０内に飛散するガスやダスト等を吸引排気するためのダクト２５が固定フード１１内に連通するようにして配設されている。

固定フード１１は、本体１０に固定設置されており移動はしない。これに対して第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４は、リンクチェーン１２Ａ，１２Ｂによって本体１０上を往復（伸縮）運動できるようにされており、第一の可動フード１３は第二の可動フード１４内に潜り込み、さらに第二の可動フード１４は第一の可動フード１３を内部に抱き込んだ状態で固定フード１１内に入り込むように構成されている。リンクチェーン１２Ａ，１２Ｂは、本体１０に隣接して設けられた基台１７上に設置された駆動手段であるギヤボックス１５Ａ，１５Ｂと、このギヤボックス１５Ａ，１５Ｂの駆動源となるモータ１６と、ギヤボックス１５Ａとギヤボックス１５Ｂとを連結する回転軸３４と、回転軸３４に設けられたプーリ３５と、モータ１６とプーリ３５との間に懸架された耐熱ベルト３６とによって駆動されるようになっている。尚、プーリ３５及び耐熱ベルト３６に代えてチェーン及びスプロケットを用いてもよい。

図３は各フードの配置状態を示す断面図である。図３に示すように、固定フード１１及び第一，第二の可動フード１３，１４は、いずれも片仮名のコの字形の断面形状とされ、固定フード１１、第二の可動フード１４、第一の可動フード１３の順にその外形、すなわち、高さ及び幅サイズが小さく形成されており、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４が固定フード１１側へ最大限に移動すると、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４はそれぞれ固定フード１１内へ入り込んだ状態で収容されて３つのフードが重なる配置となる。第二の可動フード１４は両側の下端には逆Ｔ字形の張出部１４０，１４０が形成され、一方、第一の可動フード１３は両側の下端には外側へ突出するレール・車輪取付部１３０，１３０が形成され、さらに、固定フード１１の両側の下端側には内側に突出するレール台座部１１０，１１０がそれぞれ設けられている。さらに、上記したように、各フードは片仮名のコ字形の断面形状を有し、これを伏せて配置したような構成であることから移動時においては左右の側面に対するスラスト荷重によって第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４の各下端側は外側に開きやすくなる。この状態を第一の可動フード１３について示したのが図４である。その結果、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４の移動時には上面視において各フードが左右に振動するような状態で移動することとなる。このような状態を防止するには第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４の変形を防止することが必要であり、そのため図３に示すように、第一の可動フード１３の内側のコーナ部には側面板と天板とを斜めに支持する板状の補強部材２７，２７を設けると共に、第二の可動フード１４のコーナ部には同様の補強部材２８，２８を設けている。尚、第二の可動フード１４の場合は補強部材２８，２８を取り付けるスペースが限られていることから断面直角三角形の補強部材２８，２８をコーナに密接するようにして配置している。

図５は各フードの片側における一部拡大断面図である。第一の可動フード１３の下面には複数の車輪１８，１８が取り付けられている。本実施形態では、図２に示すように、片側に３つと反対側に３つの合計６つが取り付けられている。また、第二の可動フード１４の下面にも複数の車輪１９，１９が取り付けられている。本実施形態では、片側の前後の２カ所に図５に示すように２つずつ配置されているので合計８つが取り付けられている。そして、本体１０の両側壁の上面には第一の可動フード１３の車輪１８，１８の走行をガイドする一条のレール２０が敷設されている。また、固定フード１１及び第一の可動フード１３のレール・車輪取付部１３０の各上面には第二の可動フード１４の車輪１９，１９の走行をガイドするレール２１ａ，２１ｂがそれぞれ平行に敷設されている。尚、車輪１８，１８，１９，１９はそれぞれ軸受部にボールベアリングが用いられている。これにより、車輪１８，１８，１９，１９が円滑に回転するので、ガスやダストの付着によるリンクチェーン１２Ａ，１２Ｂの磨耗、切断、駆動負荷の増大等を有効に防止できるようになる。また、車輪１８，１８，１９，１９及びレール２０，２１ａ，２１ｂの接触面はいずれも平面状となっている。このような形状としたのは、レールがＶ溝状等の形状であると凹部にダスト等が蓄積して第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４の走行を阻害するおそれがあるためである。

また、大割場ではレードル内に鋳付いたマットやスラグの鋳付物を衝撃を与えることで剥離、除去させているため、フード内には大量のダストが飛散する。そこで、図６（ａ）に示すように平面状のレール２０，２１ａ，２１ｂの上に付着するダスト等の付着物を除去するためのスクレーパ４０が可動フード１３，１４のそれぞれの前面に設けられている。スクレーパ４０は図６（ｂ）に示すように可動フード１３，１４の前部側の下部からレール２０，２１ａ，２１ｂ方向に突出するようにして設けられた支持部材４２と保持部材４３との間に弾性を備えたスクレーパ片４１を挟み込んだ状態でネジ部材４４及びナット４５によってしっかりと固定することによって形成されている。これにより、可動フード１３，１４がレール２０，２１ａ，２１ｂ上を移動する際に、スクレーパ４０がレール２０，２１ａ，２１ｂ上のダスト等の付着物を除去しながら走行することになるのでスムーズな走行を確保することができる。尚、スクレーパ片４１が摩耗した場合にはネジ部材４４及びナット４５を緩めてスクレーパ片４１がレール２０，２１ａ，２１ｂに確実に接触するように調整してから再びネジ部材４４及びナット４５で固定すれば良い。また、スクレーパ片４１の摩耗が進んだような場合には交換することができる。尚、スクレーパ４０は可動フード１３，１４が伸びる方向（前進方向）に移動した場合に作用するように設けられているが、縮む方向（後退方向）に移動した場合にも作用するように可動フード１３，１４の前後に設けてもよい。尚、スクレーパ片４１は可動フード１３，１４のそれぞれの前面に設けたが、後面にしてもよいし前後両面に設けてもよい。

第一の可動フード１３には、図１に示すように、一対のリンクチェーン１２Ａ，１２Ｂの両端が係着されており、駆動手段であるモータ１６によってリンクチェーン１２Ａ，１２Ｂを回動させることにより、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４が連携して移動し、図１に示すように、閉じていた本体１０の上部が徐々に開口し、或いは徐々に閉じるようになる。このとき、リンクチェーン１２Ａ，１２Ｂによって直接牽引されるのは第一の可動フード１３のみであり、第二の可動フード１４は第一の可動フード１３に設けられた図示しないストッパに当接することによって第一の可動フード１３と共に移動する。すなわち、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４を固定フード１１内へ収容する場合には、第一の可動フード１３を固定フード１１側に移動させることにより第一の可動フード１３に設けられた図示しないストッパが第二の可動フード１４に当接して第二の可動フードを押し込むようにして二つのフードが連動しながら図１の右方向へ移動する。一方、第一の可動フード１３を進出させる場合には、第一の可動フード１３に設けられたストッパが第二の可動フード１４に当接して第一の可動フード１３が第二の可動フード１４を引っ張るようにして二つのフードが連動しながら図１の左方向へ移動する。尚、第二の可動フード１４が固定フード１１から抜け出すことがないように第二の可動フード１４と固定フード１１との間にも図示しないストッパが設けられている。そして、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４がそれぞれ図示しないストッパと当接する際の衝撃を緩和するために図示しないショックアブソーバが設けられている。ショックアブソーバとしては、例えば、複数枚の皿バネを組み合わせたものを利用することができる。これにより、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４がそれぞれ図示しないストッパに近接した状態となった場合には図示しないショックアブソーバによって当接時の衝撃を緩和することができる。尚、ショックアブソーバはこれに限るものではなく、適宜の構造のものを採用することができる。

図７は鋳付抜き設備１の内部構成を示す図である。第一の可動フード１３の前面には耐熱カーテン２２が取り付けられている。耐熱カーテン２２としてはシリカクロスやアルミを用いたもの等を使用することができる。耐熱カーテン２２の上端は、第一の可動フード１３の正面側の上端に取り付けられている。一方、上述したダクト２５を介して行われる本体１０内部のダストの吸引排気によって本体１０内部に生じる負圧によって耐熱カーテン２２が揺動しないように耐熱カーテン２２の下端側には鉄棒２３が錘として取り付けられている。また、本実施形態では、耐熱カーテン２２の下端は、本体１０の床面より上方側に位置する長さしか有していない。そして、その開口を埋めるように、本体１０の床面には衝立２４が立設されている。このように、衝立２４を配置したのは、冷却中の鋳付が転がり出てくるのを防止するためである。尚、衝立２４を配置していれば耐熱カーテン２２の長さを本体１０の床面に至る長さにすることはもちろん可能であるが、衝立２４によって本体１０の開口部が閉塞されるのでその部分に耐熱カーテン２２を位置させる必要がないため本実施形態ではそのような構造としたものである。さらに、耐熱カーテン２２の下部の内側への揺動を防止するため、垂直方向に延びる一又は複数のカーテンガイドレール２９が本体１０内に配設されている。

次に、上述した鋳付抜き設備１の動作について説明する。図８（ａ）〜（ｄ）はそれぞれ図７に示す大割場鋳付抜き設備による鋳付抜き処理を説明する斜視図である。マットは自溶炉と転炉との間をクレーンに吊り下げられたレードル３１によって搬送されるが、マットの搬送を何回か実施するとレードル３１の内部に層状の鋳付が発生する。鋳付がどの程度付着したかはレードル３１の重量から判断することができる。鋳付を除去すべき状態となったレードル３１をクレーンによって鋳付抜き設備１へ運ぶ。鋳付抜き設備１の本体１０内には当て台３３が予め設置されている。以下、大割場鋳付抜き設備１における大割場鋳付抜きの各工程について説明する。

まず、図８（ａ）に示すように、スライド式フード装置２のモータ１６を動作させてリンクチェーン１２Ａ，１２Ｂを図示の時計方向へ移動させる。これにより、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４が共に図示の右方向へ移動を開始し、本体１０の上部開口部が徐々に開き始める。第一の可動フード１３の移動により図示しないストッパが第二の可動フード１４と当接する、当接に際しては図示しないストッパが第二の可動フード１４に近接すると図示しないショックアブソーバによってその当接時の衝撃が緩和される。尚、固定フード１１と第二の可動フード１４の場合も同様である。第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４がいずれも固定フード１１内に収容されたら移動を終了する。すると、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４が固定フード１１側へ移動したことによって、図８（ｂ）に示すように本体１０の上部に開口２６が現れる。この状態となったら図８（ｂ）に示すようにクレーンによって鋳付が成長したレードル３１が鋳付抜き設備１の上方へ運搬されて来る。

そして、レードル３１は、本体１０の上部に図８（ｂ）に示すように形成された開口２６内に設置されている当て台３３の上方に位置決めされ、作業者によってレードル３１の開口が下向きになるようにクレーンの操作が行われる。その後、作業者はレードル３１が本体１０内の当て台３３にレードル３１を降下させて図８（ｃ）に示すように本体内に搬入し、さらにレードル３１を当て台にかぶせてレードル３１の内面に付着していた鋳付を取り除く。その際、図８（ｄ）に示すように、鋳付からガス・ダスト３２が飛散する。このガス・ダスト３２はダクト２５から図示しない吸気フアンに吸引され、さらに、図示しないバグフィルターへ送られてダスト３２の除去が行われる。一方、鋳付が除去された本体１０内のレードル３１は図示しない自溶炉へ運ばれ、マットの転炉への搬送に用いられる。

大割場における鋳付抜き作業が終了したら、スライド式フード装置２のモータ１６を先ほどと逆に回転させる。すると、チェーン１２Ａ，１２Ｂを図２の左方向へ回動し、第一のフード及び第二の可動フード１４が図示の左方向へ移動し始め、本体１０の上部の開口が閉じ始め、最終的には図１又は図８（ａ）の状態になる。この状態、すなわち、本体１０の内部に鋳付を閉じ込めた状態で鋳付の空冷を行う。同時に、ダクト２５を介したガス・ダスト３２の排気を継続する。

［実施形態の効果］
本実施形態に係るスライド式フード装置を利用した大割場鋳付抜き設備によれば、固定フード１１、移動可能な第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４の３つのフードを設け、固定フード１１に設けたダクト２５を介して内部のダストの排気煙を図ったことにより、鋳付抜きをした際に飛散するガス・ダスト３２が大割場の周囲に漏煙するのを防止し、作業場の安全性及び作業性を高めることができるという効果がある。

また、フードを３分割すると共に第二の可動フード１４は当該可動フードの前後に配置された第一の可動フード１３及び固定フード１１に設けられたレール上を移動するように形成したことにより可動フード１４の重量を分散して支持することができるという効果がある。

また、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４の移動は、ボールベアリングを用いた車輪１８，１８，１９，１９としたことによりダスト等によるローラの片減りや摩耗等を防止して第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４を円滑に移動させることができるという効果がある。

また、第一の可動フード１３の正面側に耐熱カーテン２２及び衝立２４を設けたことにより、第一の可動フード１３の正面からガス・ダスト３２が漏煙するのを防止すると共に冷却中の鋳付の転動を衝立２４によって防止することができるという効果がある。

また、第一の可動フード１３及び第二の可動フード１４に補強部材２７，２７，２８，２８を設けたことにより、スラスト荷重の影響を低減することができそれによって左右にブレのないスムーズな開閉を実現できるという効果がある。

以上のように、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能であることはいうまでもない。例えば、フードを３分割するものとしたが、設備の規模に応じて２分割にすることも３分割以上にすることも可能である。

１ 鋳付抜き設備
２ スライド式フード装置
１０ 本体
１１ 固定フード
１２Ａ，１２Ｂ リンクチェーン
１３ 第一の可動フード
１４ 第二の可動フード
１５Ａ，１５Ｂ ギヤボックス
１６ モータ
１７ 基台
１８ 車輪
１９ 車輪
２０ レール
２１ａ，２１ｂ レール
２２ 耐熱カーテン
２３ 鉄棒
２４ 衝立
２５ ダクト
２６ 開口
２７ 補強部材
２８ 補強部材
２９ カーテンガイドレール
３１ レードル
３２ ダスト
３３ 当て台
３４ 回転軸
３５ プーリ
３６ 耐熱ベルト
４０ スクレーパ
４１ スクレーパ片
４２ 支持部材
４３ 保持部材
４４ ネジ部材
４５ ナット
１１０ レール台座部
１３０ レール・車輪取付部
１４０ 張出部

Claims (7)

1. 複数に分割したフードを入れ子式に収容可能に形成されたスライド式フード装置において、
   一端側に配置された固定フードと、
   入れ子式に連結されて前記固定フード内に重なるようにして収容可能とされると共に、レール上を移動することによって伸縮可能に形成された複数の可動フードと、
   を備え、
   前記可動フードのうち、最も内側に配設された先頭の可動フードは駆動手段によって移動可能とされると共に、他の可動フードは当該可動フードの前後に配置されたフードに設けられたレール上を移動可能に形成したことを特徴とするスライド式フード装置。
2. 請求項１に記載のスライド式フード装置において、
   前記駆動手段は、駆動源によって回動するリンクチェーンであり、前記リンクチェーンの回動によって当該リンクチェーンに係着された先頭の可動フードを進出及び後退させることによって前記フードを伸縮させるようにしたことを特徴とするスライド式フード装置。
3. 請求項１又は２に記載のスライド式フード装置において、
   前記各フードには伸縮時における前後のフード同士の衝撃を緩和するためのショックアブソーバが設けられていることを特徴とするスライド式フード装置。
4. 請求項１から３のいずれか１項に記載のスライド式フード装置において、
   前記レールに付着した付着物を除去するスクレーパを備えていることを特徴とするスライド式フード装置。
5. 請求項１から４のいずれか１項に記載のスライド式フード装置において、
   移動時における前記可動フードの変形を防止するための補強部材を設けたことを特徴とするスライド式フード装置。
6. 請求項１から５のいずれか１項に記載のスライド式フード装置を利用した大割場鋳付抜き設備において、
   上部の所定領域が開口し、その開口を通して前記レードルが搬入される本体を備え、
   前記固定フードは、前記本体の片側の一部に固定設置されると共に、前記本体内に飛散するガスやダストを外部へ排出するダクトを備えている、
   ことを特徴とする大割場鋳付抜き設備。
7. 請求項６に記載の大割場鋳付抜き設備において、
   前記先頭の可動フードには、前記固定フードとは反対側に設けられた開口を閉塞する耐熱カーテンが取り付けられると共に、内部に収容された鋳付の転がりを防止するための衝立が設けられていることを特徴とする大割場鋳付抜き設備。

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