JP2013055392A - 操作制限装置、把持状態識別装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明の操作制限装置1は、車載装置8又は/及び車両に持ち込んで車載装置8と連携動作する持込端末10を制御対象とし、当該制御対象装置の操作可否を制御する操作制限装置である。操作制限装置1は、前記車両が走行中か否かを示す走行情報を前記車両から取得する走行情報取得手段2と、前記車両の操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあるか否かを識別する把持状態識別手段と、前記走行情報が前記車両の走行を示し、前記把持状態識別手段が前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別した場合に、前記制御対象装置の操作を制限する制御信号を前記制御対象装置に送出する信号送出手段7と、を備える。
【選択図】図1
Description
図1は、本実施の形態の操作制限装置1と操作制限装置1の制御対象装置たる車載装置8の構成を示すブロック図である。操作制限装置1は、カーナビゲーションシステムなどの車載装置8を車両走行中に運転者が操作しないように制限するものである。
以上の説明では車載装置8を操作制限装置の制御対象装置としたが、車内に持ち込み車載装置8と連携して動作するスマートフォンやPDAなどの携帯情報端末(以下、「持込端末」と称する)を制御対象装置としても良い。
実施の形態1の操作制限装置は、車載装置8又は/及び車両に持ち込んで車載装置8と連携動作する持込端末10を制御対象とし、当該制御対象装置の操作可否を制御する操作制限装置であって、車両が走行中か否かを示す走行情報を車両から取得する走行情報取得手段2と、車両の操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあるか否かを識別する把持状態識別手段と、前記走行情報が車両の走行を示し、把持状態識別手段が操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別した場合に、制御対象装置の操作を制限する制御信号を制御対象装置に送出する信号送出手段7とを備える。よって、運転者がハンドルから片手を離した場合等に制御対象装置の操作が制限されるので、車両走行中に運転者は制御対象装置の操作を行う事が出来ない。
実施の形態1では、電流検出手段5を用いてハンドルの把持状態を識別したが、電流検出手段5の代わりに圧力センサーを用いても良い。
なお、圧力センサーの代わりに温度センサーを用いても良い。温度センサーのハンドルへの実装形態は圧力センサーと同様である。温度センサーの測定温度の閾値を例えば30℃とし、測定温度が30℃以上である場合に、ハンドルが把持されていると認識する。
実施の形態2の操作制限装置において、ハンドルは複数の領域に分割され、把持状態識別手段はハンドルの各分割領域に設けられた圧力センサー12L,12Rを備え、操作制限装置は、異なる前記分割領域に設けられた2つの圧力センサー12L.12Rの検出値が第1の閾値以上である場合に、ハンドルが所定の両手把持状態にあることを識別し、それ以外の場合にハンドルが所定の両手把持状態にないことを識別する。このような構成により、圧力センサーの検出値を用いてハンドルの把持状態を識別することが可能である。
Claims (13)
- 車載装置、又は/及び車両に持ち込んで前記車載装置と連携動作する持込端末を制御対象とし、当該制御対象装置の操作可否を制御する操作制限装置であって、
前記車両が走行中か否かを示す走行情報を前記車両から取得する走行情報取得手段と、
前記車両の操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあるか否かを識別する把持状態識別手段と、
前記走行情報が前記車両の走行を示し、前記把持状態識別手段が前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別した場合に、前記制御対象装置の操作を制限する制御信号を前記制御対象装置に送出する信号送出手段とを備える、
操作制限装置。 - 前記信号送出手段は、前記走行情報が前記車両の走行を示し、前記把持状態識別手段が前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別した場合にのみ、前記制御対象装置の操作を制限する制御信号を前記制御対象装置に送出する。
請求項1に記載の操作制限装置。 - 前記操舵ハンドルは複数の領域に電気的に分割され、
前記把持状態識別手段は、
前記操舵ハンドルの分割領域間に電気的に接続された電流検出手段を備え、
前記電流検出手段の電流検出値が第1の閾値未満である場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別する、
請求項1又は2に記載の操作制限装置。 - 前記把持状態識別手段は、前記電流検出手段の電流検出値が、前記第1の閾値以上であって前記第1の閾値より大きい第2の閾値未満である場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあると識別し、前記第2の閾値以上である場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持にないと識別する、
請求項3に記載の操作制限装置。 - 前記操舵ハンドルは電気的に二分割された、
請求項3又は4に記載の操作制限装置。 - 前記操舵ハンドルは複数の領域に分割され、
前記把持状態識別手段は前記操舵ハンドルの各分割領域に設けられた圧力センサーを備え、
異なる前記分割領域に設けられた2つの前記圧力センサーの検出値が第1の閾値以上である場合に、前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあることを識別し、それ以外の場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないことを識別する、
請求項1又は2に記載の操作制限装置。 - 前記操舵ハンドルは複数の領域に分割され、
前記把持状態識別手段は前記操舵ハンドルの各分割領域に設けられた温度センサーを備え、
異なる前記分割領域に設けられた2つの前記温度センサーの検出値が第1の閾値以上である場合に、前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあることを識別し、それ以外の場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないことを識別する、
請求項1又は2に記載の操作制限装置。 - 前記信号送出手段は、前記把持状態識別手段が所定期間継続して前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別した場合に、前記制御対象装置の操作を制限する制御信号を前記制御対象装置に送出する、
請求項1〜7のいずれかに記載の操作制限装置。 - 前記走行情報取得手段は前記車両の走行速度を取得する、
請求項1〜8のいずれかに記載の操作制限装置。 - 前記走行情報取得手段は前記車両のパーキングブレーキの動作状態を取得する、
請求項9に記載の操作制限装置。 - 電気的に複数の領域に分割された車両の操舵ハンドルの分割領域間に電気的に接続されて電流を検出する電流検出手段を備え、
前記電流検出手段の電流検出値に基づき前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあるか否かを識別する、
把持状態識別装置。 - 前記電流検出手段の電流検出値が第1の閾値未満である場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別する、
請求項11に記載の把持状態識別装置。 - 前記電流検出手段の電流検出値が前記第1の閾値以上であって前記第1の閾値より大きい第2の閾値未満である場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にあると識別し、前記第2の閾値以上である場合に前記操舵ハンドルが所定の両手把持状態にないと識別する、
請求項12に記載の把持状態識別装置。
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