JP2013032824A - 流体伝動装置のトルクダンパ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】各ばね集合体34中,相隣る両コイルばね43間に,この両コイルばね43より半径方向外方への付勢力を受ける中間ばね座部材45を介装し,この中間ばね座部材45に,筒状ハウジング31の内周面に向かって開口するローラ収容凹部47と,このローラ収容凹部47の両側面に開口する一対の軸受孔48,48とを設け,ローラ収容凹部47に,筒状ハウジング31の内周面上を転動し得るローラ50を収容し,このローラ50をローラ収容凹部47の内周面より浮かせるように,このローラ50の両側面より突出する支軸51を軸受孔48に回転自在に支承させた。
【選択図】 図3
Description
L・・・・・・ロックアップクラッチ
T・・・・・・流体伝動装置(トルクコンバータ)
3・・・・・・タービン羽根車
21・・・・・クラッチピストン
31・・・・・筒状ハウジング
31a・・・・第1規制部(規制壁)
34・・・・・ばね集合体
36・・・・・駆動部材
37・・・・・従動部材
38・・・・・ばねホルダ
43・・・・・コイルばね
44・・・・・外側ばね座部材
44a・・・・ばね座
44b・・・・連結軸
44c・・・・当接面
44d・・・・第2規制部(位置決め溝)
45・・・・・中間ばね座部材
45a・・・・ばね座
45b・・・・連結軸
47・・・・・ローラ収容凹部
48・・・・・軸受孔
50・・・・・ローラ
51・・・・・支軸
52・・・・・スライドリブ
Claims (5)
- ロックアップクラッチ(L)のクラッチピストン(21)と,それに対向するタービン羽根車(3)の背面との間に,それらの一方に連設される筒状ハウジング(31)を配設し,この筒状ハウジング(31)内に,圧縮方向のセット荷重を付与されて筒状ハウジング(31)の周方向に配列される直線状の複数のコイルばね(43,43…)よりなるばね集合体(34)を複数組配設し,隣接するばね集合体(34,34)の対向端部間に,クラッチピストン(21)及びタービン羽根車(3)にそれぞれ固設されて互いに相対回転可能の駆動部材(36)及び従動部材(37)を介装し,前記各ばね集合体(34)中,相隣る両コイルばね(43,43)間に,この両コイルばね(43,43)より半径方向外方への付勢力を受ける中間ばね座部材(45)を介装し,この中間ばね座部材(45)に,前記筒状ハウジング(31)の内周面を転動し得るローラ(50)を設けてなる,流体伝動装置のトルクダンパであって,
前記中間ばね座部材(45)に,前記筒状ハウジング(31)の内周面に向かって開口するローラ収容凹部(47)と,このローラ収容凹部(47)の両側面に開口する一対の軸受孔(48,48)とを設け,前記ローラ収容凹部(47)に前記ローラ(50)を収容し,このローラ(50)を前記ローラ収容凹部(47)の内周面より浮かせるように,このローラ(50)の両側面より突出する支軸(51)を前記軸受孔(48,48)に回転自在に支承させたことを特徴とする,流体伝動装置のトルクダンパ。 - 請求項1記載の流体伝動装置のトルクダンパにおいて,
前記中間ばね座部材(45)には,該中間ばね座部材(45)の,前記両コイルばね(43,43)の対向端面が当接するばね座(45a,45a)より突出して該両コイルばね(43,43)の対向端部内周面に嵌合する連結軸(45b,45b)を突設したことを特徴とする,流体伝動装置のトルクダンパ。 - 請求項2記載の流体伝動装置のトルクダンパにおいて,
前記ローラ収容凹部(47)を,これが前記筒状ハウジング(31)外周側からの平面視で前記中間ばね座部材(45)の両連結軸(45b,45b)間を結ぶ領域(S)内に収まるように形成したことを特徴とする,流体伝動装置のトルクダンパ。 - 請求項1〜3の何れかに記載の流体伝動装置のトルクダンパにおいて,
前記筒状ハウジング(31)に,前記中間ばね座部材(45)の両側面に対向する側壁(21,38)を連設する一方,それら側壁(21,38)に摺動自在に当接するスライドリブ(52)を前記中間ばね座部材(45)の両側面に突設したことを特徴とする,流体伝動装置のトルクダンパ。 - 請求項1記載の流体伝動装置のトルクダンパにおいて,
前記ばね集合体(34)の最外側のコイルばね(43)の外端部には,前記駆動及び従動部材(36,37)に離間可能に当接する外側ばね座部材(44)を接続し,この外側ばね座部材(44)が前記駆動部材(36)との当接位置にあるとき,この外側ばね座部材(44)の半径方向外方への移動を規制する第1規制部(31a)を前記筒状ハウジング(31)に設け,また前記外側ばね座部材(44)には,前記従動部材(37)との係合により該外側ばね座部材(44)の半径方向外方への移動が規制される第2規制部(44d)を設けたことを特徴とする,流体伝動装置のトルクダンパ。
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