JP2012127463A - シールリング - Google Patents

Abstract

【課題】外筒４１内周に嵌合される筒部１２ａに設けられる延出部１４と、延出部１４において密封対象となる流体の存在する内側領域１００寄りに設けられるメインリップ１５と、延出部１４において外側領域２００寄りに設けられるダストリップ１６とを備えるシールリング１１において、摩擦抵抗を可及的に軽減可能にしたうえで、軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向に変位するときにおけるダストシール性能を向上させる。
【解決手段】メインリップ１５は組み付け状態で軸４５Ｂの外周面に接触され、ダストリップ１６は組み付け状態で軸４５Ｂの外周面に非接触とされる。外筒４１と軸４５Ｂとが相対的に軸方向に変位することにより軸４５Ｂが内側領域１００へ変位すると、メインリップ１５が内側領域１００へ引き摺り込まれるとともに、それに伴い延出部１４がその付け根側を支点として傾動させられてダストリップ１６が軸４５Ｂの外周面に接触させられる。
【選択図】図５

Description

本発明は、外筒と、その内周に軸方向変位可能に挿入される軸との間の環状空間を軸方向で内外に区画するためのシールリングに関する。

従来、例えば特許文献１，２に示されているような往復動用のオイルシールが知られている。この特許文献１，２に示すオイルシールは、共に、芯金と呼ばれる補強環の外周にゴムなどの弾性体を被着した構成である。

補強環は、円筒部の軸方向一端側に径方向内向きに延びる環状板部を設けたような形状になっている。この補強環の円筒部の外周にゴムなどの弾性体が被着されており、この円筒部がハウジングなどの外筒に嵌合されるようになっている。

この補強環の環状板部の内周には、前記弾性体と同一材料からなるメインシール部（主リップ）とダストリップとを設けている。メインシール部（主リップ）とダストリップは、径方向斜め内向きに延びる形状であり、互いに逆向きに延びている。

ここで、特許文献１に示す従来例では、メインシール部の先鋭部の近傍に補助シールリップを設け、ダストリップの先鋭部の近傍に凸条部を設け、オイルシールの組み付け状態において、メインシール部、補助シールリップ、ダストリップ、凸条部のすべてを軸の外周面に接触させるようにしている。なお、メインシール部の外周には、このメインシール部を軸の外周面から離れにくくするために、弾性リングが装着されている。

一方、特許文献２に示す従来例では、オイルシールの組み付け状態において、主リップおよびダストリップを軸の外周面に接触させるようにして、主リップの付け根側に設けた微小突起を非接触にさせるようにしている。なお、この従来例の段落００１０，００１２には、「密封対象となる流体の封入圧によって主リップが弾性変形したときに、主リップに設けた微小突起が軸の外周面に軽微に接触するようになる」と記載されている。

特開平８−１７８０７７号公報 特開２００６−９９２８号公報

上記特許文献１に係る従来例は、オイルシールの組み付け状態において、メインシール部とダストリップとを軸の外周面に接触させることに加えて、メインシール部に設けた補助シールリップとダストリップに設けた凸条部とをさらに軸の外周面に接触させるようにしているために、例えばメインシール部のみを軸の外周面に接触させるような場合に比べると摩擦抵抗が増大する点で不利である。

上記特許文献２に係る従来例は、オイルシールの組み付け状態において、主リップとダストリップとを軸の外周面に接触させるようにしているから、例えば主リップのみを軸の外周面に接触させるような場合に比べると摩擦抵抗が増大する点で不利である。そして、この従来例では、段落００２１に記載されているように、「ダストリップでシールしきれなかった外部ダストなどの異物侵入を主リップに設けた微小突起で塞ぎ止める」ことを狙いとしており、例えば軸が密封対象空間側へ軸方向変位したときにダストリップによるダストシール性能を高めることについて何ら言及していない。

このような事情に鑑み、本発明は、外筒内周に嵌合される筒部と、この筒部に径方向内向きに延びるよう設けられる延出部と、この延出部において密封対象となる流体の存在する内側領域寄りに設けられるメインリップと、前記延出部において外側領域寄りに設けられるダストリップとを備えるシールリングにおいて、摩擦抵抗を可及的に軽減可能にしたうえで、軸が内側領域へ向けて軸方向に変位するときにおけるダストシール性能（異物堰き止め性能または異物侵入防止性能）を向上させることを目的としている。

本発明に係るシールリングは、外筒内周に嵌合される筒部と、この筒部に径方向内向きに延びるよう設けられる延出部と、この延出部において密封対象となる流体の存在する内側領域寄りに設けられるメインリップと、前記延出部において外側領域寄りに設けられるダストリップとを備え、前記メインリップは組み付け状態で前記外筒内に軸方向変位可能に挿入される軸の外周面に接触され、前記ダストリップは組み付け状態で前記軸の外周面に非接触とされ、前記外筒と軸とが相対的に軸方向に変位することにより前記軸が前記内側領域へ変位すると、前記メインリップが前記内側領域へ引き摺り込まれるとともに、それに伴い前記延出部がその付け根側を支点として傾動させられて前記ダストリップが前記軸の外周面に接触させられる、ことを特徴としている。

この構成では、シールリングを組み付けた状態において、外筒と軸とが相対的に軸方向に変位していない場合、メインリップが軸の外周面に接触してダストリップが軸の外周面に非接触になるから、例えばメインリップおよびダストリップの両方を軸に接触させる場合に比べるとシールリングの軸に対する摩擦抵抗が軽減される。

そして、外筒と軸とが相対的に軸方向に変位することにより前記軸が前記内側領域へ変位すると、ダストリップが軸の外周面に接触することになるので、このダストリップと軸との接触部分により外側領域からの異物を堰き止めて内側領域への侵入を防止する性能（ダストシール性能）が向上するようになる。

好ましくは、前記延出部は、前記筒部に対する付け根側から前記外側領域へ向けて斜めに延出され、前記ダストリップは、前記延出部の延出方向先端に外側領域へ向けて設けられ、前記メインリップは、前記延出部の延出方向途中に内側領域へ向けて設けられ、かつ前記延出部の付け根側の傾動支点から径方向内向きに延びる鉛直線よりも内側領域にオフセットした位置、あるいは前記鉛直線上の位置で前記軸に接触されている。

ここでは、延出部、ダストリップ、メインリップの形状や配置を特定している。この特定により、外筒と軸とが相対的に軸方向に変位することにより前記軸が前記内側領域へ変位するときに、延出部が傾動する理由が明らかになるとともに、この延出部の傾動形態が明らかになる。また、この延出部の傾動時における軸に対するダストリップの接触の形態が明らかになる。

好ましくは、前記メインリップと前記ダストリップとの間には、組み付け状態で前記軸の外周面に非接触とされるサブダストリップが設けられている。この特定により、例えばシールリングの軸に対する摩擦抵抗が増大することを防止したうえで、外側領域の異物侵入の防止効果が増すことが明らかになる。

好ましくは、前記メインリップの縦方向断面形状（前記筒部の中心軸線に沿う断面形状）は、径方向内向きに先鋭となるＶ字形とされ、この先鋭部分が前記軸の外周面に接触される。

ここでは、メインリップの形状を特定している。この特定により、例えば密封対象となる流体が存在する内側領域の圧力が高くなったときに、軸に対するメインリップの接触圧が増大して、密封対象となる流体の漏洩防止効果が増大するようになる。

好ましくは、本発明に係るシールリングは、前記メインリップの外周に装着されることで前記メインリップを軸の外周面に強制的に接触させる弾性リングをさらに備えている。

この構成では、メインリップが弾性リングの弾性的な締め付け力でもって軸に強制的に接触させられるので、軸に対するメインリップの接触圧が増大して、密封対象となる流体の漏洩防止効果が増大するようになる。

本発明は、外筒内周に嵌合される筒部と、この筒部に径方向内向きに延びるよう設けられる延出部と、この延出部において密封対象となる流体の存在する内側領域寄りに設けられるメインリップと、前記延出部において外側領域寄りに設けられるダストリップとを備えるシールリングにおいて、摩擦抵抗を可及的に軽減可能にしたうえで、軸が内側領域へ向けて軸方向に変位するときにおけるダストシール性能を向上させることが可能になる。

本発明に係るシールリングの使用対象となる車両用駆動装置の一実施形態の概略構成を示す図である。 図１のトランスファを拡大して詳しく示す断面図である。 図２の一点鎖線で囲む領域を拡大して詳しく示す図で、本発明に係るシールリングの半分を示している。 図３に示すシールリングの具体構成を説明するための図である。 図３の出力筒軸を内側領域に向けて軸方向に変位させたときのシールリングの動きを示す図である。

以下、本発明を実施するための最良の実施形態について添付図面を参照して詳細に説明する。

図１から図５に本発明の一実施形態を示している。この実施形態では、本発明に係るシールリングの使用対象として前輪駆動形式を基本とした４輪駆動形式の車両用駆動装置を例に挙げている。

図に示す車両用駆動装置において、１はエンジン、２はトランスミッション、３はフロントデファレンシャル、４はトランスファ、５はプロペラシャフト、６は電子制御式カップリング、７はリアデファレンシャル、８は前輪、９は後輪である。なお、図中、１０は等速自在継手である。これらの構成は基本的に公知のものと同じ構成であるので、この実施形態では簡単に説明することにする。

トランスファ４は、フロントデファレンシャル３のデフケース３１と一体に設けられる入力筒軸４２に入力された駆動力をリングギヤ４３およびドリブンピニオンギヤ４４により９０度方向転換して出力軸４５からプロペラシャフト５に出力する。

出力軸４５は、図２に示すように、出力内軸４５Ａと、出力筒軸４５Ｂとを組み合わせた構成である。出力内軸４５Ａは駆動力伝達方向の上流側に配置されており、出力筒軸４５Ｂは駆動力伝達方向の下流側に配置されている。出力内軸４５Ａの下流側領域に対して出力筒軸４５Ｂの上流側領域が、軸方向に変位可能にかつ円周方向に同期回転可能となるように連結されている。

この連結形態としては、例えばスプライン嵌合とすることができる。その場合には、出力内軸４５Ａの下流側領域の外周面にオススプライン（符号省略）が設けられ、また、出力筒軸４５Ｂの上流側領域の内周面に、前記オススプラインと嵌合するメススプライン（符号省略）が設けられる。

電子制御式カップリング６は、詳しく図示していないが、電磁ソレノイド、多板クラッチなどを備える構成であり、電磁ソレノイドを図示していない電子制御装置（ＥＣＵ）により作動させると、トランスファ４からプロペラシャフト５に出力される駆動力を後輪９に伝達する状態になる一方で、電磁ソレノイドを非作動にすると前記駆動力を後輪９に伝達しない状態になる。

そして、トランスファ４の出力軸４５の外端（駆動力の出力方向下流端）側と、トランスファケース４１との間には、シールリング１１が設けられている。このシールリング１１は、トランスファケース４１内のオイル（密封対象となる流体）が外部漏洩することを防止するものである。

このシールリング１１について、図３から図５を参照して詳細に説明する。シールリング１１は、トランスファケース４１の内周に取り付けられて、出力筒軸４５Ｂの外周面との間に密封部を作ることによって、トランスファケース４１と出力筒軸４５Ｂとの間の環状空間を軸方向で内外に区画するものである。

つまり、トランスファケース４１が請求項に記載の外筒に、また、出力筒軸４５Ｂが請求項に記載の軸に、それぞれ相当している。なお、図３および図５において、シールリング１１の左側がトランスファケース４１の内側領域１００であり、また、右側がトランスファケース４１の外側領域２００である。つまり、内側領域１００には密封対象となるオイル（流体）が存在する。外側領域２００は大気空間であり、塵埃や水分などの異物が存在する。

具体的に、シールリング１１は、芯金と呼ばれる補強環１２に例えばゴムなどの弾性体１３を被着した構成である。この補強環１２は、円筒部１２ａの軸方向一端側に径方向内向きに延びる環状板部１２ｂを設けたような形状になっており、例えば金属などにより形成されている。この補強環１２の円筒部１２ａおよび環状板部１２ｂの全体を覆うように弾性体１３が被着されている。

この円筒部１２ａがトランスファケース４１の外端内周に、例えば圧入により嵌合される。また、環状板部１２ｂの内周には、径方向内向きでかつ外側領域２００へ向けて斜めに延びるように、延出部１４が設けられている。

この延出部１４には、メインリップ１５、ダストリップ１６、サブダストリップ１７が設けられている。この延出部１４および各リップ１５〜１７は、前記弾性体１３と一体に形成される。つまり、延出部１４および各リップ１５〜１７は弾性体１３と同じ材料で形成されている。

メインリップ１５は、延出部１４の延出方向途中の内側領域１００寄りに設けられている。このメインリップ１５は、シールリング１１を前記場所に組み付けた状態で出力筒軸４５Ｂの外周面に接触されるようになっている。

ダストリップ１６は、延出部１４の延出方向先端において外側領域２００寄りに設けられている。このダストリップ１６は、シールリング１１を前記場所に組み付けた状態で出力筒軸４５Ｂの外周面に非接触となるように、詳しくは微小隙間を介して対向するようになっている。

サブダストリップ１７は、延出部１４においてメインリップ１５とダストリップ１６との間でダストリップ１６寄りに設けられている。このサブダストリップ１７は、シールリング１１を前記場所に組み付けた状態で出力筒軸４５Ｂの外周面に非接触となるように、詳しくは微小隙間を介して対向するようになっている。

さらに、メインリップ１５は内側領域１００へ向けて突出されていて、その縦方向断面形状（シールリング１１の中心軸線３００に沿う断面形状）は、径方向内向きに先鋭となるＶ字形とされている。この先鋭部分が出力筒軸４５Ｂの外周面に接触されるようになっている。

このメインリップ１５の外周にはガータスプリングと呼ばれる弾性リング１８が装着されている。この弾性リング１８の締め付け力により、メインリップ１５の先鋭部分が出力筒軸４５Ｂの外周面に強制的に接触されるようになる。

さらに、図３に隠れ線（破線）で示すように、メインリップ１５の外側斜面には、多数のリブ１９が設けられている。このリブ１９は、シールリング１１の中心軸線３００に対して所定角度傾斜されている。このリブ１９は、出力筒軸４５Ｂの回転に伴い、内側領域１００内のオイルが外側領域２００へ漏れ出ようとしたときに、このオイルを受け止めて内側領域１００へ戻すような働きをする。このような働きを一般にポンプ作用と呼んでいる。

そして、ダストリップ１６は、延出部１４の延出方向に沿うように外側領域２００へ向けて突出されており、その縦方向断面形状（シールリング１１または円筒部１２ａの中心軸線３００に沿う断面形状）は、細長い形状とされている。

また、サブダストリップ１７は、ダストリップ１６とほぼ平行になるように外側領域２００へ向けて突出されており、その縦方向断面形状（シールリング１１の中心軸線３００に沿う断面形状）は、ダストリップ１６と近似した形状であるが、ダストリップ１６よりも短く形成されている。

次に、図４を参照して、前記したメインリップ１５、ダストリップ１６ならびにサブダストリップ１７の相対的な配置関係について説明する。

まず、延出部１４の付け根側は、幅狭とされることにより傾動可能になっている。この付け根側の幅狭部分が延出部１４が傾動するときの支点になる。この傾動支点に符号４０１を付している。

メインリップ１５の先鋭部分４０３は、延出部１４の付け根側の傾動支点４０１から径方向内向きに延ばした鉛直線４０２よりも内側領域１００側にオフセットされている。但し、メインリップ１５の先鋭部分４０３は、前記のようにオフセットさせずに、前記鉛直線４０２上に位置させるように設定することが可能である。

ダストリップ１６およびサブダストリップ１７の各先端４０４，４０５は、延出部１４の付け根側から径方向内向きに延ばした鉛直線４０２よりも外側領域２００側にオフセットされている。

そして、メインリップ１５のオフセット寸法Ｌ１と、ダストリップ１６のオフセット寸法Ｌ２と、サブダストリップ１７のオフセット寸法Ｌ３との関係は、Ｌ１＜Ｌ３＜Ｌ２に設定されている。さらに、傾動支点４０１からメインリップ１５の先鋭部分４０３までの距離Ｒ１と、傾動支点４０１からダストリップ１６の先端４０４までの距離Ｒ２と、傾動支点４０１からサブダストリップ１７の先端４０５までの距離Ｒ３との関係は、Ｒ１＜Ｒ３＜Ｒ２に設定されている。

このような関係に設定することにより後で詳細に説明するが、出力筒軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向に変位することに伴い、延出部１４およびメインリップ１５がその付け根側の幅狭部分を支点として内側領域１００へ向けて傾いたときに、それに追従してダストリップ１６およびサブダストリップ１７が内側領域１００へ弾性変形して引き込まれやすくなる。また、出力筒軸４５Ｂが径方向に振れ動いたときつまり偏心したときにメインリップ１５が追従して動くことで前記偏心を許容しやすくなる。

次に、図３および図５を参照して、出力筒軸４５Ｂが内側領域１００に軸方向へ変位するときのシールリング１１の挙動について説明する。

まず、図３に示すように、出力筒軸４５Ｂが軸方向に変位していない場合、メインリップ１５の先鋭部分４０３は出力筒軸４５Ｂの外周面に接触しているが、ダストリップ１６およびサブダストリップ１７は出力筒軸４５Ｂの外周面に微小隙間を介して対向しているだけで、接触していない。

そのために、出力筒軸４５Ｂに対するシールリング１１の摩擦抵抗は、例えば２つのリップを軸に接触させるような場合に比べると軽減されることになる。この状態では、内側領域１００内に存在するオイルが外側へ漏洩することをメインリップ１５が防止するようになる。

仮に、このメインリップ１５と出力筒軸４５Ｂとの接触部分から外側へオイルが漏れ出ようとすると、多数のリブ１９によるポンプ作用でもって内側領域１００へ戻されるようになる。なお、その際には、メインリップ１５と出力筒軸４５Ｂとの接触部分をオイルが往復で通過して潤滑するので、前記接触部分の異常摩耗が防止されるようになる。

この状態では、ダストリップ１６およびサブダストリップ１７が出力筒軸４５Ｂの外周面に微小隙間を介して対向しているので、この微小隙間がいわゆる非接触密封部となって外側領域２００の異物の通過を妨げるようになる。仮に、前記微小隙間を異物が通過したとしても、この異物はメインリップ１５により堰き止められる。

そして、例えば図５中の矢印で示すように、出力筒軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向に変位すると、出力筒軸４５Ｂに接触しているメインリップ１５が出力筒軸４５Ｂによって引き摺られることになるので、延出部１４およびメインリップ１５がその付け根側の幅狭部分を支点として内側領域１００へ向けて傾くことになる。

この延出部１４の傾きに伴い、ダストリップ１６およびサブダストリップ１７が追従して内側領域１００へ引き込まれるように傾くことになって、ダストリップ１６およびサブダストリップ１７が出力筒軸４５Ｂの外周面に接触させられることになる。

このような状態になったときには、自然状態のときに斜め外向き姿勢になっていたダストリップ１６とサブダストリップ１７とが出力筒軸４５Ｂとの摩擦抵抗でもって図５に示すように内側領域１００側へ引き摺り込まれることによって自然状態と逆向きに反った姿勢に弾性変形されることになる。この弾性変形状態では、ダストリップ１６とサブダストリップ１７とが弾性変形によって出力筒軸４５Ｂに強く接触するので、この両リップ１６，１７による堰としての作用が強くなる。そのため、外側領域２００に存在している異物（例えば塵埃や水分など）が、ダストリップ１６と出力筒軸４５Ｂとの接触部分に入り込みにくくなる。

しかも、仮に、前記のように出力筒軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向に変位する際に、異物がダストリップ１６と出力筒軸４５Ｂとの接触部分に入り込んだとしても、この異物はダストリップ１６とサブダストリップ１７と出力筒軸４５Ｂとで囲む空間でトラップされることになる。そのために、外側領域２００の異物がメインリップ１５と出力筒軸４５Ｂとの接触部分にまで到達することが防止されるようになる。

このように、出力筒軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向に変位するときでも、ダストリップ１６とサブダストリップ１７とによる異物の堰き止め効果つまりダストシール性能が向上するようになる。また、異物がメインリップ１５と出力筒軸４５Ｂとの接触部分に噛み込むことを防止できるので、メインリップ１５によるオイル漏洩防止効果つまりオイルシール性能も向上する結果になる。

ところで、例えば出力筒軸４５Ｂが図５中の矢印と反対向きに、つまり外側領域２００へ向けて軸方向に変位するときには、出力筒軸４５Ｂに接触しているメインリップ１５が出力筒軸４５Ｂによって引き摺られることになって、延出部１４およびメインリップ１５がその付け根側の幅狭部分を支点として外側領域２００へ向けて傾くことになり、ダストリップ１６とサブダストリップ１７とが出力筒軸４５Ｂの外周面から離れることになる。このとき、メインリップ１５が出力筒軸４５Ｂの外周面に付着しているオイルを掻き落とすようになるので、オイルが内側領域１００内に残されるようになる。

以上説明したように本発明を適用した実施形態のシールリング１１では、径方向内向きに延出する延出部１４の内径側にメインリップ１５とダストリップ１６とサブダストリップ１７との３つを軸方向に並べて設けたうえで、組み付け状態ではメインリップ１５のみを出力筒軸４５Ｂに接触させる状態にして、出力筒軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向変位するときにダストリップ１６とサブダストリップ１７とを出力筒軸４５Ｂに接触させる状態にするような構成にしている。

これにより、出力筒軸４５Ｂが軸方向に変位していない状態において、出力筒軸４５Ｂに対するシールリング１１の摩擦抵抗を可及的に軽減することができて、しかも、出力筒軸４５Ｂが内側領域１００へ向けて軸方向に変位するときのダストシール性能を向上させることが可能になる。したがって、フリクションロスの低減と密封信頼性の向上とを可能にしたシールリング１１を提供できるようになる。

なお、本発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲内および当該範囲と均等の範囲内で適宜に変更することが可能である。

（１）上記実施形態では、シールリング１１の使用対象を車両用駆動装置のトランスファ４の内部とする場合を例に挙げているが、本発明はこれに限定されるものではなく、各種装置を本発明に係るシールリングの使用対象とすることが可能である。

（２）上記実施形態では、シールリング１１のメインリップ１５の外側斜面に多数のリブ１９を設けた場合を例に挙げているが、本発明はこれに限定されるものではなく、前記リブ１９を無くした構成にすることが可能である。

（３）上記実施形態では、シールリング１１の延出部１４において外側寄りにダストリップ１６とサブダストリップ１７とを設けるようにした場合を例に挙げているが、本発明はこれに限定されるものではなく、サブダストリップ１７を無くした構成にすることが可能である。

本発明は、外筒内周に嵌合される筒部と、この筒部に径方向内向きに延びるよう設けられる延出部と、この延出部において密封対象となる流体の存在する内側領域寄りに設けられるメインリップと、前記延出部において外側領域寄りに設けられるダストリップとを備えるシールリングに好適に利用することができる。

１１ シールリング
１２ 補強環
１３ 弾性体
１４ 延出部
１５ メインリップ
１６ ダストリップ
１７ サブダストリップ
４１ トランスファケース
４５Ｂ 出力筒軸
１００ 内側領域
２００ 外側領域
３００ シールリングの中心軸線
４０１ 延出部の傾動支点
４０２ 鉛直線
４０３ メインリップの先鋭部分
４０４ ダストリップの先端
４０５ サブダストリップの先端

Claims (5)

1. 外筒内周に嵌合される筒部と、この筒部に径方向内向きに延びるよう設けられる延出部と、この延出部において密封対象となる流体の存在する内側領域寄りに設けられるメインリップと、前記延出部において外側領域寄りに設けられるダストリップとを備え、
   前記メインリップは組み付け状態で前記外筒内に軸方向変位可能に挿入される軸の外周面に接触され、前記ダストリップは組み付け状態で前記軸の外周面に非接触とされ、
   前記外筒と軸とが相対的に軸方向に変位することにより前記軸が前記内側領域へ変位すると、前記メインリップが前記内側領域へ引き摺り込まれるとともに、それに伴い前記延出部がその付け根側を支点として傾動させられて前記ダストリップが前記軸の外周面に接触させられる、ことを特徴とするシールリング。
2. 請求項１に記載のシールリングにおいて、
   前記延出部は、前記筒部に対する付け根側から前記外側領域へ向けて斜めに延出され、前記ダストリップは、前記延出部の延出方向先端に外側領域へ向けて設けられ、
   前記メインリップは、前記延出部の延出方向途中に内側領域へ向けて設けられ、かつ前記延出部の付け根側の傾動支点から径方向内向きに延びる鉛直線よりも内側領域にオフセットした位置、あるいは前記鉛直線上の位置で前記軸に接触されている、ことを特徴とするシールリング。
3. 請求項１または２に記載のシールリングにおいて、
   前記メインリップと前記ダストリップとの間には、組み付け状態で前記軸の外周面に非接触とされるサブダストリップが設けられている、ことを特徴とするシールリング。
4. 請求項１から３のいずれか１項に記載のシールリングにおいて、
   前記メインリップの縦方向断面形状（前記筒部の中心軸線に沿う断面形状）は、径方向内向きに先鋭となるＶ字形とされ、この先鋭部分が前記軸の外周面に接触される、ことを特徴とするシールリング。
5. 請求項１から４のいずれか１項に記載のシールリングは、
   前記メインリップの外周に装着されることで前記メインリップを軸の外周面に対して強制的に接触させる弾性リングをさらに備えている、ことを特徴とするシールリング。

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