JP2012066645A - 警告灯診断装置 - Google Patents

Abstract

【課題】診断のために点灯させた複数のシステムの警告灯について消灯させるタイミングを合わせ、商品性の向上を図ることができる警告灯診断装置を提供すること。
【解決手段】警告灯診断装置１は、各システム３の警告灯２１と警告灯制御手段２２とを有する警告灯表示部２と、点消灯要求手段３１とを備え、イグニッションオンに伴って警告灯２１を点灯させて警告灯２１が正常に点灯するか否かを診断する。警告灯表示部２の警告灯制御手段２２は、各システム３の点消灯要求手段３１から出力される消灯要求信号を受けたことを条件として、すでに点灯している警告灯２１を消灯させるよう構成されており、かつ、複数のシステム３のうち、点消灯要求手段３１から消灯要求信号が出力される時刻が最も遅い消灯要求最遅システム３（３ａ）の点消灯要求手段３１の消灯要求信号を受けた時点で、複数のシステム３の警告灯２１を同時に消灯させるよう構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両における各システムの警告灯が正常に点灯するか否かを診断する警告灯診断装置に関する。

一般に、車両には、エンジン系統、充電系統、油圧系統等の各種システムの異常をシステムごとに知らせるための複数の警告灯を備えたコンビネーションメータ等が設けられている。
そして、従来から、イグニッションオンに伴って各システムの警告灯を点灯させることにより、これらの警告灯が正常に点灯するか否かを診断する警告灯診断装置が知られている（特許文献１参照）。

特許第３０８９１７７号公報

しかしながら、上記の警告灯診断装置は、診断のために点灯させた各システムの警告灯を消灯させる際、各システムの制御手段（ＥＣＵ）等のソフト処理時間等により、制御手段（ＥＣＵ）等が警告灯の消灯を要求する信号をコンビネーションメータ等に出力するタイミングがそれぞれ異なる。そのため、各システムの警告灯を消灯させるタイミングもそれぞれ異なり、見栄え等の商品性を意識したものとはなっていなかった。

本発明は、かかる問題点に鑑みてなされたもので、診断のために点灯させた複数のシステムの警告灯について消灯させるタイミングを合わせ、商品性の向上を図ることができる警告灯診断装置を提供しようとするものである。

本発明は、車両における複数のシステムの異常を該システムごとに知らせるための複数の警告灯と該複数の警告灯の点消灯を制御する警告灯制御手段とを有する警告灯表示部と、上記各システムの上記警告灯の点消灯を要求する信号を出力する複数の点消灯要求手段とを備え、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段がイグニッションオンに伴って上記各システムの上記点消灯要求手段から出力される点灯要求信号を受けたことを条件として上記警告灯を点灯させることにより、上記各システムの上記警告灯が正常に点灯するか否かを診断する警告灯診断装置であって、
上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、上記各システムの上記点消灯要求手段から出力される消灯要求信号を受けたことを条件として、すでに点灯している上記警告灯を消灯させるよう構成されており、
かつ、上記複数のシステムのうち、上記点消灯要求手段から上記消灯要求信号が出力される時刻が最も遅い消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記消灯要求信号を受けた時点で又はその後、上記複数のシステムの上記警告灯を同時に消灯させるよう構成されていることを特徴とする警告灯診断装置にある（請求項１）。

本発明の警告灯診断装置において、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、複数のシステムのうち、上記点消灯要求手段から消灯要求信号が出力される時刻が最も遅い消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の消灯要求信号を受けた時点で又はその後、複数のシステムの上記警告灯を同時に消灯させるよう構成されている。

すなわち、上記警告灯制御手段は、上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の消灯要求信号を受けるまでは、他のシステムの上記点消灯要求手段から消灯要求信号を受けても、点灯している他のシステムの上記警告灯を直ちに、また個別に消灯させない。そして、上記警告灯制御手段が上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の消灯要求信号を受けた時点で又はその後、すでに消灯要求信号を受けている他のシステムの上記警告灯を含む複数のシステムすべての上記警告灯を同時に消灯させる。

これにより、上記警告灯診断装置は、各システムの上記警告灯が正常に点灯するか否かを診断する動作において、診断のために点灯させた複数のシステムの上記警告灯について消灯させるタイミングを合わせることができる。その結果、見栄えが良くなる等、商品性の向上を図ることができる。

このように、本発明によれば、診断のために点灯させた複数のシステムの警告灯について消灯させるタイミングを合わせ、商品性の向上を図ることができる警告灯診断装置を提供することができる。

実施例１における、警告灯診断装置を示す概略ブロック図。 実施例１における、警告灯診断装置の動作を示すフローチャート。 実施例２における、警告灯診断装置の動作を示すフローチャート。

本発明において、上記消灯要求最遅システムは、例えば、複数のシステムのうち、イグニッションオンから上記点消灯要求手段の消灯要求信号が出力されるまでの時間が最も長いシステムを調べておき、このシステムを上記消灯要求最遅システムとして予め選定しておくことができる。

また、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、イグニッションオンから所定の時間Ｔ経過後に上記複数のシステムの上記警告灯を同時に消灯させるよう構成されており、上記時間Ｔは、イグニッションオンから上記警告灯制御手段が上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記消灯要求信号を受けるまでの時間以上であることが好ましい（請求項２）。
この場合には、イグニッションオンから所定の時間Ｔ経過後、上記警告灯制御手段は、すでに上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の消灯要求信号を含めた複数のシステムすべての上記点消灯要求手段の消灯要求信号を受けている。そのため、上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の消灯要求信号を受けた後に複数のシステムの上記警告灯を同時に消灯させるという動作を確実に行うことができる。
なお、上記時間Ｔは、例えば、イグニッションオンから上記警告灯制御手段が上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の消灯要求信号を受けるまでの時間を予め調べておき、それ以上の時間に設定すればよい。

また、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、上記複数のシステムのうち、上記点消灯要求手段から上記点灯要求信号が出力される時刻が最も遅い点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記点灯要求信号を受けた時点で又はその後、上記複数のシステムの上記警告灯を同時に点灯させるよう構成されていることが好ましい（請求項３）。
すなわち、上記警告灯制御手段は、上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の点灯要求信号を受けるまでは、他のシステムの上記点消灯要求手段から点灯要求信号を受けても、他のシステムの上記警告灯を直ちに、また個別に点灯させない。そして、上記警告灯制御手段が上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の点灯要求信号を受けた時点で又はその後、すでに点灯要求信号を受けている他のシステムの上記警告灯を含む複数のシステムすべての上記警告灯を同時に点灯させる。これにより、上記警告灯を診断する動作において、複数のシステムの上記警告灯について点灯させるタイミングも合わせることができ、見栄えがさらに良くなる等、商品性の向上をより一層図ることができる。

また、上記点灯要求最遅システムは、例えば、複数のシステムのうち、イグニッションオンから上記点消灯要求手段の点灯要求信号が出力されるまでの時間が最も長いシステムを調べておき、このシステムを上記点灯要求最遅システムとして予め選定しておくことができる。

また、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、イグニッションオンから所定の時間ｔ経過後に上記複数のシステムの上記警告灯を同時に点灯させるよう構成されており、上記時間ｔは、イグニッションオンから上記警告灯制御手段が上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記点灯要求信号を受けるまでの時間以上であることが好ましい（請求項４）。
この場合には、イグニッションオンから所定の時間ｔ経過後、上記警告灯制御手段は、すでに上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の点灯要求信号を含めた複数のシステムすべての上記点消灯要求手段の点灯要求信号を受けている。そのため、上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の点灯要求信号を受けた後に複数のシステムの上記警告灯を同時に点灯させるという動作を確実に行うことができる。
なお、上記時間ｔは、例えば、イグニッションオンから上記警告灯制御手段が上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の点灯要求信号を受けるまでの時間を予め調べておき、それ以上の時間に設定すればよい。

（実施例１）
本発明の実施例にかかる警告灯診断装置について、図１の概略ブロック図を用いて説明する。
本例の警告灯診断装置１は、車両における複数のシステム３（３ａ〜３ｃ）の異常をシステム３ごとに知らせるための複数の警告灯２１（２１ａ〜２１ｃ）と複数の警告灯２１の点消灯を制御する警告灯制御手段２２とを有する警告灯表示部２と、各システム３の警告灯２１の点消灯を要求する信号を出力する複数の点消灯要求手段３１（３１ａ〜３１ｃ）とを備えている。

警告灯診断装置１は、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２がイグニッションオンに伴って各システム３の点消灯要求手段３１から出力される点灯要求信号を受けたことを条件として警告灯２１を点灯させることにより、各システム３の警告灯２１が正常に点灯するか否かを診断するものである。

ここで、車両における複数のシステム３（３ａ〜３ｃ）とは、例えば、エンジン系統、充電系統、油圧系統等のシステムであり、警告灯２１の診断を行うシステムである。図１では、その一部のシステムを示している。また、点灯要求手段３１とは、例えば、各システム３のＥＣＵ等である。また、警告灯表示部２とは、例えば、コンビネーションメータ等である。
また、システム３ａ、３ｂ、３ｃに対応する点消灯要求手段３１は、それぞれ点消灯要求手段３１ａ、３１ｂ、３１ｃである。また、システム３ａ、３ｂ、３ｃに対応する警告灯２１は、それぞれ警告灯表示部２の警告灯２１ａ、２１ｂ、２１ｃである。

警告灯診断装置１において、システム３ａ、３ｂ、３ｃは、それぞれ点消灯要求手段３１ａ、３１ｂ、３１ｃに接続されている。また、点消灯要求手段３１ａ、３１ｂ、３１ｃは、いずれも警告灯表示部２の警告灯制御手段２２に接続されている。また、警告灯制御手段２２は、警告灯２１ａ、２１ｂ、２１ｃそれぞれに対して接続されている。

警告灯表示部２において、警告灯制御手段２２は、各システム３の点消灯要求手段３１から出力される消灯要求信号を受けたことを条件として、すでに点灯している（診断のために点灯させた）警告灯２１を消灯させるよう構成されている。
そして、警告灯制御手段２２は、複数のシステム３のうち、点消灯要求手段３１から消灯要求信号が出力される時刻（タイミング）が最も遅い消灯要求最遅システム３（３ａ）の点消灯要求手段３１（３１ａ）の消灯要求信号を受けた時点で、複数のシステム３の警告灯２１を同時に消灯させるよう構成されている。

本例では、複数のシステム３のうち、イグニッションオンから点消灯要求手段３１の消灯要求信号が出力されるまでの時間が最も長いシステム３を予め調べておき、このシステム３を消灯要求最遅システムとした。本例における消灯要求最遅システムは、システム３ａである。

また、警告灯制御手段２２は、上述のごとく、イグニッションオンに伴って各システム３の点消灯要求手段３１から出力される点灯要求信号を受けたことを条件として、警告灯２１を点灯させるよう構成されている。
そして、警告灯制御手段２２は、複数のシステム３のうち、点消灯要求手段３から点灯要求信号が出力される時刻（タイミング）が最も遅い点灯要求最遅システム３（３ａ）の点消灯要求手段３１（３１ａ）からの点灯要求信号を受けた時点で、複数のシステム３の警告灯２１を同時に点灯させるよう構成されている。

本例では、複数のシステム３のうち、イグニッションオンから点消灯要求手段３１の点灯要求信号が出力されるまでの時間が最も長いシステム３を予め調べておき、このシステム３を点灯要求最遅システムとした。本例における点灯要求最遅システムは、システム３ａである。

次に、上記構成の警告灯診断装置の動作について、図２のフローチャートを用いて説明する。
まず、イグニッションがオンにされると（Ｓ１０１）、システム３ａ〜３ｃの点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃは、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２に対してそれぞれ点灯要求信号を出力する。そして、警告灯制御手段２２は、点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの点灯要求信号の入力を待つ（Ｓ１０２）。

次いで、警告灯制御手段２２は、点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの点灯要求信号の入力を受けると、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃに対して点灯のための制御信号を出力する。これにより、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に点灯させる（Ｓ１０３）。

次いで、システム３ａ〜３ｃの点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃは、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２に対してそれぞれ消灯要求信号を出力する。そして、警告灯制御手段２２は、消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの点灯要求信号の入力を待つ（Ｓ１０４）。

次いで、警告灯制御手段２２は、消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの消灯要求信号の入力を受けると、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃに対して消灯のための制御信号を出力する。これにより、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に消灯させる（Ｓ１０５）。
以上により、各システム３の警告灯２１が正常に点灯するか否かの診断を終了する。

次に、本例の警告灯診断装置１における作用効果について説明する。
本例の警告灯診断装置１において、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２は、複数のシステム３のうち、点消灯要求手段３１から消灯要求信号が出力される時刻（タイミング）が最も遅い消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの消灯要求信号を受けた時点で、複数のシステム３の警告灯２１を同時に消灯させるよう構成されている。

すなわち、警告灯制御手段２２は、消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの消灯要求信号を受けるまでは、他のシステム３ｂ、３ｃの点消灯要求手段３１ｂ、３１ｃから消灯要求信号を受けても、点灯している他のシステム３ｂ、３ｃの警告灯２１ｂ、２１ｃを直ちに、また個別に消灯させない。そして、警告灯制御手段２２が消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの消灯要求信号を受けた時点で、すでに消灯要求信号を受けている他のシステム３ｂ、３ｃの警告灯２１ｂ、２１ｃを含む複数のシステム３ａ〜３ｃすべての警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に消灯させる。

これにより、警告灯診断装置１は、各システム３の警告灯２１が正常に点灯するか否かを診断する動作において、診断のために点灯させた複数のシステム３の警告灯２１を消灯させるタイミングを合わせることができる。その結果、見栄えが良くなる等、商品性の向上を図ることができる。

また、本例では、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２は、複数のシステム３のうち、点消灯要求手段３１から点灯要求信号が出力される時刻（タイミング）が最も遅い点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を受けた時点で、複数のシステム３の警告灯２１を同時に点灯させるよう構成されている。

すなわち、警告灯制御手段２２は、点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を受けるまでは、他のシステム３ｂ、３ｃの点消灯要求手段３１ｂ、３１ｃから点灯要求信号を受けても、他のシステム３ｂ、３ｃの警告灯２１ｂ、２１ｃを直ちに、また個別に点灯させない。そして、警告灯制御手段２２が点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を受けた時点で、すでに点灯要求信号を受けている他のシステム３ｂ、３ｃの警告灯を含む複数のシステム３ａ〜３ｃすべての警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に点灯させる。
これにより、警告灯２１を診断する動作において、複数のシステム３の警告灯２１について点灯させるタイミングも合わせることができ、見栄えがさらに良くなる等、商品性の向上をより一層図ることができる。

このように、本例によれば、診断のために点灯させた複数のシステム３の警告灯２１について消灯させるタイミングを合わせ、商品性の向上を図ることができる警告灯診断装置１を提供することができる。

（実施例２）
本例は、図３に示すごとく、警告灯診断装置１の構成及び動作を変更した例である。
なお、本例の警告灯診断装置１の基本的な構成は、実施例１と同様であるため、図１も参照して説明する。

警告灯表示部２において、警告灯制御手段２２は、イグニッションオンから所定の時間Ｔ経過後に複数のシステム３の警告灯２１を同時に消灯させるよう構成されている。時間Ｔは、イグニッションオンから警告灯制御手段２２が消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの消灯要求信号を受けるまでの時間以上である。
本例では、時間Ｔは、イグニッションオンから警告灯制御手段２２が消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの消灯要求信号を受けるまでの時間を予め調べておき、その時間よりも長い時間に設定した。

また、警告灯制御手段２２は、イグニッションオンから所定の時間ｔ経過後に複数のシステム３の警告灯２１を同時に点灯させるよう構成されている。時間ｔは、イグニッションオンから警告灯制御手段２２が点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を受けるまでの時間以上である。
本例では、時間ｔは、イグニッションオンから警告灯制御手段２２が点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を受けるまでの時間を予め調べておき、その時間よりも長い時間に設定した。
その他は、実施例１と同様の構成である。

次に、上記構成の警告灯診断装置１の動作について、図３のフローチャートを用いて説明する。
まず、イグニッションがオンにされると（Ｓ２０１）、システム３ａ〜３ｃの点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃは、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２に対してそれぞれ点灯要求信号を出力する。このとき、警告灯制御手段２２は、イグニッションオンから上記のように予め設定しておいた所定の時間ｔが経過するまで待つ（Ｓ２０２）。この間に、警告灯制御手段２２は、点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの点灯要求信号を含めたシステム３ａ〜３ｃすべての点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃからの点灯要求信号の入力を受ける。

次いで、警告灯制御手段２２は、イグニッションオンから所定の時間ｔを経過すると、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃに対して点灯のための制御信号を出力する。これにより、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に点灯させる（Ｓ２０３）。

次いで、システム３ａ〜３ｃの点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃは、警告灯表示部２の警告灯制御手段２２に対してそれぞれ消灯要求信号を出力する。このとき、警告灯制御手段２２は、イグニッションオンから上記のように予め設定しておいた所定の時間Ｔが経過するまで待つ（Ｓ２０４）。この間に、警告灯制御手段２２は、消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａからの消灯要求信号を含めたシステム３ａ〜３ｃすべての点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃからの消灯要求信号の入力を受ける。

次いで、警告灯制御手段２２は、イグニッションオンから所定の時間Ｔを経過すると、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃに対して消灯のための制御信号を出力する。これにより、システム３ａ〜３ｃの警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に消灯させる（Ｓ２０５）。
以上により、各システム３の警告灯２１が正常に点灯するか否かの診断を終了する。

次に、本例の警告灯診断装置１における作用効果について説明する。
本例の場合には、イグニッションオンから所定の時間Ｔ経過後、警告灯制御手段２２は、すでに消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの消灯要求信号を含めた複数のシステム３ａ〜３ｃすべての点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃの消灯要求信号を受けている。そのため、消灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの消灯要求信号を受けた後に複数のシステム３ａ〜３ｃすべての警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に消灯させるという動作を確実に行うことができる。

また、イグニッションオンから所定の時間ｔ経過後、警告灯制御手段２２は、すでに点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を含めた複数のシステム３ａ〜３ｃすべての点消灯要求手段３１ａ〜３１ｃの点灯要求信号を受けている。そのため、点灯要求最遅システム３ａの点消灯要求手段３１ａの点灯要求信号を受けた後に複数のシステム３ａ〜３ｃすべての警告灯２１ａ〜２１ｃを同時に点灯させるという動作を確実に行うことができる。
その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

１ 警告灯診断装置
２ 警告灯表示部
２１ 警告灯
２２ 警告灯制御手段
３ システム
３１ 点消灯要求手段

Claims (4)

1. 車両における複数のシステムの異常を該システムごとに知らせるための複数の警告灯と該複数の警告灯の点消灯を制御する警告灯制御手段とを有する警告灯表示部と、上記各システムの上記警告灯の点消灯を要求する信号を出力する複数の点消灯要求手段とを備え、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段がイグニッションオンに伴って上記各システムの上記点消灯要求手段から出力される点灯要求信号を受けたことを条件として上記警告灯を点灯させることにより、上記各システムの上記警告灯が正常に点灯するか否かを診断する警告灯診断装置であって、
   上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、上記各システムの上記点消灯要求手段から出力される消灯要求信号を受けたことを条件として、すでに点灯している上記警告灯を消灯させるよう構成されており、
   かつ、上記複数のシステムのうち、上記点消灯要求手段から上記消灯要求信号が出力される時刻が最も遅い消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記消灯要求信号を受けた時点で又はその後、上記複数のシステムの上記警告灯を同時に消灯させるよう構成されていることを特徴とする警告灯診断装置。
2. 請求項１に記載の警告灯診断装置において、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、イグニッションオンから所定の時間Ｔ経過後に上記複数のシステムの上記警告灯を同時に消灯させるよう構成されており、上記時間Ｔは、イグニッションオンから上記警告灯制御手段が上記消灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記消灯要求信号を受けるまでの時間以上であることを特徴とする警告灯診断装置。
3. 請求項１又は２に記載の警告灯診断装置において、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、上記複数のシステムのうち、上記点消灯要求手段から上記点灯要求信号が出力される時刻が最も遅い点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記点灯要求信号を受けた時点で又はその後、上記複数のシステムの上記警告灯を同時に点灯させるよう構成されていることを特徴とする警告灯診断装置。
4. 請求項３に記載の警告灯診断装置において、上記警告灯表示部の上記警告灯制御手段は、イグニッションオンから所定の時間ｔ経過後に上記複数のシステムの上記警告灯を同時に点灯させるよう構成されており、上記時間ｔは、イグニッションオンから上記警告灯制御手段が上記点灯要求最遅システムの上記点消灯要求手段の上記点灯要求信号を受けるまでの時間以上であることを特徴とする警告灯診断装置。

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