JP2012055057A

JP2012055057A - ジョイントコネクタ

Info

Publication number: JP2012055057A
Application number: JP2010194473A
Authority: JP
Inventors: Tadatoshi Funazaki; 忠利舟崎
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2010-08-31
Filing date: 2010-08-31
Publication date: 2012-03-15

Abstract

【課題】コストを極力抑えつつ、容易に接続することが可能なジョイントコネクタを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス２３の幹線２３ａから引き出された電線１５に接続されるジョイントコネクタ１１であって、幹線２３ａにおける電線１５の引出部分を保持するプロテクタ部２１と、幹線２３ａから引き出された電線１５の端部に接続されるコネクタ２７が接続可能なレセプタクル部３３とが一体に設けられ、プロテクタ部２１とレセプタクル部３３との間に、電線１５を収容する電線収容溝３２が設けられている。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば、車両に配索されるワイヤハーネスに設けられるジョイントコネクタに関する。

従来より、自動車等の車両に配索されるワイヤハーネスには、電線同士の接続や電力分配を行うために、ジョイントコネクタが設けられている。このジョイントコネクタは、幹線から分岐線を分岐させ、この分岐線に接続される（例えば、特許文献１，２参照）。

特開２００２−５８１５１号公報特開２００３−２９７４５１号公報

ところで、ジョイントコネクタは、幹線から分岐させた分岐線の端部に接続されるため、幹線との間の分岐線の線長分の電線を要し、また、分岐線を束ねてテープやコルゲートチューブなどで保護する必要があり、その分コストが嵩んでしまう。

また、幹線から離れて設けられたジョイントコネクタは、振れ回らないようにワイヤハーネスの配線時に車両のフレーム等へ固定部品によって固定しておかなければならず、したがって、ワイヤハーネスとは別にジョイントコネクタを固定するための煩雑な固定作業を要する。

しかも、ジョイントコネクタが、複数の分岐線のそれぞれにコネクタを接続し、これらのコネクタをコネクタ本体に接続する構造であると、配線時にそれぞれのコネクタを支持する複数の治具が必要となり、また、コネクタ本体の取り付け作業も別途必要となる。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コストを極力抑えつつ、容易に接続することが可能なジョイントコネクタを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係るジョイントは、下記（１）から（３）のいずれかを特徴としている。
（１）ワイヤハーネスの幹線から引き出された電線に接続されるジョイントコネクタであって、
前記幹線における電線の引出部分を保持するプロテクタ部と、前記幹線から引き出された電線の端部に接続されるコネクタが接続可能なレセプタクル部とが一体に設けられ、
前記プロテクタ部と前記レセプタクル部との間に、前記電線を収容する電線収容溝が設けられていること。
（２）上記（１）の構成のジョイントコネクタにおいて、前記レセプタクル部は、外側面に設けられていること。
（３）上記（２）または（２）の構成のジョイントコネクタにおいて、少なくとも、前記プロテクタ部には、前記電線の引出部分を覆う蓋部が設けられていること。

上記（１）の構成のジョイントコネクタでは、幹線における電線の分岐部分を保持するプロテクタ部と、幹線から引き出された電線の端部に接続されるコネクタが接続可能なレセプタクル部とが一体に設けられているので、幹線から引き出して分岐させた電線をテープやコルゲートチューブで保護した分岐線をなくすことができ、コストを低減させることができる。
しかも、プロテクタ部とレセプタクル部との間では、電線収容溝に電線を収容して保持することができるので、電線の余長部分がバラけるような不具合をなくすことができる。
また、車両のフレーム等へプロテクタ部とレセプタクル部とを別々に固定する必要もなくなり、固定作業の簡略化による作業性の大幅な向上を図ることができる。また、コネクタをレセプタクル部へ挿し込むだけで配線することができるので、別個のコネクタ本体へコネクタを挿し込むものと比較して、治具の数も削減することができ、取り付け作業の容易化も図ることができる。
上記（２）の構成のジョイントコネクタでは、外側面にレセプタクル部が設けられているので、スペースの有効利用による小型化を図ることができる。
上記（３）の構成のジョイントコネクタでは、電線の引出部分を蓋部によって覆って保護することができ、引出部分で電線がバラけるような不具合をなくすことができる。

本発明によれば、コストを極力抑えつつ、容易に接続することが可能なジョイントコネクタを提供できる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

本実施形態に係るジョイントコネクタを示す図であって、（ａ）は前方側から視た斜視図、（ｂ）は後方側から視た斜視図である。本実施形態に係るジョイントコネクタの分解斜視図である。参考例に係るジョイントコネクタの斜視図である。

以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。

図１は本実施形態に係るジョイントコネクタを示す図であって、（ａ）は前方側から視た斜視図、（ｂ）は後方側から視た斜視図、図２は本実施形態に係るジョイントコネクタの分解斜視図である。

図１及び図２に示すように、本実施形態に係るジョイントコネクタ１１は、合成樹脂から成形されたジョイントコネクタ本体１２及び蓋部１３を有している。

ジョイントコネクタ本体１２は、プロテクタ部２１を有している。このプロテクタ部２１には、蓋部１３が被せられる。

このプロテクタ部２１には、複数の導入口２２が設けられており、これらの導入口２２からワイヤハーネス２３を構成する３本の幹線２３ａがそれぞれ導入されている。

つまり、このジョイントコネクタ１１は、３本のワイヤハーネス２３の幹線２３ａが接続される３分岐のジョイントコネクタである。

ワイヤハーネス２３は、複数の電線１５を束ねたもので、これらの電線１５は、コルゲートチューブ２４に通されて保護されている。コルゲートチューブ２４は、樹脂から形成されたもので、蛇腹状に形成されている。

プロテクタ部２１におけるジョイントコネクタ本体１２及び蓋部１３には、それぞれ導入口２２を形成する半円形状の凹部２２ａが形成されている。そして、ワイヤハーネス２３の幹線２３ａは、そのコルゲートチューブ２４が、ジョイントコネクタ本体１２及び蓋部１３の凹部２２ａによって保持されている。

ジョイントコネクタ本体１２には、プロテクタ部２１に、導入口２２と連通する保持溝２５が形成されており、この保持溝２５には、コルゲートチューブ２４の端部から引き出されたワイヤハーネス２３の各幹線２３ａの電線１５が配置されている。

そして、このプロテクタ部２１の保持溝２５内において、複数の電線１５が配線されて３束の電線１５の束が形成されている。これらの電線１５の束には、その端部に、それぞれコネクタ２７が接続されている。

ワイヤハーネス２３の幹線２３ａの電線１５が引き出されるプロテクタ部２１には、蓋部１３が装着され、これにより、電線１５の引出部分Ａが蓋部１３によって覆われて保護される。

ジョイントコネクタ１１には、ジョイントコネクタ本体１２におけるプロテクタ部２１に隣接した位置がブロック部３１とされている。このブロック部３１には、その上面側に、複数の電線収容溝３２が並列に形成されている。そして、これらの電線収容溝３２には、プロテクタ部２１における引出部分Ａで束ねられた電線１５がそれぞれ収容されている。

また、ジョイントコネクタ本体１２のブロック部３１には、プロテクタ部２１と反対側の外側面３１ａに、複数のレセプタクル部３３が形成されている。

これらのレセプタクル部３３には、引出部分Ａから引き出されて電線収容溝３２に収容された電線１５の束の端部に接続されたそれぞれのコネクタ２７が挿し込まれて接続されている。

上記のジョイントコネクタ１１をワイヤハーネス２３に設けるには、まず、ジョイントコネクタ本体１２を治具に保持させ、ワイヤハーネス２３のコルゲートチューブ２４から引き出した電線１５をプロテクタ部２１において配線して束ね、電線収容溝３２へ収容させる。次に、電線１５のそれぞれの端部にそれぞれコネクタ２７を接続し、これらの電線１５の端部のコネクタ２７をレセプタクル部３３に挿し込んで接続し、プロテクタ部２１に蓋部１３を装着する。

これにより、ワイヤハーネス２３の電線１５を極めて簡単な作業によって分岐させてジョイントコネクタ１１へ接続することができる。

このように、上記実施形態に係るジョイントコネクタ１１によれば、ワイヤハーネス２３の電線１５の引出部分Ａを保持するプロテクタ部２１と、ワイヤハーネス２３の幹線２３ａから引き出された電線１５の端部に接続されるコネクタ２７が接続可能なレセプタクル部３３とが一体に設けられているので、ワイヤハーネスの分岐部分から引き出してテープやコルゲートチューブで保護する分岐線をなくすことができ、コストを低減させることができる。

しかも、プロテクタ部２１とレセプタクル部３３との間では、電線収容溝３２に電線１５を収容して保持することができるので、電線１５の余長部分がバラけるような不具合をなくすことができる。

また、車両のフレーム等へプロテクタ部２１とレセプタクル部３３とを別々に固定する必要もなくなり、固定作業の簡略化による作業性の大幅な向上を図ることができる。また、コネクタ２７をレセプタクル部３３へ挿し込むだけで配線することができるので、別個のコネクタ本体へコネクタを挿し込むものと比較して、配線時にコネクタ等を支持する治具の数も削減することができ、取り付け作業の容易化も図ることができる。

また、外側面３１ａにレセプタクル部３３が設けられているので、スペースの有効利用による小型化を図ることができる。

さらに、電線１５の引出部分Ａを蓋部１３によって覆って保護することができ、引出部分Ａで電線１５がバラけるような不具合をなくすことができる。

ここで、本発明の更なる優位性を説明するため、図３に参考例を示す。

図３は参考例のジョイントコネクタの斜視図である。

図３に示すように、このジョイントコネクタ１は、分岐線２の端部に接続されたコネクタ３と、これらのコネクタ３が接続されるコネクタ本体４とを有している。

このジョイントコネクタ１のコネクタ３が接続される分岐線２は、ワイヤハーネス５の幹線５ａの接続箇所から引き出された電線からなるもので、束ねられてコルゲートチューブやテープによって保護されている。

また、これらの分岐線２が引き出されたワイヤハーネス５の分岐箇所は、プロテクタ６が装着されて保護されている。

このようなジョイントコネクタ１は、ワイヤハーネス５から分岐させた分岐線２の端部に接続されるため、ワイヤハーネス５との間の分岐線２の線長分の電線を要し、また、電線を束ねてテープやコルゲートチューブなどで保護して分岐線２とする必要があり、その分コストが嵩んでしまう。

また、ワイヤハーネス５の分岐箇所のプロテクタ６から離れた位置に別個にジョイントコネクタ１が設けられているので、これらのプロテクタ６とジョイントコネクタ１とを、振れ回らないように配線時にそれぞれ車両のフレーム等へ固定部品によって固定しておく必要がある。このため、これらのプロテクタ６とジョイントコネクタ１の煩雑な固定作業を要し、コストアップを招いてしまう。

また、ジョイントコネクタ１が、複数の分岐線２のそれぞれにコネクタ３を接続し、これらのコネクタ３をコネクタ本体４に接続する構造であるので、それぞれのコネクタ３へ分岐線２を接続する際に、それぞれのコネクタ３を支持する複数の治具が必要となり、また、コネクタ３へのコネクタ本体４の取り付け作業も別途必要となる。

このように、参考例に係るジョイントコネクタ１では、煩雑な固定作業や配線作業を要するとともに、部品点数が多く、コストがかかってしまうという問題がある。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

１１ジョイントコネクタ
１３蓋部
１５電線
２１プロテクタ部
２３ワイヤハーネス
２３ａ幹線
２７コネクタ
３１ａ外側面
３２電線収容溝
３３レセプタクル部
Ａ引出部分

Claims

ワイヤハーネスの幹線から引き出された電線に接続されるジョイントコネクタであって、
前記幹線における電線の引出部分を保持するプロテクタ部と、前記幹線から引き出された電線の端部に接続されるコネクタが接続可能なレセプタクル部とが一体に設けられ、
前記プロテクタ部と前記レセプタクル部との間に、前記電線を収容する電線収容溝が設けられていることを特徴とするジョイントコネクタ。
前記レセプタクル部は、外側面に設けられていることを特徴とする請求項１に記載のジョイントコネクタ。
少なくとも、前記プロテクタ部には、前記電線の引出部分を覆う蓋部が設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のジョイントコネクタ。