JP2012035787A - 電動倍力装置及びその組立方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本電動倍力装置1では、ボールネジ機構17のナット部材47の係合凹部51をロータ40の係合凸部41に係合させる際、予め、回転規制治具66の各係合片68がロータ40の各ロータ側係合溝42に係合されてロータ40の回転が規制された状態であるので、その係合を容易に行なうことができる。
【選択図】図14
Description
図1に本実施形態に係る電動倍力装置1を示している。該電動倍力装置1は、自動車のエンジンルームR1と車室R2とを仕切る隔壁Wに一端部が固定され、他端部にタンデム型のマスタシリンダ2を結合したケース3を備えている。以下、便宜上、エンジンルームR1側を前側、車室R2側を後側として説明する。
Claims (4)
- ブレーキペダルと連動する入力部材の移動に応じて電動モータを駆動させ、回転−直動変換機構を介してマスタシリンダのピストンを推進して、該マスタシリンダ内にブレーキ液圧を発生させる電動倍力装置において、
前記電動モータは、コイルを有するステータと、前記回転−直動変換機構が内部に嵌合され、前記ステータへの通電により回転する環状のロータとを備え、該ロータ及び前記ステータを内部に収容する環状のモータケーシングを備え、
前記回転−直動変換機構の回転部材と前記ロータとは、両者間に設けられた回り止め手段により相対回動が規制されるとともに、該回転部材は前記ロータの内周に螺合するリングボルトにより軸方向に固定され、
前記モータケーシングの軸方向の一端開口および該一端開口側に位置する前記ロータの開口部は、前記回転−直動変換機構の回転部材の外径より大径であり、
前記ロータの前記開口部の端部には、前記一端開口から治具が係合可能な係合部が形成されることを特徴とする電動倍力装置。 - 前記リングボルトには、前記ロータの内部に挿入される締付治具が係合可能な締付係合部が備えられることを特徴とする請求項1に記載の電動倍力装置。
- 前記モータケーシングの一端開口には、前記治具が係合可能なケーシング係合部が備えられることを特徴とする請求項1または2に記載の電動倍力装置。
- ブレーキペダルと連動する入力部材の移動に応じて電動モータを駆動させ、回転−直動変換機構を介してマスタシリンダのピストンを推進して、該マスタシリンダ内にブレーキ液圧を発生させる電動倍力装置の組立方法において、
前記電動モータは、コイルを有するステータと、前記回転−直動変換機構が内部に嵌合され、前記ステータへの通電により回転する環状のロータとを備えており、
モータケーシング内に前記ステータ及びロータを配置するステップと、
筒状の治具を前記ロータに設けた係合部に係合するステップと、
前記回転−直動変換機構を、前記治具の内面に沿ってその回転部材と前記ロータとの間の回り止め手段により両者の相対回転を規制しつつ、該ロータ内に収容するステップと、
前記回転部材の軸方向の移動を規制するリングボルトを前記治具の内面に沿って前記ロータ内に挿入するステップと、
締付治具を前記リングボルトに設けた締付係合部に係合させて、該締付治具を前記治具に対して相対回転させることで該リングボルトを前記ロータの内周面に螺合するステップと、
を含むことを特徴とする電動倍力装置の組立方法。
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JP2010178659A JP2012035787A (ja) | 2010-08-09 | 2010-08-09 | 電動倍力装置及びその組立方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2016222111A (ja) * | 2015-05-29 | 2016-12-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電動倍力装置 |
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2010
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