JP2012016662A - 簡易型避雷装置用塗装カバー - Google Patents

Abstract

【課題】 取付けが容易で、かつギャップの長さが変化するのを防止することが可能な簡易型避雷装置用塗装カバーを提供する。
【解決手段】
変形可能なシート状部材から構成され、少なくとも軸方向の一端に開口部７を有する塗装カバー本体２と、塗装カバー本体２の軸方向に間隔をおいて配置され、碍子３３を覆うことが可能な筒状に塗装カバー本体２を形成する補強部材３と、塗装カバー本体２に設けられ、送電鉄塔２０側の作業者によって操作される着脱用フック１１に対して連結および離脱可能な引っ掛け部８、９とを備える。
【選択図】 図８

Description

この発明は、送電鉄塔の塗装時に簡易型避雷装置の碍子への塗料付着を防止する簡易型避雷装置用塗装カバーに関する。

架空送電線の鉄塔を塗装する際は、懸垂碍子や長幹碍子などの磁器碍子に塗料が付着すると絶縁性能が低下するおそれがあるため、碍子をカバーで覆うようにしている。従来から、碍子への塗料付着を防止するための技術は知られており、一対の操作棒の間に設けられた保護シートを碍子へ短時間でかつ安全に巻きつける技術が開発されている（例えば、特許文献１参照。）。

架空送電線の鉄塔には、落雷から送電系統を保護するための避雷装置が設けられるが、従来型の避雷装置の取付けは鉄塔腕金部の改造を必要とし、コストが高くなるという問題があることから、鉄塔腕金部の改造が不要な簡易型避雷装置が開発されている。この簡易型避雷装置は、片持ち構造の碍子の先端部に放電ホーンが設けられており、落雷時には放電ホーンからアーク放電が行われるようになっている。

特開２００８−２５９９３７号公報

しかし、簡易型避雷装置の碍子は片持ち構造であるため、特許文献１のような懸垂碍子や長幹碍子に用いられる従来の塗装用保護カバーを取付けた場合は、簡易型避雷装置に過剰な荷重が作用して簡易型避雷装置が変位し、アーク放電を行うためのギャップの長さが変化してしまうことが懸念される。すなわち、一対の操作棒を有する従来の塗装用保護カバーの場合は重量が大となるので、これを簡易型避雷装置に取付けた場合は、ギャップの長さの変化によって避雷性能を損なうおそれがある。また、送電鉄塔の塗装は、高所作業となるので、塗装カバーは、容易に簡易型避雷装置に取付けられる構造のものが望まれる。

そこでこの発明は、取付けが容易で、かつギャップの長さが変化するのを防止することが可能な簡易型避雷装置用塗装カバーを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、片持ち構造の碍子の先端部に放電用ホーンを有する簡易型避雷装置の前記碍子を送電鉄塔を塗装する際の塗料の付着から保護するための簡易型避雷装置用塗装カバーであって、変形可能なシート状部材から構成され、少なくとも軸方向の一端に開口部を有する塗装カバー本体と、前記塗装カバー本体の前記軸方向に間隔をおいて配置され、前記碍子を覆うことが可能な筒状に前記塗装カバー本体を形成する補強部材と、前記塗装カバー本体に設けられ、前記送電鉄塔側の作業者によって操作される着脱用フックに対して連結および離脱可能な引っ掛け部と、を備えたことを特徴とする簡易型避雷装置用塗装カバーである。

この発明によれば、送電鉄塔側から着脱用フックを介して塗装カバー本体を操作することにより、簡易型避雷装置の碍子を塗装カバー本体によって覆うことが可能となり、送電鉄塔の塗装時における簡易型避雷装置の碍子への塗料の付着が防止される。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の簡易型避雷装置用塗装カバーにおいて、前記塗装カバー本体の開口部に、該開口部の径を縮小させる絞り手段が設けられていることを特徴としている。

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の簡易型避雷装置用塗装カバーにおいて、前記塗装カバー本体の軸方向の他端に、前記放電用ホーンが進入可能な保持穴を形成したことを特徴としている。

請求項１に記載の発明によれば、簡易型避雷装置の碍子を塗装カバー本体によって覆うことができるので、送電鉄塔の塗装の際に簡易型避雷装置の碍子に塗料が付着するのを防止することができ、簡易型避雷装置の碍子の絶縁性能を良好に維持することができる。また、補強部材によって塗装カバー本体の形状を筒状に形成しているので、塗装カバー本体を軸方向に移動させるのみで碍子を覆うことが可能となり、着脱用フックを介して容易に塗装カバー本体を簡易型避雷装置に装着させることができる。

さらに、塗装カバー本体の引っ掛け部は、着脱用フックに対して離脱可能であるので、塗装カバー本体を簡易型避雷装置に装着した後は、着脱用フックを塗装カバー本体から切り離すことができ、送電鉄塔の塗装時における片持ち構造の碍子に作用する荷重を軽減することができる。これにより、放電用ホーンの位置が過剰に変位するのを防止することができ、放電ギャップを正常な値に維持することができる。

請求項２に記載の発明によれば、塗装カバー本体の開口部に、開口部の径を縮小させる絞り手段を設けるようにしているので、送電鉄塔の塗装作業時には、簡易型避雷装置の碍子がほとんど外部に露出することがなくなり、塗料が飛散した場合でも塗料の付着をより確実に防止することができる。

請求項３に記載の発明によれば、塗装カバー本体の軸方向の他端に、放電用ホーンが進入可能な保持穴を形成するようにしたので、塗装カバー本体を簡易型避雷装置の所定位置へ容易に位置決めすることができ、塗装カバー本体の装着作業性を高めることができる。

本発明の実施の形態に係わる簡易型避雷装置用塗装カバーの斜視図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーの断面図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーを操作するための操作棒の正面図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーの開口部の斜視図である。 図７の簡易型避雷装置用塗装カバーの開口部を絞った状態を示す斜視図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーを用いた送電鉄塔の塗装作業の一例を示す正面図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーを用いた送電鉄塔の塗装作業の他の例を示す正面図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーを簡易型避雷装置に装着する手順を示す透視斜視図であり、図８（ａ）〜（ｄ）は操作棒による塗装カバー本体の簡易型避雷装置への装着手順を示す透視斜視図である。 図１の簡易型避雷装置用塗装カバーの変形例を示す斜視図である。

つぎに、この発明の実施の形態について図面を用いて詳しく説明する。

図１ないし図９は、この発明の実施の形態を示している。図６は、例えば送電電圧１１０ＫＶの架空送電線路における送電鉄塔２０側に設けられた簡易型避雷装置２２、３２を示している。簡易型避雷装置２２、３２は、水平方向に延びる懸垂碍子２１を介して互いに対向するように配置されている。簡易型避雷装置２２、３２は、全体がほぼ同様の形状をしている。この実施の形態においては、図６および図７に示すように、簡易型避雷装置２２、３２は、碍子の軸方向の長さが若干異なっているが、碍子の軸方向の長さを同一とする構成としてもよい。

簡易型避雷装置２２は、碍子２３と、放電用ホーン２４と、支持金具２５とを有している。碍子２３は、一方のみが支持金具２５を介して懸垂碍子２１の一端側に支持される片持ち構造となっている。放電用ホーン２４は、碍子２３の自由端側に設けられている。簡易型避雷装置３２は、碍子３３と、放電用ホーン３４と、支持金具３５とを有している。碍子３３は、一方のみが支持金具３５を介して懸垂碍子２１の他端側に支持される片持ち構造となっている。放電用ホーン３４は、碍子３３の自由端側に設けられている。

図６に示すように、懸垂碍子２１の一端側は、送電鉄塔２０側に連結されている。懸垂碍子２１の他端側は、送電線２６に連結されている。送電線２６には、懸垂碍子２１および送電鉄塔２０を迂回して電力を供給するためのジャンパー線２７が接続されている。一方の簡易型避雷装置２２の放電用ホーン２４と他方の簡易型避雷装置３２の放電用ホーン３４との間には、放電ギャップＧ１が形成されている。

図７は、例えば送電電圧１１０ＫＶの架空送電線路における送電鉄塔３０側に設けられた簡易型避雷装置２２、３２を示している。簡易型避雷装置２２、３２は、垂直方向に延びる懸垂碍子３１を介して互いに対向するように配置されている。上側に位置する簡易型避雷装置２２は、碍子２３と、放電用ホーン２４と、支持金具２５とを有している。碍子２３は、一方のみが支持金具２５を介して懸垂碍子３１の上端側に支持される片持ち構造となっている。放電用ホーン２４は、碍子２３の自由端側に設けられている。簡易型避雷装置３２は、碍子３３と、放電用ホーン３４と、支持金具３５とを有している。碍子３３は、一方のみが支持金具３５を介して懸垂碍子２１の下端側に支持される片持ち構造となっている。放電用ホーン３４は、碍子３３の自由端側に設けられている。懸垂碍子２１の上端側は、送電鉄塔３０側に連結されている。懸垂碍子２１の他端側は、送電線（図示略）に連結されている。一方の簡易型避雷装置２２の放電用ホーン２４と他方の簡易型避雷装置３２の放電用ホーン３４との間には、放電ギャップＧ２が形成されている。

図１は、送電鉄塔２０、３０を塗装する際に用いられる簡易型避雷装置用塗装カバー１を示している。簡易型避雷装置用塗装カバー１は、塗装カバー本体２と、補強部材３と、絞り手段としての絞り紐４と、位置決めフランジ５と、引っ掛け部８、９を有している。塗装カバー本体２は、変形可能なシート状部材から構成されており、例えば防水性および塗料に対して変質しにくい耐塗料性に優れた布地から構成されている。図２に示すように、塗装カバー本体２の軸方向の長さＬは、簡易型避雷装置２２、３２の碍子２３、３３の長さを考慮した値に設定されている。

塗装カバー本体２の内側には、塗装カバー本体２の形状を筒状に形成する複数の補強部材３が設けられている。複数の補強部材３は、軸方向（軸心Ｐ方向）に所定の間隔をもって配置されている。補強部材３は、ピアノ線などの高強度を有するワイヤなどから構成されており、強風であっても塗装カバー本体２を筒状に維持することが可能となっている。塗装カバー本体２は、内側が補強部材３によって内径Ｄに形成されており、軸方向に移動させるのみで、簡易型避雷装置２２の碍子２３および簡易型避雷装置３２の碍子３３を覆うことが可能となっている。また、塗装カバー本体２は、補強部材３が軸方向に所定の間隔をもって配置されていることから、軸方向に変形可能（伸縮可能）となっており、軸方向の長さが多少異なる簡易型避雷装置にも使用可能となっている。

塗装カバー本体２の軸方向の一端の内側には、簡易型避雷装置２２および簡易型避雷装置３２が挿入される開口部７が形成されている。塗装カバー本体２の軸方向の一端には、開口部７を形成するための折返し部２ｃが設けられている。折返し部２ｃは、塗装カバー本体２の軸方向端部を内側に折り返すことにより形成されている。折返し部２ｃの内側には、絞り紐４を通すための絞り通路２ｄが形成されている。折返し部２ｃの一部には、切り込み部２ｅが形成されている。絞り通路２ｄには、絞り紐４が全長にわたって挿通されており、絞り紐４の一部が切り込み部２ｅから外部に引出されている。塗装カバー本体２は、絞り紐４を絞り通路２ｄから引出すことにより、開口部７の径を縮小させることが可能となっている。

塗装カバー本体２の軸方向の他方は、端部壁２ａに形成されている。端部壁２ａには、塗装カバー本体２の内側と外側を貫通する貫通孔２ｂが形成されている。端部壁２ａの外面には、円盤状の位置決めフランジ５が取付けられている。位置決めフランジ５の中央部には、放電用ホーン２４、３４が進入可能な保持穴６が形成されている。保持穴６は、貫通孔２ｂと同様に軸心Ｐ上に位置している。すなわち、保持穴６は円筒状に形成された塗装カバー本体２における径方向の中心に位置している。保持穴６の径は、放電用ホーン２４、３４の外径よりも若干大に設定されており、保持穴６には放電用ホーン２４、３４が容易に挿入可能となっている。位置決めフランジ５の塗装カバー本体２への固定は、例えば接着剤を用いてもよいし、布地へ縫い合わせる構成としてもよい。

位置決めフランジ５の上部には、第１の引っ掛け部８が取付けられている。第１の引っ掛け部８は、後述する着脱用フック１１と連結可能なリング状に形成されている。第１の引っ掛け部８の下端部８ａは、位置決めフランジ５の外周面に固定されている。第１の引っ掛け部８には、着脱用フック１１のフック本体１１ｃが挿入可能な第１の引っ掛け孔８ｂが形成されている。塗装カバー本体２の軸方向の一方、すなわち塗装カバー本体２の開口部７側には、第２の引っ掛け部９が設けられている。図２に示すように、第２の引っ掛け部９の下端部９ａは、塗装カバー本体２の外面に固定されている。第２の引っ掛け部９には、着脱用フック１１のフック本体１１ｃが挿入可能な第２の引っ掛け孔９ｂが形成されている。

図３は、送電鉄塔２０、３０側の作業者によって操作される着脱用フック１１を示している。着脱用フック１１は、把持部１１ａと、アーム１１ｂと、フック本体１１ｃと、外れ止め１１ｅと、リンク１１ｇと、操作レバー１１ｆとを有している。把持部１１ａは、作業者が片手で握り易い径に形成されている。アーム１１ｂは、把持部１１ａから延びており、先端部にはフック本体１１ｃが取付けられている。フック本体１１ｃは、塗装カバー本体２に取付けられた第１の引っ掛け部８または第２の引っ掛け部９を引っ掛け可能なように、略Ｃ字形に形成されている。アーム１１ｂの先端部には、外れ止め１１ｅが揺動可能に取付けられている。外れ止め１１ｅは、把持部１１ａおよびアーム１１ｂの内部に収納されたリンク１１ｇを介して把持部１１ａに設けられた操作レバー１１ｆと連結されている。外れ止め１１ｅは、操作レバー１１ｆの操作によって、矢印方向に揺動するようになっている。

つぎに、簡易型避雷装置用塗装カバー１の使用方法および作用について説明する。

図８は、図６の送電鉄塔２０における簡易型避雷装置３２への簡易型避雷装置用塗装カバー１の取付け手順を示している。図８（ａ）に示すように、まず送電鉄塔２０に昇っている作業者は、塗装カバー本体２の第２の引っ掛け部９に着脱用フック１１のフック本体１１ｃを引っ掛けた状態で、着脱用フック１１を簡易型避雷装置３２に向けて移動させる。そして、塗装カバー本体２の開口部７を簡易型避雷装置３２の放電ホーン３４に対向させた状態で、さらに塗装カバー本体２を簡易型避雷装置３２に向けて移動させる。

図８（ｂ）は、簡易型避雷装置３２を塗装カバー本体２によって半分程度覆った状態を示している。この状態では、着脱用フック１１のフック本体１１ｃを第２の引っ掛け部９から外した後、着脱用フック１１のフック本体１１ｃを第１の引っ掛け部８に引っ掛け、この状態で位置決めフランジ５の保持穴６が簡易型避雷装置３２の放電ホーン３４と対向するように、塗装カバー本体２の位置合わせを行う。そして、着脱用フック１１によってさらに塗装カバー本体２を簡易型避雷装置３２側へ押し込む。

図８（ｃ）は、塗装カバー本体２における位置決めフランジ５の保持穴６に放電ホーン３４が進入した状態を示している。この状態では、塗装カバー本体２の軸方向の一端は、放電ホーン３４によって位置決めされたことになり、塗装カバー本体２の一端側の外周面は放電ホーン３４を中心として同心円状に配置されたことになる。すなわち、保持穴６は、塗装カバー本体２の軸心Ｐ上に形成されているので、保持穴６に放電ホーン３４を挿入させることで、容易に塗装カバー本体２の一端側の外周面を放電ホーン３４を中心として同心円状に位置させることが可能となる。保持穴６に放電ホーン３４を挿入した後は、着脱用フック１１のフック本体１１ｃを第１の引っ掛け部８から取り外す。

図８（ｄ）は、絞り紐４によって開口部７の径を縮小させた状態を示している。絞り紐４の操作は、着脱用フック１１を介して行われる。絞り紐４によって開口部７の径を縮小させた状態では、簡易型避雷装置３２の碍子３３は、完全に塗装カバー本体２によって覆われた状態となり、送電鉄塔２０の塗装作業に伴う塗料の碍子３３への付着を確実に防止することができる。

送電鉄塔２０の塗装作業が完了し、塗装カバー本体２を簡易型避雷装置３２から取外す場合は、開口部７の内側に着脱用フック１１のフック本体１１ｃを引っ掛け、開口部７を拡径させる。その後、着脱用フック１１のフック本体１１ｃを第１の第１の引っ掛け部８に引っ掛け、この状態で着脱用フック１１を送電鉄塔２０に引き寄せることにより、塗装カバー本体２の回収が可能となる。

図８においては、図６における送電鉄塔２０の簡易型避雷装置３２への簡易型避雷装置用塗装カバー１の取付け手順を示したが、対向する簡易型避雷装置２２についても同様な手順で簡易型避雷装置用塗装カバー１の取付けが行われる。また、図７の送電鉄塔３０の簡易型避雷装置２２、３２への簡易型避雷装置用塗装カバー１の取付け手順も、図６と同様に行われる。この実施の形態においては、送電鉄塔２０、３０による送電電圧は１１０ＫＶであるので、一対の簡易型避雷装置２２、３２を使用しているが、送電電圧が例えば６６ＫＶと低くなる場合は、一対の簡易型避雷装置２２、３２は不要であり、一つのみの簡易型避雷装置で雷害への対応が可能となる。

このように、簡易型避雷装置２２の碍子２３および簡易型避雷装置３２の碍子３３を塗装カバー本体２によって覆うことができるので、送電鉄塔２０、３０の塗装の際に簡易型避雷装置２２の碍子２３および簡易型避雷装置３２の碍子３３に塗料が付着するのを防止することができ、簡易型避雷装置２２、３２の碍子２３、３３の絶縁性能を良好に維持することができる。また、補強部材３によって塗装カバー本体２の形状を碍子に挿入可能な筒状に形成しているので、着脱用フック１１を介しても容易に塗装カバー本体２を簡易型避雷装置２２、３２に装着させることができる。

さらに、塗装カバー本体２の各引っ掛け部８、９は、着脱用フック１１に対して離脱可能であるので、塗装カバー本体２を簡易型避雷装置２２、３２に装着した後は、着脱用フック１１を塗装カバー本体２から切り離すことができ、過剰な荷重が片持ち構造の碍子２３、３３に作用するのを軽減することができる。これにより、放電用ホーン２４、３４の位置が過剰に変位するのを防止することができ、放電用ホーン２４、３４によって形成される放電ギャップＧ１、Ｇ２を正常な値に維持することができる。

また、塗装カバー本体２の開口部７に、開口部７の径を縮小させる絞り紐４を設けるようにしているので、送電鉄塔２０、３０の塗装作業時には、簡易型避雷装置２２、３２の碍子２３、３３が露出することがなくなり、塗料の付着を確実に防止することができる。さらに、塗装カバー本体２の軸方向の他端に、放電用ホーン２４、３４が進入可能な保持穴６を形成するようにしたので、塗装カバー本体２を簡易型避雷装置２２、３２の所定位置へ容易に装着させることができ、塗装カバー本体２の装着作業性を高めることができる。

以上、この発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は上記の実施の形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、この発明に含まれる。例えば、実施の形態においては、開口部７の径を縮小させる絞り手段として絞り紐４を用いているが、ファスナーなどによって開口部７の径を縮小させる構成としてもよい。また、塗装カバー本体２を提灯のように軸方向に折り畳み可能な構造とすることにより、高所である送電鉄塔２０、３０上部への運搬が容易となる。

さらに、上述の実施の形態においては、塗装カバー本体２の簡易型避雷装置２２、３２への取付けを容易にするため、保持穴６を形成しているが、図９に示すように、塗装カバー本体２の軸方向の端部壁２ａに、保持穴６を有する位置決めフランジ５を設けない構成であってもよい。すなわち、図９に示すように、軸方向の一端に開口部７を有する簡易型避雷装置用塗装カバー１であれば、簡易型避雷装置２２、３２の碍子２３、３３を覆うことが可能であり、送電鉄塔２０、３０の塗装作業に伴う簡易型避雷装置２２、３２の碍子２３、３３への塗料の付着を防止することができる。

１ 簡易型避雷装置用塗装カバー
２ 塗装カバー本体
３ 補強部材
４ 絞り紐
５ 位置決めフランジ
６ 保持穴
７ 開口部
８ 第１の引っ掛け部（引っ掛け部）
９ 第２の引っ掛け部（引っ掛け部）
１１ 着脱用フック
２０ 送電鉄塔
２２ 簡易型避雷装置
２３ 碍子
２４ 放電ホーン
３０ 送電鉄塔
３２ 簡易型避雷装置
３３ 碍子
３４ 放電ホーン

Claims (3)

1. 片持ち構造の碍子の先端部に放電用ホーンを有する簡易型避雷装置の前記碍子を送電鉄塔を塗装する際の塗料の付着から保護するための簡易型避雷装置用塗装カバーであって、
   変形可能なシート状部材から構成され、少なくとも軸方向の一端に開口部を有する塗装カバー本体と、
   前記塗装カバー本体の前記軸方向に間隔をおいて配置され、前記碍子を覆うことが可能な筒状に前記塗装カバー本体を形成する補強部材と、
   前記塗装カバー本体に設けられ、前記送電鉄塔側の作業者によって操作される着脱用フックに対して連結および離脱可能な引っ掛け部と、
   を備えたことを特徴とする簡易型避雷装置用塗装カバー。
2. 前記塗装カバー本体の開口部に、該開口部の径を縮小させる絞り手段が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の簡易型避雷装置用塗装カバー。
3. 前記塗装カバー本体の軸方向の他端に、前記放電用ホーンが進入可能な保持穴を形成したことを特徴とする請求項１または２に記載の簡易型避雷装置用塗装カバー。
   

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