JP2012011502A5 - - Google Patents
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上記目的を達成するために、前記モータにより回転されるスピンドルと、前記スピンドルに保持され、前記スピンドルの軸方向に移動可能なハンマと、前記ハンマによって回転方向に打撃可能なアンビルと、を有する電動工具であって、前記ハンマを前記スピンドルの軸方向に移動不能に保持可能な固定部と、前記固定部を操作可能な操作部と、を有し、前記操作部の操作に連動して前記モータの制御方法を変更可能である電動工具を提供している。
また、前記操作部の操作に連動してオン・オフするスイッチ手段を有し、該スイッチ手段からの信号に応じて前記モータの制御方法を変更することが好ましい。
また、前記固定部が前記ハンマの軸方向の移動を許容している場合は第１の制御方法で前記モータを制御し、前記固定部が前記ハンマを軸方向に移動不能に保持している場合は第２の制御方法で前記モータを制御することが好ましい。
図１及び図２に示すように、胴体部２１の上部には第１孔２１ａが、胴体部２１の後端及び後部には外気を導入するための吸気口２１ｂが、胴体部２１の中央部には外気を導入するための排気口２１ｃ形成されている。胴体部２１内の前側位置には、ハンマ部４及びアンビル部５が内蔵される金属製のハンマケース２３が配置されている。ハンマケース２３は、前方に向かうに従って徐々に径が細くなる略漏斗形状を成しており、前端部分には開口２３ａが形成されている。開口２３ａを画成する内壁にはメタル２３Ｂが設けられている。ハンマケース２３の下部には、第２孔２３ｂが形成されている。また、第２孔２３ｂの近傍には、後述するインパクトモードと電子パルスモードとを切替える切替スイッチ２３Ａが設けられている。
図１に戻って、再び、電子パルスドライバ１の構成について説明する。アンビル部５は、ハンマ部４の前方に配置されており、先端工具装着部５１と、アンビル５２とから主に構成されている。先端工具装着部５１は、円筒状に構成され、ハンマケース２３の開口２３ａ内にメタル２３Ｂを介して回転可能に支持されている。先端工具装着部５１には、図示せぬビットが挿入される穿孔５１ａが前後方向へ穿設されている。
Claims (5)
- モータと、
前記モータにより回転されるスピンドルと、
前記スピンドルに保持され、前記スピンドルの軸方向に移動可能なハンマと、
前記ハンマによって回転方向に打撃可能なアンビルと、を有する電動工具であって、
前記ハンマを前記スピンドルの軸方向に移動不能に保持可能な固定部と、
前記固定部を操作可能な操作部と、を有し、
前記操作部の操作に連動して前記モータの制御方法を変更可能であることを特徴とする電動工具。 - 前記操作部の操作に連動してオン・オフするスイッチ手段を有し、
該スイッチ手段からの信号に応じて前記モータの制御方法を変更することを特徴とする請求項１に記載の電動工具。 - 前記固定部が前記ハンマの軸方向の移動を許容している場合は第１の制御方法で前記モータを制御し、前記固定部が前記ハンマを軸方向に移動不能に保持している場合は第２の制御方法で前記モータを制御することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電動工具。
- モータと、
前記モータによって駆動される先端工具と、
前記モータと前記先端工具の間に設けられる動力伝達機構部と、を有する動力工具であって、
前記動力伝達機構部は、第１の動力伝達経路と、前記第１の動力伝達経路とは異なる第２の動力伝達経路を有し、
前記第１の動力伝達経路によって前記モータから前記先端工具へと動力を伝達する場合と、前記第２の動力伝達経路によって前記モータから前記先端工具へと動力を伝達する場合とで、前記モータの駆動方法を変更するよう構成したことを特徴とする動力工具。 - 前記第１の動力伝達経路と前記第２の動力伝達経路の切替に連動して、前記モータの駆動方法が変更されることを特徴とする請求項４に記載の動力工具。
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