JP2012011438A - ダイカスト金型 - Google Patents

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Abstract

【課題】スライドピンを斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ及びスライドピンを取り外すことなく主型から入子を容易に取り外すことができ、分解作業の作業効率を向上できるダイカスト金型を提供する。
【解決手段】主型2と、該主型2に着脱可能に取付けられる入子3と、該入子3により鋳造される鋳造製品に主型2の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するための斜めのスライドピン4を有する油圧シリンダ5とを備えたダイカスト金型1において、前記油圧シリンダ5を前記入子3に取付け、前記主型2に前記油圧シリンダ5との干渉を回避するための逃げ部6を設ける。
【選択図】図1

Description

本発明は、ダイカスト金型に係り、特に入子により鋳造される鋳造製品に主型の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するためのスライドピンを有する油圧シリンダを備えたダイカスト金型に関するものである。
鋳造製品に垂直に貫通する貫通部を形成するための鋳抜きピンを備えたダイカスト金型は、既に知られている(特許文献1参照)。
一方、例えばオイルレベルゲージを挿入するための斜めの孔部を有するクランクケースを製造する場合、図5に示すように可動入子(入子)3bが装着された可動主型(主型)2bを有するダイカスト金型が提案されている(未公開)。このダイカスト金型においては、スライドピン4を斜めにスライドさせるために油圧シリンダ5が可動主型2bに対して斜めに取付けられ、可動主型2b及び可動入子3bには前記スライドピン4を斜めに挿通する傾斜した挿通孔25が穿設されている。なお、可動入子3bは可動主型2bにボルト30で固定される。
特開平7−164127号公報
しかしながら、前記スライドピン4を斜めにスライドさせる構造のダイカスト金型においては、可動入子3bのメンテナンス時に可動入子3bを可動主型から分解する場合、スライドピン4が可動入子3bに対して斜めに挿通されている構造上、可動主型2bから可動入子3bを直接取り外すことが困難であった。このため、図6の(a)、(b)に示すように先ず最初に油圧シリンダ5及びスライドピン4を可動主型2bから取り外し、次に可動主型2bから可動入子3bを取り外さなければならず、分解作業に手間がかかり、作業効率が悪いという問題があった。
本発明は、前記事情を考慮してなされたものであり、スライドピンを斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ及びスライドピンを取り外すことなく主型から入子を容易に取り外すことができ、分解作業の作業効率を向上できるダイカスト金型を提供することを目的とする。
前記目的を達成するために、本発明は、主型と、該主型に着脱可能に取付けられる入子と、該入子により鋳造される鋳造製品に主型の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するための斜めのスライドピンを有する油圧シリンダとを備えたダイカスト金型において、前記油圧シリンダを前記入子に取付け、前記主型に前記油圧シリンダとの干渉を回避するための逃げ部を設けたことを特徴とする。
前記油圧シリンダが前記入子に脱着可能なブロックユニットに組み込まれており、該ブロックユニットの端部と前記主型のベース部との対向部には、前記入子を前記主型に組付けるときに前記油圧シリンダ側の油圧配管と油圧供給側の配管とを自動接続するための管継手が設けられていることが好ましい。
本発明によれば、スライドピンを斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ及びスライドピンを取り外すことなく主型から入子を容易に取り外すことができ、分解作業の作業効率を向上できる。
本発明の実施形態に係るダイカスト金型を概略的に示す断面図である。 可動主型から可動入子を油圧シリンダのブロックユニットごと取り外した状態を示す断面図である。 油圧シリンダのブロックユニットを示す一部断面側面図である。 油圧シリンダのブロックユニット及び油圧配管接続ユニットを示す斜視図である。 従来のダイカスト金型を示す要部断面図である。 主型から入子を取り外す手順を説明する図である。
以下に、本発明を実施するための形態を添付図面に基いて詳述する。
図1ないし図2に示すように、本実施形態のダイカスト金型1は、主型2と、該主型2に着脱可能に取付けられる入子3と、該入子3により鋳造される鋳造製品に主型2の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するため斜めのスライドピン4を有する油圧シリンダ5とを備えている。前記油圧シリンダ5は前記入子3に取付けられ、前記主型2には前記油圧シリンダ5との干渉を回避するための逃げ部6が設けられている。
更に具体的には、前記主型2は、固定主型2aと可動主型2bとから構成されている。また、前記入子3は、固定入子3aと可動入子3bとから構成されている。前記固定主型2aは固定ベース部7に取り付けられ、前記可動主型2bはスペーサ8を介して可動ベース部9に取付けられている。
固定入子3aは固定主型2aに図示しないボルトにより取り付けられ、可動入子3bは可動主型2bに上方からボルト10で取り付けられており、そのボルト10を緩めることにより金型を反転させることなく可動入子3bを可動主型2bから上方に取り外すことができるようになっている(図2参照)。固定入子3aと可動入子3bの間にはキャビティ11が形成され、このキャビティ11内に溶湯を図示しない溶湯通路から注入充填することにより、鋳造製品が得られるようになっている。
前記油圧シリンダ5は前記入子3の可動入子3bに脱着可能なブロックユニット12に組み込まれており、該ブロックユニット12の端部と前記可動主型2bの可動ベース部9との対向部には、前記可動入子3bを前記可動主型2bに組付けるときに前記油圧シリンダ5側の油圧配管13と油圧供給側の配管14とを自動接続するための管継手(クイックカプラ)15が一対設けられている。前記管継手15は、互いに脱着可能な一方の継手部材(上部カプラ)15aと他方の継手部材(下部カプラ)15bとからなっている。
前記ブロックユニット12は、図3ないし図4に示すように上下に分割可能な本体12a及び上部枠12bからなり、上部枠12aには油圧シリンダ5のロッド部5aを通すための開口部16が形成されている。上部枠2bの下部には油圧シリンダ5の上部側が斜めに傾斜した状態でボルト17で取り付けられ、本体12a内には油圧シリンダ5の下部側が収容されている。
前記ブロックユニット12は、前記可動入子3bの底部に垂直に取付ボルト18により取り付けられる。可動入子3bの底部にはブロックユニット12が下方に突出した状態で取り付けられるため、可動主型2bにはそのブロックユニット12を干渉しないように逃がすための開口部である逃げ部6が設けられている。
ブロックユニット12の本体12aの下部には、油圧シリンダ5側の油圧配管13と前記上部カプラ15aとを連通接続する計2本の油圧通路19が設けられている。前記下部カプラ15bは可動ベース部側マニホールド20に設けられており、この可動ベース部側マニホールド20には油圧供給側の配管14と前記下部カプラ15bとを連通接続する計2本の油圧通路21が設けられている(図4参照)。なお、可動ベース部9と可動主型2bとの間には、前記ブロックユニット12の一部を収容可能な空間22を形成するためのスペーサ8が設けられ、このスペーサ8内に設けられた中間部材23には前記可動ベース部側マニホールド20が設けられている。
以上の構成からなるダイカスト金型1によれば、主型2と、該主型2に着脱可能に取付けられる入子3と、該入子3により鋳造される鋳造製品(例えばクランクケース)に主型2の型開き方向に対して斜めの孔部(例えばオイルレベルゲージを挿入するための斜めの孔部)を加工するための斜めのスライドピン4を有する油圧シリンダ5とを備えたダイカスト金型において、前記油圧シリンダ5を前記入子3に取付け、前記主型2に前記油圧シリンダ5との干渉を回避するための逃げ部6を設けているため、スライドピン4を斜めにスライドさせる構造でありながら、油圧シリンダ5及びスライドピン4を取り外すことなく主型2の可動主型2bから入子3の可動入子3bを容易に取り外すことができ、分解作業の作業工数を削減でき、作業効率の向上が図れる。
また、前記油圧シリンダ5が前記入子3に脱着可能なブロックユニット12に組み込まれており、該ブロックユニット12の端部と前記可動主型2bの可動ベース部9との対向部には、前記可動入子3bを前記可動主型2bに組付けるときに前記油圧シリンダ5側の油圧配管13と油圧供給側の配管14とを自動接続するための管継手15が設けられているため、可動入子3bの組付時に油圧接続を自動的に行うことができ、油圧接続の手間が省け、作業効率の向上が図れる。
また、金型2の反転を行わずに可動入子3bを可動主型2bから容易に取り外すことができ、作業効率の向上が図れる。
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の設計変更が可能である。
1 ダイカスト金型
2 主型
2a 固定主型
2b 可動主型
3 入子
3a 固定入子
3b 可動入子
4 スライドピン
5 油圧シリンダ
6 逃げ部
12 ブロックユニット
15 管継手
13 油圧シリンダ側の油圧配管
14 油圧供給側の配管
15 管継手

Claims (2)

  1. 主型と、該主型に着脱可能に取付けられる入子と、該入子により鋳造される鋳造製品に主型の型開き方向に対して斜めの孔部を加工するため斜めのスライドピンを有する油圧シリンダとを備えたダイカスト金型において、前記油圧シリンダを前記入子に取付け、前記主型に前記油圧シリンダとの干渉を回避するための逃げ部を設けたことを特徴とするダイカスト金型。
  2. 前記油圧シリンダが前記入子に脱着可能なブロックユニットに組み込まれており、該ブロックユニットの端部と前記主型のベース部との対向部には、前記入子を前記主型に組付けるときに前記油圧シリンダ側の油圧配管と油圧供給側の配管とを自動接続するための管継手が設けられていることを特徴とする請求項1記載のダイカスト金型。
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