JP2011244545A

JP2011244545A - 架空線張替装置及び架空線張替工法

Info

Publication number: JP2011244545A
Application number: JP2010112525A
Authority: JP
Inventors: Takashi Fujiwara; 高志藤原; Tatsuji Hosoya; 達司細谷; Tatsuya Arai; 達也新井; Masashi Sugihara; 正史杉原
Original assignee: Chugoku Electric Power Co Inc
Current assignee: Chugoku Electric Power Co Inc
Priority date: 2010-05-14
Filing date: 2010-05-14
Publication date: 2011-12-01

Abstract

【課題】アスベストなどが既設の架空線から剥離しないようにして新線と張り替えることができる架空線張替工法及び架空線張替装置を提供する。
【解決手段】架空線張替装置は、既設の架空線１０３ａと新設の架空線１０３ｂとを直列に接続した架空線１０３を保持するクランパ３と、架空線１０３に並列された支持ロープ１０１を保持するクランパ１とがそれぞれストラップ２によって繋がれ、支持ロープ１０１を牽引することで、既設の架空線１０３ａを新設の架空線１０３ｂに張り替えるもので、支持ロープ１０１を長さ方向に進行可能に載せるローラ１０と、支持構造物２００から吊り下げられ、ローラ１０を囲み、かつ、支持ロープ１０１を径方向に出入りさせるとともにストラップ２を通過させる開口部２２が設けられたフレーム２０と、ストラップ２をフレーム２０の開口部２２の方に誘導するためにフレーム２０に固定されたガイド部材３０とが備えられている。
【選択図】図２

Description

本発明は、送電線や配電線などの架空線を撤去・延線するための架空線張替装置及びこの装置を使用する架空線張替工法に関する。

架空線を張り替えるための手段として、保護足場を省略し、既設架渉線（旧線）を支持線とする吊金車工法や、吊金車工法を宙乗り作業なしで安全かつ効率的に施工できるようにした反転吊金車工法などが提供されている。

そして、旧線に負担をかけることなく、能率よく電線の張り替えができるようにした電線張替工法が特許文献１に記載されている。この電線張替工法においては、図１２に示すような支点移動金車１１０が所要数用いられる。この支点移動金車１１０は、上下一対のローラ１１１，１１２を支持したフレーム１１３の外側に、このフレーム１１３の上下両端を連結するガイドロッド１１４を設けるとともに、このガイドロッド１１４にロープ保持具１１５をスライド自在に取り付けたものとされている。

そして、この支点移動金車１１０を用いて電線を張り替えるには、図１３に示すように、各支点移動金車１１０のロープ保持具１１５に支持ロープ１０１を固定するとともに、各支点移動金車１１０のフレーム１１３の下端に２輪吊金車１２０，１３０を吊り下げ、支点移動金車１１０及び２輪吊金車１２０，１３０に各旧線１０２，１０２，１０２を挿通する。

その後、前記支持ロープ１０１を引っ張って、各支点移動金車１１０及び２輪吊金車１２０，１３０を鉄塔１００，１００の径間内に展開することで、支持ロープ１０１を緊張させる。すると、ロープ保持具１１５がガイドロッド１１４上部に移動し、支点移動金車１１０の姿勢が天地反転する。その後、各旧線１０２，１０２，１０２の終端に新線（図示せず）をそれぞれ接続し、各旧線１０２，１０２，１０２を引き抜くことにより、新線を径間内に引き出す。そして、支点移動金車１１０及び２輪吊金車１２０，１３０を回収することで、張替作業が完了する。

特許平５−６４３２７号公報

特許文献１に記載されたような支点移動金車１１０を使用する電線張替工法にあっては、旧線１０２が支点移動金車１１０及び２輪吊金車１２０，１３０に挿通され、旧線１０２を引き抜くことで、新線を径間内に引き出すため、旧線１０２が上部ローラ１１１上を擦られながら進行する。しかし、旧線１０２がアスベストを含んでいたり、錆びたりしていると、旧線１０２が上部ローラ１１１に擦られることで、アスベストや錆が剥離して飛散してしまう。

また、旧線１０２がグリスを表面に塗布した防食電線であると、旧線１０２が上部ローラ１１１に擦られることで、グリスが剥離し、上部ローラ１１１その他の支点移動金車１１０の各部位に転移することがある。すると、支点移動金車１１０に付着したグリスを拭き取るなどの清掃が必要となる。しかし、このような清掃は手間がかかるため、グリスが旧線１０２から剥離しないようにする対策を講じなければならないものとなる。

そこで、本発明は、既設の架空線（旧線）からアスベストや錆などが剥離せず、また、グリスが転移しないようにして、既設の架空線を新設の架空線に張り替えることができるようにした架空線張替装置及びこの装置を使用する架空線張替工法を提供することを課題とする。

本発明に係る架空線張替装置は、複数の支持構造物間に布設された既設の架空線と、複数の支持構造物間に新たに布設する新設の架空線とを直列に接続した架空線を保持する複数のクランパと、前記架空線に並列された支持ロープを一定の間隔で保持する複数のクランパとがそれぞれストラップによって繋がれ、支持ロープを牽引することで、既設の架空線を新設の架空線に張り替えるようにした架空線張替装置であって、複数の支持構造物間に布設された支持ロープを長さ方向に進行可能に載せる支承部材と、各支持構造物から吊り下げられ、前記支持ロープを長さ方向に進行可能とするように前記支承部材を囲み、かつ、前記支持ロープを径方向に出入りさせるとともに前記ストラップを通過させる開口部が設けられたフレームと、前記ストラップを前記フレームの開口部の方に誘導するためにフレームに固定されたガイド部材とが備えられていることを特徴としている。

この架空線張替装置は、フレームが支持構造物に吊り下げられることによって、支持ロープが開口部からフレーム内に入れられて支承部材に載せられ、クランパに固定された架空線がストラップによって支持ロープから吊り下げられる。支持ロープと架空線が牽引されることによって既設の架空線が新設の架空線に張り替えられるが、張り替えられる既設の架空線が支承部材上を擦らないため、既設の架空線がアスベストを含んでいたり錆びたり、あるいはグリスを塗布したものとされていても、架空線の張替えに際して、アスベストや錆などが飛散せず、あるいは、グリスが転移しないようにすることができる。

そして、支持ロープと架空線が牽引されたときに、ストラップがフレームに設けられた開口部を通過することができるようにされている。なお、支持構造物は、鉄塔又は電柱に腕金が固定され、この腕金に碍子を取り付けた全体を意味し、架空線は碍子に固定される。

また、前記本発明に係る架空線張替装置において、前記フレームは、開口部を設けた側の正面部と、該正面部との間に支承部材を挟む背面部と、正面部及び背面部の各上端と下端とに架け渡された天板部及び底板部とを備えたものとされ、前記ガイド部材は、前記フレームの背面部から前記挿通された支持ロープの進行方向及び進行方向と逆方向に突出したストレートバーと、正面部の開口部下側から前記ストレートバーの各端部の方に傾斜したリードバーとを平面視台形状に組み合わせたものであることが好ましい。

この架空線張替装置によれば、ガイド部材がストレートバーとリードバーとによって平面視台形状に組み合わせたものとされたことにより、ストラップをリードバーに沿って移動させ、ストラップを開口部の方へ案内することができる。

また、前記本発明に係る架空線張替装置において、前記ガイド部材には、前記ストラップが引っ掛かる突起を設けたベルトが循環するように纏い掛けられていることが好ましい。

この架空線張替装置によれば、ストラップがベルトに設けられた突起を押すことによって、ベルトを強制的に移動させ、ストラップがガイド部材上を擦らないものとされているため、ストラップが磨耗して、切断することがないようにすることができる。

また、本発明に係る架空線張替え工法は、複数の支持構造物間に布設された既設の架空線と、複数の支持構造物間に新たに布設する新設の架空線とを直列に接続した架空線を一定の間隔で保持する複数のクランパと、前記架空線に並列された支持ロープを一定の間隔で保持する複数のクランパとがそれぞれストラップによって繋がれ、支持ロープを牽引することで、既設の架空線を新設の架空線に張り替えるため、前記本発明に係る架空線張替装置を使用する架空線張替工法であって、各支持構造物に架空線張替装置を吊り下げ、支持ロープを架空線張替装置のフレームの開口部からフレーム内に入れて支承部材上に載せ、支持ロープと張り替えられる既設の架空線にストラップに繋がれたクランパを固定し、張り替えられる既設の架空線の先端と後端とを切断するとともに、該先端と後端とに曳行用のワイヤと新設の架空線とを接続し、張り替える既設の架空線を支持構造物から外してストラップによって支持ロープから吊り下げられた状態とし、支持ロープ及び曳行用のワイヤを牽引し、新設の架空線が張り替えられる既設の架空線と入れ替わると、新設の架空線を切断し、該新設の架空線の先端と後端とを張り替えられないで分離した一方の既設の架空線の後端と他方の既設の架空線の先端とに接続し、新設の架空線を支持構造物に固定し、各クランパを支持ロープ及び新設の架空線から取り外し、支持ロープを架空線張替装置から引き抜き、架空線張替装置を支持構造物から取り外すことを特徴としている。

この架空線張替工法によれば、支持ロープと架空線が牽引されることによって既設の架空線が新設の架空線に張り替えられるが、既設の架空線が架空線張替装置の支承部材上を擦らないため、既設の架空線がアスベストを含んでいたり錆びたり、あるいはグリスを塗布したものとされていても、架空線の張替えに際して、アスベストや錆などが飛散せず、あるいはグリスが転移しないようにすることができる。なお、支持構造物に架空線張替装置を吊り下げたり、クランパを支持ロープ及び架空線に固定したりするには、作業者が支持構造物に上って作業する。

本発明によれば、既設の架空線を新設の架空線に張り替えるに際して、既設の架空線が架空線張替装置の支承部材上を擦らない架空線張替装置及び架空線張替工法が提供されるため、既設の架空線がアスベストを含んでいたり錆びたりしていても、更にグリスが塗布されていても、架空線の張替えに際して、アスベストや錆が飛散せず、環境問題を起こさないものとし、また、グリスが転移しないことから、作業者の負担を軽減し、作業の効率化・迅速化を図ることができる。

本発明に係る架空線張替装置の一実施形態を示す概略斜視図である。本発明に係る架空線張替装置によって架空線を張り替える際の一実施形態を示す概略斜視図である。本発明に係る架空線張替装置によって架空線を張り替える際の一実施形態を示す概略側面図である。本発明に係る架空線張替装置によって架空線を張り替える際の一実施形態を示し、（ａ）はストラップがフレームを通過する前の概略正面図、（ｂ）はストラップがフレームを通過している途中の概略正面図、（ｃ）はストラップがフレームを通過した後の概略正面図である。本発明に係る架空線張替工法の一実施形態であって、最初の段階を示す概略正面図である。本発明に係る架空線張替工法の一実施形態であって、次ぎの段階を示す概略正面図である。本発明に係る架空線張替工法の一実施形態であって、更に次ぎの段階を示す概略正面図である。本発明に係る架空線張替工法の一実施形態であって、更に次ぎの段階を示す概略正面図である。本発明に係る架空線張替工法の一実施形態であって、更に次ぎの段階を示す正面図である。本発明に係る架空線張替工法の一実施形態であって、更に次ぎの段階を示す概略正面図である。本発明に係る架空線張替装置の別の実施形態を示す要部概略斜視図である。従来の電線張替工法において使用する支点移動金車を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。従来の電線張替工法を示す説明図である。

本発明に係る架空線張替装置及びこの架空線張替装置を使用する架空線張替工法の一実施形態について図１ないし図１０を参照しながら説明する。

架空線張替装置は、図２ないし図４に示すように、複数の支持構造物２００，２００，…（図５ないし図１０参照）間に布設された架空線１０３を所定の間隔（一定の間隔が好ましいが、一定の間隔でなくてもよい。）で保持する複数のクランパ３（１個のみ図示する。）と、この架空線１０３に並列された支持ロープ１０１を所定の間隔（前記クランパ３と同じ間隔であることが好ましい。）で保持する複数のクランパ１（１個のみ図示する。）とをそれぞれストラップ２によって繋いだ状態で使用する。

架空線１０３は、複数の支持構造物２００，２００，…間に布設されて張り替えられる既設の架空線１０３ａと、複数の支持構造物２００，２００，…間に新たに布設する新設の架空線１０３ｂとを直列に接続して張り替えられる。なお、ここでの支持構造物２００は、図５ないし図１０に示すように、架空線１０３が送電線であれば、鉄塔２０１に水平姿勢の腕金２０２を固定し、この腕金２０２に碍子２０３を取り付けたものをいう。また、架空線が配電線であれば、電柱（図示せず）に腕金を固定し、この腕金に碍子を取り付けたものをいう。

そして、クランパ１，３は、図示しないが、例えば半割とされた樋形状のパーツを２個一組で使用し、各パーツが重なり合う側部に長さ方向の鍔部が設けられ、この鍔部にボルト穴を形成し、ボルトによって強固に固定することで、架空線１０３及び支持ロープ１０１を位置ずれすることなく保持するようにされている。

そして、架空線張替装置は、図１ないし図４に示すように、支持ロープ１０１を長さ方向に進行可能に載せる支承部材１０と、支持ロープ１０１が長さ方向に挿通するように支承部材１０を囲むフレーム２０と、ストラップ２を誘導するガイド部材３０とを備えている。

支承部材１０は、例えばローラによって構成され、ローラの中心軸１１が水平姿勢とされ、ローラの周面１２の中心が窪み、支持ロープ１０１が脱落することなく長さ方向にスムーズに進行することができるようにされている。なお、支承部材１０は、ローラでなく、上面が窪んだだけの受け材などとしてもよいが、以下、ローラ１０として説明する。

そして、フレーム２０は、正面部２１側に開口部２２を設けた枠状に形成され、開口部２２の上側の上正面部２１ａ、開口部２２の下側の下正面部２１ｂ、下正面部２１ｂとの間にローラ１０を挟む背面部２３、正面部２１及び背面部２３の各上端と下端とに架け渡される天板部２４及び底板部２５とを備えたものとされている。ローラ１０の中心軸１１は、下正面部２１ｂの上部と背面部２３とに架け渡され、ローラ１０が周方向に回転することができるようにされている。

また、ローラ１０の支持ロープ１０１が開口部２２から脱落しないようにするため、前記フレーム２０の開口部２２を閉じる状態とストラップ２が開口部２２を通過できるように開口部２２を開ける状態とに揺動する棒状の仕切部材４０，４０がフレーム２０の上正面部２１ａに２本取り付けられている。

すなわち、仕切部材４０，４０は、上正面部２１ａの下部に突設されたピン４１，４１から吊り下げられて、通常、開口部２２を閉じた状態とし、開口部２２を通過するストラップ２に押されることによって斜め向きとされる。仕切部材４０，４０が２本取り付けられることにより、いずれか一方の仕切部材４０が開口部２２を閉じた状態とされ、ローラ１０上の支持ロープ１０１が開口部２２から脱落しないようにされている。

また、フレーム２０の天板部２４には、支持構造物２００の腕金２０２から吊り下げられるようにする吊りロープ２６が取り付けられている。

そして、ガイド部材３０は、ストラップ２をフレーム２０の開口部２２の方へ誘導するためのもので、フレーム２０の背面部２３から支持ロープ１０１の進行方向及び進行方向と逆方向に突出したストレートバー３１と、正面部２１の開口部２２下側、すなわち、下正面部２１ｂの上部からストレートバー３１の各端部の方に傾斜したリードバー３２とを平面視台形状に組み合わせたものとされている。

また、リードバー３２の中心部と下正面部２１ｂとの間には、スペーサ２７が設けられ、リードバー３２の中心部が下正面部２１ｂから離間し、ストラップ２が開口部２２から緩やかな円弧状に垂れ下がるようにされている。

そして、このガイド部材３０と同一形状の補強部材３３がフレーム２０の下部に配置されている。ガイド部材３０と補強部材３３とは、複数の支柱３４，３４によって連結されている。支柱３４，３４は、図示したように、ガイド部材３０と補強部材３３の先端部と後端部だけで連結してもよいし、中間部の１か所又は複数か所において連結してもよい。なお、架空線張替装置は、ガイド部材３０を幅広のものとすることにより、補強部材３３や支柱３４，３４を備えないものとしてもよい。

そして、ガイド部材３０には、ベルト５０が循環するように纏い掛けられている。ベルト５０の外周面には、ストラップ２が引っ掛かる複数の突起５１，５１，…が設けられている。また、ガイド部材３０には、例えば図３に示すように、ベルト５０を嵌め込むガイドレール５２が取り付けられ、ベルト５０がガイド部材３０から外れることなく循環するようにされている。

架空線張替装置は、以上のように構成され、次に架空線張替工法について図５ないし図１０も合わせて参照しながら説明する。

なお、図５ないし図１０に示した支持構造物２００は、鉄塔２０１に水平姿勢の腕金２０２を固定し、腕金２０２の先端に架空線１０３を保持する碍子２０３を取り付けたものであり、図面では見やすくするため、模式的に、腕金２０２を一対のみ描いてあるが、実際は、複数対の腕金２０２が固定されていることはいうまでもない。そして、各鉄塔２０１の頂部には、架空地線１０４が布設されている。

架空線１０３を張り替えるには、まず、図５に示すように、張り替えられる既設の架空線１０３ａ（二点鎖線で図示する。）を保持している鉄塔２０１の頂部から滑車４を吊り下げる。そして、この滑車４を通って支持ロープ１０１が架空地線１０４に沿うようにする。そのため、架空地線１０４上を走行する自走機５に、地上のリールワインダ６から繰出された支持ロープ１０１の先端を取り付け、自走機５が走行することによって支持ロープ１０１を引き出し、支持ロープ１０１を仮布設する。

ただし、支持ロープ１０１は、架空地線１０４上を移動する滑車７，７，…に一定の間隔で保持され、支持ロープ１０１が架空地線１０４に沿うようにされている。支持ロープ１０１は、架空地線１０４に吊り下げられた滑車７，７，…だけでなく、鉄塔２０１の頂部から吊り下げられた滑車４，４，…によっても支承されることにより、支持ロープ１０１から架空地線１０４に加えられる負荷が軽減される。

そして、この支持ロープ１０１の仮布設と同時に、あるいは、支持ロープ１０１の仮布設の前又は後に、張り替えられる架空線１０３ａを保持している碍子２０３付近の腕金２０２に架空線張替装置を吊り下げる。即ち、架空線張替装置のフレーム２０の天板部２４に取り付けられた吊りロープ２６を腕金２０２に固定する。

次に、図６に示すように、支持ロープ１０１を架空線張替装置のローラ１０上に載せる。架空線張替装置は、フレーム２０に開口部２２を設けたものとされているため、支持ロープ１０１を開口部２２からフレーム２０内のローラ１０上に載せることができる。ただし、開口部２２は、通常、仕切部材４０，４０によって閉じた状態とされているため、仕切部材４０，４０を横向きとし、開口部２２を開けた状態として、ローラ１０上に載せる。なお、支持ロープ１０１の先端部は、地上の巻取機８に接続されている。

次に、図７に示すように、作業者が腕金２０２の位置においてストラップ２に繋がれたクランパ１，３を支持ロープ１０１と、張り替えられる既設の架空線１０３ａとに固定し、この張り替えられる既設の架空線１０３ａの先端と後端とを切断し、碍子２０３から外す。なお、図面においては、張り替えられる既設の架空線１０３ａを外した碍子２０３は、垂れ下がった状態に示されている。

そして、前記支持ロープ１０１用の巻取機８と並置された巻取機８に巻き取られる曳行用のワイヤ１０５（一点鎖線で図示する。）の下端部を、張り替えられる既設の架空線１０３ａの先端に接続し、他方、張り替えられる既設の架空線１０３ａの後端に新設の架空線１０３ｂ（三点鎖線で図示する。）を接続する。

次に、両巻取機８，８を駆動し、支持ロープ１０１と曳行用のワイヤ１０５を（図面において右方向に）牽引する。支持ロープ１０１は、図２及び図３に示すように架空線張替装置のローラ１０上を進行する。架空線張替装置のフレーム２０には、開口部２２が設けられているが、開口部２２は下向きの仕切部材４０，４０によって閉じられた状態となっているため、支持ロープ１０１がローラ１０から外れ、開口部２２から脱落しないようにされている。

そして、支持ロープ１０１と張り替えられる既設の架空線１０３ａは、進行することで図８に示すように、既に保持されたクランパ１，３とクランパ１，３との間の部位が腕金２０２の位置に来たときに、その部位にクランパ１，３を取り付ける。多数のクランパ１，３が支持ロープ１０１と張り替えられる既設の架空線１０３ａ及び新設の架空線１０３ｂを固定することにより、ストラップ２によって架空線１０３ａ，１０３ｂから支持ロープ１０１に加えられる荷重が分散される。

支持ロープ１０１を保持しているクランパ１と張り替えられる既設の架空線１０３ａ及び新設の架空線１０３ｂを保持しているクランパ３は、ストラップ２によって繋がれているが、このストラップ２は、架空線張替装置まで進行すると、図４（ａ）に示すように、正面部２１の方へ向かい、ベルト５０に突設された突起５１を押す状態となり、リードバー３２に沿ってベルト５０とともに進行する。

そして、ガイド部材３０が平面視台形状に形成されていることから、ストラップ２は、図４（ｂ）に示すように、架空線張替装置のフレーム２０の開口部２２内を移動する。このストラップ２は、開口部２２の上流側（図面において左側）の仕切部材４０を斜め向きとして進行する。このとき、開口部２２の下流側（図面において右側）の仕切部材４０は下向きであり、開口部２２を閉じた状態としているため、支持ロープ１０１は開口部２２から脱落することがない。

そして、支持ロープ１０１及び張り替えられる既設の架空線１０３ａが更に進行すると、図４（ｃ）に示すように、開口部２２の上流側の仕切部材４０が下向きとなって、支持ロープ１０１が開口部２２から脱落しないようになり、ストラップ２は下流側の仕切部材４０を斜め向きとして進行する。そして、リードバー３２がストレートバー３１に向かうように傾斜していることにより、ストラップ２は、急激に元の姿勢に戻らず、徐々に元の姿勢に戻るようにされている。

このようにして、支持ロープ１０１、張り替えられる既設の架空線１０３ａ、新設の架空線１０３ｂ、これらを保持するクランパ１，３、そしてストラップ２が進行する。このとき、張り替えられる既設の架空線１０３ａがローラ１０上を進行しないため、張り替えられる既設の架空線１０３ａがアスベストを含んでいたり、錆びたり、あるいはグリスが塗布されていても、アスベストや錆が飛散することはなく、あるいはグリスが転移することはない。

そして、図９に示すように、新設の架空線１０３ｂが張り替えられる既設の架空線１０３ａと完全に入れ替わると、巻取機８，８を停止する。この停止前の段階において、停止したときに腕金２０２と腕金２０２との間の位置のクランパ１，３を予め外す。

そして、新設の架空線１０３ｂを２か所で切断し、図１０に示すように、この先端と下端とを、張り替えられないで分離した既設の架空線１０３ｃの後端と既設の架空線１０３ｃの先端とに接続するとともに、新設の架空線１０３ｂを碍子２０３に保持する。最後に、張り替えられなかった後続の新設の架空線１０３ｂ及び支持ロープ１０１をそれぞれリールワインダ６及び巻取機８に巻き取り、架空線張替装置を腕金２０２から外すと、一連の作業が終了する。

なお、前記の作業では、腕金２０２の一方に布設された既設の架空線１０３ａを張り替え、続いて、他方の腕金２０２に布設された既設の架空線１０３ａを張り替えるが、腕金２０２の両方に布設された既設の架空線１０３ａ，１０３ａを同時に張り替えるようにしてもよい。この場合、最初の段階において支持ロープ１０１は、鉄塔２０１の頂部に２本仮布設する。

また、架空線張替装置は、フレーム２０が平面視台形状に形成されていることにより、支持ロープ１０１及び張り替えられる既設の架空線１０３ａ、新設の架空線１０３ｂを逆方向（図面において左方向）に進行させても、同様に使用することができる。

なお、本発明は、前記の実施形態に限定することなく種々変更することができる。例えば、仕切部材４０，４０は、図１１に示すように、ロック機構を備えたものとしてもよい。すなわち、下正面部２１ｂの上部に２本の突起４２，４２を突設し、仕切部材４０，４０がこの突起４２，４２に引っ掛かる長さとされ、突起４２，４２の位置に合わせて溝４０ａ，４０ａを形成したものとする。

突起４２，４２が溝４０ａ，４０ａ内に係合することにより、フレーム２０は上正面部２１ａと下正面部２１ｂとが連結された状態となり、開口部２２の間隔が拡がって、フレーム２０が変形しないようにすることができる。また、溝４０ａ，４０ａが幅狭に形成されるときは、仕切部材４０，４０が揺動できるように円弧状に形成され、溝４０ａ，４０ａが幅広に形成されるときは、直線状に形成してもよい。なお、いずれにしても、スペーサ２７は、仕切部材４０，４０が通過できるように側面部を設けない深溝状に形成される。

また、架空線張替装置は、ローラ１０の溝１２，１２を深くすることによって、支持ロープ１０１がローラ１０から脱落しないようにしてもよく、この場合においては、仕切部材４０，４０を備えないものとしてもよい。また、架空線張替装置は、ストラップ２を傷付けないようにするため、ベルト５０が有効なものであるが、ガイド部材３０が滑らかな材質で形成されている場合などにおいては、ベルト５０を備えないものとしてもよい。

１…………クランパ
２…………ストラップ
３…………クランパ
１０………支持部材（ローラ）
２０………フレーム
２１………正面部
２２………開口部
２３………背面部
２４………天板部
２５………底板部
３０………ガイド部材
３１………ストレートバー
３２………リードバー
５０………ベルト
５１………突起
１０１……支持ロープ
１０３……架空線
１０３ａ…張り替えられる既設の架空線
１０３ｂ…新設の架空線
１０５……曳行用のワイヤ

Claims

複数の支持構造物間に布設された既設の架空線と、複数の支持構造物間に新たに布設する新設の架空線とを直列に接続した架空線を保持する複数のクランパと、前記架空線に並列された支持ロープを一定の間隔で保持する複数のクランパとがそれぞれストラップによって繋がれ、支持ロープを牽引することで、既設の架空線を新設の架空線に張り替えるようにした架空線張替装置であって、
複数の支持構造物間に布設された支持ロープを長さ方向に進行可能に載せる支承部材と、各支持構造物から吊り下げられ、前記支持ロープを長さ方向に進行可能とするように前記支承部材を囲み、かつ、前記支持ロープを径方向に出入りさせるとともに前記ストラップを通過させる開口部が設けられたフレームと、前記ストラップを前記フレームの開口部の方に誘導するためにフレームに固定されたガイド部材とが備えられていることを特徴とする架空線張替装置。
前記フレームは、開口部を設けた側の正面部と、該正面部との間に支承部材を挟む背面部と、正面部及び背面部の各上端と下端とに架け渡された天板部及び底板部とを備えたものとされ、
前記ガイド部材は、前記フレームの背面部から前記挿通された支持ロープの進行方向及び進行方向と逆方向に突出したストレートバーと、正面部の開口部下側から前記ストレートバーの各端部の方に傾斜したリードバーとを平面視台形状に組み合わせたものであることを特徴とする請求項１に記載の架空線張替装置。
前記ガイド部材には、前記ストラップが引っ掛かる突起を設けたベルトが循環するように纏い掛けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の架空線張替装置。
複数の支持構造物間に布設された既設の架空線と、複数の支持構造物間に新たに布設する新設の架空線とを直列に接続した架空線を一定の間隔で保持する複数のクランパと、前記架空線に並列された支持ロープを一定の間隔で保持する複数のクランパとがそれぞれストラップによって繋がれ、支持ロープを牽引することで、既設の架空線を新設の架空線に張り替えるため、請求項１ないし３のいずれかに記載の架空線張替装置を使用する架空線張替工法であって、
各支持構造物に架空線張替装置を吊り下げ、支持ロープを架空線張替装置のフレームの開口部からフレーム内に入れて支承部材上に載せ、支持ロープと張り替えられる既設の架空線にストラップに繋がれたクランパを固定し、張り替えられる既設の架空線の先端と後端とを切断するとともに、該先端と後端とに曳行用のワイヤと新設の架空線とを接続し、張り替える既設の架空線を支持構造物から外してストラップによって支持ロープから吊り下げられた状態とし、支持ロープ及び曳行用のワイヤを牽引し、新設の架空線が張り替えられる既設の架空線と入れ替わると、新設の架空線を切断し、該新設の架空線の先端と後端とを張り替えられないで分離した一方の既設の架空線の後端と他方の既設の架空線の先端とに接続し、新設の架空線を支持構造物に固定し、各クランパを支持ロープ及び新設の架空線から取り外し、支持ロープを架空線張替装置から引き抜き、架空線張替装置を支持構造物から取り外すことを特徴とする架空線張替工法。