JP2011230769A - 車両用ウォークイン装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】装置は、第1ロック部材をスライドロック解除させる主導機構100と、第2ロック部材をスライドロック解除させる従導機構とを備える。主導機構100は、シートの背もたれ部の倒れに連動する第1駆動リンク35と、第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンク31と、第1駆動リンク35と第1解除リンク31とを揺動可能に結合するリンク結合軸39とを備える。索状部材400の長さ方向の一端部は主導機構100の第1解除リンク31のリンク結合軸39に結合されている。索状部材400の長さ方向の他端部は従導機構の第2解除リンクに結合されている。
【選択図】図7
Description
主導機構は、シートの背もたれ部の倒れに連動して作動する第1駆動部材と、第1駆動部材に連動して第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンクと、第1駆動部材と第1解除リンクとを揺動可能に結合するリンク結合軸とを備え、
従導機構は、伝達機構により第1解除リンクに連動すると共に第2ロック部材を押してスライドロック解除させる第2解除リンクとを備え、
伝達機構は撓み性をもつ索状部材であり、索状部材の長さ方向の一端部は主導機構の第1解除リンクのリンク結合軸に結合されており、索状部材の長さ方向の他端部は従導機構の第2解除リンクに結合されている。
主導機構は、シートの背もたれ部の倒れに連動して作動する第1駆動部材と、第1駆動部材に連動して第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンクと、第1駆動部材と第1解除リンクとを揺動可能に結合するリンク結合軸と、第1解除リンクをスライドロック解除方向と反対方向に付勢する第1付勢部材を備え、
従導機構は、第2ロック部材を押してスライドロック解除させる主導機構の第1解除リンクに連動する第2解除リンクと、第2解除リンクをスライドロック解除方向に付勢する第2付勢部材とを具備する。
主導機構は、シートの背もたれ部の倒れに連動して作動する第1駆動部材と、第1駆動部材に連動して第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンクと、第1駆動部材と第1解除リンクとを揺動可能に結合するリンク結合軸とを備え、更に、第1解除リンクは、付勢部材によりスライドロック解除方向またはこれと反対方向に付勢されており、付勢部材は、第1解除リンクの過剰揺動を規制するストッパとして用いられている。
本発明は上記しかつ図面に示した実施例のみに限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施できるものである。例えば、上記した実施例では、スライドロック解除の初期位置において、従導機構300の第2当接部と第2ロック部材とは接触して接触位置PAを形成している。しかしこれに限らず、従導機構300において、主導側遊びクリアランスよりもクリアランス幅の狭い従導側遊びクリアランスを形成することにしても良い。更に上記した実施例では、第1ねじりコイルバネ34および第2ねじりコイルバネ34Sの双方が解除リンク31,31Sの揺動量を規制するストッパとして機能するが、いずれか一方のみとしても良い。
Claims (20)
- (i)シートをスライドさせる固定レールと、
前記シートの幅方向の一方側において前記シートを固定レールに対してスライドロックおよびスライドロック解除する第1ロック部材と、
前記シートの幅方向の他方側において前記シートを固定レールに対してスライドロックおよびスライドロック解除する第2ロック部材と、
前記シートの幅方向の一方側に設けられ前記シートの背もたれ部の倒れに連動して前記第1ロック部材をスライドロック解除させる主導機構と、
前記シートの幅方向の他方側に設けられ前記主導機構に連動して前記第2ロック部材をスライドロック解除させる従導機構と、
前記主導機構と前記従導機構との間に設けられ前記主導機構の作動を前記従導機構に伝達する伝達機構とを具備する車両用ウォークイン装置において、
(ii)前記主導機構は、
前記シートの背もたれ部の倒れに連動して作動する第1駆動部材と、前記第1駆動部材に連動して前記第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンクと、前記第1駆動部材と前記第1解除リンクとを揺動可能に結合するリンク結合軸とを備え、
(iii)前記従導機構は、
前記伝達機構により前記第1解除リンクに連動すると共に前記第2ロック部材を押してスライドロック解除させる第2解除リンクとを備え、
(iv)前記伝達機構は撓み性をもつ索状部材であり、前記索状部材の長さ方向の一端部は前記主導機構の前記第1解除リンクの前記リンク結合軸に結合されており、前記索状部材の長さ方向の他端部は前記従導機構の前記第2解除リンクに結合されている車両用ウォークイン装置。 - 請求項1において、前記索状部材の長さ方向の一端部はリング体を有しており、前記リング体は前記リンク結合軸の外周側に嵌合することにより相対回動可能に前記リンク結合軸に連結されている車両用ウォークイン装置。
- 請求項2または3において、前記索状部材はケーブル、ワイヤ、紐、ロープ、チェーンのうちのいずれかである車両用ウォークイン装置。
- 請求項1〜3のうちのいずれか一項において、前記リンク結合軸は前記第1解除リンクに対して回り止めされて嵌合されているか、溶接で固定されている車両用ウォークイン装置。
- 請求項1〜4のうちのいずれか一項において、前記主導機構の前記第1解除リンクは、前記リンク結合軸を嵌合すると共に断面で非真円形状をなす取付孔を備えており、前記リンク結合軸のうち少なくとも前記取付孔に嵌合する軸部分は、前記リンク結合軸を回り止めするように断面で非真円形状をなす車両用ウォークイン装置。
- 請求項1〜5のうちのいずれか一項において、前記主導機構は、前記第1解除リンクをスライドロック解除方向と反対方向に付勢する第1付勢部材を備え、
前記従導機構は、前記第2解除リンクをスライドロック解除方向に付勢する第2付勢部材とを備えている車両用ウォークイン装置。 - 請求項6において、前記主導機構の前記第1解除リンクは、前記第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1当接部をもち、前記従導機構の前記第2解除リンクは、前記第2ロック部材を押してスライドロック解除させる第2当接部をもち、
前記スライドロック解除の初期位置において、前記主導機構の前記第1当接部と前記第1ロック部材との間には主導側遊びクリアランスが形成されており、
スライドロック解除の初期位置において、前記従導機構の前記第2当接部と前記第2ロック部材とは接触しているか、あるいは、前記主導側遊びクリアランスよりもクリアランス幅の狭い従導側遊びクリアランスが前記従導機構の前記第2当接部と前記第2ロック部材との間に形成されている車両用ウォークイン装置。 - 請求項6または7において、前記第1付勢部材および前記第2付勢部材のうちの一方または双方は、当該一方のリンクの過剰揺動を規制するストッパとして用いられている車両用ウォークイン装置。
- 請求項8において、前記第1付勢部材および前記第2付勢部材のうちの一方または双方は、コイル部とコイル部に繋がる腕部とをもつねじりコイルバネであり、
前記ねじりコイルバネの前記腕部は、前記第1解除リンクおよび/または前記第2解除リンクの過剰揺動を規制するストッパとして用いられている車両用ウォークイン装置。 - 請求項9において、前記第1解除リンクおよび前記第2解除リンクのうちの一方または双方は、前記ねじりコイルバネの前記腕部に当接するリンクストッパ部を有する車両用ウォークイン装置。
- 請求項1〜10のうちのいずれか一項において、更に、前記固定レールに対する前記シートの相対位置を記憶する記憶部材と、操作部材の操作により前記記憶部材の記憶を解除する記憶解除部材とを具備している車両用ウォークイン装置。
- 請求項11において、前記記憶部材は、前記固定レールに沿って設けられ複数のメモリロック部をもつメモリレールと、前記メモリレールに沿って移動可能に設けられ前記メモリレールの各前記メモリロック部にスライドロック可能およびスライドロック解除可能なメモリスライダとを備えている車両用ウォークイン装置。
- (i)シートをスライドさせる固定レールと、
前記シートの幅方向の一方側においてシートを固定レールに対してスライドロックおよびスライドロック解除する第1ロック部材と、
前記シートの幅方向の他方側において前記シートを固定レールに対してスライドロックおよびスライドロック解除する第2ロック部材と、
前記シートの幅方向の一方側に設けられ前記シートの背もたれ部の倒れに連動して第1ロック部材をスライドロック解除させる主導機構と、
前記シートの幅方向の他方側に設けられ前記主導機構に連動して前記第2ロック部材をスライドロック解除させる従導機構と、
前記主導機構と前記従導機構との間に設けられ前記主導機構の作動を前記従導機構に伝達する伝達機構とを具備する車両用ウォークイン装置において、
(ii)前記主導機構は、
前記シートの背もたれ部の倒れに連動して作動する第1駆動部材と、前記第1駆動部材に連動して前記第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンクと、前記第1駆動部材と前記第1解除リンクとを揺動可能に結合するリンク結合軸と、前記第1解除リンクをスライドロック解除方向と反対方向に付勢する第1付勢部材とを備え、
(iii)前記従導機構は、
前記第2ロック部材を押してスライドロック解除させる前記主導機構の前記第1解除リンクに連動する第2解除リンクと、前記第2解除リンクをスライドロック解除方向に付勢する第2付勢部材とを具備する車両用ウォークイン装置。 - 請求項13において、前記主導機構の前記第1解除リンクは、前記第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1当接部をもち、前記従導機構の前記第2解除リンクは、前記第2ロック部材を押してスライドロック解除させる第2当接部をもち、
前記スライドロック解除の初期位置において、前記主導機構の前記第1当接部と前記第1ロック部材との間には主導側遊びクリアランスが形成されており、
前記スライドロック解除の初期位置において、前記従導機構の第2当接部と前記第2ロック部材とは接触しているか、あるいは、前記主導側遊びクリアランスよりもクリアランス幅の狭い従導側遊びクリアランスが前記従導機構の第2当接部と前記第2ロック部材との間に形成されている車両用ウォークイン装置。 - 請求項13または14において、前記第1付勢部材および前記第2付勢部材は、コイル部と前記コイル部に繋がる腕部とをもつねじりコイルバネであり、
前記ねじりコイルバネの腕部は、前記第1解除リンクおよび/または前記第2解除リンクの過剰揺動を規制するストッパとして用いられている車両用ウォークイン装置。 - 請求項15において、前記第1解除リンクおよび前記第2解除リンクのうちの一方または双方は、前記ねじりコイルバネの腕部に当接するリンクストッパ部を有する車両用ウォークイン装置。
- 請求項13〜16のうちのいずれか一項において、前記第2解除リンクを前記スライドロック解除方向に付勢する第2付勢部材の付勢力は、前記第2ロック部材のロック力よりも小さく設定されている車両用ウォークイン装置。
- (i)シートをスライドさせる固定レールと、
前記シートの幅方向の一方側において前記シートを固定レールに対してスライドロックおよびスライドロック解除する第1ロック部材と、
前記シートの幅方向の他方側において前記シートを固定レールに対してスライドロックおよびスライドロック解除する第2ロック部材と、
前記シートの幅方向の一方側に設けられ前記シートの背もたれ部の倒れに連動して第1ロック部材をスライドロック解除させる主導機構とを具備する車両用ウォークイン装置において、
(ii)前記主導機構は、
前記シートの背もたれ部の倒れに連動して作動する第1駆動部材と、前記第1駆動部材に連動して前記第1ロック部材を押してスライドロック解除させる第1解除リンクと、前記第1駆動部材と前記第1解除リンクとを揺動可能に結合するリンク結合軸とを備え、
(iii)更に、前記第1解除リンクは、付勢部材によりスライドロック解除方向またはこれと反対方向に付勢されており、前記付勢部材は、前記第1解除リンクの過剰揺動を規制するストッパとして用いられている車両用ウォークイン装置。 - 請求項18において、前記付勢部材は、前記コイル部と前記コイル部に繋がる腕部とをもつねじりコイルバネであり、前記ねじりコイルバネの腕部は、前記第1解除リンクの過剰揺動を規制するストッパとして用いられている車両用ウォークイン装置。
- 請求項18または19において、前記第1解除リンクは、前記付勢部材に当接するリンクストッパ部を有する車両用ウォークイン装置。
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