JP2011207604A - 天井クレーンの巻上駆動装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】レードルクレーンに備えている1台の巻上ドラム7に対して、複数台の高圧電動機6と、各複数台高圧電動機6に付設された同数台の高圧マトリクスコンバータ20からなる巻上駆動装置を備えており、高圧電動機6が、基底回転数以下の領域でトルクが一定値の定トルク領域と、基底回転数以上の領域であってトルクが回転数に反比例して低減する定出力領域とからなる特性を有するものであって、高圧マトリクスコンバータ20は、複数台の高圧電動機6で通常運転するときは、各高圧電動機6を定出力領域で運転させ、複数台より少ない台数の高圧電動機6で非常運転するときは、その高圧電動機6を基底回転数以上で通常運転の回転数より小さくかつ通常運転の半分でない回転数で運転させる。
【選択図】図1
Description
レードルクレーンは、汎用の天井クレーンと同様に、クレーン本体と走行モータを備えると共に、溶鋼を入れたレードルを吊下げる主フックと、この主フックを上げ下げする主巻き装置と、レードルの下部を持ち上げてレードルを傾斜させる補フックと、この補フックを上げ下げする補巻き装置を備えている。
電動機と電動機制御装置は、容量をむやみに大きくすることを避けるため、1台の巻上ドラムに対し複数台の電動機と電動機と同じ台数の電動機制御装置で構成されることが、大型クレーンではよく行われている(例えば非特許文献1)。
本発明は各種の天井クレーンに適用されるが、その一種であるレードルクレーンを例にとって以下の実施形態を説明する。
図においてレードルクレーンAは、ガーダ1と車輪2とを備えており、建屋の柱に設置されたレール上を走行するようになっている。
ガーダ1上には、走行用の駆動装置のほか、主フック3を巻き上げ下げする主巻上げ装置4が主トロリー5上に搭載されている。主巻上げ装置4は高圧電動機6と巻上ドラム7とからなる。レードルクレーンの吊り荷の重量の重さから、3000V以上の定格電圧をもつ高圧電動機6を2台とし、これらで1台の巻上ドラム1が駆動される構成となっている。巻上ドラム7と主フック3との間には、ワイヤロープが掛けまわされており、高圧電動機6を正逆転させることで、荷を吊るした主フック3を上げ下げすることができる。
横軸のA領域は定トルク領域であり、B領域は定出力領域である。A領域は、0〜基底回転数Nbaseの領域であって、その間の回転数では電動機の出力トルクは回転数に拘らず一定である。
B領域は基底回転数Nbaseを超える領域であって、その間の回転数では、負荷×回転数で定まる運動エネルギー(出力)が一定であり、トルクは回転数が増えると低減する。つまり、定出力領域でのトルクは定トルク領域より小さい。
従来の運転法あるいは非常運転を意識していない運転法では、図2の回転数・トルク線図において定トルク領域での基底回転数Nbaseで運転するように設定している。これは、トルクと回転数とも最高値であって最も高能率に運転できるからである。
巻上時の必要容量P1は、定格荷重W×巻上速度V/(定数×機械効率η)で計算できる。ここで定数は、定格荷重の単位をトンからキロニュートンに、また速度の単位をm/minからm/secに変換するもので、その値は60÷9.8≒6.12である。
いま、W=528トン、V=12m/min、η=0.83とすると、下記(1)のとおりである。
(1)巻上時電動機容量
P1=W×V/(定数×η)=528×12/(6.12×0.83)=1247KW
よって、高圧電動機6を2台とすると、1台の容量が680KWであるなら、680KW×2=1360KW > 1247Kwとなるので、高圧電動機6の1台の容量を680KWとすれば、巻上げ運転が可能となる。
(2)巻下時電動機容量
P2=W×V×η/6.12=528×12×0.83/6.12=859KW
そして、高圧電動機6の基底回転数が1150rpmで非常運転時には基底回転数で運転するとしたとき、通常運転での回転数との関係式は、基底回転数に対する通常運転での回転数の比をKとして、下記式となる。
P2×(1/K)< 680KW(定格出力)
上記の定数Kを1.3とすると、661KWとなり、これは高圧電動機6の定格出力(680KW)より小さくなり、このことは非常時巻下げができることを意味する。また非常時巻下げ速度は必要な容量が680KWとなる速度まで、基底回転数より大きくしてもよい。具体的には1150rpmの680/661倍である1183rpmまでは大きくできる。
なお、機械効率は0.83としているが機械や電動機によっては多少変化する。
2 車輪
3 主フック
4 主巻上げ装置
5 主トロリー
6 高圧電動機
7 巻上ドラム
8 ギヤボックス
13 補フック
14 補巻き装置
15 補トロリー
16 補電動機
17 補ドラム
20 高圧マトリクスコンバータ
30 筐体
Claims (1)
- 天井クレーンに備えている1台の巻上ドラムに対して、複数台の高圧電動機と、各複数台高圧電動機に付設された同数台の高圧マトリクスコンバータからなる巻上駆動装置であり、
前記高圧電動機が、基底回転数以下の領域でトルクが一定値の定トルク領域と、基底回転数以上の領域であって前記トルクが回転数に反比例して低減する定出力領域とからなる特性を有するものであって、
前記高圧マトリクスコンバータは、前記複数台の高圧電動機で通常運転するときは、各高圧電動機を定出力領域で運転させ、前記複数台より少ない台数の高圧電動機で非常運転するときは、その高圧電動機を前記基底回転数以上で通常運転の回転数より小さくかつ通常運転の半分でない回転数で運転させる
ことを特徴とする天井クレーンの巻上駆動装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010078536A JP2011207604A (ja) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 天井クレーンの巻上駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010078536A JP2011207604A (ja) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 天井クレーンの巻上駆動装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2011207604A true JP2011207604A (ja) | 2011-10-20 |
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ID=44939107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2010078536A Pending JP2011207604A (ja) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 天井クレーンの巻上駆動装置 |
Country Status (1)
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CN113401793A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-09-17 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种水力卸船机用小车装置 |
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2010
- 2010-03-30 JP JP2010078536A patent/JP2011207604A/ja active Pending
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