JP2011179498A5 - - Google Patents

Claims (11)

1. 風車において、タワー（４）に回転可能に配置されたナセル（３）が設けられており、該ナセル（３）が第１のキャビティ（５）を有しており、第２のキャビティ（７）を有する、ナセル（３）の上流に配置された発電機収容部（６）が設けられており、第３のキャビティ（９）を有する、ロータ翼（２）が取り付けられた、発電機収容部の上流に配置されたハブが設けられており、
   第１のキャビティ（５）と、第２のキャビティ（７）と、第３のキャビティ（９）とが、互いに連通しており、
   持上げ・搬送のための手段（１２）を有する少なくとも１つのレールエレメント（１１）を含むレールシステム（１０）が設けられており、持上げ・搬送のための手段（１２）がレールシステム（１０）に沿って可動であり、レールシステム（１０）が少なくとも部分的に、少なくとも２つの互いに隣接するキャビティ（５−７，７−９）を通って延びていることを特徴とする、風車。
2. 持上げ・搬送のための手段（１２）がレールシステム（１０）に取外し可能に取り付けられている、請求項１記載の風車。
3. レールシステム（１０）が、第１のキャビティ（５）と、第２のキャビティ（６）と、第３のキャビティ（７）とを通って延びている、請求項１又は２記載の風車。
4. レールシステム（１０）の長さが、別のレールエレメント（１７）の追加及びテレスコープ式機構の少なくともいずれかによって延長可能である、請求項１から３までのいずれか１項記載の風車。
5. 少なくとも１つの積載開口（１３，２０）が、ナセル（３）、発電機収容部（６）及びハブ（８）の少なくともいずれかに配置されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の風車。
6. レールシステム（１０）が、ナセル（３）の積載開口（１３）及びハブ（８）の積載開口の少なくともいずれかを通って風車（１）外部へ延長可能である又は延長している、請求項１から５までのいずれか１項記載の風車。
7. 積載開口（１３，２０）が、ハッチ（１４，２１）によって閉鎖可能である、請求項５又は６記載の風車。
8. レールシステム（１０）が、少なくとも２つの異なる傾斜部を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の風車。
9. 持上げ・搬送のための手段（１２）が収縮可能である、請求項１から８までのいずれか１項記載の風車。
10. 持上げ・搬送のための手段（１２）がホイスト及びクレーンの少なくともいずれかである、請求項１から９までのいずれか１項記載の風車。
11. 少なくとも１つのクレーン及びホイストシステム（１８）の少なくともいずれかが、ナセル（３）及び発電機収容部（６）の少なくともいずれかの外面に配置されており、レールシステム（１０）に結合可能である又は結合されている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の風車。