JPS59185200U - 舶用推進装置 - Google Patents
舶用推進装置Info
- Publication number
- JPS59185200U JPS59185200U JP8052583U JP8052583U JPS59185200U JP S59185200 U JPS59185200 U JP S59185200U JP 8052583 U JP8052583 U JP 8052583U JP 8052583 U JP8052583 U JP 8052583U JP S59185200 U JPS59185200 U JP S59185200U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- view
- marine propulsion
- propeller
- propulsion system
- propeller wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図は本考案の一実施例として舶用推進装置を示すもので
、第1図はその配設状態を示す斜視図、第2図はその配
設状態を示す平面図、第3図はその要部斜視図、第4図
は第3図の■矢視正面図、第5図はその要部縦断面図、
第6図はその要部を分解して示す斜視図、第7図は第6
図の■−■矢視線に沿う断面図、第8図はそのサーボモ
ータを用いてプロペラ翼車の位相を調整する機構を示す
模式図、第9図はそのプロペラ翼車を固定する機構を示
す斜視図、第10図は第9図のX矢視方向から見た部分
図、第11図はその制御機構を説明するためのブロック
図、第12図はその作用を説明するための流れ図、第1
3図は第2図に対応させてその作用を説明するための平
面図、第14図はそのプロペラ翼車を重ね合わせた状態
を示す要部斜視図、第15図は第14図のX■矢視正面
図である。 1・・・船体、2・・・支柱、3・・・プロペラ翼、4
・・・ホイール、4a・・・内歯、5・・・外枠、6・
・・回転部、7・・・プロペラ回転軸、8・・・軸受、
9・・・ロック・アンロック機構、10・・・軸受、1
1・・・固定部、12・・・押圧ばね、13・・・ロッ
ク片、13a・・田ツク片の −歯部分、14・・
・連結板、15・・・電磁右、16・・・歯車機構、1
7・・・軸、18・・・サーボモータ、19゜20・・
・電気接点群、21・・・コンピュータ、22・・・−
中央制御装置、23・・・電磁スイッチ、24・・・風
向計、25・・・風力計、26・・・操舵機、27・・
・主機、28・・・速度計、29・・・ブレーキ、M・
・・位相差調整手段、P・・・プロペラ翼車群、P1〜
P3・・・プロペラ翼車。 ロレー3 21 しL4 −− 第8図 ゝ1d
、第1図はその配設状態を示す斜視図、第2図はその配
設状態を示す平面図、第3図はその要部斜視図、第4図
は第3図の■矢視正面図、第5図はその要部縦断面図、
第6図はその要部を分解して示す斜視図、第7図は第6
図の■−■矢視線に沿う断面図、第8図はそのサーボモ
ータを用いてプロペラ翼車の位相を調整する機構を示す
模式図、第9図はそのプロペラ翼車を固定する機構を示
す斜視図、第10図は第9図のX矢視方向から見た部分
図、第11図はその制御機構を説明するためのブロック
図、第12図はその作用を説明するための流れ図、第1
3図は第2図に対応させてその作用を説明するための平
面図、第14図はそのプロペラ翼車を重ね合わせた状態
を示す要部斜視図、第15図は第14図のX■矢視正面
図である。 1・・・船体、2・・・支柱、3・・・プロペラ翼、4
・・・ホイール、4a・・・内歯、5・・・外枠、6・
・・回転部、7・・・プロペラ回転軸、8・・・軸受、
9・・・ロック・アンロック機構、10・・・軸受、1
1・・・固定部、12・・・押圧ばね、13・・・ロッ
ク片、13a・・田ツク片の −歯部分、14・・
・連結板、15・・・電磁右、16・・・歯車機構、1
7・・・軸、18・・・サーボモータ、19゜20・・
・電気接点群、21・・・コンピュータ、22・・・−
中央制御装置、23・・・電磁スイッチ、24・・・風
向計、25・・・風力計、26・・・操舵機、27・・
・主機、28・・・速度計、29・・・ブレーキ、M・
・・位相差調整手段、P・・・プロペラ翼車群、P1〜
P3・・・プロペラ翼車。 ロレー3 21 しL4 −− 第8図 ゝ1d
Claims (1)
- 船体上において風力で回転する複数のプロペラ翼車をそ
なえ、これらのプロペラ翼車の回転軸が同軸的に且つ水
平に配設されて、上記の各プロペラ翼車相互の回転軸ま
わりの位相差を調整する手段が設けられたことを特徴と
する、舶用推進装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8052583U JPS59185200U (ja) | 1983-05-27 | 1983-05-27 | 舶用推進装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8052583U JPS59185200U (ja) | 1983-05-27 | 1983-05-27 | 舶用推進装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59185200U true JPS59185200U (ja) | 1984-12-08 |
Family
ID=30210518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8052583U Pending JPS59185200U (ja) | 1983-05-27 | 1983-05-27 | 舶用推進装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59185200U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011179498A (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-15 | Siemens Ag | 風車 |
-
1983
- 1983-05-27 JP JP8052583U patent/JPS59185200U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011179498A (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-15 | Siemens Ag | 風車 |
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