JP2011163268A - 車両用エンジンのガス燃料供給装置 - Google Patents
車両用エンジンのガス燃料供給装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011163268A JP2011163268A JP2010028903A JP2010028903A JP2011163268A JP 2011163268 A JP2011163268 A JP 2011163268A JP 2010028903 A JP2010028903 A JP 2010028903A JP 2010028903 A JP2010028903 A JP 2010028903A JP 2011163268 A JP2011163268 A JP 2011163268A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure gauge
- engine
- gas fuel
- regulator
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/029—Arrangement on engines or vehicle bodies; Conversion to gaseous fuel supply systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/02—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
- F02D19/026—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
- F02D19/027—Determining the fuel pressure, temperature or volume flow, the fuel tank fill level or a valve position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/01—Arrangement of fuel conduits
- B60K15/013—Arrangement of fuel conduits of gas conduits
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
【解決手段】エンジンとレギュレータ18と圧力計19とを車両前部のエンジンルーム内に配置し、ガス容器とレギュレータ18との間、およびレギュレータ18とエンジンとの間を夫々燃料配管によって連絡し、レギュレータより上流側の燃料配管に分岐部25を設け、この分岐部25と圧力計19との間をその中間部が前方に突出するU字状の分岐管25で接続し圧力計19は外周面が円筒状であり、その外周面に沿って所定の間隔で配置されるとともに径方向へ弾性変形可能な複数の保持片38を備えるクランプ34によってエンジンルームの側壁に固定され、保持片38を圧力計19の外周面に沿う方向で分岐管25の圧力計19への接続部24と対向しない位置に配置した。
【選択図】図1
Description
また、車両用エンジンのガス燃料供給装置には、レギュレータより上流側(ガス容器側)のガス圧力を表示する圧力計を、エンジンルーム内に設置することが必要となる場合がある。(特許文献2)
そのため、この発明の車両用エンジンのガス燃料供給装置は、圧力計を保護できるとともに圧力計と分岐管との接続部からのガス燃料の漏れを防止できる。
前記エンジン6の後面には、吸気マニホルド11を接続している。吸気マニホルド11の左側には、スロットルボディ12を接続している。吸気マニホルド11には、デリバリパイプ13を配置している。デリバリパイプ13には、エンジン2にガス燃料を噴射する燃料噴射弁が接続されている。また、エンジン6の前面には、排気マニホルド14を接続している。排気マニホルド14には、触媒コンバータと排気管とを順次に接続している。さらに、エンジン6の上面には、前記スロットルボディ12に接続されるエアクリーナ15を配設している。エアクリーナ15には、新気を導入する吸気ダクト16を接続している。吸気ダクト16は、吸気入口を前記ラジエータ9の上部を越えて車両前方に指向するように配設している。
ガス燃料供給装置17は、燃料配管20・21のうち、レギュレータ18とデリバリパイプ13との間の燃料配管21にフィルタ22を配置している。また、ガス燃料供給装置17は、燃料配管20・21のうち、レギュレータ18より上流側(ガス容器側)の燃料配管20に分岐部23を設け、この分岐部23と圧力計19の接続部24との間を、その中間部が分岐部23より車両1の前方に突出するU字状の分岐管25で接続している。
このガス燃料供給装置17は、図1・図2に示すように、レギュレータ18を取り付けるレギュレータ用ブラケット26を備えている。レギュレータ用ブラケット26は、バッテリ9に対向する左側の側壁を形成するフェンダエプロン3に固定ボルト27で固定される。レギュレータ18をフェンダエプロン3に固定するレギュレータ用ブラケット26には、図3に示すように、段差状の接続部28を介してクランプ用固定部29を設けている。クランプ用固定部29には、図4に示すように、固定孔30を形成している。
クランプ34は、フェンダエプロン3に固定されたレギュレータ用ブラケット26のクランプ用固定部29の固定孔30に係合部36を係合することで、エンジンルーム5の側壁であるフェンダエプロン3にレギュレータ用ブラケット26を介して固定される。圧力計19は、クランプ用固定部29に固定されたクランプ34の4つの保持片38の間に挿入し、外周面31を嵌合部37に嵌合して底面32を基板部35に当接させると、保持片38の突起39が頂面33の周縁に係合することで、クランプ34に保持される。これにより、圧力計19は、複数の保持片38を備えるクランプ34によって、レギュレータ用ブラケット26を介してエンジンルーム5のフェンダエプロン3に固定されている。
ガス燃料供給装置17は、図2に示すように、圧力計19に接続される分岐管25が外力Fで車両1の後方または車両1の内側へ押された場合、クランプ34の保持片38が弾性変形して圧力計19がクランプ34から矢印A方向に離脱する。これにより、ガス燃料供給装置17は、圧力計19を車両1の後方またはエンジンルーム5の内側へ移動させ、圧力計19や圧力計19と分岐管25との接続部24に過大な外力が作用することを防止できる。
そのため、このガス燃料供給装置17は、圧力計19を保護できるとともに圧力計19と分岐管25との接続部24からのガス燃料の漏れを防止できる。
また、ガス燃料供給装置17は、圧力計19を保持するクランプ34を樹脂材料で形成したため、図2に示すように、圧力計19に接続される分岐管25が外力Fで車両1の後方へ押された場合、金属製のクランプと比べて保持片38を低荷重で変形させることができる。
これにより、このガス燃料供給装置17は、圧力計19をクランプ34から確実に離脱させ、圧力計19を保護するとともに圧力計19と分岐管25の接続部24からのガス燃料の漏れを防止できる。
このガス燃料供給装置17は、分岐管25が外力Fで車両1の後方へ押され、圧力計19がクランプ34から離脱した場合、分岐管25を取り囲むブラケット41によって圧力計19の車両上下方向および左右方向への移動量を所定量以下に規制し、圧力計19が他の部品と衝突することを防止し、圧力計19を保護できる。
3 フェンダエプロン
5 エンジンルーム
6 エンジン
7 変速機
17 ガス燃料供給装置
18 レギュレータ
19 圧力計
20・21 燃料配管
23 分岐部
24 接続部
25 分岐管
26 レギュレータ用ブラケット
29 クランプ用固定部
31 外周面
34 クランプ
38 保持片
41 リング状のブラケット
Claims (3)
- ガス燃料を燃料とするエンジンとレギュレータと圧力計とを車両前部のエンジンルーム内に配置し、
ガス燃料を貯蔵するガス容器と前記レギュレータとの間、および前記レギュレータと前記エンジンとの間を夫々燃料配管によって連絡し、
前記燃料配管のうち前記レギュレータより上流側に分岐部を設け、
この分岐部と前記圧力計との間をその中間部が車両前方に突出するU字状の分岐管で接続した車両用エンジンのガス燃料供給装置において、
前記圧力計は外周面が円筒状であり、その外周面に沿って所定の間隔で配置されるとともに径方向へ弾性変形可能な複数の保持片を備えるクランプによって前記エンジンルームの側壁に固定されており、
前記保持片を圧力計の外周面に沿う方向で前記分岐管の前記圧力計への接続部と対向しない位置に配置したことを特徴とする車両用エンジンのガス燃料供給装置。 - 前記クランプは、樹脂材料で形成したことを特徴とする請求項1に記載の車両用エンジンのガス燃料供給装置。
- 前記分岐管の前記圧力計に接続される管部分を径方向に所定隙間を隔てて取り囲むリング状のブラケットを設け、
このブラケットを前記エンジンルームの側壁に固定したことを特徴とする請求項1に記載の車両用エンジンのガス燃料供給装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010028903A JP5477634B2 (ja) | 2010-02-12 | 2010-02-12 | 車両用エンジンのガス燃料供給装置 |
DE102011003933.3A DE102011003933B4 (de) | 2010-02-12 | 2011-02-10 | Kraftstoffgas-Zuführeinrichtung für einen Fahrzeugmotor |
CN2011100369489A CN102162411B (zh) | 2010-02-12 | 2011-02-12 | 车辆用发动机的气体燃料供给装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010028903A JP5477634B2 (ja) | 2010-02-12 | 2010-02-12 | 車両用エンジンのガス燃料供給装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011163268A true JP2011163268A (ja) | 2011-08-25 |
JP5477634B2 JP5477634B2 (ja) | 2014-04-23 |
Family
ID=44463817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010028903A Active JP5477634B2 (ja) | 2010-02-12 | 2010-02-12 | 車両用エンジンのガス燃料供給装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5477634B2 (ja) |
CN (1) | CN102162411B (ja) |
DE (1) | DE102011003933B4 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE540241C2 (en) * | 2016-09-09 | 2018-05-08 | Scania Cv Ab | An arrangement for mounting a gas pipe to a vehicle |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0430263U (ja) * | 1990-06-30 | 1992-03-11 | ||
JPH0574951U (ja) * | 1992-03-16 | 1993-10-12 | 株式会社オーテックジャパン | ガス燃料車の燃料充填部構造 |
JPH07189813A (ja) * | 1993-12-28 | 1995-07-28 | Honda Motor Co Ltd | ガス燃料エンジンのレギュレータ |
JPH07315061A (ja) * | 1994-05-23 | 1995-12-05 | Osaka Gas Co Ltd | 自動車用ガス燃料充填回路 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0574951A (ja) | 1991-09-18 | 1993-03-26 | Nec Corp | 半導体装置の製造方法 |
JP3840732B2 (ja) * | 1997-03-25 | 2006-11-01 | マツダ株式会社 | エンジンの燃料配管構造 |
JP3846672B2 (ja) * | 1999-06-02 | 2006-11-15 | スズキ株式会社 | 車両の燃料供給装置 |
JP4403548B2 (ja) | 2004-06-30 | 2010-01-27 | スズキ株式会社 | ガス燃料供給構造 |
US7784580B2 (en) * | 2005-11-18 | 2010-08-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel supply system component protective construction |
JP5446890B2 (ja) * | 2010-01-07 | 2014-03-19 | スズキ株式会社 | 車両用エンジンの燃料供給装置 |
JP5365932B2 (ja) * | 2010-03-04 | 2013-12-11 | スズキ株式会社 | 車両用エンジンの燃料供給装置 |
-
2010
- 2010-02-12 JP JP2010028903A patent/JP5477634B2/ja active Active
-
2011
- 2011-02-10 DE DE102011003933.3A patent/DE102011003933B4/de active Active
- 2011-02-12 CN CN2011100369489A patent/CN102162411B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0430263U (ja) * | 1990-06-30 | 1992-03-11 | ||
JPH0574951U (ja) * | 1992-03-16 | 1993-10-12 | 株式会社オーテックジャパン | ガス燃料車の燃料充填部構造 |
JPH07189813A (ja) * | 1993-12-28 | 1995-07-28 | Honda Motor Co Ltd | ガス燃料エンジンのレギュレータ |
JPH07315061A (ja) * | 1994-05-23 | 1995-12-05 | Osaka Gas Co Ltd | 自動車用ガス燃料充填回路 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102162411B (zh) | 2013-05-29 |
CN102162411A (zh) | 2011-08-24 |
JP5477634B2 (ja) | 2014-04-23 |
DE102011003933B4 (de) | 2019-06-19 |
DE102011003933A1 (de) | 2012-01-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9644583B2 (en) | Fuel pipe protective structure | |
JP4769600B2 (ja) | 給油口装置 | |
WO2013058988A3 (en) | Vehicle mounting assembly for a fuel supply | |
US9506428B2 (en) | Turbo bypass switch valve mounting on air box | |
JP2005126042A (ja) | 自動車の燃料タンクシステム | |
JP5477634B2 (ja) | 車両用エンジンのガス燃料供給装置 | |
CN102120436B (zh) | 车辆发动机的燃料供给装置 | |
JP6495093B2 (ja) | 燃料供給装置 | |
CN203438839U (zh) | 碳罐总成、汽油滤清器总成与燃油箱总成的安装结构 | |
JP2007276614A (ja) | キャニスタの配管構造 | |
JP5365932B2 (ja) | 車両用エンジンの燃料供給装置 | |
US20190162138A1 (en) | Vaporized fuel processing device | |
JP2017155596A (ja) | エンジン | |
JP5644568B2 (ja) | 電動負圧ポンプの排気ホース配置構造 | |
JP3943825B2 (ja) | 燃料配管の帯電防止構造 | |
JP5644569B2 (ja) | 車両の負圧供給装置 | |
JP2007187099A (ja) | 燃料配管の防振構造 | |
JP5485682B2 (ja) | 液体還元剤増設タンクの大気開放構造 | |
CN201338530Y (zh) | 用于双燃料汽车的燃料加注装置 | |
JP6930201B2 (ja) | サプライポンプ | |
JP2012251525A (ja) | 車両用エンジンの燃料供給装置 | |
JP6358229B2 (ja) | エンジンの燃料配管保護構造 | |
JP2021148116A (ja) | チェックバルブの取付構造 | |
JP2011194898A (ja) | 車両用燃料関係部品の配置構造 | |
RU50168U1 (ru) | Экран функциональных трубопроводов транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120924 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130812 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130815 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130909 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140116 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140129 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5477634 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |