JP2011140754A - Pile holder barge and pile driving method - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pile holder barge which enables pile driving even for a normal crane barge, and a pile driving method using the pile holder barge. <P>SOLUTION: The non-self-navigation type pile holder barge 1, on which a pile holder 2 is installed, is lifted by a crane of the crane barge 10; and a barge-side fitting member 8, which is fixed to the barge edge of the pile holder barge 1, is fitted in a vertically sliding manner to a work barge-side fitting member 13 which is fixed to a barge edge of the crane barge 10. Thus, the pile holder barge 1 is secured to the barge edge of the crane barge 10; and a pile 14a, which is held in a vertically movable manner by the pile holder 2 installed on the pile holder barge 1, is driven into underwater ground by means of a hammer device 12 suspended by the crane. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、パイルホルダー台船および杭の打設方法に関し、さらに詳しくは、通常のクレーン船であっても杭の打設を行なえるようにするパイルホルダー台船およびこのパイルホルダー台船を用いた杭の打設方法に関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a pile holder trolley and a pile driving method, and more particularly, to a pile holder trolley that enables a pile to be driven even with an ordinary crane ship, and the pile holder trolley. This is related to the method of placing the pile.

海等の水底に杭を打設するには、杭を打ち込むハンマー装置を吊り上げるクレーンを備えた杭打ち船が用いられている。この杭打ち船には、打設する杭を保持するパイルホルダー（杭保持機構）が艤装されている（例えば、特許文献１、２参照）。水底地盤に立てた状態の杭を、パイルホルダーによって所定位置で所定方向に保持することにより、予め計画したどおりの位置および向きで精度よく水底に打設することが可能になる。   In order to drive a pile to the bottom of the sea or the like, a pile driving ship equipped with a crane that lifts a hammer device for driving the pile is used. This pile driving ship is equipped with a pile holder (pile holding mechanism) for holding a pile to be placed (for example, see Patent Documents 1 and 2). By holding the pile standing on the bottom of the water bottom in a predetermined direction at a predetermined position by a pile holder, it is possible to place the pile on the bottom of the water with high accuracy in the position and orientation as planned in advance.

このようにパイルホルダーは杭の打設には不可欠な機構なので、パイルホルダーを艤装した杭打ち船が必要であり、或いは、杭を打設するためにクレーン船にパイルホルダーを艤装する必要があり、コスト負担が大きくなるという問題があった。また、例えば、現場の都合で早急に杭の打設を行なう必要が生じた場合、パイルホルダーを艤装した杭打ち船の手配が間に合わないことや杭打ち船の数が足りないことがあり、現場の要求に迅速に対応できないことがあった。   In this way, the pile holder is an indispensable mechanism for driving piles, so a pile driving ship equipped with a pile holder is necessary, or a pile holder needs to be installed on a crane ship to drive piles. There was a problem that the cost burden increased. In addition, for example, if it is necessary to drive piles immediately due to circumstances at the site, arrangements for pile driving boats equipped with pile holders may not be in time or the number of pile driving boats may be insufficient. In some cases, it was impossible to respond quickly to the request.

特開昭６１−１１３９２６号公報JP 61-1113926 A 特開２００３−１１９７８３号公報JP 2003-119784 A

本発明の目的は、通常のクレーン船であっても杭の打設を行なえるようにするパイルホルダー台船およびこのパイルホルダー台船を用いた杭の打設方法を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a pile holder trolley capable of driving piles even with an ordinary crane ship, and a pile driving method using the pile holder trolley.

上記目的を達成するためパイルホルダー台船は、クレーンを備えた作業船の船縁に固結する固結手段を有し、船上にパイルホルダーを設置した非自航式であることを特徴とするものである。   In order to achieve the above-mentioned object, the pile holder trolley is a non-self-propelled type having a consolidation means to be consolidated to the rim of a work ship equipped with a crane and having a pile holder installed on the ship. It is.

ここで、前記固結手段が、パイルホルダー台船の船縁に固定された台船側嵌合部材であり、この台船側嵌合部材を、前記クレーンを備えた作業船の船縁に固定された作業船側嵌合部材に対して上下スライドさせて嵌合する構成にすることもできる。前記パイルホルダーを台船上に移動可能、かつ旋回可能に設置するともに、鉛直に対して所定の角度範囲内で任意の角度で傾斜可能な構成にすることもできる。前記パイルホルダーの支柱に、打設する杭を保持する保持アームを上下方向に間隔をあけて複数設け、上下の保持アームと保持アームの間で、前記支柱を折り曲げ可能な構成にすることもできる。例えば、前記保持アームの数が３つ以上にして、支柱を折り曲げる位置よりも上方側に複数の保持アームを設けることもできる。   Here, the consolidation means is a base ship side fitting member fixed to a ship edge of a pile holder base ship, and the base ship side fitting member is fixed to a ship edge of a work ship equipped with the crane. It can also be set as the structure which slides up and down with respect to a fitting member, and is fitted. The pile holder can be installed on the carriage so as to be movable and turnable, and the pile holder can be tilted at an arbitrary angle within a predetermined angle range with respect to the vertical. A plurality of holding arms for holding piles to be placed can be provided on the pile holder column at intervals in the vertical direction, and the column can be bent between the upper and lower holding arms. . For example, the number of the holding arms may be three or more, and a plurality of holding arms may be provided above the position where the support column is bent.

本発明の杭の打設方法は、クレーンを備えた作業船の船縁に、パイルホルダーを設置した非自航式のパイルホルダー台船を固結し、前記クレーンに吊ったハンマー装置を用いて、前記パイルホルダー台船に設置したパイルホルダーによって保持している杭を水中地盤に打設することを特徴とするものである。   In the pile driving method of the present invention, a non-self-propelled pile holder base ship having a pile holder is fixed to the rim of a work ship equipped with a crane, and a hammer device suspended on the crane is used. A pile held by a pile holder installed on the pile holder trolley is driven on the underwater ground.

ここで、前記パイルホルダー台船を前記作業船のクレーンにより吊り上げて、パイルホルダー台船の船縁に固定された台船側嵌合部材を、前記作業船の船縁に固定された作業船側嵌合部材に対して上下にスライドさせて嵌合することにより、パイルホルダー台船を作業船の船縁に固結することもできる。   Here, the pile holder base ship is lifted by the crane of the work ship, and the base ship side fitting member fixed to the ship edge of the pile holder base ship is changed to the work ship side fitting member fixed to the ship edge of the work ship. On the other hand, the pile holder carriage can be fixed to the rim of the work ship by sliding it up and down.

本発明によれば、クレーンを備えた作業船の船縁に、パイルホルダーを船上に配置した非自航式のパイルホルダー台船を、固結手段を用いて固結することで、この作業船がパイルホルダーを艤装した杭打ち船と同様の仕様になる。これにより、作業船のクレーンで吊ったハンマー装置を用いて、パイルホルダー台船に設置したパイルホルダーによって保持している杭を水中地盤に打設することが可能になる。このように、パイルホルダーを艤装していない通常のクレーン船であっても、パイルホルダー台船を固結することで、現場の要求に迅速に対応して杭の打設を行なうことも可能になる。   According to the present invention, a non-self-propelled pile holder base ship in which a pile holder is arranged on the ship's edge is consolidated to the edge of a work ship equipped with a crane by using a consolidation means. The specifications are the same as a pile driving ship equipped with a pile holder. Thereby, it becomes possible to drive the pile currently hold | maintained by the pile holder installed in the pile holder base boat to the underwater ground using the hammer apparatus hung with the crane of the work ship. In this way, even a normal crane ship that is not equipped with pile holders can be piled up quickly in response to on-site requirements by caulking the pile holder carrier. Become.

クレーン船の船縁に固結されている本発明のパイルホルダー台船を例示する平面図である。It is a top view which illustrates the pile holder trolley of the present invention fixed to the ship's edge of a crane ship. 図１のパイルホルダー台船を例示する平面図である。It is a top view which illustrates the pile holder trolley of FIG. パイルホルダー台船をクレーン船の船縁に固結する工程を例示する側面図である。It is a side view which illustrates the process of solidifying a pile holder trolley to the edge of a crane ship. クレーン船の側面図である。It is a side view of a crane ship. 杭を保持しているパイルホルダーを例示する平面図である。It is a top view which illustrates the pile holder holding the pile. 図５の側面図である。FIG. 6 is a side view of FIG. 5. 杭を斜めに保持しているパイルホルダー台船を例示する側面図である。It is a side view which illustrates the pile holder trolley holding the pile diagonally. 杭を斜めに打設している状態を例示する側面図である。It is a side view which illustrates the state which has piled up diagonally. 支柱を折り曲げた状態のパイルホルダーを例示する側面図である。It is a side view which illustrates the pile holder of the state which bent the support | pillar. 継打ちする杭を保持しているパイルホルダー台船を例示する側面図である。It is a side view which illustrates the pile holder trolley holding the pile to be spliced. 杭を継打ちする工程を例示する側面図である。It is a side view which illustrates the process of splicing a pile.

以下、本発明のパイルホルダー台船および杭の打設方法を図に示した実施形態に基づいて説明する。   Hereinafter, a pile holder trolley and a pile placing method of the present invention will be described based on the embodiments shown in the drawings.

図１、図２に例示するように、本発明のパイルホルダー台船１は推進機構が備わっていない非自航式の台船であり、その船縁には台船側嵌合部材８が固定されている。クレーン船１０の船縁には作業船側嵌合部材１３が固定されている。台船側嵌合部材８を作業船側嵌合部材１３に嵌合することにより、パイルホルダー台船１がクレーン船１０の船縁に強固に連結（剛結合）される構造になっている。このように台船側嵌合部材８は、パイルホルダー台船１をクレーン船１０の船縁に固結する固結手段として機能する。   As illustrated in FIGS. 1 and 2, the pile holder carrier 1 according to the present invention is a non-self-propelled carrier with no propulsion mechanism, and a carrier-side fitting member 8 is fixed to the ship edge. Yes. A work ship side fitting member 13 is fixed to the rim of the crane ship 10. By fitting the carrier side fitting member 8 to the work vessel side fitting member 13, the pile holder carrier 1 is firmly connected (rigidly coupled) to the rim of the crane vessel 10. In this way, the carrier-side fitting member 8 functions as a consolidation means for solidifying the pile holder carrier 1 to the edge of the crane ship 10.

この実施形態では、台船側嵌合部材８はＣ字状の金属フレームで構成されている。作業船側嵌合部材１３は、台船側嵌合部材８に嵌り込むＴ字状の金属体で構成されている。したがって、台船側嵌合部材８を作業船側嵌合部材１３に対して上下スライドさせることで両者が嵌合するようになっている。台船側嵌合部材８と作業船側嵌合部材１３とを互いに反対の形状にしてもよい。固結手段はこの実施形態の構造に限定されず、パイルホルダー台船１とクレーン船１０を固結できる種々の構造を採用することができる。   In this embodiment, the carrier side fitting member 8 is formed of a C-shaped metal frame. The work ship side fitting member 13 is configured by a T-shaped metal body that is fitted into the trolley side fitting member 8. Accordingly, the base boat side fitting member 8 is slid up and down with respect to the work boat side fitting member 13 so as to be fitted together. The base boat side fitting member 8 and the work boat side fitting member 13 may have opposite shapes. The consolidation means is not limited to the structure of this embodiment, and various structures that can solidify the pile holder carrier 1 and the crane ship 10 can be adopted.

パイルホルダー台船１をクレーン船１０の船縁に固結する場合は、図３に例示するようにクレーン１１を用いてパイルホルダー台船１を吊り上げて所定位置（嵌合させる作業船側嵌合部材１３の位置）まで移動させる。次いで、その位置でパイルホルダー台船１を下方移動させて台船側嵌合部材８を作業船側嵌合部材１３に対して上下にスライドさせて嵌合する。これにより、パイルホルダー台船１がクレーン船１０の船縁に固結される。   When solidifying the pile holder trolley 1 to the rim of the crane ship 10, the pile holder trolley 1 is lifted by using the crane 11 as illustrated in FIG. To the position). Next, the pile holder base boat 1 is moved downward at that position, and the base boat side fitting member 8 is slid up and down with respect to the work boat side fitting member 13 to be fitted. As a result, the pile holder carrier 1 is consolidated to the rim of the crane ship 10.

パイルホルダー台船１が固結されるクレーン船１０は、クレーン１１を備えているがパイルホルダーを儀装していない通常のクレーン船１０である。 尚、クレーン船１０とは、クレーン１１を備えた作業船であり、船上に予めクレーン１０が固設されている作業船や移動式のクレーン車両を載置した作業船である。   The crane ship 10 to which the pile holder carrier 1 is consolidated is a normal crane ship 10 having a crane 11 but not equipped with a pile holder. The crane ship 10 is a work ship provided with a crane 11, and is a work ship in which a crane 10 is fixed in advance or a mobile crane vehicle.

図２、図５、図６に例示するようにパイルホルダー台船１の船上にパイルホルダー２が設置されている。パイルホルダー２の具体的な構成は以下のとおりである。   As illustrated in FIGS. 2, 5, and 6, the pile holder 2 is installed on the pile holder carrier 1. The specific configuration of the pile holder 2 is as follows.

パイルホルダー台船１の上にはレール６ｂが台船の前後方向に延設されており、このレール６ｂに上にローラ６ａを介してベース７ａが載置されている。ベース７ａは油圧シリンダ６ｃのロッドの進退によってレール６ｂに沿って台船の前後方向に移動可能に設置されている。   A rail 6b extends on the pile holder carrier 1 in the longitudinal direction of the carrier, and a base 7a is placed on the rail 6b via a roller 6a. The base 7a is installed so as to be movable in the front-rear direction of the carriage along the rail 6b as the rod of the hydraulic cylinder 6c advances and retreats.

ベース７ａの上にはスライドベース７ｂが台船の幅方向に移動可能に設置されている。スライドベース７ｂには旋回台５が設置されている。旋回台５の上にはケーシング９ａが固定され、旋回可能なケーシング９ａにはスライド部材９ｂが内設されている。スライド部材９ｂは、その後端部に接続された油圧シリンダ９ｃのロッドの進退によって、ケーシング９ａの長手方向に移動して、ケーシング９ａの先端から突出するように構成されている。   A slide base 7b is installed on the base 7a so as to be movable in the width direction of the carriage. A swivel base 5 is installed on the slide base 7b. A casing 9a is fixed on the turntable 5, and a slide member 9b is provided in the turnable casing 9a. The slide member 9b is configured to move in the longitudinal direction of the casing 9a and protrude from the front end of the casing 9a as the rod of the hydraulic cylinder 9c connected to the rear end thereof moves forward and backward.

スライド部材９ｂの先端部には回転軸３ａを介して支柱３が立設するように取り付けられている。この支柱３には、スライド部材９ｂの上に後端部が回転可能に固定された油圧シリンダ９ｄの先端部が回転可能に固定されている。したがって、油圧シリンダ９ｄのロッドの進退によって、支柱３は回転軸３ａを中心にして前後方向に回転するようになっている。   The support column 3 is attached to the front end portion of the slide member 9b through the rotating shaft 3a. A front end portion of a hydraulic cylinder 9d, whose rear end portion is rotatably fixed on the slide member 9b, is rotatably fixed to the column 3. Therefore, as the rod of the hydraulic cylinder 9d advances and retreats, the column 3 rotates in the front-rear direction about the rotation shaft 3a.

支柱３には、打設する杭１４ａを保持する３つの保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃが上下方向に間隔をあけて設けられている。保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃの数は複数であればよく、３つに限定されるものではない。   The support column 3 is provided with three holding arms 4A, 4B, and 4C that hold a pile 14a to be placed at intervals in the vertical direction. The number of holding arms 4A, 4B, and 4C may be plural, and is not limited to three.

それぞれの保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃはすべて同じ構造であり、一対の円弧状のアーム部４ｍ、４ｍを有している。一対のアーム部４ｍ、４ｍは支軸を中心に回動して図２に例示するように開いた状態から図５に例示するように閉じた状態になる。   Each holding arm 4A, 4B, 4C has the same structure and has a pair of arc-shaped arm portions 4m, 4m. The pair of arm portions 4m and 4m are rotated about the support shaft to be in a closed state as illustrated in FIG. 5 from an open state as illustrated in FIG.

それぞれのアーム部４ｍ、４ｍの内周面には保持ローラ４ｒ、４ｒが設けられている。それぞれの保持ローラ４ｒは、アーム部４ｍの内周面からの突出量を変更できるように移動可能に設けられている。   Holding rollers 4r and 4r are provided on the inner peripheral surfaces of the respective arm portions 4m and 4m. Each holding roller 4r is movably provided so that the amount of protrusion from the inner peripheral surface of the arm portion 4m can be changed.

一対のアーム部４ｍ、４ｍを閉じ、保持ローラ４ｒを杭１４ａの外周面に当接させることにより、杭１４ａが保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃ（パイルホルダー２）によって上下方向に移動可能に保持される。ここで、それぞれの保持ローラ４ｒは杭１４ａの半径方向に移動できるので、保持ローラ４ｒの移動範囲内で外径の異なる杭１４ａを保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃにより保持することができる。   By closing the pair of arm portions 4m and 4m and bringing the holding roller 4r into contact with the outer peripheral surface of the pile 14a, the pile 14a is held movably in the vertical direction by the holding arms 4A, 4B and 4C (pile holder 2). The Here, since each holding roller 4r can move in the radial direction of the pile 14a, the piles 14a having different outer diameters can be held by the holding arms 4A, 4B, and 4C within the moving range of the holding roller 4r.

また、この実施形態では、上下の保持アーム４Ｂと保持アーム４Ｃの間で、支柱３が折り曲げ可能な構成になっている。   In this embodiment, the support column 3 can be bent between the upper and lower holding arms 4B and 4C.

パイルホルダー２は上記のように構成されているので、パイルホルダー台船１上で任意の位置に移動可能で、かつ旋回可能に設置されている。また、パイルホルダー２を構成する支柱３は鉛直に対して所定の角度範囲内で任意の角度で傾斜可能に構成されている。   Since the pile holder 2 is configured as described above, the pile holder 2 can be moved to an arbitrary position on the pile holder carrier 1 and can be turned. Moreover, the support | pillar 3 which comprises the pile holder 2 is comprised so that it can incline at arbitrary angles within the predetermined angle range with respect to the perpendicular | vertical.

次に、パイルホルダー台船１を用いて杭を水中地盤に打設する方法を説明する。   Next, a method for placing a pile on the underwater ground using the pile holder carrier 1 will be described.

まず、施工現場にて、パイルホルダー台船１を上記した手順により、クレーン船１０の所定の位置の船縁に固結手段を用いて固結させる。パイルホルダー台船１は、施工現場までクレーン船１０や他の船で曳航することもできるが、クレーン船１０に搭載して施工現場まで搬送することもできる。   First, at the construction site, the pile holder trolley 1 is consolidated to a ship edge at a predetermined position of the crane ship 10 by using the above-described procedure. The pile holder carrier 1 can be towed to the construction site by the crane ship 10 or another ship, but can also be carried on the crane ship 10 and transported to the construction site.

次いで、それぞれの保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃを構成する一対のアーム部４ｍ、４ｍを開いた状態にする。ここで、打設する杭１４ａをクレーン１１のワイヤ１１ａにより吊って、開いた状態の一対のアーム部４ｍ、４ｍの内部に配置する。次いで、一対のアーム部４ｍ、４ｍを閉じた状態にして保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃにより、杭１４ａを上下移動可能に保持する。次いで、パイルホルダー２（杭１４ａ）を、その位置および向き（傾斜）を所望の設定にする。   Next, the pair of arm portions 4m and 4m constituting the holding arms 4A, 4B and 4C are opened. Here, the pile 14a to be laid is suspended by the wire 11a of the crane 11 and disposed inside the pair of arm portions 4m and 4m in an open state. Next, the piles 14a are held so as to be vertically movable by the holding arms 4A, 4B, and 4C with the pair of arm portions 4m and 4m being closed. Next, the pile holder 2 (pile 14a) is set to a desired position and orientation (tilt).

その後、図４に例示するようにクレーン１１のワイヤ１１ａによってハンマー装置１２が吊られる。ハンマー装置１２の下端にはガイドスリーブ１２ａが設けられる。そして、図６に例示するようにパイルホルダー２によって保持されている杭１４ａの上端にガイドスリーブ１２ａが取り付けられる。このようにして、クレーン１１によって吊下げられたハンマー装置１２によって杭１４ａが水中地盤に打ち込まれる。   Thereafter, the hammer device 12 is suspended by the wire 11a of the crane 11 as illustrated in FIG. A guide sleeve 12 a is provided at the lower end of the hammer device 12. And the guide sleeve 12a is attached to the upper end of the pile 14a currently hold | maintained by the pile holder 2 so that it may illustrate in FIG. In this way, the pile 14a is driven into the underwater ground by the hammer device 12 suspended by the crane 11.

杭１４ａの打ち込みが進むに連れて、ガイドスリーブ１２ａが保持アーム４Ａ、４Ｂに近づいてくる。そこで、順次、保持アーム４Ａ、４Ｂのアーム部４ｍ、４ｍを開いた状態にして保持アーム４Ａ、４Ｂとガイドスリーブ１２ａとの干渉を回避して杭１４ａの打ち込みを進める。   As the pile 14a is driven, the guide sleeve 12a approaches the holding arms 4A and 4B. Therefore, the arm portions 4m and 4m of the holding arms 4A and 4B are sequentially opened to avoid interference between the holding arms 4A and 4B and the guide sleeve 12a, and the driving of the pile 14a is advanced.

このようにパイルホルダー２を艤装していない通常のクレーン船１０であっても、パイルホルダー台船１を船縁に固結することで杭１４ａの打設を行なうことができるようになる。それ故、現場の要求に迅速に対応して杭１４ａの打設を行なうことも可能になる。   Thus, even if it is the normal crane ship 10 which does not equip the pile holder 2, the pile 14a can be driven by solidifying the pile holder carrier 1 to the ship's edge. Therefore, it is also possible to drive the pile 14a in response to a request from the site quickly.

また、パイルホルダー台船１を固結する位置を変更するだけで、他の位置にも杭１４ａを打設することも可能になる。従来のように、クレーン船１０を移動させて杭１４ａの打設位置を変更しようとすると、クレーン船１０のアンカーを引き揚げて再度新たな場所にアンカーを投錨する必要があるので、非常に時間と手間を要する。ところが本発明によれば、クレーン船１０を移動させることなく、パイルホルダー台船１を固結する位置を変更するだけで他の位置での杭１４ａの打設が行なえるので、クレーン船１０の移動頻度を抑えることができ、作業効率の向上にも有利になる。   Moreover, it is also possible to place piles 14a at other positions simply by changing the position at which the pile holder carrier 1 is consolidated. When the crane ship 10 is moved and the driving position of the pile 14a is changed as in the prior art, it is necessary to lift the anchor of the crane ship 10 and throw the anchor again at a new location. It takes time and effort. However, according to the present invention, it is possible to place the pile 14a at another position by simply changing the position where the pile holder carrier 1 is consolidated without moving the crane ship 10. The frequency of movement can be suppressed, which is advantageous for improving work efficiency.

支柱３は回転軸３ａを中心にして回転して、鉛直に対して所定の角度範囲内で任意の角度で傾斜可能に構成されているので、図６に例示するように杭１４ａを鉛直に打設するだけでなく、図７に例示するように傾斜させて打設することもできる。杭１４ａが打ち込まれるに連れて、ガイドスリーブ１２ａが保持アーム４Ａ、４Ｂに近づいてくるので、保持アーム４Ａ、４Ｂとガイドスリーブ１２ａとの干渉を回避するため、図８に例示するように、順次保持アーム４Ａ、４Ｂを開いた状態にして杭１４ａの打ち込みを進める。   The column 3 rotates around the rotation axis 3a and can be tilted at an arbitrary angle within a predetermined angle range with respect to the vertical, so that the pile 14a is hit vertically as illustrated in FIG. In addition to providing, it is possible to place it in an inclined manner as illustrated in FIG. As the pile 14a is driven, the guide sleeve 12a approaches the holding arms 4A and 4B. Therefore, in order to avoid interference between the holding arms 4A and 4B and the guide sleeve 12a, as illustrated in FIG. Driving the pile 14a is advanced with the holding arms 4A and 4B opened.

図８に例示するように、杭１４ａをパイルホルダー台船１の下方に入り込むように打設する場合は、打ち込みが進むに連れてハンマー装置１２を吊っているワイヤ１１ａが支柱３と干渉し易くなる。そこで、図９に例示するように支柱３を長手方向中途（保持アーム４Ｂと４Ｃの間）で折り曲げて、折り曲げ位置よりも上方側の支柱３の部分をワイヤ１１ａから離れる方向に回動させる。このように上下の保持アーム４Ｂと４Ｃの間で、支柱３を折り曲げ可能な構成にすることにより、ワイヤ１１ａと支柱３とが干渉することなく、杭１４ａの打設を進めることができる。   As illustrated in FIG. 8, when the pile 14 a is driven so as to enter the lower part of the pile holder carriage 1, the wire 11 a hanging the hammer device 12 easily interferes with the column 3 as the driving proceeds. Become. Therefore, as shown in FIG. 9, the support column 3 is bent halfway in the longitudinal direction (between the holding arms 4B and 4C), and the portion of the support column 3 above the bending position is rotated away from the wire 11a. In this way, by placing the support column 3 between the upper and lower holding arms 4B and 4C, the pile 14a can be driven without interfering with the wire 11a and the support column 3.

既に水中地盤に打設した杭１４ａに対して新たな杭１４ｂを継打ちする場合は、図１０に例示するように回動させて鉛直に立設させた状態の支柱３の部分の保持アーム４Ａ、４Ｂに対して、クレーン１１のワイヤ１１ａによって吊った新たな杭１４ｂを近づける。そして、それぞれの保持アーム４Ａ、４Ｂの開いた状態の一対のアーム部４ｍ、４ｍの内部に杭１４ｂを配置する。次いで、一対のアーム部４ｍ、４ｍを閉じた状態にして保持アーム４Ａ、４Ｂにより、杭１４ｂを保持した状態にする。   When a new pile 14b is spliced to a pile 14a that has already been placed on the underwater ground, as shown in FIG. 10, the holding arm 4A of the portion of the column 3 that has been rotated and erected vertically is illustrated. The new pile 14b suspended by the wire 11a of the crane 11 is brought close to 4B. And the pile 14b is arrange | positioned inside a pair of arm part 4m and 4m in the state where each holding arm 4A and 4B was opened. Next, the pair of arm portions 4m and 4m are closed, and the pile 14b is held by the holding arms 4A and 4B.

次いで、新たな杭１４ｂをワイヤ１１ａで吊りつつ、鉛直に立設させた状態の支柱３の部分を傾斜させて、折り曲げ位置よりも上側の支柱３の部分と、折り曲げ位置よりも下側の支柱３の部分との傾斜を一致させる。これにより、新たな杭１４ｂは既に打設された杭１４ａと同じ傾斜で直結した状態にセッティングされる。   Next, while hanging a new pile 14b with the wire 11a, the portion of the column 3 in a vertically standing state is tilted, and the portion of the column 3 above the folding position and the column below the folding position The inclination with the portion 3 is matched. Thereby, the new pile 14b is set to the state directly connected with the same inclination as the already piled pile 14a.

次いで、図１１に例示するように新たな杭１４ｂの上端にガイドスリーブ１２ａを介してハンマー装置１２を取り付けて杭１４ｂの打設を行なう。この実施形態では、支柱３に３つの保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃを設け、支柱３を折り曲げる位置よりも上方側に２つの保持アーム４Ａ、４Ｂを設けるように構成しているので、継打ちする新たな杭１４ｂを２つの保持アーム４Ａ、４Ｂにより安定して保持することができ、また、既に打設された杭１４ａと同じ傾斜になるようにセッティングする作業も容易になる。このように支柱３に３つ以上の保持アーム４Ａ、４Ｂ、４Ｃを設け、支柱３を折り曲げる位置よりも上方側に複数の保持アーム４Ａ、４Ｂを設けるように構成すると、新たな杭１４ｂの継打ちを精度よく効率的に行なうには有利になる。   Next, as illustrated in FIG. 11, the hammer device 12 is attached to the upper end of the new pile 14b via the guide sleeve 12a, and the pile 14b is driven. In this embodiment, the support column 3 is provided with three holding arms 4A, 4B, and 4C, and the two holding arms 4A and 4B are provided above the position where the support column 3 is bent. The new pile 14b can be stably held by the two holding arms 4A and 4B, and the setting operation so as to have the same inclination as the pile 14a already placed is facilitated. In this way, when three or more holding arms 4A, 4B, and 4C are provided on the column 3 and a plurality of holding arms 4A and 4B are provided above the position where the column 3 is bent, a new pile 14b is joined. It is advantageous to perform hitting accurately and efficiently.

また、このパイルホルダー台船１は、クレーン船１０とは別の独立した油圧系統を備えている。パイルホルダー台船１に備わった油圧シリンダ６ｃ、９ｃ、９ｄ等の油圧機器を作動させるために、これら油圧機器をクレーン船１０の油圧系統（油圧ポンプ等）と油圧ホースで連結した構造にすることもできるが、油圧ホースが破損等した場合、作動油が漏洩して水中に拡散する危険性がある。そこで、この実施形態のようにパイルホルダー台船１に、自己の油圧機器を作動させる油圧系統を備えることで、このような作動油による水質汚染を防止することが可能になる。   Further, the pile holder trolley 1 includes an independent hydraulic system different from the crane ship 10. In order to operate hydraulic equipment such as the hydraulic cylinders 6c, 9c, 9d provided in the pile holder carrier 1, these hydraulic equipments are connected to the hydraulic system (such as a hydraulic pump) of the crane ship 10 by a hydraulic hose. However, if the hydraulic hose is damaged, there is a risk that the hydraulic oil will leak and diffuse into the water. Thus, by providing the pile holder carrier 1 with a hydraulic system that operates its own hydraulic equipment as in this embodiment, it is possible to prevent water contamination due to such hydraulic oil.

１ パイルホルダー台船
２ パイルホルダー
３ 支柱
３ａ 回転軸
４Ａ、４Ｂ、４Ｃ 保持アーム
４ｍ アーム部
４ｒ 保持ローラ
５ 旋回台
６ａ ローラ
６ｂ レール
６ｃ 油圧シリンダ
７ａ ベース
７ｂ スライドベース
８ 台船側嵌合部材
９ａ ケーシング
９ｂ スライド部材
９ｃ、９ｄ 油圧シリンダ
１０ クレーン船
１１ クレーン
１１ａ ワイヤ
１２ ハンマー装置
１２ａ ガイドスリーブ
１３ 作業船側嵌合部材
１４ａ、１４ｂ 杭 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pile holder pedestal 2 Pile holder 3 Support | pillar 3a Rotating shaft 4A, 4B, 4C Holding arm 4m Arm part 4r Holding roller 5 Swivel table 6a Roller 6b Rail 6c Hydraulic cylinder 7a Base 7b Slide base 8 Standing side fitting member 9a Casing 9b Slide member 9c, 9d Hydraulic cylinder 10 Crane ship 11 Crane 11a Wire 12 Hammer device 12a Guide sleeve 13 Work ship side fitting member 14a, 14b Pile

Claims (7)

クレーンを備えた作業船の船縁に固結する固結手段を有し、船上にパイルホルダーを設置した非自航式であるパイルホルダー台船。   A non-self-propelled pile holder trolley that has consolidation means to be consolidated to the edge of a work ship equipped with a crane, and has a pile holder installed on the ship. 前記固結手段が、パイルホルダー台船の船縁に固定された台船側嵌合部材であり、この台船側嵌合部材を、前記クレーンを備えた作業船の船縁に固定された作業船側嵌合部材に対して上下スライドさせて嵌合する構成にした請求項１に記載のパイルホルダー台船。   The consolidation means is a base ship side fitting member fixed to a ship edge of a pile holder base ship, and this base ship side fitting member is fixed to a ship edge of a work ship equipped with the crane. The pile holder carrier according to claim 1, wherein the pile holder is configured to be slid up and down with respect to the fitting. 前記パイルホルダーを台船上に移動可能、かつ旋回可能に設置するともに、鉛直に対して所定の角度範囲内で任意の角度で傾斜可能な構成にした請求項１または２に記載のパイルホルダー台船。   3. The pile holder trolley according to claim 1, wherein the pile holder is configured to be movable and turnable on the trolley and to be inclined at an arbitrary angle within a predetermined angle range with respect to the vertical. . 前記パイルホルダーの支柱に、打設する杭を保持する保持アームを上下方向に間隔をあけて複数設け、上下の保持アームと保持アームの間で、前記支柱を折り曲げ可能な構成にした請求項３に記載のパイルホルダー台船。   4. A plurality of holding arms for holding piles to be placed are provided at intervals in the vertical direction on the pillar of the pile holder, and the pillar can be bent between the upper and lower holding arms. Pile holder trolley as described in. 前記保持アームの数が３つ以上であり、支柱を折り曲げる位置よりも上方側に複数の保持アームを設けた請求項４に記載のパイルホルダー台船。   The pile holder trolley according to claim 4, wherein the number of the holding arms is three or more, and a plurality of holding arms are provided above a position where the support column is bent. クレーンを備えた作業船の船縁に、パイルホルダーを設置した非自航式のパイルホルダー台船を固結し、前記クレーンで吊ったハンマー装置を用いて、前記パイルホルダー台船に設置したパイルホルダーによって保持している杭を水中地盤に打設する杭の打設方法。   A pile holder installed on the pile holder trolley using a hammer device, which is a non-self-propelled pile holder trolley with a pile holder attached to the rim of a work ship equipped with a crane, and suspended by the crane. A pile placing method in which a pile held by a stake is placed on the underwater ground. 前記パイルホルダー台船を前記作業船のクレーンにより吊り上げて、パイルホルダー台船の船縁に固定された台船側嵌合部材を、前記作業船の船縁に固定された作業船側嵌合部材に対して上下にスライドさせて嵌合することにより、パイルホルダー台船を作業船の船縁に固結する請求項６に記載の杭の打設方法。   The pile holder trolley is lifted by the crane of the work ship, and the pedestal side fitting member fixed to the ship rim of the pile holder trolley is vertically moved with respect to the work ship side fitting member fixed to the ship rim of the work ship. The pile placing method according to claim 6, wherein the pile holder carrier is consolidated to the rim of the work ship by sliding and fitting.
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