JP2011108659A - 燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】水素生成器2に使用する水と、冷却水循環経路14に使用する水を、第1貯水部と第2貯水部に分割して貯え、用途に応じた水質を保つ。
【選択図】図1
Description
図1は、本発明の実施の形態1に係る燃料電池システムの構成概要を示す機能ブロック図であり、図2は、図1の燃料電池システムに用いられる水タンクの構成を示す模式的な断面図である。
本発明の実施の形態2における燃料電池システムの水処理部の詳細構成について、図3を用いて説明する。なお、以下、同一部品には同一番号を付し、部品の説明を省略する。
2,52 水素生成器
2a,52a 燃焼器
3,53 空気ブロア
4,54 水凝縮器
5,55 凝縮水タンク
6,56 冷却水ポンプ
7,57 熱交換器
8 水タンク
9 貯湯ポンプ
10 貯湯タンク
11 水供給ポンプ
12 イオン交換樹脂部
13 水ポンプ
14 冷却水循環経路
15 水供給経路
21 隔壁
22 第1貯水部
23 第2貯水部
24,25 水位センサ
26 配管口
27 オーバフロー口
58 改質水ポンプ
Claims (9)
- 原料と水蒸気から改質反応により水素を含む改質ガスを生成する改質器を有する水素生成器と、前記水素生成器から供給される水素を含む燃料と酸素を含む酸化剤とを用いて発電を行う燃料電池と、
前記燃料電池を所定の温度に維持するための冷却水が循環する冷却水循環経路と、
前記改質器に供給される水蒸気のための水を供給する水供給経路と、
水タンクとを備え、
前記水タンクは、第1貯水部と第2貯水部とに分割され、
前記第1貯水部は、前記水供給経路と連通し、前記第2貯水部は、前記冷却水循環経路と連通し、
かつ、第2貯水部の水が第1貯水部に供給されないよう構成されていることを特徴とする燃料電池システム。 - 前記水タンクの第1貯水部内及び第2貯水部内の少なくとも一方に、水位センサを設け、前記水位センサの水位検知信号により前記第1貯水部または第2貯水部に水を供給することを特徴とする請求項1に記載の燃料電池システム。
- 燃料電池の燃料オフガス及び酸化剤オフガスの少なくとも一方から回収した凝縮水を蓄える凝縮水タンクと、前記凝縮水タンクの水を前記水タンクの第1貯水部に移送する水供給ポンプと、移送される凝縮水中のイオンを除去するイオン交換樹脂部とを備え、
前記水供給ポンプは、第1貯水部内及び第2貯水部内の少なくとも一方に設けられた水位センサの水位検知信号により運転または停止を行うことを特徴とする請求項2に記載の燃料電池システム。 - 第2貯水部の水位は、第1貯水部の水位より低く設定したことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の燃料電池システム。
- 第2貯水部の容量は、第1貯水部の容量より大きいことを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の燃料電池システム。
- さらに、第1貯水部と第2貯水部とを繋ぐ連通部と、第2貯水部にオーバフロー口とを有し、前記連通部の高さは前記オーバフロー口の高さより高く設定したことを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の燃料電池システム。
- オーバフロー口は凝縮水タンクと連結していることを特徴とする請求項6記載の燃料電池システム。
- 水タンク内の水の一部または全部を入れ替える制御を行う請求項1〜7のいずれかに記載の燃料電池システム。
- 原料と水蒸気から改質反応により水素を含む改質ガスを生成する改質器を有する水素生成器と、前記水素生成器から供給される水素を含む燃料と酸化剤とを用いて発電を行う燃料電池と、
前記燃料電池を所定の温度に維持するための冷却水が循環する冷却水循環経路と、
前記改質器に供給される水蒸気のための水を供給する水供給経路と、
水タンクとを備え、
前記水タンクは、第1貯水部と第2貯水部とに分割され、
かつ、前記第1貯水部から前記水素生成器に水を供給し、前記第2貯水部から前記冷却水を供給し、更に、前記第1貯水部から前記第2貯水部へのみ水を供給する連通部を有する
ことを特徴とする燃料電池システム。
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---|---|---|---|---|
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JPH044572A (ja) * | 1990-04-19 | 1992-01-09 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池発電システムの水蒸気発生器 |
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JP2003331901A (ja) * | 2002-05-15 | 2003-11-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃料電池発電システム |
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