JP2011098632A - 充電器冷却構造および車載機器冷却システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明にかかる充電器冷却構造102の代表的な構成は、車両100に搭載された充電器150と、充電器150へ電力を供給するコネクタケーブル22を差し込むコネクタケーブル差込口122と、コネクタケーブル差込口122から充電器150まで延びていて、電力をこの充電器150に送電する導線142と、コネクタケーブル差込口122に隣接して設けられ、外気を取り入れる空気取込口124と、空気取込口124から充電器150まで延びている吸気ダクト144と、吸気ダクト144の途中に設置され、外気をこの吸気ダクト144から充電器150へ吸引してこの充電器150を空冷する送風機148と、を有し、導線142が吸気ダクト144に固定されていることを特徴とする。
【選択図】図2
Description
Claims (3)
- 車両に搭載された充電器と、
前記充電器へ電力を供給するコネクタケーブルを差し込むコネクタケーブル差込口と、
前記コネクタケーブル差込口から前記充電器まで延びていて、前記電力を該充電器に送電する導線と、
前記コネクタケーブル差込口に隣接して設けられ、外気を取り入れる空気取込口と、
前記空気取込口から前記充電器まで延びている吸気ダクトと、
前記吸気ダクトの途中に設置され、外気を該吸気ダクトから前記充電器へ吸引して該充電器を空冷する送風機と、
を有し、
前記導線が前記吸気ダクトに固定されていることを特徴とする充電器冷却構造。 - 前記コネクタケーブル差込口および前記空気取込口に対して同時に着脱される1つの蓋をさらに有することを特徴とする請求項1に記載の充電器冷却構造。
- 車両に搭載された充電器と、
前記充電器により充電されるバッテリーと、
前記充電器へ電力を供給するコネクタケーブルを差し込むコネクタケーブル差込口と、
前記コネクタケーブル差込口から前記充電器まで延びていて、前記電力を該充電器に送電する導線と、
前記コネクタケーブル差込口に隣接して設けられ、外気を取り入れる空気取込口と、
前記空気取込口から前記充電器まで延びている吸気ダクトと、
前記吸気ダクトの途中に設置され、外気を該吸気ダクトから前記充電器へ吸引して該充電器を空冷する送風機と、
前記コネクタケーブル差込口および前記空気取込口に対して同時に着脱される1つの蓋と、
前記バッテリーを冷却するバッテリー冷却機構と、
を有し、
前記充電器は、前記空気取込口の開放時において空冷され、
前記バッテリーは、該バッテリー充電時および使用時において、前記バッテリー冷却機構により冷却されることを特徴とする車載機器冷却システム。
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