JP2011069150A - 硬岩地盤削孔用サイクルハンマー - Google Patents

Abstract

【課題】 エアーハンマーを多数本収納したサイクルハンマーに於いて、各エアーハンマーの削孔ビットを、全周面均斉に摩耗させ、併せて、エアーハンマー内へのパッキン材、小石等の細片の流入による作用不全の発生を抑制する。
【解決手段】 ヘックスプレート１は、下面に不要物流入防止網３を配置して、高圧空気室Ｓ４を区画する上部ケース４に着脱自在に空密装着すると共に、各エアーハンマーＡＨの削孔ビット１６を、ドライブサブ１５に、回動自在、且つ上下摺動自在に保持し、サイクルハンマーＣＨのＲ１公転削孔作用に伴なって、各削孔ビット１６にＲ２自転作用を発生させ、削孔ヘッド１６Ｆの摩耗を平準化して、削孔ビット１６の稼働率を向上させる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、硬岩地盤や転石の有る地層を打撃削孔する削孔ハンマーに関するものであり、より詳しくは、従来のダンザホールハンマー（ダウンザホールハンマー）と同一原理で作用するエアーハンマーの複数本を束ねて１本のサイクルハンマーとし、低振動、低騒音で岩盤の削孔を可能としたものであって、土木技術分野に属するものである。

土木基礎技術分野に於いて、岩盤や転石、或いはコンクリート地盤を、高圧空気で駆動するハンマーで打撃削孔する、いわゆるダウンザ、ホール、ハンマー（通称：ダンザホールハンマー）が慣用されており、近年、該ダンザホールハンマーの振動・騒音を低減するために、小型のダンザホールハンマーの複数本を束ねて１本のマルチダンザホールハンマーとする技術も実用に供されている。

図９は、特許文献１として挙げた従来のサイクルハンマー（マルチダンザホールハンマー）であり、図９の、（Ａ）は全体概略断面図、（Ｂ）は底面図、(Ｃ)は１本のハンマーの要部拡大縦断面図、（Ｄ）は１本のハンマー（エアーハンマー）の要部分解斜視図である。
従来のサイクルハンマーＣＨは、図９（Ａ）に示す如く、基礎機械と連結するヘックスプレート１０１に上部ケース１０４を接続し、上部ケース１０４の下部に本体ケース１０６を接続し、本体ケース１０６内に、中心に１本、周辺に５本のエアーハンマーＡＨを配置して１本のサイクルハンマーＣＨとし、各エアーハンマーＡＨを別個独立的に作動させると共に、１本のサイクルハンマーＣＨを土木基礎機械で操作施工するものである。

即ち、図９（Ａ）に示す如く、上部ケース１０４は、中間の支盤Ｂ１で高圧空気室Ｓ４を区画し、支盤Ｂ１の中央には、圧力空気分散用の円錐１０５を配置すると共に、支盤Ｂ１から高圧空気給送用のパイプＰ１０７を下方に延出して、底盤Ｂ２を介して各パイプＰ１０７をエアーハンマーＡＨの上端のピストンボルト１０７と接続したものであり、各エアーハンマーＡＨは、図９（Ｂ）に示す如く、ケース１０６内に、周辺には、打撃底面が正三角形のビット１１６を備えたエアーハンマー５本を、中心には、打撃底面が円形のビット１１６を備えたエアーハンマーＡＨを配置したものである。

また、各エアーハンマーＡＨ自体は、ピストンボルト１０７の下部にピストンケース１１２を螺着接合し、ピストンケース下端にはドライブサブ１１５を螺着し、ビット１１６をドライブサブ１１５で支承したものである。
ビット１１６の支承構造は、図９（Ｃ），（Ｄ）に示す如く、ビット１１６のロッド部Ｒ１１６は、ドライブサブ１１５から突出させる小径部の上端には係合用の環溝１１６Ａを配置し、ドライブサブ１１５の内周面対応部には縦溝Ｇ１１６群を配置し、ドライブサブ１１５の内周面にも縦溝Ｇ１１５群を配置し、ビット１１６のロッド部Ｒ１１６をドライブサブ１１５に貫入して、ロッド部Ｒ１１６の小径突出部の上端の環溝１１６Ａに、２分割形態の止めリング１１９を、内周突出環１１９Ａを環溝１１６Ａに嵌入させて嵌合し、ピストンケース１１２内にドライブサブ１１５を螺入止着し、ビット１１６を吊下げても、止めリング１１９が、ドライブサブ上端ｔ１１５に当接支承されて、ビット１１６の下方への脱落が阻止される構造になっている。

また、各エアーハンマーＡＨは、慣用のダンザホールハンマー同様に、ピストンボルト１０７内には、コイルスプリング１０９を介したチェックバルブ１０８、チェックバルブ押え１１０、リジッドバルブ１１１を配置してピストン１１３の駆動機構を構成している。
従って、各エアーハンマーＡＨは、エアパイプＰ１０７から高圧空気を供給すれば、ピストン１１３は、本体ケース１０６内に密接嵌入して下端がボトムパッドＢ１０６で保持されたピストンケース１１２内で、高速上下振動してピストン下端ｄ１１３がビット上端ｔ１１６に高速振動打撃を付与し、ビット１１６はドライブサブ１１５に対して、上下振動可能、且つ回動不能の下で、地盤を高速反復打撃削孔する。

特許第３７２１３８１号公報

従来のサイクルハンマーＣＨ（図９）にあっては、高圧空気をエアーハンマーＡＨに分配供給するための高圧空気室Ｓ４は、上部ケース１０４に対してヘックスプレート１０１と支盤Ｂ１とで空密的に区画溶接された剛構造であるが、サイクルハンマーＣＨは、施工中に、上部に接続しているロッド又はスクリューが折れて、サイクルハンマーＣＨ内部に石や土砂の入ることがあり、また、ヘックスプレート１０１の上流で空密化に用いているゴムパッキンの切れ端がエアーハンマーＡＨ中に入って詰まることがある。
そのため、サイクルハンマーＣＨ内に混入した土砂、ゴム片等の異物を取除くためには、上部ケース１０４からヘックスプレート１０１をガス切断して掃除をし、再度、ヘックスプレート１０１を溶接固定する手間を要し、メンテナンスが煩雑であった。

また、高圧空気室Ｓ４から各エアーハンマーＡＨへは、高圧空気室Ｓ４の下部中央に配置した空気分配用の円錐１０５の外側から、中心エアーハンマーＡＨ及び周辺エアーハンマーＡＨへ、個別の、長さの異なる各エアパイプＰ１０７を接続しているため、上部ケース１０４の下半部の支盤Ｂ１と底盤Ｂ２間は、エアパイプＰ１０７の配置室ＲＰとなり、慣用されている従来（図９）のサイクルハンマーＣＨにあっては、ヘックスプレート１０１の蓋板（底板）１０１Ｂとビット１１６先端との上下寸法が大（標準：２２９３mm）となり、エアパイプ配置室ＲＰの上下寸法が約８００mm占め、且つ重量も約２０００kgと大であって、小型のリーダーレス基礎機械への採用は不便であった。

また、各エアパイプＰ１０７で個別に駆動作用する各エアーハンマーＡＨは、本体ケース１０６に剛構造固定されたピストンケース１１２に対して螺着固定されたドライブサブ１１５によって、各ビット１１６が、回動不能且つ上下振動可能に案内されて上下振動打撃作用を奏するため、各ビット１１６の削孔岩盤への作用姿勢は一定で、各ビット１１６の作用ヘッド１１６Ｆの摩耗は、外周部位が内周部位よりも激しくて不均一摩耗となり、各ビット１１６は、一定期間毎に、ドライブサブ１１５から抜脱して、摩耗の少ない部位を、例えば本体ケース１０６の外周突出部等、摩耗の激しい部位に変更して再装着する必要があり、ビット１１６の削孔ヘッド１１６Ｆを有効使用するためのメンテナンスに手間を要した。

また、図９（Ｂ）に示す如く、各周辺ビット１１６と中心ビット１１６との、削孔ヘッド（ヘッド）１１６Ｆ相互の各間隔ｇａは一定であるため、削孔作用時は、サイクルハンマーＣＨが、吊下げ機械によって緩回転削孔するが、間隔ｇａ部位の岩盤には、ビット１１６の作用を受けない部位が円筒状に残存し、該残存円筒岩盤の削孔は、切削チップｂ１１６の存在しない、ケース１０６の下面を閉止している底板Ｂ１０６（ボトムカバー）での打撃破壊作用となるため、サイクルハンマーＣＨの削孔効率が低い。
本発明は、従来のサイクルハンマーＣＨ（図９）の、上述の如き問題点を、一挙に解決又は改善する、小型、且つ高性能で、メンテナンス性に優れたサイクルハンマーＣＨを提供するものである。

本発明のサイクルハンマーは、図１に示す如く、空気流入口Ｏ１を備えたヘックスプレート１の下面に、高圧空気室Ｓ４を区画する上部ケース４を備え、上部ケース４内の高圧空気室Ｓ４から、ハンマーケース６内に収納した各エアーハンマーＡＨに高圧空気を供給して、各エアーハンマーＡＨが地盤に上下振動打撃を付与するサイクルハンマーＣＨであって、各エアーハンマーＡＨは、高圧空気によって上下振動するピストン１３と、打撃削孔ビット１６とを含み、各削孔ビット１６は、ハンマーケース６内に回動不能に保持した各ピストンケース１２内で、上下摺動可能、且つ回動可能に保持したものである。

この場合、ハンマーケース６は、従来例（図９）同様、１本の鉄製円柱に、各エアーハンマーＡＨを嵌入する穴を中ぐり切削加工したものであり、典型的には、図３（Ａ）に示す如く、中央に１本、周辺に４本のエアーハンマー挿入用孔Ｈ１４を中ぐり穿設し、各エアーハンマーＡＨを、ハンマーケース６の下端から各挿入用孔Ｈ１４に嵌入すれば、各エアーハンマーＡＨは、それぞれ、ハンマーケース６内で回動不能に保持されるものであって、ハンマーケース６に対する各エアーハンマーＡＨの嵌入保持手段自体は、従来例（図９）と同一である。
また、各エアーハンマーＡＨの、ピストン１３の高圧空気による上下振動運動、及びピストン１３による削孔ビット１６の岩盤への振動打撃付与の、機構及び作用自体は、従来例（図９）と同一である。

そして、本願発明のサイクルハンマーＣＨも、従来例のサイクルハンマー（図９）同様に、削孔ビット１６の先端、即ち削孔ヘッド１６Ｆ、を地盤に当接して、サイクルハンマー吊下げ機械が、サイクルハンマーＣＨに押圧力と緩回転を付与しながら、各エアーハンマーＡＨのピストン１３に、高圧空気による上下振動を付与して、ピストン１３の作用を受ける削孔ビット１６で岩盤を削孔するものであるが、従来例（図９）のサイクルハンマーＣＨにあっては、削孔ビット１１６を、ピストンケース１１２内に、回動不能、且つ上下摺動可能に保持しているのに対し、本願発明のサイクルハンマーＣＨは、削孔ビット１６をピストンケース１２に対して、回動可能、且つ上下摺動可能に保持した点で削孔ビット１６の作用挙動は全く異なる。

従って、本願発明のサイクルハンマーＣＨは、岩盤の削孔作業中は、図１（Ｂ）に示す如く、サイクルハンマーＣＨの下面を岩盤に押圧して、削孔ビット１６に上下振動打撃を付与させながら、ハンマーケース６に吊下げ機械による矢印Ｒ１の緩公転を付与するため、且つ、各削孔ビット１６が回動自在保持のため、周辺の４本の削孔ビット１６は、緩公転Ｒ１によって外側縁の地盤からの抵抗による矢印Ｒ２の自転作用を発揮する。
そのため、本願発明のサイクルハンマーＣＨにあっては、削孔作用中は、各エアーハンマーＡＨの削孔ビット１６が自転Ｒ２を伴なった削孔作用を奏し、各削孔ビット１６の削孔ヘッド１６Ｆの摩損は全周面均一となり、削孔ビット１６は、耐用期間中に、従来例の如く、摩耗部位と非摩耗部位との変更、再装着の、煩雑なメンテナンス作業が不要であるため、本発明は、各削孔ビット１６が、常時均斉削孔作用を発揮し、且つ稼働率の高い、高性能サイクルハンマーを提供する。

また、本発明にあっては、各エアーハンマーＡＨは、図４に示す如く、チェックバルブ８を備えて高圧空気室Ｓ４に接続するピストンボルト７をピストンケース１２上端に固着し、ピストンケース１２内に、ピストン１３、ガイドスリーブ１４を内蔵し、ガイドスリーブ１４下端に当接形態でドライブサブ１５をピストンケース１２の下端に螺入固定し、削孔ビット１６をドライブサブ１５に、上下摺動及び回動摺動自在に嵌合保持するのが好ましい。

この場合、ピストンケース１２内へ配置する、各チェックバルブ８を備えたリジットバルブ１１、ピストン１３、及びガイドスリーブ１４自体の構成、作用原理は、従来例（図９）の採用が可能である。
また、削孔ビット１６をドライブサブ１５によって、上下摺動可能、且つ回動可能に嵌合保持する手段としては、ドライブサブ１５自体はハンマーケース６の下端に配置するボトムパッド１７で落下防止構造と出来るため、削孔ビット１６のドライブサブ１５から下方への抜脱さえ阻止する構造とすれば、ドライブサブ１５の内周面を平滑とし、削孔ビット１６のドライブサブ１５内への嵌入ロッドＲ１６の外周面を平滑面として、平滑すべり可能に嵌合保持すれば良く、ロッドＲ１６の外周面、又はドライブサブ１５の内周面に、平滑摺動突出部を突出形成しても良い。

従って、本発明の削孔ビット１６のドライブサブ１５での回動自在、且つ上下摺動自在の保持は、従来例（図９）に於いて、ドライブサブ１１５の内周面、又は削孔ビット１１６のロッド部Ｒ１１６の外周面の一方を平滑面とし、他方を縦溝凹凸面としても、或いは、両方を平滑面としても有効であるが、典型的には、図４（Ａ）に示す如く、削孔ビット１６のロッド部Ｒ１６の外周面とドライブサブ内周面を平滑面として、ロッド部Ｒ１６に小径部１６Ｃを形成し、ドライブサブ１５から押えピンＰ１５を小径部１６Ｃに突出させて、相対上下摺動域を形成する。
従って、本発明のサイクルハンマーＣＨは、従来例（図９）のサイクルハンマーＣＨの大半の構成部材の転用によって、合理的に製作出来、しかも、削孔ビット１６は、作用中に、図１（Ｂ）の矢印Ｒ２に示す自転を生ずるため、均斉な摩耗及び均斉な削孔作用を発揮する。

また、本発明にあっては、図５に示す如く、削孔ビット１６が、削孔ヘッド１６Ｆの上下のロッド部Ｒ１６中間に小径部１６Ｃを備え、ロッド部Ｒ１６外周のドライブサブ１５に嵌入した押えピンＰ１５が、小径部１６Ｃに突出して削孔ビット１６を、上下摺動及び回動自在に支承するのが好ましい。
この場合、押えピンＰ１５のドライブサブ１５への嵌入は、押えピンＰ１５が削孔ビット１６のロッド小径部１６Ｃに突出形態で保持出来れば良く、ドライブサブ１５へのねじ嵌入でも、摺動嵌入でも良い。

従って、削孔ビット１６のドライブサブ１５からの抜脱阻止構造は、削孔ビット１６のロッド部Ｒ１６に対する切削小径化と、ドライブサブ１５への押えピンＰ１５嵌入用のピン孔ｈｐの穿孔作業であるため、加工作業及び押えピンＰ１５の配置作業が、従来例（図９）の、ドライブサブ上部に突出した削孔ビット１１６のロッド部Ｒ１１６上端への分割止めリング１１９の嵌合、及びガイドスリーブ１１４内への嵌入作業より簡単であり、本発明のエアーハンマーＡＨは、削孔ロッド１６のドライブサブ１５での回動自在、且つ摺動自在保持が組立て容易、分解容易で、メンテナンス容易に構成出来る。

また、本発明のサイクルハンマーＣＨにあっては、図５に示す如く、ドライブサブ１５が外周にねじ面１５Ｓを有する上部の円筒部１５Ａと、外周が多角形の基部１５Ｂとを備え、基部１５Ｂのピン孔ｈｐから押えピンＰ１５を削孔ビット１６のロッド小径部１６Ｃに嵌入突出し、ピストンケース１２を嵌入したハンマーケース６の多角形挿入用孔Ｈ１４が押えピンＰ１５の脱抜を阻止するのが好ましい。

この場合、ドライブサブ１５は、従来例（図９）のドライブサブ１１５の、横断面が正六角形の基部にピン孔ｈｐ群を穿設して準備すれば良い。
また、ロッド小径部１６Ｃは、削孔ビット１６のドライブサブ１５からの抜脱落下を阻止するための押えピンＰ１５の突出先端を受容し、且つ、削孔ビット１６のドライブサブ１５からの垂下突出寸法を規定すれば良く、典型的には、ドライブサブ１５の内周面に摺接するドライブサブ摺接部１６Ｂ及び１６Ｄの外径ＤＲが８０mmで、ロッド小径部１６Ｃの外径Ｄｒは７５mmであり、ロッド小径部１６Ｃの上下寸法ｈｒは７０mmである。

従って、本発明のサイクルハンマーＣＨは、従来例（図９）のサイクルハンマーＣＨ同様の、ハンマーケース６の各多角形挿入用孔Ｈ１４に、各エアーハンマーＡＨの、多角形ドライブサブ基部１５Ｂを嵌合する技術を採用し、ドライブサブ１５の基部１５Ｂには、押えピンＰ１５挿入用ピン孔ｈｐを穿設し、削孔ビット１６では、ロッド部Ｒ１６の中間に小径部１６Ｃを切削加工するだけで、削孔ビット１６の、回動自在、且つ上下摺動自在の軸支構造が形成出来、且つ、削孔ビット１６のドライブサブ１５からの抜脱落下も、押えピンＰ１５による小径部１６Ｃの上端での支承により阻止出来、従来例（図９）の上下摺動自在、且つ回動不能のビット軸支構造（スラスト軸支構造）よりも、製作、メンテナンスが容易となり、削孔ビット１６は、サイクルハンマーＣＨの公転を伴なう削孔作用時に自転して、均一な削孔作用、及び均一な摩耗作用を奏するものとなる。

また、本発明のサイクルハンマーＣＨにあっては、各エアーハンマーＡＨは、図１（Ｂ）に示す如く、ハンマーケース６内の周辺部に複数本を、中心部に１本を配置し、且つ、中心部のエアーハンマーＡＨを、ケース中心位置Ｃ６より偏心配置するのが好ましい。
この場合、中心部のエアーハンマーＡＨの偏心配置は、サイクルハンマーＣＨの公転削孔によって、周辺ビット１６最内周縁と中心ビット外周縁との間に生ずるビット非作用域を低減するためであって、作用径５６０mm（ハンマーケース径５５０mm＋周辺ビット突出５mm）で周辺ビット径が１８０mm、中心ビット径が１３０mmのサイクルハンマーにあっては、図１（Ｂ）に示す如く、中心部エアーハンマーの、ケース中心位置Ｃ６からの縦・横偏心寸法ｇｓ、即ちセンタービット偏心寸法ｇｓは、典型的には１５mmである。

従って、センタービット１６が偏心した形態で、サイクルハンマーＣＨの吊下機による緩回転公転によって、センタービット１６と中心ビット１６間に、理論上、必然的に残存する非削孔域の突出壁は、実質上崩壊出来て、従来例（図９）の如く、非削孔壁をボトムケース下面で打撃破砕する必要はなく、岩盤削孔は、各削孔ビットでの打撃削孔のみとなって、サイクルハンマーＣＨの削孔力が向上する。

また、本発明のサイクルハンマーＣＨにあっては、図１（Ａ）に示す如く、ヘックスプレート１は、空気流入口Ｏ１から流入する不要物を捕捉する不要物流入防止網３を下面に垂下して、高圧空気室Ｓ４を区画する上部ケース４の上端に、着脱自在に空密配置するのが好ましい。
この場合、空気流入口Ｏ１から流入する「不要物」とは、高圧空気の精緻な制御で作動するエアーハンマーＡＨ内に流入すれば、エアーハンマー心臓部のピストンの作動に支障を来たすものであって、ロッド又はスクリューガイドが折れて入り込む土砂や、スクリュージョイント部のゴムパッキンの切れ端等である。

また、不要物流入防止網３は、高圧空気の流入を許容して、上述の不要物を捕捉出来る網であれば良く、ヘックスプレート１の底板１Ｂの下面に、慣用の着脱手段で係脱自在係止、又は固定すれば良く、典型的には、図２（Ａ）に示す如く、径１０mmの透孔ｈ３を外周面及び底面に分散配置した、ステンレス金属薄板で、直径３００mm、高さ１２０mmの有底円筒を、ヘックスプレート底板１Ｂに溶接固定したものである。

従って、本発明のサイクルハンマーＣＨは、エアーハンマーＡＨに、土砂、ゴムパッキン破片等の有害物の流入物が阻止出来るため、基礎機械に装着後は、安心、安全な施工作業が実施出来、定期的なメンテナンスに際しても、ヘックスプレート１を取外して、上部ケース４内を掃除することが出来、薄鋼板の不要物流入防止網３の取外し、再溶接も、間隔溶接で簡便に実施出来るため、従来例（図９）のサイクルハンマーＣＨでの、ゴミが詰まった場合の、上部ケースのガス溶融切断による開放掃除、上部ケースの再溶接、等のメンテナンスより、遥かに簡便なメンテナンスとなり、施工業者にとって、使い易いサイクルハンマーとなる。

また、本発明サイクルハンマーＣＨにあっては、図１（Ａ）に示す如く、上部ケース４の上端に環状のアッパープレート２を固着し、ヘックスプレート１の底板１Ｂをアッパープレート２に対して、複数本のボルトｂで締着すると共に、各ボルトｂ間の適所に、アッパープレート２の上向きピン孔ｈｐと底板１Ｂの下向ピン孔ｈｐに亘るピンＰを嵌入するのが好ましい。

この場合、環状のアッパープレート２は、ヘックスプレート１と上部ケース４との着脱手段を提供し、且つヘックスプレート１の強大な回転力を上部ケース４に伝達するものであるため、外径は、ヘックスプレート底板１Ｂと同径、且つ上部ケース４とも同径で、鉄製２０mm厚の上部ケース４上に溶接固定するものであって、典型的には、外径５５０mm、環状部の幅８０mm、環状部の肉厚３４mmで、図２（Ｂ）に示す如く、環状部には、等間隔に８個のボルト孔ｈｂを配置し、各ボルト孔ｈｂ間の一区画置きに、１個の上向きピン孔ｈｐを、深さ１５mm、径２０mmで配置したものである。

そして、ヘックスプレート１の、厚さ２４mmの底板１Ｂにも、アッパープレート２の、ピン孔ｈｐ対応位置には、深さ１５mm、径２０mmの下向きピン孔ｈｐを、ボルト孔ｈｂ対応位置にもボルト孔ｈｂを配置したものである。
従って、ヘックスプレート１のアッパープレート２に対する組付けは、両者間の４個のピン孔ｈｐ内に径２０mm、高さ３０mmのピンＰ１を嵌入埋設して、各ボルト孔ｈｂにボルトｂ１を締着するため、ヘックスプレート１の強大な回転力を受けるアッパープレート２は、各８本のボルトｂ１間の４本の埋設ピンＰ１も応力伝達機能を奏し、ヘックスプレート１側から、上部ケース４と一体のアッパープレート２に対する、強力な回転応力対抗接続を、少ないボルト本数（標準：８本）で達成出来る。

また、本発明のサイクルハンマーＣＨにあっては、図１（Ａ）に示す如く、上部ケース４の底板４Ｂは、各エアーハンマーＡＨの、ピストンボルト７上端の空気流入口Ｏ７との対応位置に空気流出口Ｏ４を備え、底板４Ｂ上には、空気流出口Ｏ４と干渉しない位置に複数個の台片Ｂ５を固定し、台片Ｂ５上に高圧空気分散用の円錐５を固定して、円錐底面ＢＳと底板上面ＵＳ間にスペースＳ５を保持するのが好ましい。

この場合、図１（Ｂ）に示す如く、ハンマーケース６内には、各エアーハンマーＡＨを、周辺部に、等間隔に４本、中心部に１本の計５本を配置するため、底板４Ｂに５個の空気流出口Ｏ４を配置するが、台片Ｂ５は、各空気流出口Ｏ４を外した位置に配置すれば良く、典型的には、台片Ｂ５は、一辺が５０mmの正方形で、厚さ２０mmの鉄片を底板４Ｂに、図２（Ｃ）に示す如く、空気流出口Ｏ４を外して等間隔に溶接固定し、高圧空気分散円錐（標準：外径３００mm、高さ２００mm）の円錐底面ＢＳを各台片Ｂ５に溶接固定する。
そのため、各エアーハンマーＡＨは、ハンマーケース６内に嵌入することにより、ピストンボルト７の上端の空気流入口Ｏ７が、ハンマーケース６の空気流入口Ｏ６を介して上部ケース底板４Ｂの空気流出口Ｏ４と剛構造当接連通形態となり、上部ケース４内の高圧空気室Ｓ４の高圧空気は、中心部のエアーハンマーＡＨを含む、各エアーハンマーＡＨに等高圧、且つ均等供給となる。

従って、本発明のサイクルハンマーＣＨは、高圧空気室Ｓ４からピストンボルト上端の空気流入口Ｏ７までの経路は、底板４Ｂの空気流出口Ｏ４と、ハンマーケース上端に穿孔した空気流入口Ｏ６とが剛構造連通一体化の空気流入口を形成してハンマーケース６に嵌入され、各エアーハンマーＡＨ上端の空気流入口Ｏ７と当接連通するため、従来例（図９）の如き、エアパイプＰ１０７用の配置室ＲＰ（標準上下寸法：８００mm）が不要となってサイクルハンマーＣＨの長さ寸法が短寸化出来、各エアーハンマーＡＨと、高圧空気室Ｓ４との高圧空気分散連通構造が合理化出来て、製作容易、メンテナンス容易で、小型のリーダーレス基礎機械でも採用可能な、長さ寸法の短尺化したサイクルハンマーＣＨとなる。

本発明のサイクルハンマーＣＨは、１本のハンマーケース６内に収納装着した各エアーハンマーＡＨの削孔ビット１６を、回動自在、且つ上下摺動自在に保持したため、岩盤削孔作用は、装着した土木基礎機械によるサイクルハンマーＣＨの、岩盤地層への押圧と緩回転付与の下に、各エアーハンマーＡＨの削孔ビット１６が削孔作用を発揮して、各削孔ビット１６群は、エアーハンマーＡＨの緩回転の公転Ｒ１と、各削孔ビット１６毎の公転Ｒ１に伴なう地盤からの周面摩擦力による自転Ｒ２とを伴なって上下高振動打撃作用を奏し、各エアーハンマーＡＨの削孔ビット１６は、摩損の最も激しい部位が自転Ｒ２によって回動変位して、各削孔ビット１６の削孔ヘッド１６Ｆの摩損は全周均斉となり、常時、削孔ヘッド１６Ｆは均斉削孔作用を奏する。

本発明のサイクルハンマーの説明図であって、（Ａ）は全体縦断側面図、（Ｂ）は底面図である。 図１のＡ部説明図であって、（Ａ）は分解側面図、（Ｂ）は分解斜視図である。 本発明のサイクルハンマーの組立て説明図であって、（Ａ）はサイクルハンマーの分解斜視図、（Ｂ）は底部説明図である。 エアーハンマーの説明図であって、（Ａ）は縦断側面図、（Ｂ）は分解斜視図、（Ｃ）は（Ｂ）の部分拡大図、（Ｄ）はチェックバルブ押え１０の上面図である。 エアーハンマーの部分説明図であって、（Ａ）はエアーハンマーの下部縦断側面図、（Ｂ）はガイドスリーブ１４の縦断面図、（Ｃ）はドライブサブ１５の斜視図、（Ｄ）はドライブサブの縦断側面図、（Ｅ）は削孔ビットの斜視図である。 ピストン１３の説明図であって、（Ａ）は正面斜視図、（Ｂ）は側面斜視図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ線縦断面図、（Ｄ）は（Ａ）のＤ−Ｄ線縦断面図である。 エアーハンマー組立て説明図であって、（Ａ）は、チェックバルブを組込んだピストンボルトをピストンケースに装着前の状態を、（Ｂ）は、ピストンケースにピストンボルトを装着した状態を、（Ｃ）は、ピストンケースにピストン及びガイドスリーブを挿入した状態を、（Ｄ）は、組立て完了状態を示す図である。 エアーハンマーの作用説明図であって、（Ａ）はピストンが削孔ビットを打撃した状態を、（Ｂ）はピストンが上昇した状態を、（Ｃ）はピストンが再度削孔ビットを打撃した状態を示す図である。 従来例図であって、（Ａ）は全体縦断側面図、（Ｂ）は底面図、（Ｃ）はエアーハンマーの要部縦断面図、（Ｄ）はエアーハンマーの要部分解斜視図である。

本発明を、図１に示す如く、外径５５０mmのハンマーケース６に、中心部に１本、周辺部に４本のエアーハンマーＡＨを収納したサイクルハンマーＣＨに適用した例に就いて詳述する。
図１（Ａ）は、サイクルハンマーＣＨの縦断側面図であり、図１（Ｂ）は、該サイクルハンマーの底面図である。
サイクルハンマーＣＨの全体形状は、上端の着脱自在のヘックスプレート１と、ヘックスプレート下面に高圧空気室Ｓ４を空密区画した上部ケース４と、上部ケース４の下面に一体化固着したハンマーケース６とから成り、ハンマーケース６内には、図１（Ｂ）に示す如く、エアーハンマーＡＨの５本を、ハンマーケース周辺部に等間隔に４本、中心部に偏心形態で１本配置した。

そして、周辺エアーハンマーＡＨの各削孔ビット１６は、円盤状削孔ヘッド１６Ｆの外径が１８０mmで、ハンマーケース６の外周から、削孔ヘッド１６Ｆの外周を５mm突出配置し、サイクルハンマーＣＨの削孔能力径は、ハンマーケース６の外径５５０mm＋削孔ヘッド１６Ｆの外方張出寸法１０mmの５６０mmである。
そして、各エアーハンマーＡＨの下端は、従来例（図９）同様、ボトムパッド１７でハンマーケース６からの脱落を阻止し、ボトムパッド１７を下面のボトムカバー１８で保護している。
また、ヘックスプレート１の下面には、不要物流入防止網３を付設し、各エアーハンマーＡＨの削孔ビット１６は、上下摺動自在、且つ回動自在に保持したものである。

従って、本発明のサイクルハンマーＣＨは、従来のサイクルハンマーＣＨ（図９）に対して、（イ）ヘックスプレート１が不要物流入防止網３を備えて上部ケース４に対して着脱自在である点、（ロ）上部ケース４の高圧空気室Ｓ４と各エアーハンマーＡＨの空気流入口Ｏ７とを直接剛体接合してエアーパイプを不要とした点、（ハ）各削孔ビット１６を回動自在とした点、で基本的に相違するものである。

〔ヘックスプレートと上部ケース（図２）〕
図２（Ａ）は、ヘックスプレートと上部ケースとを分解した側面図であり、図２（Ｂ）は分解斜視図である。
図２に示す如く、ヘックスプレート１自体は、従来例（図９）のヘックスプレート１０１同様、上部の、ジョイントピン嵌合部１Ａを備えて、高圧空気流入口Ｏ１を備えたスクリューに連結する部分と、上部ケース４と同径（５５０mm径）の底板１Ｂとを備えたものであるが、底板１Ｂの下面には、ステンレス鋼板製で、外径３００mm、高さ１２０mmの有底円筒の全周面に、径１０mmの孔３ｈを多数散在穿孔した、不要物流入防止網３を底板１Ｂと同心形態に溶接固定し、厚さｔ１が２４mmの底板１Ｂの外周部位には、図２（Ｂ）に示す如く、ボルト孔ｈｂを等間隔（４５°間隔）に８本配置し、各ボルト孔ｈｂ間の一区画置きに、計４個の下向きピン孔ｈｐを、深さ１５mm、径２０mmで配置する。

また、ヘックスプレート底板１Ｂと同径で、厚さｔ２が３４mm、幅Ｗ２が８０mmの環状のアッパープレート２にも、ヘックスプレート底板１Ｂの、ボルト孔ｈｂ対応位置にはボルト孔ｈｂを、ピン孔対応位置には深さ１５mm、径２０mmの上向きピン孔ｈｐを穿設し、アッパープレート２の周面下半には溶接用の切欠Ｃ２を形成しておく。

また、上部ケース４は、肉厚ｔ４が２０mmで、外径５５０mm、高さ３６０mmの有底円筒を準備し、底板４Ｂには、各ピストンボルト７の空気流入口Ｏ７対応位置に空気流出口Ｏ４を穿設し、高圧空気分散用の円錐（径３００mm、高さ２００mm）支持用の一辺が５０mm、厚さ２０mmの鉄製台片Ｂ５を、各空気流出口Ｏ４と干渉しない位置の円錐底面周辺部で底板４Ｂ上に溶接固定し、図２（Ａ）に示す如く、円錐底面ＢＳと底板上面ＵＳ間に、高さ２０mmのスペースＳ５を保持して中心部の空気流出口Ｏ４からの空気流出機能を担保する。

また、上部ケース４の上端にも、相欠け溶接用の切欠Ｃ４を配置し、アッパープレート２を上部ケース４に対して、切欠Ｃ２と切欠Ｃ４との相欠け溶接で一体化する。
そして、アッパープレート２の各上向きピン孔ｈｐに高さ３０mm、径２０mmのピンＰ１を嵌入し、ヘックスプレート底板１Ｂの各ピン孔ｈｐをピンＰ１の突出部に嵌合し、ヘックスプレート底板１Ｂの各ボルト孔ｈｂからボルトｂ１をアッパープレートのボルト孔ｈｂに螺入固定する。
従って、アッパープレート２は上部ケース４の上面を補強し、ヘックスプレート１と上部ケース４とは、強力な回転応力に対して８本の埋設ピンＰ１がボルトｂ１の抗剪断力に助力し、ヘックスプレート１は、上部ケース４に対して、着脱自在、且つ強力な接合を保証する。

〔エアーハンマーＡＨ（図４、図５、図６）〕
エアーハンマーＡＨは、ハンマーケース６内に収納されて、高圧空気の供給を受けて岩盤を削孔するハンマーであって、エアーハンマーＡＨの基本的構造及び作用原理自体は、従来例（図９）のエアーハンマー、及び慣用のダンザホールハンマーと同じであり、図４（Ａ）は、エアーハンマーＡＨの全体縦断側面図、図４（Ｂ）は、分解斜視図、図４（Ｃ）は、図４（Ｂ）のバルブ系統の拡大図、図４（Ｄ）は、チェックバルブ押え１０の上面図である。

即ち、エアーハンマーＡＨは、図４（Ａ）に示す如く、外径１３６mm、内径１１５mmのピストンケース１２が、上端の内周ねじ面１２Ｓでピストンボルト７の下端の外周ねじ面７Ｓと螺着してピストンボルト７の外周と面一に接合し、下端の内周ねじ面１２Ｓでドライブサブ１５の円筒部１５Ａ外周ねじ面１５Ｓと螺着一体化し、ピストンボルト内部にはバルブ機構を保持し、バルブ機構の下方にはピストン１３を収納し、ピストン１３の下部には削孔ビット１６を、下端の削孔ヘッド１６Ｆがドライブサブ１５の下端から下方突出の形態で収納し、削孔ビット１６を、ピストンケース１２と剛構造一体化したドライブサブ１５に対して、回動自在、且つ上下摺動自在に保持したものである。

バルブ機構自体は、従来のエアーハンマー（図９）と同一であって、図４（Ａ），（Ｃ）に示す如く、ゴム製のチェックバルブ８をコイルスプリング９を介してチェックバルブ押え１０の上部有底円筒１０Ａ内に封入し、チェックバルブ押え１０の下部円筒１０Ｂをリジットバルブ１１の上部円筒１１Ａ内に嵌合して、ピンＰ８でチェックバルブ押え１０とリジットバルブ１１とを、ピストンボルト下部にピン連結したものであり、それ自体、従来例（図９）と同一のピストン１３の中心孔の上部に、リジットバルブ１１の下部円筒１１Ｂを嵌入して、下部円筒１１Ｂの側方の空気流出口Ｏ１１をピストン１３の空気経路と連通させたものである。

また、ピストンケース１２内では、図４（Ａ）に示す如く、ピストン１３の高振動上下動を案内するために、従来例（図９）同様に、ドライブサブ１５の上端に、ガイドスリーブ１４を嵌入し、ピストン１３下部外周とガイドスリーブ１４間に下部空気溜りＳｄを、ピストン１３上端とピストンボルト下端間に上部空気溜りＳｕを形成し、ピストンボルト７の、上端の空気流入口Ｏ７から流入する高圧空気流によって、従来例（図９）同様に、リジットバルブ１１、ピストン１３、ピストンケース１２間での高圧空気流の作用によって、ピストン１３を上下振動させ、ピストン１３の下端ｄ１３で削孔ビット１６の上端ｔ１６を打撃するものである。

図５は、本発明のエアーハンマーＡＨの、従来のエアーハンマーとの相違点を明確にする図であって、（Ａ）は、エアーハンマー下部の縦断側面図、（Ｂ）はガイドスリーブ縦断面図、（Ｃ）はドライブサブ１５の斜視図、（Ｄ）はドライブサブ１５の縦断側面図、（Ｅ）は削孔ビット１６の斜視図である。
ガイドスリーブ１４は、図５（Ｂ）に示す如く、外径Ｄ１４が１０５mm、高さＬ１４が１１７mm、肉厚１０mmの鋼管であって、上端及び下端外周には、厚さ１０mm、突出長５mmの上端環状フランジ１４Ａ、及び下端環状フランジ１４Ｂを、ピストンケース１２の内周面摺接用に備え、上部内周面には、ピストン下部１３Ｂの外周を摺接案内するための、内径７０mmの内周フランジ１４Ｃを備えたものである。

〔ドライブサブ１５（図５（Ｃ），（Ｄ））〕
本発明のドライブサブ１５は、図５（Ｄ）に示す如く、外周がねじ面１５Ｓである上部の円筒部１５Ａと、外周が多角形（標準：正六角形）の基部１５Ｂとを備えた内径ｄ１５が８０mm、外径Ｄ１５が１１５mmの鋼製円筒体であって、基部１５Ｂは、角形で突出した最大径Ａｄ、即ち対角寸法、が１４０mmであり、基部１５Ｂの下端から上方５０mm位置の各面に径１０mmの、押えピンＰ１５を挿入するためのピン孔ｈｐを穿設したものである。

〔削孔ビット１６（図１、図５）〕
削孔ビット１６は、ロッド部Ｒ１６と削孔ヘッド１６Ｆとから成り、図１に示す如く、４本の外周ビットと中心ビットとは、削孔ヘッド１６Ｆの形状のみが相違するだけである。
即ち、周辺削孔ビット１６は、図５（Ａ），（Ｅ）に示す如く、下面に切削チップｂ１６を散在配置した円盤型の外径１８０mmの削孔ヘッド１６Ｆと、削孔ヘッド１６Ｆの上方へ、外径１２０mm、ロッド軸心方向長さ２０mmの、ボトムパッド嵌合部１６Ｅと、ロッド部Ｒ１６とから成り、ロッド部Ｒ１６は、上端から外径７５mm、軸心方向長さ７０mmのガイドスリーブ摺接部１６Ａ、外径８０mm、軸心方向長さ１１５mmのドライブサブ摺接部１６Ｂ、外径７５mmで上下長さ７０mmの押えピンＰ１５摺接用の小径部１６Ｃ、外径８０mm、長さ５５mmのドライブサブ摺接部１６Ｄとを備えたものである。

〔ピストン１３（図６）〕
図６は、ピストン１３の説明図であって、（Ａ）は正面斜視図、（Ｂ）は側面斜視図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ線断面図、（Ｄ）は（Ａ）のＤ−Ｄ線断面図であり、ピストン１３自体は、従来例（図９）のピストン１１３と同一物である。
即ち、ピストン１３は、外径１１５mm、長さが２１８mmの上部１３Ａと、外径７０mm、長さが１１２mmの下部１３Ｂを備えて中心孔Ｏ１３が貫通する円筒であり、上面では、中心孔Ｏ１３の周囲に４個の上方に空気の行く空気孔Ｏｕを備え、左右側面の切欠部Ｃ１３には下方に空気の行く空気孔Ｏｄを備え、上方に空気の行く空気孔Ｏｕも、下方に空気の行く空気孔Ｏｄも、中心孔Ｏ１３と連通したものである。

〔エアーハンマーＡＨの組立て(図４、図７)〕
図４に示す如く、まず、チェックバルブ押え１０の上部有底円筒１０Ａ内に、コイルスプリング９を介してチェックバルブ８を嵌入し、次いで、リジットバルブの上部有底円筒１１Ａ内にチェックバルブ押えの下部円筒１０Ｂを嵌入して、ピストンボルト下部のピン孔（図示せず）、リジットバルブのピン孔ｈｐ及びチェックバルブ押えのピン孔ｈｐを整合して連結ピンＰ８の貫通で一体化して、図７（Ａ）に示す如く、従来例（図９）同様の、バルブ機構内蔵ピストンボルトを準備する。

また、削孔ビット１６のロッド部Ｒ１６をドライブサブ１５の基部１５Ｂから嵌入して、ドライブサブ基部１５Ｂの各ピン孔ｈｐから押えピンＰ１５を削孔ビット小径部１６Ｃ内に貫入して、図７（Ａ）に示す如く、ドライブサブ１５を嵌合した削孔ビット１６を準備する。
次いで、図７（Ｂ）に示す如く、ピストンボルトをピストンケース上端内周に螺着し、図７（Ｃ）の如く、ピストンケース１２内に、下方からピストン１３を、次いでガイドスリーブ１４を嵌入し、次いで図７（Ｄ）の如く、ピストンケース１２下端のねじ面１２Ｓをドライブサブ１５の円筒部外周のねじ面１５Ｓに螺着すれば、エアーハンマーＡＨの組立てが完了する。
この場合、サイクルハンマーＣＨの中心部のエアーハンマーＡＨは、削孔ビット１６として削孔ヘッド１６Ｆの小径（標準：外径１３０mm）物を採用すれば良い。

得られたエアーハンマーＡＨは、従来例（図９）や慣用のダンザホールハンマー同様に、図８に示す如く、図８（Ａ）の削孔ビットの着地状態で、高圧空気流ａがチェックバルブ８を押圧してチェックバルブ８の下部に流入すれば、高圧空気流ａは、矢印の如く、チェックバルブ押え１０の空気流入口Ｏ１０→リジットバルブ１１内部→リジットバルブの空気流出口Ｏ１１→ピストン１３の下部に行く空気孔Ｏｄ→ピストンの下部空気溜りＳｄと流れて、下部空気溜りＳｄの高圧化によりピストン１３が上昇し、図８（Ｂ）の状態となって、継続流入する流入高圧空気流ａは、ピストンボルト空気流出口Ｏ１１→ピストン１３の上部に行く空気孔Ｏｕ→上部空気溜りＳｕと流れて、上部空気溜りＳｕの高圧空気がピストン１３を下方に押圧して、ピストン下端ｄ１３が削孔ビット１６の上端ｔ１６を打撃し、図８（Ｃ）の状態、即ち図８（Ａ）の状態になり、高圧空気流ａの流入によるピストン１３の反復上下動と削孔ビット１６の、地盤に対する高速上下振動打撃作用を奏するものとなる。

〔サイクルハンマーＣＨの組立て（図３）〕
図３（Ａ）に示す如く、ハンマーケース６は、外径５５０mm、長さ１０５０mmの中実鉄丸棒を準備し、図１（Ｂ）に示す如く、外周に深さ１０mm、幅７０mmの広幅の周面凹部６Ａを等間隔に、図３（Ａ）に示す如く、全長に亘って切削配置し、外周面には下端から５００mmに亘り、全周面に、焼入れＨｔによって耐摩耗補強をする。
次いで、従来例（図９）同様に、各エアーハンマー挿入用孔Ｈ１４及びケース結合ボルト挿入用孔Ｈ１９を中ぐり穿設する。
この場合、挿入用孔Ｈ１４は、従来例（図９）でのエアーハンマー挿入用孔と同様に、下端部が、ドライブサブ１５の六角形の基部１５Ｂに整合した形状で、中間部が、円筒のピストンケース１２に整合した形状で、上部が、ピストンボルト７を嵌合する形態である。

次いで、ハンマーケース６の各挿入用孔Ｈ１９に、上部ケース４の底板４Ｂから延出した各結合ボルト１９を貫通して、ナットｎ１９で結合ボルト１９の下端がハンマーケース６の下面から突出しない形態に螺着して、ヘックスプレート１を一体化した上部ケース４と、ハンマーケース６とを一体化する。
また、ハンマーケース６の下面には、ボトムパッド締着用のボルト孔ｈｂ、及びボトムカバー締着用のボルト孔ｈｂも穿設しておく。

次いで、ピストンボルト７の、上端外周の環状溝７Ｇ及び中間外周の環状凹部７Ｃにパッキン材を配置して、各エアーハンマーＡＨをハンマーケース６の下端の挿入用孔Ｈ１４から嵌入し、従来例（図９）同様に、図３（Ｂ）の如く、各エアーハンマーＡＨの削孔ヘッド１６Ｆとドライブサブ１５下端に係止寸法を提供するボトムパッド嵌合部１６Ｅに、分割形態のボトムパッド１７を介装して、ボトムパッド１７をハンマーケース６の下端面に、ボルトｂ１７で締着し、更にボトムカバー１８をボトムパッド１７の下面に当接して、ボルトｂ１８によって、ボトムカバー１８を、ボトムパッド１７を貫通した形態でハンマーケース６の下端面に螺着すれば良い。

得られたサイクルハンマーＣＨは、上部ケース４内の高圧空気分散用の円錐５は、底板４Ｂを介して、円錐底面ＢＳと底板４Ｂ上面ＵＳ間に高圧空気流通用の、厚さ２０mmのスペースＳ５を保って配置したため、各エアーハンマーＡＨの上端のピストンボルト７と高圧空気室Ｓ４の空気流出口Ｏ４とがハンマーケース６の空気流入口Ｏ６と直接剛接合形態と出来て、サイクルハンマーＣＨは、従来例（図９）でのエアーパイプＰ１０７用の配置室ＲＰが削除出来たため、ヘックスプレート底板１Ｂから削孔ヘッド１６Ｆ底面までの全長も１６１１cmと、従来の同等削孔能力を備えたサイクルハンマー（図９）の全長（標準：２２９３cm）より遥かに短寸化出来、重量も１８００kgと、従来のサイクルハンマー（図９）の重量（標準：２０００kg）より軽量化出来て、小型の土木基礎機械（油圧ショベル装着式杭打機）にも容易に装着使用出来る、小型で高性能のサイクルハンマーとなった。

また、施工作業中も、各削孔ビット１６は、ドライブサブ１５に、回動自在、且つ上下摺動自在に保持されているため、サイクルハンマーＣＨの緩回転のＲ１の公転作用に伴なって、削孔ビットの円盤形態の削孔ヘッド１６Ｆが、外周部位と内周部位との地盤からの摩擦抵抗力差（外周面＞内周面）によって自在にＲ２の自転を生じ、サイクルハンマーＣＨの外周部の各削孔ビット１６は摩耗が平準化し、従来例（図９）の如く、削孔ビットに偏在摩耗を生ずることが無いため、削孔ビットの摩耗対応の装着変更メンテナンスも不要となり、稼働率が向上した。

また、中心部のエアーハンマーＡＨの削孔ビット１６は、エアーハンマー中心部Ｃ６から偏心（標準：１５mm偏心）配置したため、サイクルハンマーＣＨの緩回転のＲ１公転に伴なって、周辺ビット１６と中心ビット１６間の削孔不作用域ｇａが大幅に減少出来て、僅かに残存する不作用域の岩盤は、ボトムカバー１８に損傷を与えることなく、小応力で破砕出来た。
しかも、中心エアーハンマーＡＨも、偏心配置によって、削孔ビット１６が周辺削孔ビット１６と同様に、サイクルハンマーＣＨの公転Ｒ１に伴なう自転Ｒ２作用を奏するため、削孔ビット１６の摩耗は平準化した。

また、ハンマーケース６は、外周面に全長に亘る縦方向の周面凹部６Ａを備え、且つ外周面下端部が焼入れＨｔの耐摩耗機能を有するため、削孔土砂の吹き上げがスムーズであると共に、ハンマーケース６の摩耗も低下し、各削孔ビット１６の平準化摩耗と相俟って、削孔作業の長期間持続が可能となった。
そして、ハンマーケース６下端部を焼入れして補強したことにより、岩盤削孔によるハンマーケース６の損傷、変形も阻止出来たため、エアーハンマーＡＨの挿入用孔Ｈ１４の変形も阻止出来て、メンテナンス時のエアーハンマーＡＨの着脱に支障の無い、高耐久性サイクルハンマーＣＨとなった。
しかも、ヘックスプレート１は、上部ケース４と着脱自在で、不要物流入防止網３を備えているため、エアーハンマーＡＨ内への不慮の異物流入による作用不全の生ずる怖れも無くなり、信頼性の高いサイクルハンマーとなった。

１ ヘックスプレート
１Ａ ジョイントピン挿入部
１Ｂ，４Ｂ 底板
２ アッパープレート
３ 不要物流入防止網
４ 上部ケース
５ 円錐（高圧空気分散円錐）
６ ハンマーケース（ケース）
６Ａ 周面凹部
７ ピストンボルト
７Ｃ 環状凹部
７Ｇ 環状溝
７Ｓ，１２Ｓ，１５Ｓ ねじ面
８ チェックバルブ
９ コイルスプリング
１０ チェックバルブ押え
１１ リジットバルブ
１２ ピストンケース
１３ ピストン
１４ ガイドスリーブ
１４Ａ 上端フランジ
１４Ｂ 下端フランジ
１４Ｃ 内周フランジ
１５ ドライブサブ
１５Ａ 円筒部
１５Ｂ 基部
１６ 削孔ビット（ビット）
１６Ａ ガイドスリーブ摺接部
１６Ｂ，１６Ｄ ドライブサブ摺接部
１６Ｃ 小径部
１６Ｅ ボトムパッド嵌合部
１６Ｆ 削孔ヘッド（ヘッド）
１７ ボトムパッド
１８ ボトムカバー
１９ ケース結合ボルト
ａ 高圧空気流
ＡＨ エアーハンマー
Ｂ５ 台片
ＢＳ 円錐底面
ｂ１，ｂ１７，ｂ１８ ボルト
ｂ１６ 切削チップ
ＣＨ サイクルハンマー
Ｃ６ ケース中心位置
ｈｂ ボルト孔
ｈｐ ピン孔
ｈ３ 透孔
Ｈ１４，Ｈ１９ 挿入用孔
Ｈｔ 焼入れ
Ｏ４，Ｏ１１，Ｏ１６ 空気流出口（エア流出口）
Ｏ１，Ｏ６，Ｏ７，Ｏ１０ 空気流入口（エア流入口）
Ｐ，Ｐ１，Ｐ８ ピン
Ｐ１５ 押えピン
Ｒ１ 公転
Ｒ２ 自転
Ｒ１６ ロッド部
Ｓ４ 高圧空気室
Ｓ５ スペース
Ｓｄ 下部空気溜り
Ｓｕ 上部空気溜り
ＵＳ 底板上面

Claims (8)

1. 空気流入口（Ｏ１）を備えたヘックスプレート（１）の下面に、高圧空気室（Ｓ４）を区画する上部ケース（４）を備え、上部ケース（４）内の高圧空気室（Ｓ４）から、ハンマーケース（６）内に収納した各エアーハンマー（ＡＨ）に高圧空気を供給して、各エアーハンマー（ＡＨ）が地盤に上下振動打撃を付与するサイクルハンマー（ＣＨ）であって、各エアーハンマー（ＡＨ）は、高圧空気によって上下振動するピストン（１３）と、打撃削孔ビット（１６）とを含み、各削孔ビット（１６）は、ハンマーケース（６）内に回動不能に保持した各ピストンケース（１２）内で、上下摺動可能、且つ回動可能に保持した、サイクルハンマー。
2. 各エアーハンマー（ＡＨ）は、チェックバルブ（８）を備えて高圧空気室（Ｓ４）に接続するピストンボルト（７）をピストンケース（１２）上端に固着し、ピストンケース（１２）内に、ピストン（１３）、ガイドスリーブ（１４）を内蔵し、ガイドスリーブ（１４）下端に当接形態でドライブサブ（１５）をピストンケース（１２）の下端に螺入固定し、削孔ビット（１６）をドライブサブ（１５）に、上下摺動及び回動摺動自在に嵌合保持した、請求項１に記載のサイクルハンマー。
3. 削孔ビット（１６）が、削孔ヘッド（１６Ｆ）の上下のロッド部（１６Ｒ）中間に小径部（１６Ｃ）を備え、ロッド部（１６Ｒ）外周のドライブサブ（１５）に嵌入した押えピン（Ｐ１５）が、小径部（１６Ｃ）に突出して削孔ビット（１６）を、上下摺動及び回動自在に支承した、請求項２に記載のサイクルハンマー。
4. ドライブサブ（１５）が外周にねじ面（Ｓ１５）を有する上部の円筒部（１５Ａ）と、外周が多角形の基部（１５Ｂ）とを備え、基部（１５Ｂ）のピン孔（ｈｐ）から押えピン（Ｐ１５）を削孔ビット（１６）のロッド小径部（１６Ｃ）に嵌入突出し、ピストンケース（１２）を嵌入したハンマーケース（６）の多角形挿入用孔（Ｈ１４）が押えピン（Ｐ１５）の脱抜を阻止した、請求項３に記載のサイクルハンマー。
5. 各エアーハンマー（ＡＨ）は、ハンマーケース（６）内の周辺部に複数本を、中心部に１本を配置し、且つ、中心部のエアーハンマー（ＡＨ）を、ケース中心位置（Ｃ６）より偏心配置した、請求項１乃至４のいずれか１項に記載のサイクルハンマー。
6. ヘックスプレート（１）は、空気流入口（Ｏ１）から流入する不要物を捕捉する不要物流入防止網（３）を下面に垂下して、高圧空気室（Ｓ４）を区画する上部ケース（４）の上端に、着脱自在に空密配置した、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のサイクルハンマー。
7. 上部ケース（４）の上端に環状のアッパープレート（２）を固着し、ヘックスプレート（１）の底板（１Ｂ）をアッパープレート（２）に対して、複数本のボルト（ｂ）で締着すると共に、各ボルト（ｂ）間の適所に、アッパープレート（２）の上向きピン孔（ｈｐ）と底板（１Ｂ）の下向ピン孔（ｈｐ）に亘るピン（Ｐ）を嵌入した、請求項６に記載のサイクルハンマー。
8. 上部ケース（４）の底板（４Ｂ）は、各エアーハンマー（ＡＨ）の、ピストンボルト（７）上端の空気流入口（Ｏ７）との対応位置に空気流出口（Ｏ４）を備え、底板（４Ｂ）上には、空気流出口（Ｏ４）と干渉しない位置に複数個の台片（Ｂ５）を固定し、台片（Ｂ５）上に高圧空気分散用の円錐（５）を固定して、円錐底面（ＢＳ）と底板上面（ＵＳ）間にスペース（Ｓ５）を保持した、請求項６又は７に記載のサイクルハンマー。

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