JP2011030357A - ワイヤーハーネス用プロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】電線収容作業性が良いワイヤーハーネス用プロテクタを提供する。
【解決手段】両端に電線引出口６,７が開口された電線収容室５を有するプロテクタ本体２と、複数の電線Ｗ２を整列状態で保持するよう電線Ｗ２に取り付けでき、プロテクタ本体２の電線引出口７に装着できる電線保持クリップ１０と、電線収容室５を覆うようにプロテクタ本体２に組み付けされるカバーとを備えた。
【選択図】図１

Description

本発明は、電線を内部に収容して保護するワイヤーハーネス用プロテクタに関する。

車両には種々の配策経路に沿ってワイヤーハーネスが配策されている。かかるワイヤーハーネスを保護するワイヤーハーネス用プロテクタは、ワイヤーハーネスの保護すべく領域の配策経路に沿った形態に形成され、従来より種々の形態のものが提案されている（特許文献１、２参照）。これら従来例のワイヤーハーネス用プロテクタは、形態が単純であるため、スライド構造抜きの金型構成によって射出成型できるものである。

しかし、昨今、車両に配策されるワイヤーハーネスは、電線回路増と共に小スペースの中を通す要求があり、これに伴って要求されるワイヤーハーネス用プロテクタの形態も複雑化している。例えば、車両レイアウト要件によって、図７に示す形態のワイヤーハーネス用プロテクタが要求される場合がある。

図７において、ワイヤーハーネス用プロテクタ５０は、両端に電線引出口５２，５３が開口された電線収容室（図示せず）を有するプロテクタ本体５１と電線収容室を塞ぐようにプロテクタ本体５１に組み付けされるカバー５４とを備えている。

プロテクタ本体５１は、図７のＤ矢印方向（電線Ｗ１の横並び方向）に大きく屈曲されていると共に、側面から視て電線配策方向の中央箇所で大きく屈曲され、これに伴って電線収容室も屈曲されている。その上、一方の電線引出口５２では４本の電線Ｗ１が横並びで配策され、他方の電線引出口５３では合流によって２本とされた電線Ｗ２が縦並びで配策されるように、双方の電線引出口５２，５３が異なる向きに設定されている。従って、複数の電線Ｗ１（Ｗ２）は、プロテクタ本体５１の電線収容室内で折曲され、且つ、捻った状態で配策される。

カバー５４は、プロテクタ本体５１と同様に、側面から視て電線配策方向の中央箇所で大きく屈曲されている。

上記従来例において、電線Ｗ１（Ｗ２）にワイヤーハーネス用プロテクタ５０を組み付けるには、先ず、プロテクタ本体５１の電線収容室に複数本の電線Ｗ１（Ｗ２）を配置する。ここで、複数本の電線Ｗ１（Ｗ２）は、一方の電線引出口５２では横並びに配列し、このように配列した複数本の電線Ｗ１（Ｗ２）を電線収容室の形状に倣って屈曲させ、且つ、途中で捻りを加えて他方の電線引出口５３では縦並びに配列する。

複数本の電線Ｗ１（Ｗ２）を電線収容室に収容し終えると、プロテクタ本体５１の上面からカバーを５４組み付ける。これで、完了する。

特開２００５−２９５７２８号公報 特開平１１−１９６５１７号公報

しかしながら、上記のように複雑な形態のワイヤーハーネス用プロテクタ５０では、複数本の電線Ｗ１（Ｗ２）を整然と電線収容室に収容することが困難である。電線収容室に収容した電線Ｗ１（Ｗ２）にバラツキがあると、カバー５４に電線Ｗ１（Ｗ２）が噛み込み、カバー５４を組み付けることができない。以上より、ワイヤーハーネス用プロテクタ５０への電線収容作業が困難であるという問題がある。

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、電線収容作業性が良いワイヤーハーネス用プロテクタを提供することを目的とする。

請求項１の発明は、少なくとも２箇所に電線引出口が開口された電線収容室を有するプロテクタ本体と、複数の電線を整列状態で保持できるよう前記電線に取り付けでき、前記プロテクタ本体の前記電線引出口に装着できる電線保持クリップと、前記電線収容室を覆うように前記プロテクタ本体に組み付けされるカバーとを備えたことを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、前記電線保持クリップは、複数の前記電線を通す複数の電線保持穴を有し、前記各電線保持穴の面には電線噛み込み部が設けられたことを特徴とする。

請求項３の発明は、請求項１又は請求項２記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、前記プロテクタ本体には、電線配策方向の中間箇所に折り曲げ可能な可撓部が設けられていることを特徴とする。

請求項４の発明は、請求項３記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、前記可撓部は、電線配策方向に交互に連続して設けられた薄肉部と厚肉部とから構成されている。

請求項１の発明によれば、プロテクタ本体の電線引出口に対応する電線の位置で、複数の電線に電線保持クリップを取り付け、電線保持クリップで保持した複数の電線をプロテクタ本体の電線収容室に収容しつつ電線保持クリップをプロテクタ本体の電線引出口に装着する。複数の電線を電線収容室に収容する際には、複数の電線が整列状態で電線保持クリップで保持されているため、複数の電線をばらかせることなく折曲したり、捻ったりすることができ、電線収容室の配策経路が複雑であってもそれに倣って整然とした状態で収容できる。従って、電線がカバーに噛み込む等の不具合が発生せず、電線収容作業性が良い。

請求項２の発明によれば、請求項１の発明の効果に加え、電線を折曲したり、捻ったりした際などに各電線に引っ張り力が作用しても、各電線が位置ずれしない。従って、ワイヤーハーネスの寸法ずれを防止できる。

請求項３の発明によれば、請求項１又は請求項２の発明の効果に加え、可撓部を直線状にした状態をプロテクタ本体の樹脂成型形態とし、車両組み付け時には可撓部で折り曲げて所望の車両組み付け形態とするようにすれば、構成が簡単な金型によって作製できるため、金型費を低コストにできる。又、プロテクタ本体を樹脂成型形態で梱包すれば、梱包形態をコンパクト化でき、輸送費を低コストにできる。さらに、プロテクタ本体の樹脂成型形態で電線収容作業を行うようにすれば、電線収容作業が容易になる。

請求項４の発明によれば、請求項３の発明の効果に加え、プロテクタ本体の射出成型時に可撓部を同時に作製できるため、容易に可撓部を作製できる。

本発明の一実施形態を示し、樹脂成型形態のプロテクタ本体に電線保持クリップを装着している状態を示す斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、車両組み付け形態としたワイヤーハーネス用プロテクタの斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、プロテクタ本体の側面図である。 本発明の一実施形態を示し、（ａ）は電保持クリップの正面図、（ｂ）は電線保持クリップの断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。 本発明の一実施形態を示し、図２のＡ−Ａ線断面図である。 本発明の一実施形態を示し、図２のＢ−Ｂ線断面図である。 従来例のプロテクタ本体の斜視図である。

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。

図１〜図６は本発明の一実施形態を示し、図１は樹脂成型形態のプロテクタ本体２に電線保持クリップ１０を装着している状態を示す斜視図、図２は車両組み付け形態としたワイヤーハーネス用プロテクタ１の斜視図、図３はプロテクタ本体２の側面図、図４（ａ）は電保持クリップ１０の正面図、図４（ｂ）は電線保持クリップ１０の断面図、図４（ｃ）は図４（ａ）のＣ−Ｃ線断面図、図５は図２のＡ−Ａ線断面図、図６は図２のＢ−Ｂ線断面図である。

ワイヤーハーネス用プロテクタ１は、プロテクタ本体２と、このプロテクタ本体２に装着される電線保持クリップ１０と、プロテクタ本体２に組み付けされるカバー２０とを備えている。

プロテクタ本体２は、図１〜図３に示すように、合成樹脂材より射出成型によって作製される。

プロテクタ本体２は、底面壁３とこの底面壁３の両側端より立設された両側の側面壁４とを有し、これらに囲まれて電線収容室５が形成されている。この電線収容室５の両端に電線引出口６，７がそれぞれ開口されている。

底面壁３は、平板状である。この平板状の底面壁３には、電線配策方向の中央箇所に折り曲げ可能な可撓部８が設けられている。可撓部８は、電線配策方向に交互に連続して設けられる薄肉部８ａと厚肉部８ｂとから構成されている。複数の薄肉部８ａの箇所がそれぞれヒンジとして機能する。

各側面壁４は、電線配策方向の中央箇所、つまり、可撓部８に対応する箇所が切り欠かれている。プロテクタ本体２は、可撓部８の位置で折り曲げできる。これにより、プロテクタ本体２は、図１及び図３に示す樹脂成型形態から図２に示す車両組み付け形態に変化させることができる。プロテクタ本体２は、図１の樹脂成型形態では、図１のＤ矢印方向（電線Ｗ１の横並び方向）に屈曲され、且つ、側面から視て底面壁３が緩く折曲されている。これに対し、図２の車両組み付け形態では、図２のＤ矢印方向に屈曲され、且つ、側面から視て底面壁３が大きく屈曲されている。この車両組み付け形態のプロテクタ本体２が車両レイアウト要件に沿った形態である。プロテクタ本体２の樹脂成型形態は、底面壁３が緩くした折曲されておらず、同一方向の金型抜き方向で作製可能な形態であるため、スライド構造なしの金型によって作製可能である。

各側面壁４にはカバー用係止部３０が適所に設けられていると共に車両用固定部３１が適所に設けられている。

又、一方の電線引出口６は、横方向に長く、４本の電線Ｗ１が横並びで配置される形状になっている。他方の電線引出口７は、縦方向に長く、電線保持クリップ１０で固定された２本の電線Ｗ２が縦並びで配置される形態になっている。ワイヤーハーネス用プロテクタ１は、一方の電線引出口６からは横並びの４本の電線Ｗ１を引き出し、他方の電線引出口７からは縦並びの２本の電線Ｗ２を引き出す。これら電線Ｗ１（Ｗ２）は、ワイヤーハーネス用プロテクタ１の内部の配策位置で、４本の電線Ｗ１の各２本がそれぞれ合流されて２本の太い電線Ｗ２とされている。

他方の電線引出口７は、電線保持クリップ１０がスライド挿入できるようになっている。一対の側面壁の電線引出口７の箇所には、アームロック９がそれぞれ設けられている。

電線保持クリップ１０は、図４（ａ）〜（ｃ）に詳しく示すように、ヒンジ部１１を介して連結された一対のクリップ本体１２を有する。電線保持クリップ１０は、ヒンジ部１１の撓みを利用して図４（ａ）、（ｂ）に示す電線解除状態と図１及び図２に示す電線クリップ状態にできる。各クリップ本体１２の内面には、２つの半円弧溝１３ａが設けられている。各半円弧溝１３ａの面には、電線配策方向に交互に凹凸とした電線噛み込み部１４が形成されている。各クリップ本体１２の側端には、係止アーム爪１５と被係止部１６がそれぞれ設けられている。電線保持クリップ１０を電線解除状態から電線クリップ状態とすると、係止アーム爪１５が被係止部１６にロックされ、２つの対向する半円弧溝１３ａによって２つの電線保持穴１３が形成される。各電線保持穴１３の直径は、２本の太い電線Ｗ２の直径と同じか若干だけ小さく設定されている。

つまり、電線保持クリップ１０を電線解除状態とし、一対のクリップ本体１２の２つの半円弧溝１３ａに各電線Ｗ２を挟み込むようにして電線保持クリップ１０を電線クリップ状態とする。これにより、２本の電線Ｗ２を整列状態として保持するように電線保持クリップ１０を取り付けることができる。電線保持クリップ１０は、図５に示すように、電線噛み込み部１４で電線Ｗ２の外皮を噛み込んだ状態で電線Ｗ２を保持する。

又、各クリップ本体１２の半円弧溝１３ａの反対面には、プロテクタ本体用被係止部１７がそれぞれ突設されている。電線保持クリップ１０をプロテクタ本体２の他方の電線引出口７の挿入完了位置まで挿入すると、図６に示すように、プロテクタ本体用被係止部１７にプロテクタ本体２のアームロック９が係止される。これにより、電線保持クリップ１０がプロテクタ本体２に装着される。

カバー２０は、図２に示すように、合成樹脂材より射出成型によって作製される。カバー２０は、互いに分離された第１カバー部２０ａと第２カバー部２０ｂから構成されている。第１カバー部２０ａと第２カバー部２０ｂは、可撓部８を境とする両側の領域でプロテクタ本体２にそれぞれ組み付けされる。

次に、電線Ｗ１（Ｗ２）にワイヤーハーネス用プロテクタ１を組み付ける工程（プロテクタ組み付け行程）と、プロテクタ１を組み付けたワイヤーハーネスを車両に組み付ける工程（車両組み付け工程）を説明する。

先ず、プロテクタ組み付け工程を説明する。図１に示すように、プロテクタ本体２は樹脂成型形態のものにプロテクタ組み付け工程を施す。先ず、プロテクタ本体２の他方の電線引出口７に対応する電線の位置で、２本の電線Ｗ２に電線保持クリップ１０を取り付ける。次に、電線保持クリップ１０で保持した電線Ｗ１（Ｗ２）を折曲したり、捻ったりして所望の配策形状に変形させつつ、電線Ｗ１（Ｗ２）をプロテクタ本体２の電線収容室５に収容する。又、電線保持クリップ１０をプロテクタ本体２の他方の電線引出口７に装着する。最後に、第１カバー部２０ａ及び第２カバー部２０ｂをプロテクタ本体２に組み付ければ完了する。

プロテクタ組み付け工程の完了後、プロテクタ組み付け工程の場所と車両組み付け工程の場所が離れている場合には、車両組み付け工程を行う場所まで運搬することになる。その際には、ワイヤーハーネス用プロテクタ１のプロテクタ本体２を図１の樹脂成型形態のままで梱包して運搬する。

次に、車両組み付け工程を説明する。ワイヤーハーネスジグ板（図示せず）上に樹脂成型形態のプロテクタ本体２を載せ、図２に示す車両組み付け形態に変形させ、この車両組み付け形態で固定する。そして、ワイヤーハーネス用プロテクタ１を取り付けたワイヤーハーネスを車両の所定の位置に取り付ける。

以上説明したように、電線収容室５を有し、電線収容室５に２つの電線引出口６，７が開口されたプロテクタ本体２と、複数の電線Ｗ１（Ｗ２）を整列状態で保持するよう電線Ｗ１（Ｗ２）に取り付けでき、プロテクタ本体２の他方の電線引出口７に装着できる電線保持クリップ１０と、電線収容室５を覆うようにプロテクタ本体２に組み付けされるカバー２０とを備えている。従って、複数の電線Ｗ１（Ｗ２）を電線収容室５に収容する際には、複数の電線Ｗ１（Ｗ２）が整列状態で電線保持クリップ１０で保持されているため、複数の電線Ｗ１（Ｗ２）をばらつかせることなく折曲したり、捻ったりすることができ、この実施形態のように電線収容室５の配策経路が複雑であってもそれに倣って整然とした状態で収容できる。以上より、電線Ｗ１（Ｗ２）がカバー２０に噛み込む等の不具合が発生せず、電線収容作業性が良い。

電線保持クリップ１０は、２本の電線Ｗ２を通す２つの電線保持穴１３を有し、各電線保持穴１３の面には電線噛み込み部１３ａが設けられている。従って、電線Ｗ１（Ｗ２）を折曲したり、捻ったりした際などに各電線Ｗ１（Ｗ２）に引っ張り力が作用しても、各電線Ｗ１（Ｗ２）が位置ずれしない。従って、ワイヤーハーネスの寸法ずれを防止できる。

プロテクタ本体２には、電線配策方向の中間箇所に折り曲げ可能な可撓部８が設けられている。従って、可撓部８を直線状にした状態をプロテクタ本体２の樹脂成型形態とし、車両組み付け時には可撓部８で折り曲げて所望の車両組み付け形態とするようにすれば、プロテクタ本体２を構成が簡単な金型によって作製できるため、金型費を低コストにできる。又、プロテクタ本体２を樹脂成型形態で梱包すれば、梱包形態をコンパクト化でき、輸送費を低コストにできる。さらに、プロテクタ本体２が樹脂成型形態の状態で電線収容作業を行うようにすれば、電線収容作業がより容易になる。

可撓部８は、電線配策方向に交互に連続して設けられた薄肉部８ａと厚肉部８ｂとから構成されている。従って、プロテクタ本体２の射出成型時に可撓部８を同時に作製できるため、容易に可撓部を作製できる。

尚、この実施形態では、電線保持クリップ１０を他方の電線引出口７に装着したが、一方の電線引出口６に装着するようにしても良く、又、双方の電線引出口６，７に装着するようにしても良い。２つの電線引出口６，７のいずれか一方にのみ装着する場合には、ワイヤーハーネス用プロテクタ１からの電線引き出す寸法に高精度が要求される側に装着するのが好ましい。

尚、この実施形態の変形例として、側面壁４の切り欠きによる対向端面を突き合わせ端面４ａ，４ｂとし、車両組み付け形態では、双方の突き合わせ端面４ａ，４ｂ同士が突き当たるようにしても良い。このように構成すれば、車両組み付け形態を強固な構成にできる。

１ ワイヤーハーネス用プロテクタ
２ プロテクタ本体
５ 電線収容室
６ 一方の電線引出口
７ 他方の電線引出口
８ 可撓部
８ａ 薄抜肉部
８ｂ 厚肉部
１０ 電線保持クリップ
１３ 電線保持穴
１４ 電線噛み込み部
２０ カバー

Claims (4)

1. 少なくとも２箇所に電線引出口が開口された電線収容室を有するプロテクタ本体と、
   複数の電線を整列状態で保持するよう前記電線に取り付けでき、前記プロテクタ本体の前記電線引出口に装着できる電線保持クリップと、
   前記電線収容室を覆うように前記プロテクタ本体に組み付けされるカバーと、
   を備えたことを特徴とするワイヤーハーネス用プロテクタ。
2. 請求項１記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、
   前記電線保持クリップは、複数の前記電線Ｗ１，Ｗ２を通す複数の電線保持穴を有し、前記各電線保持穴の面には電線噛み込み部が設けられたことを特徴とするワイヤーハーネス用プロテクタ。
3. 請求項１又は請求項２記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、
   前記プロテクタ本体には、電線配策方向の中間箇所に折り曲げ可能な可撓部が設けられていることを特徴とするワイヤーハーネス用プロテクタ。
4. 請求項３記載のワイヤーハーネス用プロテクタであって、
   前記可撓部は、電線配策方向に交互に連続して設けられた薄肉部と厚肉部とから構成されていることを特徴とするワイヤーハーネス用プロテクタ。

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