JP2011012521A - 杭頭結合構造及びその施工方法 - Google Patents

Abstract

【課題】杭の高強度化に伴う杭頭反力増大に対応した高強度でかつ施工の容易な杭頭結合構造及びその施工方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る杭頭結合構造は、少なくとも杭頭部に鋼管部を有する杭と鉄筋コンクリート構造物とを結合する杭頭結合構造であって、鋼管杭１の杭頭部に設けたずれ止め５ａ、５ｂと、鋼管杭１の杭頭部に挿通され、かつずれ止め５ｂよりも下方に配置されたリング部材７と、下端部が屈曲されることによりＵ字状になったＵ字状部８を有し、Ｕ字状部８でリング部材７を挟むように保持すると共にＵ字状部７から立ち上がる上端部が杭頭部より上方に延出する定着鉄筋９と、定着鉄筋９とリング部材７を含む杭頭部に打設されたコンクリート１１とを備えたことを特徴とするものである。
【選択図】 図１

Description

本発明は、少なくとも杭頭部に鋼管部を有する杭と鉄筋コンクリート構造物とを結合する杭頭結合構造に関する。
なお、杭と結合される鉄筋コンクリート構造物とは、杭と直接結合されるものが鉄筋コンクリート造であることを意味しており、その上部の構造物まで鉄筋コンクリートであることを意味するものではない。

回転杭、鋼管ソイルセメント杭など高支持力タイプの鋼管杭が開発されたことにより杭1本あたりに作用する荷重（常時，地震時）が大きくなった。これに伴って、杭と上部構造の結合部にも大きな荷重が生じることになる。
従来の杭頭結合構造として、例えば鋼管杭の杭頭部内面にずれ止めを設置すると共に杭頭部内周部に中詰め補強筋を配置するという道路橋示方書に方法Ｂとして示された杭頭結合方法がある。しかし、この方法では杭本体の強度に対して、十分な杭頭結合部の強度を得ることは難しく、結合部の強度不足により基礎構造全体が不安定となってしまう懸念がある。

また、道路橋示方書に記載の方法Ｂを強化した杭頭結合構造として、杭外周に鉄筋を現場溶接する方法があるが、鉄筋が増え過密配筋になって、施工性や品質信頼性が低下する恐れがある。また、この方法は建設現場において鉄筋を鋼管杭に溶接する作業を行うことから、雨天や強風などの悪天候時作業や溶接技術水準の差異により、溶接部の強度や耐久性が損なわれる恐れがある。

安定した高い曲げ耐力を有する杭頭結合構造の例として、先行文献１に開示された「鋼管杭頭部の接合構造および鋼管杭頭部の施工方法」がある。この鋼管杭頭部の接合構造は、地盤中に打設された鋼管杭の頭部の周囲に、定着筋が固定された外鋼管が配置され、前記外鋼管と前記鋼管杭との間隙および前記外鋼管の少なくとも上端部の周囲にコンクリートが打設されて、前記鋼管杭とフーチングまたは基礎梁とが接合されている鋼管杭頭部の接合構造であって、前記外鋼管の下部に、内側に突出する定着部材が設けられていることを特徴とするものである（特許文献１の請求項１参照）。

特開2005-139731号公報

上記の先行文献１に記載のものは、外鋼管の周囲に定着筋を固定し、かつ外鋼管の下端部に杭側に張り出す定着部材を設置するという構造である。
このような構造の場合、上部の鉄筋コンクリート構造物の配筋との干渉の危険が生ずること、また荷重伝達が不十分になること等の理由から外鋼管の上端を杭上端よりも上方に突出させるとことができない。
また、外鋼管の上端を杭上端よりも下方に位置させると荷重伝達が不十分になるので好ましくない。
このように先行文献１に記載のものでは外鋼管の上端位置を杭上端位置と一致させる必要があり、それ故に外鋼管は杭上端から下方に延びる所定の長さを有することが必須となる。
このように外鋼管が所定の長さを有することが必須となることから、先行文献１の鋼管杭頭部の接合構造では以下のような問題がある。

杭の高止り、低止り、杭芯ずれなどの施工誤差が生じた場合、それに対する対応が難しい。以下、この点を具体的に説明する。
(a)杭が高止りした場合であっても、外鋼管の上端を杭上端に一致させなければならず、そのようにすると定着筋が上方に延出しすぎるため上部の鉄筋コンクリート構造物の配筋との取り合いに不具合が生ずる可能性がある。その場合に定着鉄筋の長さを調整することも考えられるが、そうすると荷重伝達が不十分になる可能性がある。
(b)他方、杭が低止りしたような場合には、外鋼管の上端を杭上端よりも上方に延出させることができず杭上端に一致させなければならないため、地盤の掘削をしなければならないと共に定着筋の長さが不足して荷重伝達が不十分になるという危険がある。
(c)また、杭芯ずれが生じた場合には、外鋼管と鋼管杭との間でずれを吸収することになるが、特許文献１の構造では定着部材が杭側に張り出しているため、外鋼管と鋼管杭との隙間でずれを吸収するだけの余裕がなく対応できない。また、杭芯ずれの他の態様として杭が斜めになったような場合には、外鋼管と杭との隙間が上下で不均等になり荷重伝達が不確実になるという危険もある。
このように、特許文献１のものでは、杭の施工誤差の影響を受けるという問題がある。

また、先行文献１のものでは、外鋼管の周面に定着筋を溶接し、また定着部材を外鋼管の下端部に固定したりしなければならず、予め組み立てる部材が多く、製作に手間がかかるという問題がある。
さらに、外鋼管が所定の長さを必要としていることから、全体の形状が大きくなり現場までの運搬や現場でのハンドリングが容易でないという問題もある。

本発明はかかる問題点を解決するためになされたものであり、杭の高強度化に伴う杭頭反力増大に対応した高強度でかつ施工の容易な杭頭結合構造及びその施工方法を提供することを目的としている。
また、杭の高止り、低止り、杭芯ずれなどの杭の施工誤差による施工の影響を受けず、製作が容易で、ハンドリングにも優れる杭頭結合構造及びその施工方法を提供することを目的としている。

（１）本発明に係る杭頭結合構造は、少なくとも杭頭部に鋼管部を有する杭と鉄筋コンクリート構造物とを結合する杭頭結合構造であって、前記鋼管部に設けたずれ止めと、前記鋼管部に挿通され、かつ前記ずれ止めよりも下方に配置されたリング部材と、下端部が屈曲されることによりＵ字状になったＵ字状部を有し、該Ｕ字状部で前記リング部材を挟むように保持すると共に前記Ｕ字状部から立ち上がる上端部が前記杭頭部より上方に延出する定着鉄筋と、該定着鉄筋と前記リング部材を含む前記杭頭部に打設されたコンクリートとを備えたことを特徴とするものである。

（２）少なくとも杭頭部に鋼管部を有する杭と鉄筋コンクリート構造物とを結合する杭頭結合構造であって、前記鋼管部に設けたずれ止めと、前記鋼管部に挿通され、かつ前記ずれ止めよりも下方に配置されたリング部材と、所定間隔を離して並列配置された複数の鉄筋の下端部を支圧板を介して連結してなる連結部を有し、該連結部で前記リング部材を保持すると共に前記連結部から立ち上がる上端部が前記杭頭部より上方に延出する定着鉄筋と、該定着鉄筋と前記リング部材を含む前記杭頭部に打設されたコンクリートとを備えたことを特徴とする杭頭結合構造。

（３）また、上記（１）又は（２）に記載のものにおいて、前記リング部材の上端面から最下段に設置された前記ずれ止めの下端位置までの距離Ｈ(mm)が下式を満たすように前記リング部材が配置されていることを特徴とするものである。
Ｈ≧Ｄin-φ
但し、Ｄin：リング部材の内径(mm)
φ ：鋼管杭の杭径(mm)

（４）また、上記（１）乃至（３）のいずれかに記載のものにおいて、前記リング部材の幅Ｗ(mm)が下式を満たすことを特徴とするものである。
Ｗ≧ｔ×ｓ
但し、ｔ：ずれ止め高さ(mm)
ｓ：ずれ止めの段数

（５）また、上記（１）乃至（４）のいずれかに記載のものにおいて、前記リング部材の中心と前記鋼管杭の杭芯が一致していることを特徴とするものである。

（６）本発明に係る杭頭結合構造の施工方法は、上記（１）乃至（５）のいずれかに記載の杭頭結合構造の施工方法であって、杭を打設する杭打設工程と、複数の定着鉄筋に前記リング部材を保持させるリング部材保持工程と、複数の定着鉄筋に保持された前記リング部材を前記鋼管部に挿通して前記ずれ止めよりも下方になるようにリング部材を設置するリング部材設置工程と、杭頭部にコンクリートを打設するコンクリート打設工程とを有することを特徴とするものである。

本発明においては、鋼管部に設けたずれ止めと、前記鋼管部に挿通され、かつ前記ずれ止めよりも下方に配置されたリング部材と、下端部が屈曲されることによりＵ字状になったＵ字状部を有し、該Ｕ字状部で前記リング部材を挟むように保持すると共に前記Ｕ字状部から立ち上がる上端部が前記杭頭部より上方に延出する定着鉄筋と、該定着鉄筋と前記リング部材を含む前記杭頭部に打設されたコンクリートとを備えたことにより、前記リング部材が支圧部として機能し、杭の高強度化に伴う杭頭反力増大に対応した高強度でかつ、杭の施工誤差による施工の影響を受けず、製作が容易な杭頭結合構造となる。

本発明の一実施の形態に係る杭頭結合構造の説明図である。 図１における矢視Ａ−Ａ線に沿う断面図であって、鋼管杭周囲のコンクリートを省略して示した図である。 本発明の一実施の形態に係る杭頭結合構造の説明図であって、各部材の配置関係を説明する図である。 本発明の一実施の形態に係る杭頭結合構造の説明図であって、各部材の配置関係を説明する図である。 本発明の実施の形態２に係る杭頭結合構造の説明図である。 図５における矢視Ｂ−Ｂ線に沿う断面図であって、鋼管杭周囲のコンクリートを省略して示した図である。 本発明の実施の形態２の他の態様に係る杭頭結合構造の説明図である。 本発明の実施の形態３に係る杭頭結合構造の説明図である。 図８における矢視Ｃ−Ｃ線に沿う断面図であって、鋼管杭周囲のコンクリートを省略して示した図である。 本発明の実施の形態４に係る杭頭結合構造の説明図である。 本発明の実施の形態５に係る杭頭結合構造の説明図である。 本発明の実施の形態６に係る杭頭結合構造の施工方法の説明図である。 本発明の実施の形態６に係る杭頭結合構造の施工方法の説明図である。

［実施の形態１］
図１乃至図４に基づいて本発明の実施の形態１を説明する。
本発明の実施の形態１に係る杭頭結合構造は、図１乃至図４に示すように、鋼管杭１と鉄筋コンクリート構造物である基礎梁３とを結合する杭頭結合構造であって、鋼管杭１の杭頭部に設けた２段のずれ止め５ａ、５ｂと、鋼管杭１の杭頭部に挿通され、かつ下段のずれ止め５ｂよりも下方に配置されたリング部材７と、下端部が180°屈曲されることによりＵ字状になったＵ字状部８を有し、Ｕ字状部８でリング部材を挟むように保持すると共にＵ字状部８から立ち上がる上端部が杭頭部より上方に延出する定着鉄筋９と、定着鉄筋９とリング部材７を含む杭頭部に打設されたコンクリート１１とを備えたことを特徴とするものである。
以下、各構成について詳細に説明する。

＜鋼管杭＞
鋼管杭１の杭頭内部には、図２に示すように、コンクリート１２を充填してもよいし、あるいはコンクリートを充填しないものでもよい。
なお本実施の形態では鋼管杭１を例に挙げているが、本発明が対象としている杭は鋼管杭１に限らず少なくとも杭頭部に鋼管を有していれば杭頭部以外の下部構造は鋼管でないような杭や、杭内部の全長に亘ってコンクリートを充填した杭であってもよい。例えば、杭頭部に鋼管を巻いた耐震場所打コンクリート杭（通称ＴＢ杭）や、高強度コンクリートを鋼管の中空部に注入し、遠心締固めによって製造した鋼管コンクリート杭（ＳＣ杭）などが挙げられる。

＜基礎梁＞
基礎梁３は、本発明の鉄筋コンクリート構造物に相当するものである。基礎梁３には下端筋１４が配筋されている。
なお、本発明の鉄筋コンクリート構造物は、鋼管杭１と直接結合する部分を指している。したがって、鋼管杭１と直接結合される部分が鉄筋コンクリート構造物であれば、その上部構造物が例えば鉄骨造などの鉄筋コンクリート構造物ではない構造物であってもよい。

＜ずれ止め＞
ずれ止め５ａ、５ｂは、杭頭部に設けられてコンクリート１１を介してリング部材７との間で力の伝達を行なう部材である。ずれ止め５ａ、５ｂは、本実施の形態では、図１に示されるように、２段設けているがこれに限られるものではなく１段でもよく、あるいは３段以上でもよい。最上段のずれ止め５ａは端板を杭径外に張り出させたものでもよいし、杭周面に固定したリング部材７でもよい。なお、本実施の形態における２段目のずれ止め５ｂはリング部材７を杭周面に固定したものである。

ずれ止め５ａ、５ｂの形態は上記のような端板やリング部材７に限定されるものではく、例えば杭頭周面に形成した凹凸のようなものであってもよい。

＜リング部材＞
リング部材７は、鋼管杭１の杭頭部に挿通され、ずれ止め５ｂよりも下方に配置されてコンクリート１１を介してずれ止め５ａ、５ｂとの間で力の伝達を行なう部材である。
リング部材７はその上面が支圧部として機能し、ずれ止め５ａ、５ｂとの間で応力伝達する。

リング部材７の上端面から２段目のずれ止め５ｂの下端位置までの距離をＨ（図３参照）とすると、Ｈ(mm)が下式を満たすようにリング部材７を配置するのが好ましい。
Ｈ≧Ｄin-φ
但し、Ｄin：リング部材の内径(mm)
φ ：鋼管杭の杭径(mm)

Ｈの値を上記のように設定することにより、ずれ止め５ａ、５ｂとリング部材７との間での応力伝達を十分なものにすることができる。

また、リング部材７の幅をＷ（図４参照）とすると、Ｗ(mm)が下式を満たすことが好ましい。
Ｗ≧ｔ×ｓ
但し、ｔ：ずれ止め高さ(mm)
ｓ：ずれ止めの段数

Ｗが上式を満たすようにすることで、ずれ止め５ａ、５ｂとリング部材７間での応力伝達を十分なものにすることができる。

リング部材７の水平方向位置は、ずれ止め５ａ、５ｂとリング部材７間の応力伝達で弱点箇所を作らないために、杭芯とリング部材７の中心が合致することが望ましい。
なお、リング部材７の径を大きくすることは可能であるが、その分、リング部材７の設置深さを深くする必要があり、定着鉄筋長やコンクリート打設量が大きくなって不経済になることが考えられる。そこで、リング部材７の内径Dinは杭径φの2倍程度以内とするのが望ましい。

リング部材７の高さについては特に限定されるものではなく、定着鉄筋９から引張力を受けたときに定着鉄筋９と接触する部位が破壊せず、かつその際の支圧に抵抗できる強度を有する限り、特許文献１に記載の外鋼管のような長さを必要としない。リング部材７において通常想定できる高さとしては、100mm〜150mm程度であるが、さらに高強度を要求される場合には200mm〜300mm程度の場合も有り得る。

＜定着鉄筋＞
定着鉄筋９はその下端部が180°屈曲されることによりＵ字状になったＵ字状部８を有し、Ｕ字状部８でリング部材７を挟むように保持している。そして、Ｕ字状部８から立ち上がる上端部が杭頭部より上方に延出している。定着鉄筋９はリング部材７の周方向に所定の間隔で複数本（本例では１２本）配置されている。

上記のように構成された本実施の形態においては、リング部材７が鉄筋保持部材であると共にずれ止め５ａ、５ｂとの間で応力伝達を行う支圧部材として機能し、高強度の杭頭結合構造を実現できる。
また、本実施の形態のリング部材７はその高さが特許文献１に記載の外鋼管よりも著しく小さいので、杭の高止り、低止りなどの杭の施工誤差に対して、より自由な位置にリング部材７を配置して対処することができ、杭の施工誤差の影響を受けない。

また、本実施の形態においては、杭径よりも径の大きいリング部材７に定着鉄筋９を保持するようにしたことにより、定着鉄筋９の配筋径を大きくできる。このことにより杭頭結合部の断面性能（径の2乗に比例）が向上するため、杭頭部に作用する曲げモーメントに対する抵抗力（強度）が増し、鋼管杭の高強度化に伴う杭頭反力増大に対応した「杭頭結合構造」を得ることができる。

さらに、配筋径が大きくなることにより隣り合う定着鉄筋９の間隔が大きくとれることから施工が容易になり、また過密配筋となりやすい基礎梁（フーチング）に定着鉄筋９が緩衝しないように鉄筋位置を調整することも可能である。
この点、特許文献１に示した外鋼管を用いるものでも外鋼管の径を大きくすることは可能ではあるが、外鋼管が所定の長さを必要としていることから外鋼管の径を大きくすると外鋼管が大きくなり、運搬やハンドリングが大変になるが、本実施の形態では上下方向に大きな長さを必要としないリング部材７を用いているのでそのようなことがない。

また、従来の方法では杭頭部の定着鉄筋は一重配筋とするケースがほとんどであるが、本実施の形態では鉄筋を折り曲げていることから多重（二重）配筋となるため、より細径の鉄筋で従来と同等の構造性能を得ることができる。同時に鉄筋が細径化した多重配筋となることでコンクリート１１への鉄筋定着長を短くできるメリットもある。

また、本実施の形態ではリング部材７と定着鉄筋９を主要な構成要素としているシンプルな構造であることから施工が簡略化でき、かつ経済性に優れた「杭頭結合構造」となっている。
さらにまた、本実施の形態においては、定着鉄筋９のＵ字状部８にリング部材７を保持させる構造であるため、現場溶接やボルト接合などの作業が不要となり、施工が簡略化できると共に、現場溶接で生ずるような溶接不良が発生しないので、品質信頼性の高い「杭頭結合構造」ともなっている。

本実施の形態の実施例として、以下に示す仕様で杭頭結合構造を実施した。
外配筋径Ｄ1（図１参照）＝1640mm
内配筋径Ｄ2（図１参照）＝1500mm
鋼管杭径φ＝1000mm
リング部材の外径：1600mm、内径：1520mm、断面形状：120mm（高さ）×40mm（幅）
定着鉄筋：折曲げ鉄筋D22-14本

上記の実施例と同等の強度を有する杭頭結合構造を、前述した道路橋示方書に記載の方法Ｂによって実現したものと比較すると、鉄筋量を約45％程度まで削減できるとともに、隣り合う鉄筋間隔を4倍程度まで広げることができた。このことから、本実施例の杭頭結合構造がコスト面及び施工面において優れた構造であることが分かる。

［実施の形態２］
図５、図６は本発明の実施の形態２に係る杭頭結合構造の説明図であり、図１、図２と同一又は相当する部分には同一の符号を付してある。なお、図６は図５の矢視Ｂ−Ｂ線に沿う断面図であって、鋼管杭１周囲のコンクリート１１を省略して示した図である。
本実施の形態においては、杭径方向に所定間隔を離して並列配置された２本で一対となった定着鉄筋９の下端部を支圧板として機能するドーナツ状板１５によって連結することによって連結部１６を形成したものである。定着鉄筋９の下端部にはねじ部１７が形成され、ねじ部１７がドーナツ状板１５に形成された貫通孔に貫通されて定着ナット１９によって定着されている。
ドーナツ状板１５が周方向に連続しているので、ドーナツ状板１５がコンクリート型枠としても機能し、コンクリート打設時の型枠を簡略化できると共にずれ止め５ａ、５ｂとリング部材７間の応力伝達をより十分なものにすることができる。

なお、図７に示すように、ドーナツ状板１５に代えて矩形状の支圧板２１を一対の定着鉄筋９毎に設けるようにしてもよい。

［実施の形態３］
図８、図９は本発明の実施の形態３に係る杭頭結合構造の説明図であり、図１、図２と同一又は相当する部分には同一の符号を付してある。なお、図９は図８の矢視Ｃ−Ｃ線に沿う断面図であって、鋼管杭１周囲のコンクリート１１を省略して示した図である。
本実施の形態においては、リング部材７の上面に複数箇所に亘って支圧板２３を設置したものである。
支圧板２３を設置することによって基礎梁３から鋼管杭１への荷重伝達能力を高めることができる。
［実施の形態４］
図１０は本発明の実施の形態４に係る杭頭結合構造の説明図であり、図１と同一又は相当する部分には同一の符号を付してある。
本実施の形態においては、リング部材７を囲むように杭頭部にフープ筋２５を設置したものである。フープ筋２５を設置することにより、基礎梁３から鋼管杭１への荷重伝達能力を高めることができる。

［実施の形態５］
図１１は本発明の実施の形態５に係る杭頭結合構造の説明図であり、図１と同一又は相当する部分には同一の符号を付してある。
本実施の形態においては、リング部材７を囲むように杭頭部に鋼管２７を設置したものである。鋼管２７を設置することにより、コンクリート打設時の型枠として使用できると共にコンクリート打設後もコンクリート拘束部材として利用でき、基礎梁３から鋼管杭１への荷重伝達能力を高めることができる。

［実施の形態６］
図１２、図１３は図１に示した杭頭結合構造の施工方法の説明図である。以下、図１２、図１３に基づいて本実施の形態を説明する。
鋼管杭１を地盤２９に打設する（図１２（ａ））。次に、屈曲した定着鉄筋９のＵ字状部８によってリング部材７を保持し、リング部材７を杭頭部の所定位置に配置する（図１２（ｂ））。所定位置とは、実施の形態１で説明したように、リング部材７の上端面から２段目のずれ止め５ｂの下端位置までの距離Ｈ(mm)が下式を満たすような位置である。
Ｈ≧Ｄin-φ
但し、Ｄin：リング部材の内径(mm)
φ ：鋼管杭の杭径(mm)

なお、リング部材７の設置に際して、リング部材７の杭頭部に対する上下方向の配置の自由度が高いので、仮に杭が高止りしたり、低止りしたりした場合であっても、杭頭部に対して最適の位置に設置することができる。また、杭芯がずれた場合であっても、リング部材７の鋼管杭１に対する水平方向の自由度が高いので、リング部材７を基礎梁３に対して最適位置に配置することができる。

リング部材７を設置後、リング部材７、定着鉄筋９を囲むように型枠３１を設置してコンクリート１１を打設する（図１３（ｃ））。コンクリート１１が固化した後、基礎梁３の配筋を行い、基礎梁のコンクリートを打設する（図１３（ｄ））。

本実施の形態によれば、杭の施工誤差に影響されることなく確実な応力伝達できる杭頭結合構造を実現できる。

１ 鋼管杭
３ 基礎梁
５ａ、５ｂ ずれ止め
７ リング部材
８ Ｕ字状部
９ 定着鉄筋
１１ コンクリート
１２ コンクリート
１４ 下端筋
１５ ドーナツ状板
１６ 連結部
１７ ねじ部
１９ 定着ナット
２１ 支圧板
２３ 支圧板
２５ フープ筋
２７ 鋼管
２９ 地盤
３１ 型枠

Claims (6)

1. 少なくとも杭頭部に鋼管部を有する杭と鉄筋コンクリート構造物とを結合する杭頭結合構造であって、
   前記鋼管部に設けたずれ止めと、前記鋼管部に挿通され、かつ前記ずれ止めよりも下方に配置されたリング部材と、下端部が屈曲されることによりＵ字状になったＵ字状部を有し、該Ｕ字状部で前記リング部材を挟むように保持すると共に前記Ｕ字状部から立ち上がる上端部が前記杭頭部より上方に延出する定着鉄筋と、該定着鉄筋と前記リング部材を含む前記杭頭部に打設されたコンクリートとを備えたことを特徴とする杭頭結合構造。
2. 少なくとも杭頭部に鋼管部を有する杭と鉄筋コンクリート構造物とを結合する杭頭結合構造であって、
   前記鋼管部に設けたずれ止めと、前記鋼管部に挿通され、かつ前記ずれ止めよりも下方に配置されたリング部材と、所定間隔を離して並列配置された複数の鉄筋の下端部を支圧板を介して連結してなる連結部を有し、該連結部で前記リング部材を保持すると共に前記連結部から立ち上がる上端部が前記杭頭部より上方に延出する定着鉄筋と、該定着鉄筋と前記リング部材を含む前記杭頭部に打設されたコンクリートとを備えたことを特徴とする杭頭結合構造。
3. 前記リング部材の上端面から最下段に設置された前記ずれ止めの下端位置までの距離Ｈ(mm)が下式を満たすように前記リング部材が配置されていることを特徴とする請求項１又は２記載の杭頭結合構造。
   Ｈ≧Ｄin-φ
   但し、Ｄin：リング部材の内径(mm)
   φ ：鋼管杭の杭径(mm)
4. 前記リング部材の幅Ｗ(mm)が下式を満たすことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の杭頭結合構造。
   Ｗ≧ｔ×ｓ
   但し、ｔ：ずれ止め高さ(mm)
   ｓ：ずれ止めの段数
5. 前記リング部材の中心と前記鋼管杭の杭芯が一致していることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の杭頭結合構造。
6. 請求項１乃至５のいずれかに記載の杭頭結合構造の施工方法であって、
   杭を打設する杭打設工程と、複数の定着鉄筋のＵ字状部に前記リング部材を保持させるリング部材保持工程と、複数の定着鉄筋に保持された前記リング部材を前記鋼管部に挿通して前記ずれ止めよりも下方になるようにリング部材を設置するリング部材設置工程と、杭頭部にコンクリートを打設するコンクリート打設工程とを有することを特徴とする杭頭結合構造の施工方法。

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