KR102017822B1 - 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 관한 것으로서, 상세하게는 콘크리트 충전강관을 지면과 수직으로 설치한 다음 연결 콘크리트 충전강관을 설치하여 볼트로 연결시키고, 연결 콘크리트 충전강관에 수평하게 콘크리트 충전강관을 볼트로 연결시킨 상태에서, 선조립 철근망을 외측에 결합한 후 내진 보강을 위한 타공 강판을 선조립 철근망에 용접하여 부착한 다음, 타공 강판의 외측면에 거푸집, 마감재 역할 및 내진 보강 역할을 수행하는 컬러 강판을 접착한 상태에서 내부에 콘크리트를 부어 양생하여 기둥 및 보를 형성하도록 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 관한 것이다.
Description
본 발명은 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 관한 것으로서, 상세하게는 콘크리트 충전강관을 지면과 수직으로 설치한 다음 연결 콘크리트 충전강관을 설치하여 볼트로 연결시키고, 연결 콘크리트 충전강관에 수평하게 콘크리트 충전강관을 볼트로 연결시킨 상태에서, 선조립 철근망을 외측에 결합한 후 내진 보강을 위한 타공 강판을 선조립 철근망에 용접하여 부착한 다음, 타공 강판의 외측면에 거푸집, 마감재 역할 및 내진 보강 역할을 수행하는 컬러 강판을 접착한 상태에서 내부에 콘크리트를 부어 양생하여 기둥 및 보를 형성하도록 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 관한 것이다.
통상적으로 건축물은 그 상부에 위치하는 상부구조물을 지지하는 기둥, 보, 및 슬래브를 기본구조로 하여 구성되는 것이 일반적이다. 이러한 건축물에서 기둥은 구조물의 하중(고정, 적재) 및 상부 충격, 횡 하중(지진, 풍)을 지지하는 것으로 매우 중요하다.
특히 근래들어 국내외에서 자주 발생되고 있는 지진 및 그로 인한 인명과 재산상 피해가 증가하고 있으며, 국내에서도 지진 발생에 의한 피해사례가 증가하고 있어 결코 지진으로부터 안전하다고 확신할 수 없게 되었다.
이러한 상황에서, 최근 정부에서 중요 시설물 및 건축물의 내진 보강 실시를 위한 기본조사 및 이를 통한 내진 보강이 시작되고 있으며, 철골 구조물의 내진성을 확보하기 위한 것 중의 하나로, 기존에 시공된 건축구조물에 내진보강을 위한 내진보강공법이 시행되고 있고 이와는 달리 건축물의 시공 초기부터 내진성을 확보하기 위한 철골구조물의 시공방법들이 개시되고 있음은 다행이라 할 수 있다.
특히 내진성을 확보하기 위해 콘크리트 충진강관(CFT : Concrete Filled Steel Tube)이 기둥과 보에 적용되는 데, 콘크리트 충진강관 구조는 강관의 폐쇄된 내부 공간에 콘크리트를 충진시킴으로써 철골과 콘크리트의 장점을 취할 수 있도록 한 구조를 말한다.
상기 콘크리트 충진강관 구조는, 외피를 이루는 강관이 그 내부의 콘크리트를 구속시킴으로써, 상기 콘크리트가 큰 압축력에 의해 급격히 파괴되는 일반적인 현상을 방지하여 상기 콘크리트의 내력을 상승시키고, 다른 한편으로 충진된 콘크리트에 의해 강관의 좌굴내력이 보강되어 부재의 내력이 크게 증가되는 바, 단면의 크기를 감소시켜 경제성을 도모하게 할 뿐 아니라 건축물의 활용공간을 극대화시킬 수 있게 한다.
이러한 콘크리트 충진강관을 이용한 기둥은 국내 공개특허공보 제10-2018-0098938호(2018.09.05.), 국내 등록특허공보 제10-1715143호(2017.03.06.) 등이 개시되어 있다.
그러나, 이러한 콘크리트 충진강관을 기둥으로 사용되는 경우 그 기둥 자체만으로는 매우 큰 축력을 지지할 수 있다는 구조적 장점이 있으나, 철골보 등의 보부재와 접합하는 경우에는 보부재에 의한 인장응력으로 인해 콘크리트 충진강관을 구성하는 얇은 외피(철판)가 찢어져 국부 파괴가 일어나거나 심한 경우 접합부가 조기에 파단되는 경우가 발생되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 콘크리트 충전강관을 지면과 수직으로 설치한 다음 연결 콘크리트 충전강관을 설치하여 볼트로 연결시키고, 연결 콘크리트 충전강관에 수평하게 콘크리트 충전강관을 볼트로 연결시킨 상태에서, 선조립 철근망을 외측에 결합한 후 내진 보강을 위한 타공 강판을 선조립 철근망에 용접하여 부착한 다음, 타공 강판의 외측면에 거푸집, 마감재 역할 및 내진 보강 역할을 수행하는 컬러 강판을 접착한 상태에서 내부에 콘크리트를 부어 양생하여 기둥 및 보를 형성하도록 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 콘크리트 충전강관의 외측면에 스페이서를 체결하여 선조립 철근망이 정위치에 위치하도록 하고, 스페이서가 콘크리트 충전강관을 내진 보강하도록 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법을 제공하는데 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
강관 내부에 철근망을 삽입하고, 콘크리트를 충전하여 콘크리트 충전강관을 제작하고, 상기 콘크리트 충전강관의 외측면에 일정 간격을 두고 복수의 스페이서를 결합 설치하여 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관과 T자 형태의 연결용 콘크리트 충전강관을 공장에서 선제작하는 충전강관 선제작 공정과; 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 스페이서가 내부에 삽입되도록 원 기둥 또는 사각 기둥으로 철근을 선조립하여 선조립 철근망을 공장에서 제작하는 철근망 선제작 공정과; 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관과 연결용 콘크리트 충전강관 및 선조립 철근망을 설치 장소로 운반한 상태에서 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 외측면에 상기 선조립 철근망을 결합하는 철근망 결합 공정과; 상기 선조립 철근망이 결합된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관을 지면의 기초 콘크리트에 구비된 앵커에 체결하여 기둥 코어를 형성하는 기둥 코어 형성 공정과; 각각의 기둥 코어인 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 상단에 연결용 콘크리트 충전강관을 볼트 체결하여 연결 코어를 형성하는 연결 코어 형성 공정과; 상기 연결용 콘크리트 충전강관에 상기 선조립 철근망이 결합된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관을 수평하게 볼트 체결하여 보 코어를 형성하는 보 코어 형성 공정과; 상기 연결용 콘크리트 충전강관의 스페이서를 이용하여 철근을 배근하여 연결용 철근망을 형성하는 철근 배근 공정과; 상기 선조립 철근망 및 현장 배근된 연결용 철근망의 외측면에 내진 보강을 위해 타공 강판을 용접 결합하는 타공 강판 결합 공정과; 상기 타공 강판의 외측면에 내진 보강과, 거푸집 및 마감재 역할을 수행하는 컬러 강판을 에폭시로 부착하는 컬러 강판 부착 공정; 및 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관과 컬러 강판 사이의 공간 및 상기 연결용 콘크리트 충전강관과 컬러 강판 사이의 공간에 콘크리트를 충전하여 기둥과 보를 일체화시키는 일체화 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 양단에는, 상기 선조립 철근망이 외측에 삽입될 수 있도록 상기 스페이서의 직경보다 작은 직경을 갖는 플랜지가 설치되고, 상기 스페이서를 용이하게 고정 설치하도록 "L"자 형태로 절곡된 고정 브라켓을 용접 결합한다.
여기에서 또한, 상기 스페이서는 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 외측면과 결합되고, 내진 보강을 수행하도록 원형 띠 형태로 형성되는 이너 링과; 상기 이너 링의 외측면에서 수평하게 설치되는 로드와; 상기 선조립된 철근망과 접촉되도록 원형 또는 사각형 띠 형태로 형성되어 상기 로드의 끝단에 설치되는 아우터 링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서 또, 상기 스페이서는 적어도 2개 이상으로 분할되고, 분할된 양단에 절곡된 형태의 결합 플레이트가 설치되어 볼트에 의해 상호 결합된다.
여기에서 또, 상기 스페이서는 상기 연결용 콘크리트 충전강관에 설치되는 경우 상기 아우터 링에 철근 고정을 위해 "U"자 형의 삽입홈이 형성되는 배근 브라켓이 설치되고, 상기 삽입홈의 양단에 철근이 압입 고정되는 조(JAW)가 구비된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 따르면, 콘크리트 충전강관을 지면과 수직으로 설치한 다음 연결 콘크리트 충전강관을 설치하여 볼트로 연결시키고, 연결 콘크리트 충전강관에 수평하게 콘크리트 충전강관을 볼트로 연결시킨 상태에서, 선조립 철근망을 외측에 결합한 후 내진 보강을 위한 타공 강판을 선조립 철근망에 용접하여 부착한 다음, 타공 강판의 외측면에 거푸집, 마감재 역할 및 내진 보강 역할을 수행하는 컬러 강판을 접착한 상태에서 내부에 콘크리트를 부어 양생하여 기둥 및 보를 형성하도록 함으로써 기둥과 보의 내진 성능을 극대화시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 콘크리트 충전강관의 외측면에 스페이서를 체결하여 선조립 철근망이 정위치에 위치하도록 하고, 스페이서가 콘크리트 충전강관을 내진 보강할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1중 스페이서의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 연결용 콘크리트 충전강관의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3중 스페이서의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법의 공정도이다.
도 6a 내지 도 6f는 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법의 각 공정을 설명하기 위한 설명도이다.
도 2는 도 1중 스페이서의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 연결용 콘크리트 충전강관의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3중 스페이서의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법의 공정도이다.
도 6a 내지 도 6f는 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법의 각 공정을 설명하기 위한 설명도이다.
이하, 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 콘크리트 충전강관의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1중 스페이서의 구성을 나타낸 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 연결용 콘크리트 충전강관의 구성을 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 3중 스페이서의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법에 적용된 콘크리트 충전강관은 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)과, 연결용 콘크리트 충전강관(20)으로 구성된다.
먼저, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)은 원형 강관(A) 내부에 강봉(B)이 결합된 철근망(C)을 삽입하고, 콘크리트를 타설한 다음, 강봉(B)을 긴장시킨 후 원형 강관(A) 내에서 중실(中實) 형태의 기둥 형상을 완성하고, 양생을 통해 제작한다.
그리고, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 양단에는 플랜지(F)가 설치되고, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측 둘레 면에는 일정 간격을 두고 후술되는 복수의 스페이서(30)를 결합한다.
이 때, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측 둘레 면에 일정 간격을 두고 복수의 스페이서(30)를 결합시키는 경우, 용이하게 고정 설치하도록 "L"자 형태로 절곡된 고정 브라켓(D)을 용접 결합한다.
한편, 상기 플랜지(F)는, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측 둘레 면에 복수의 스페이서(30)가 결합된 상태에서, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측에 후술되는 선조립 철근망(50)이 삽입될 수 있도록 상기 스페이서(30)의 직경보다 작은 직경을 갖는 것이 설치된다.
이 때, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측 둘레 면에 일정 간격을 두고 복수의 스페이서(30)를 결합시키는 경우, 용이하게 고정 설치하도록 "L"자 형태로 절곡된 고정 브라켓(D)을 용접 결합한다.
한편, 상기 플랜지(F)는, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측 둘레 면에 복수의 스페이서(30)가 결합된 상태에서, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측에 후술되는 선조립 철근망(50)이 삽입될 수 있도록 상기 스페이서(30)의 직경보다 작은 직경을 갖는 것이 설치된다.
또한, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)은 이웃하는 충전강관과 결합이 용이하게 결합력을 증대시키도록 일단에 테이퍼진 형태의 홈(E)이 형성되고, 타단에 홈과 결합되는 돌기(G)를 형성할 수 있는 데, 기둥으로 지면에 설치되는 경우에는 상단에 홈만을 형성하고, 이후부터는 홈과 돌기를 모두 형성하며, 보로 설치되는 경우 양단에 홈이 형성되는 것이 바람직하다.
계속해서, 연결용 콘크리트 충전강관(20)은 "T"자 형태로 형성된 원형 강관(A) 내부에 강봉(B)이 결합된 철근망을 삽입하고, 콘크리트를 타설한 다음, 강봉(B)을 긴장시킨 후 원형 강관 내에서 중실(中實) 형태의 T자 기둥 형상을 완성하고, 양생을 통해 제작한다.
그리고, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 양단에도 플랜지(F)가 설치되고, 연결용 콘크리트 충전강관(10)의 외측 둘레 면에는 일정 간격을 두고 후술되는 복수의 스페이서(30)를 결합한다.
이 때, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 외측 둘레 면에 일정 간격을 두고 복수의 스페이서(30)를 결합시키는 경우, 용이하게 고정설치하도록 "L"자 형태로 절곡된 고정 브라켓(D)을 용접 결합한다.
한편, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 플랜지(F)는, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 외측 둘레 면에 복수의 스페이서(30)가 결합된 상태에서, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 외측에 후술되는 연결용 철근망(60)이 밀착되게 배치될 수 있도록 상기 스페이서(30)의 직경보다 작은 직경을 갖는 것이 설치된다.
이 때, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 외측 둘레 면에 일정 간격을 두고 복수의 스페이서(30)를 결합시키는 경우, 용이하게 고정설치하도록 "L"자 형태로 절곡된 고정 브라켓(D)을 용접 결합한다.
한편, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 플랜지(F)는, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 외측 둘레 면에 복수의 스페이서(30)가 결합된 상태에서, 연결용 콘크리트 충전강관(20)의 외측에 후술되는 연결용 철근망(60)이 밀착되게 배치될 수 있도록 상기 스페이서(30)의 직경보다 작은 직경을 갖는 것이 설치된다.
또한, 연결용 콘크리트 충전강관(20)은 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)과 결합이 용이하게 결합력을 증대시키도록 상단에 테이퍼진 형태의 홈(E)이 형성되고, 하단에 돌기(G)가 형성되며, 중앙에 홈(E)이 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 스페이서(30)는 이너 링(INNER RING)(31)과, 로드(ROAD)(33) 및 아우터 링(OUTER RING)(35)으로 구성된다.
이너링(31)은 내진 보강을 수행하도록 강재로 원형 띠 형태로 형성된다.
로드(33)는 이너 링(31)의 외측면에서 수평하게 용접 설치된다.
아우터링(35)은 선조립된 철근망과 접촉되도록 강재로 원형 또는 사각형 띠 형태로 형성되어 로드(33)의 끝단에 설치된다.
이때, 스페이서(30)는 적어도 2개 이상으로 분할되고, 분할된 양단에 절곡된 형태의 결합 플레이트(37)가 설치되어 볼트에 의해 상호 결합된다.
또한, 스페이서(30)는 도 3 및 4에 도시된 바와 같이 연결용 콘크리트 충전강관(20)에 설치되는 경우 아우터 링(35)에 철근 고정을 위해 "U"자 형의 삽입홈(41)이 구비되는 배근 브라켓(40)이 형성되고, 삽입홈(41)의 양단에 철근(R)이 압입 고정되는 조(JAW)(43)가 구비된다.
이하, 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법의 공정도이고, 도 6a 내지 도 6f는 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법의 각 공정을 설명하기 위한 설명도이다.
도 5 내지 도 6f에 따르면, 본 발명에 따른 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법은 충전강관 선제작 공정(S10)과, 철근망 선제작 공정(S20)과, 철근망 결합 공정(S30)과, 기둥 코어 형성 공정(S40)과, 연결 코어 형성 공정(S50)과, 보 코어 형성 공정(S60)과, 철근 배근 공정(S70)과, 타공 강판 결합 공정(S80)과, 컬러 강판 부착 공정(S90) 및 일체화 공정(S100)으로 이루어진다.
《충전강관 선제작 공정-S10》
먼저, 공장에서 일자형과, "T"자 형태로 형성된 각각의 원형 강관(A) 내부에 강봉(B)이 결합된 철근망을 삽입하고, 콘크리트를 타설한 다음, 강봉(B)을 긴장시킨 후 원형 강관 내에서 중실(中實) 형태의 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)과 연결용 콘크리트 충전강관(20)을 각각 완성하고, 양생을 통해 선제작한다.
《철근망 선제작 공정-S20》
또한, 공장에서 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)에 설치된 스페이서(30)가 내부에 삽입되도록 원 기둥 또는 사각 기둥으로 철근을 선조립하여 선조립 철근망(50)을 선제작한다.
《철근망 결합 공정-S30》
선제작된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)과 연결용 콘크리트 충전강관(20) 및 선조립 철근망(50)을 설치 장소로 운반한 상태에서 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 외측면에 선조립 철근망(50)을 결합한다. 이때, 선조립 철근망(50)을 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)에 선결합한 상태에서 설치 장소로 운반할 수도 있다.
《기둥 코어 형성 공정-S40》
선조립된 철근망(50)을 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)에 결합한 상태에서 도 6a에 도시된 바와 같이 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)을 인양하여 지면의 기초 콘크리트에 구비된 앵커에 플랜지(F)를 체결하여 기둥 코어를 형성한다.
《연결 코어 형성 공정-S50》
기둥 코어의 형성이 완료되면, 도 6b에 도시된 바와 같이 각각의 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)의 상단에 연결용 콘크리트 충전강관(20)을 인양하여 플랜지(F)에 볼트를 체결하여 연결 코어를 형성한다.
《보 코어 형성 공정-S60》
계속해서, 도 6c에 도시된 바와 같이 연결용 콘크리트 충전강관(20)에 선조립된 철근망(50)이 결합된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)을 수평하게 인양하여 플랜지(F)에 볼트를 체결하여 보 코어를 형성한다.
《철근 배근 공정-S70》
이어서, 도 6d에 도시된 바와 같이 연결용 콘크리트 충전강관(20)에 설치된 스페이서(30)에 구비된 배근 브라켓(40)의 삽입홈(41)에 철근을 압입하여 철근을 조(43)에 고정시키면서 배근하여 연결용 철근망(60)을 형성한다. 이때, 연결용 콘크리트 충전강관(20)에 설치된 철근망(60)과 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)에 설치된 선조립된 철근망(50)을 커플러나 결속끈 등을 이용하여 연결시킨다.
《타공 강판 결합 공정-S80》
그런 다음, 도 6e에 도시된 바와 같이 선조립 철근망(50) 및 현장 배근된 연결용 철근망(60)의 외측면에 내진 보강을 위해 타공 강판(70)을 용접 결합한다. 이때, 타공 강판(70)은 타공홀 내부로 콘크리트가 유입되어 콘트리트와 일체화되기 때문에 부착 성능이 향상된다. 또한, 타공 강판(70)은 맞댐 부위를 용접하여 마감한다.
《컬러 강판 결합 공정-S90》
그리고, 도 6f에 도시된 바와 같이 타공 강판(70)의 외측면에 내진 보강과, 거푸집 및 마감재 역할을 수행하는 컬러 강판(80)을 에폭시로 부착한다. 이때, 컬러 강판(80)은 맞댐 부위를 용접하여 마감한다.
《일체화 공정-S100》
컬러 강판(80)의 부착이 완료되면, 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관(10)과 컬러 강판(70) 사이의 공간 및 연결용 콘크리트 충전강관(20)과 컬러 강판(80) 사이의 공간에 콘크리트를 충전하여 기둥과 보를 일체화시킨다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10 : 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관
20 : 연결용 콘크리트 충전강관 30 : 스페이서
40 : 배근 브라켓 50 : 선조립 철근망
60 : 연결용 철근망 70 : 타공 강판
80 : 컬러 강판
20 : 연결용 콘크리트 충전강관 30 : 스페이서
40 : 배근 브라켓 50 : 선조립 철근망
60 : 연결용 철근망 70 : 타공 강판
80 : 컬러 강판
Claims (5)
- 강관 내부에 철근망을 삽입하고, 콘크리트를 충전하여 콘크리트 충전강관을 제작하고, 상기 콘크리트 충전강관의 외측면에 일정 간격을 두고 복수의 스페이서를 결합 설치하여 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관과 T자 형태의 연결용 콘크리트 충전강관을 공장에서 선제작하는 충전강관 선제작 공정과;
상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 스페이서가 내부에 삽입되도록 원 기둥 또는 사각 기둥으로 철근을 선조립하여 선조립 철근망을 공장에서 제작하는 철근망 선제작 공정과;
상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관과 연결용 콘크리트 충전강관 및 선조립 철근망을 설치 장소로 운반한 상태에서 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 외측면에 상기 선조립 철근망을 결합하는 철근망 결합 공정과;
상기 선조립 철근망이 결합된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관을 지면의 기초 콘크리트에 구비된 앵커에 체결하여 기둥 코어를 형성하는 기둥 코어 형성 공정과;
각각의 기둥 코어인 상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 상단에 연결용 콘크리트 충전강관을 볼트 체결하여 연결 코어를 형성하는 연결 코어 형성 공정과;
상기 연결용 콘크리트 충전강관에 상기 선조립 철근망이 결합된 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관을 수평하게 볼트 체결하여 보 코어를 형성하는 보 코어 형성 공정과;
상기 연결용 콘크리트 충전강관의 스페이서를 이용하여 철근을 배근하여 연결용 철근망을 형성하는 철근 배근 공정과;
상기 선조립 철근망 및 현장 배근된 연결용 철근망의 외측면에 내진 보강을 위해 타공 강판을 용접 결합하는 타공 강판 결합 공정과;
상기 타공 강판의 외측면에 내진 보강과, 거푸집 및 마감재 역할을 수행하는 컬러 강판을 에폭시로 부착하는 컬러 강판 부착 공정; 및
상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관과 컬러 강판 사이의 공간 및 상기 연결용 콘크리트 충전강관과 컬러 강판 사이의 공간에 콘크리트를 충전하여 기둥과 보를 일체화시키는 일체화 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 양단에는,
상기 선조립 철근망이 외측에 삽입될 수 있도록, 상기 스페이서의 직경보다 작은 직경을 갖는 플랜지가 설치되고, 상기 스페이서를 용이하게 고정 설치하도록 "L"자 형태로 절곡된 고정 브라켓을 용접 결합하는 것을 특징으로 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 스페이서는,
상기 기둥 및 보용 콘크리트 충전강관의 외측면과 결합되고, 내진 보강을 수행하도록 원형 띠 형태로 형성되는 이너 링과;
상기 이너 링의 외측면에서 수평하게 설치되는 로드와;
상기 선조립된 철근망과 접촉되도록 원형 또는 사각형 띠 형태로 형성되어 상기 로드의 끝단에 설치되는 아우터 링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법. - 제 3 항에 있어서,
상기 스페이서는,
적어도 2개 이상으로 분할되고, 분할된 양단에 절곡된 형태의 결합 플레이트가 설치되어 볼트에 의해 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법. - 제 3 항에 있어서,
상기 스페이서는,
상기 연결용 콘크리트 충전강관에 설치되는 경우 상기 아우터 링에 철근 고정을 위해 "U"자 형의 삽입홈이 형성되는 배근 브라켓이 결합되고, 상기 삽입홈의 양단에 철근이 압입 고정되는 조(JAW)가 구비되는 것을 특징으로 하는 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법.
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| KR1020180139677A KR102017822B1 (ko) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 충전 강관과 선조립 철근망을 이용한 내진 설계용 보-기둥 시공 방법 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR102265693B1 (ko) | 2020-12-08 | 2021-06-16 | 주식회사 한국소재 | 강관철근망을 이용한 cip공법 |
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2018
- 2018-11-14 KR KR1020180139677A patent/KR102017822B1/ko active IP Right Grant
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