JP2011003455A - 車両用灯具 - Google Patents

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Abstract

【課題】レンズ体内部に入射したＬＥＤ光源からの照射光がつなぎ面のうち反射面の周囲領域で反射することに起因するグレアを防止することが可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ光源と、透明樹脂製レンズ体と、を備える車両用灯具において、前記透明樹脂製レンズ体は、その表面に、入射面、反射面及び出射面と、つなぎ面と、を含んでおり、前記入射面は、照射光が前記透明樹脂製レンズ体内部に入射するレンズ面であり、前記反射面は、予め定められた方向へ反射し所定配光パターンを形成するように構成された反射面であり、前記出射面は、反射光が出射するレンズ面であり、前記つなぎ面のうち前記反射面の周囲領域は、前記ＬＥＤ光源からの入射光を前記反射面の反射方向とは異なる方向に反射し、前記つなぎ面の一部から出射するように構成された反射面である。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用灯具に係り、特に所定配光パターンを形成するために用いられる光学面（入射面、反射面、出射面）と、つなぎ面（所定配光パターンを形成するためには用いられずレンズ体の形状を成立させるために用いられる面）と、を含むレンズ体を用いた車両用灯具に関する。
従来、図４に示すように、表面に、所定配光パターンを形成するために用いられる光学面（入射面４１４ａ、反射面４１２ａ、出射面４１１ａ）やつなぎ面４１６（所定配光パターンを形成するためには用いられずレンズ体の形状を成立させるために用いられる面）を含むレンズ体４１０を備え、当該レンズ体４１０内部にＬＥＤ光源４２０からの照射光を入射させて所定配光パターンを形成するように構成された車両用灯具４００が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００５−１１７０４号公報
しかしながら、例えば、図５に示すように、表面につなぎ面５１６、５１２ｂ等を含むレンズ体５１０を射出成形することで形成した場合には、レンズ体５１０内部に入射したＬＥＤ光源５２０からの照射光がつなぎ面のうち反射面５１２ａの周囲領域５１２ｂで反射しグレアの原因となる可能性があるという問題がある。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、レンズ体内部に入射したＬＥＤ光源からの照射光がつなぎ面のうち反射面の周囲領域で反射することに起因するグレアを防止することが可能な車両用灯具を提供することを目的とする。
上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、ＬＥＤ光源と、透明樹脂製レンズ体と、を備える車両用灯具において、前記透明樹脂製レンズ体は、その表面に、所定配光パターンを形成するために用いられる入射面、反射面及び出射面と、前記所定配光パターンを形成するためには用いられず前記透明樹脂製レンズ体の形状を成立させるために用いられるつなぎ面と、を含んでおり、前記入射面は、前記ＬＥＤ光源からの照射光が前記透明樹脂製レンズ体内部に入射するレンズ面であり、前記反射面は、前記ＬＥＤ光源からの入射光を予め定められた方向へ反射し所定配光パターンを形成するように構成された反射面であり、前記出射面は、前記反射面からの反射光が出射するレンズ面であり、前記つなぎ面のうち前記反射面の周囲領域は、前記ＬＥＤ光源からの入射光を前記反射面の反射方向とは異なる方向に反射し、前記つなぎ面の一部から出射するように構成された反射面であることを特徴とする。
請求項１に記載の発明によれば、つなぎ面のうち反射面の周囲領域は、ＬＥＤ光源からの入射光を反射面の反射方向とは異なる方向に反射し、つなぎ面の一部から出射するように構成された反射面であるため、レンズ体内部に入射したＬＥＤ光源からの照射光がつなぎ面のうち反射面の周囲領域で反射することに起因するグレアを防止することが可能となる。
本発明によれば、レンズ体内部に入射したＬＥＤ光源からの照射光がつなぎ面のうち反射面の周囲領域で反射することに起因するグレアを防止することが可能な車両用灯具を提供することが可能となる。
本発明の第１実施形態である車両用灯具３００の斜視図である。 図１に示した車両用灯具３００の背面図である。 図１に示した車両用灯具３００の側面図である。 従来の車両用灯具を説明するための図である。 透明樹脂を射出成形することにより形成されたレンズ体における問題点を説明するための図である。
以下、本発明の一実施形態である車両用灯具について図面を参照しながら説明する。
本実施形態の車両用灯具３００は、車両前照灯（例えば自動車又は自動二輪車等のヘッドランプ）に適用されるものであり、図１に示すように、透明樹脂製レンズ体３１０（以下レンズ体３１０と称す）、ＬＥＤ光源３２０等を備えている。
レンズ体３１０は、アクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂を射出成形することにより形成された中実のレンズ体であり、例えば、図１に示すように、車両前方側に配置される出射面３１１ａを含む前面３１１、車両後方側に配置される反射面３１２ａとつなぎ面３１２ｂ（所定配光パターンの形成に不要の面）とを含む背面３１２、入射面３１４ａを含む底面３１４、上面３１５、側面３１６、３１７で囲まれた立体形状に形成されている。
入射面３１４ａは、ＬＥＤ光源３２０からの照射光がレンズ体３１０内部に入射するレンズ面であり、底面３１４に形成されている。
反射面３１２ａは、ＬＥＤ光源３２０からの入射光を予め定められた方向へ反射し所定配光パターンを形成するように構成された反射面（例えば回転放物面系の反射面）であり、例えば、反射面３１２ａ（となる予定の円形領域）に、アルミニウム等の金属による蒸着処理を施すことにより形成されている。
つなぎ面３１２ｂは、（本発明の反射面の周囲領域に相当）は、所定配光パターンを形成するためには用いられずレンズ体３１０の形状を成立させるために用いられる面であり、背面３１２のうち反射面３１２ａの周囲領域に形成されている。
つなぎ面３１２ｂは、当該つなぎ面３１２ｂで反射したＬＥＤ光源３２０からの入射光（所定配光パターンを形成するためには用いられない光）が、出射面３１１ａから出射することなくつなぎ面（図１、図２中側面３１６を例示、図３中底面３１４を例示）から出射するように構成されている。すなわち、つなぎ面３１２ｂは、ＬＥＤ光源３２０からの入射光を出射面３１１ａではなくつなぎ面（図１、図２中側面３１６を例示、図３中底面３１４を例示）に向けて反射するように構成されている。これにより、レンズ体３１０内部に入射したＬＥＤ光源３２０からの照射光がつなぎ面３１２ｂで反射（し、例えば出射面３１１ａから出射）することに起因するグレアを防止することが可能となる。
出射面３１１ａは、反射面３１２ａからの反射光が出射するレンズ面であり、前面３１１に形成されている。出射面３１１ａは必要に応じて反射防止膜で覆われる。
ＬＥＤ光源３２０は、例えば、一つ又は複数のＬＥＤチップをパッケージ化したＬＥＤ光源であり、その照射光が入射面３１４ａからレンズ体３１０内部へ入射するように、透明樹脂等の封止剤によりレンズ体３１０に固定されている。
本実施形態によれば、つなぎ面３１２ｂは、ＬＥＤ光源３２０からの入射光を反射面３１２ａの反射方向とは異なる方向に反射し、つなぎ面の一部（例えば側面３１６、３１７、底面３１４）から出射するように構成された反射面であるため、レンズ体３１０内部に入射したＬＥＤ光源３２０からの照射光がつなぎ面３１２ｂで反射（し、例えば出射面３１１ａから出射）することに起因するグレアを防止することが可能となる。
次に、変形例について説明する。
上記実施形態においては、レンズ内部で一回反射することにより所定配光パターンを形成するレンズ体３１０を用いた車両用灯具３００の例について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、レンズ内部で二回又はそれ以上の回数反射することにより所定配光パターンを形成するレンズ体を用いた車両用灯具であっても同様に適用することが可能である。
上記実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。これらの記載によって本発明は限定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。
３００…車両用灯具、３１０…透明樹脂製レンズ体、３１１ａ…出射面、３１２ａ…反射面、３１２ｂ…つなぎ面、３１４ａ…入射面、３２０…ＬＥＤ光源

Claims (1)

  1. ＬＥＤ光源と、透明樹脂製レンズ体と、を備える車両用灯具において、
    前記透明樹脂製レンズ体は、その表面に、所定配光パターンを形成するために用いられる入射面、反射面及び出射面と、前記所定配光パターンを形成するためには用いられず前記透明樹脂製レンズ体の形状を成立させるために用いられるつなぎ面と、を含んでおり、
    前記入射面は、前記ＬＥＤ光源からの照射光が前記透明樹脂製レンズ体内部に入射するレンズ面であり、
    前記反射面は、前記ＬＥＤ光源からの入射光を予め定められた方向へ反射し所定配光パターンを形成するように構成された反射面であり、
    前記出射面は、前記反射面からの反射光が出射するレンズ面であり、
    前記つなぎ面のうち前記反射面の周囲領域は、前記ＬＥＤ光源からの入射光を前記反射面の反射方向とは異なる方向に反射し、前記つなぎ面の一部から出射するように構成された反射面であることを特徴とする車両用灯具。
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