JP2010526984A - 組立型油圧機械作動オイル冷却機 - Google Patents

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Abstract

【課題】メンテナンスが容易であり、構造が簡素化されていることから量産し易く、組立てが簡単であることから製造時間が非常に節減され、しかも、冷却効率に優れたオイル冷却機を提供する。
【解決手段】本発明は、油圧を利用する各種の油圧機械に使用される作動オイルを冷却する油圧機械作動オイル冷却機、特に、オイル冷却機の胴部を複数のユニットから構成することによって、メンテナンスを極めて容易にし、冷却水がオイル冷却機の熱交換パイプ内だけでなく、各ユニット内にも流れるようにしたことで、冷却効率を極めて高くした組立型油圧機械作動オイル冷却機に関するものである。
【選択図】図1

Description

本発明は、油圧を利用する各種の油圧機械に使用される作動オイルを冷却する油圧機械作動オイル冷却機、特に、オイル冷却機の胴部を複数のユニットから構成することによって、メンテナンスを極めて容易にし、冷却水がオイル冷却機の熱交換パイプ内だけでなく、各ユニット内にも流れるようにしたことで、冷却効率を極めて高くした組立型油圧機械作動オイル冷却機に関するものである。
従来、射出機、プレス機等の各種の油圧機械装置には、作動オイルによって圧力エネルギーを運動エネルギーに切り替えるシリンダが配設される。しかし、シリンダが作動する際に、熱が発生するのに伴って作動オイルの温度が上昇すると、油圧機械装置が誤作動したり、油圧機械装置の作業効率が低下したりするといった現象が発生してしまう。
このような問題を予防するために、ほとんどの油圧機械装置には、高温になった作動オイルを冷却してから再び油圧機械装置に供給するためのオイル冷却機が必ず配設されるようになっている。
しかし、上記のオイル冷却機は、1つの胴部内に複数の熱交換パイプが配設されることになるので、組立て及びメンテナンスが困難である問題点を有する。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、オイル冷却機のメンテナンスが容易であり、構造が簡素化されていることから量産し易く、組立てが簡単であることから製造時間が非常に節減され、しかも、冷却効率に優れたオイル冷却機を提供するところにある。
上記の目的を達成するために、本発明は、係合孔13及び胴部冷却水通路18が放射状に形成された所定の数のユニット10が直列にボルト締めされてオイル冷却機の胴部を形成し、前記各ユニット10間には突出部31が互いに交互に相対するようにパッキン23が嵌挿され、胴部の両端部に取り付けられた各ユニット10にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成され、胴部の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられ、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19及び支持棒係合孔30にそれぞれ熱交換パイプ20及び支持棒28が嵌挿され、該各支持棒28は前記パッキン23の突出部31に取り付けられた閉塞板24の支持棒孔25に嵌挿され、前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられることを特徴とする組立型油圧機械作動オイル冷却機を提供する。
本発明によれば、冷却水が熱交換パイプ内だけではなく、胴部内にも流れるので、冷却効率に極めて優れ、オイル冷却機内に不純物が堆積した場合に容易に分解して掃除することが可能であり、部品が破損してもオイル冷却機の全体を交換することなく、オイル冷却機を分解して破損した部品だけを交換することができるので、メンテナンス及び組立てが容易、かつ、簡単であるので生産費用を大幅に節減することができる。
本発明の使用状態を示す図である。 本発明の斜視図である。 オイル冷却機のリヤキャップの分解斜視図である。 キャップ閉塞板に熱交換パイプが取り付けられた状態を示す図である。 ユニットの部分断面斜視図である。 ユニット間に介装される閉塞板の分解斜視図である。 ユニット間に介装される他の形態の閉塞板の斜視図である。 フロントキャップの構造図である。 リヤキャップの構造図である。 本発明の断面図である。 本発明の実施の形態における分解斜視図である。 本発明の他の実施の形態における分解斜視図である。
以下、添付図面に基づき、本発明の実施の形態を詳述する。
図1は、本発明の使用状態を示す図である。
図1に示されるように、油圧機械作動オイル冷却機1の冷却水注入口4及び冷却水排出口5が冷却水タンク6と連結され、冷却水は油圧機械作動オイル冷却機1に内装された熱交換パイプ20内を循環させられ、油圧機械作動オイル冷却機1のオイル注入口2及びオイル排出口3が油圧機械と連結され、高温の作動オイルは油圧機械作動オイル冷却機1に内装された熱交換パイプ20の外部を流れる。
そして、油圧機械から油圧機械作動オイル冷却機1へと循環される高温の作動オイルと、冷却水タンク6から送られ、油圧機械作動オイル冷却機1に内装された熱交換パイプ20内を循環する冷却水とが互いに熱交換することによって、高温の作動オイルが冷却され、油圧機械に再び供給される。
図2は、本発明の斜視図である。
図2に示されるように、本発明における油圧機械作動オイル冷却機1は、複数のユニット10が直列に結合させられ、結合させられたユニット10の両端には、それぞれ2枚のキャップ閉塞板9、リヤキャップ8及びフロントキャップ7が取り付けられる。そして、直列に結合されて油圧機械作動オイル冷却機1の胴部を形成する複数のユニット10のうちの、両端部に取り付けられた各ユニット10の上部にはオイル注入口2及びオイル排出口3がそれぞれ形成され、フロントキャップ7には冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成される。
図3は、本発明の油圧機械作動オイル冷却機1のリヤキャップ8及びキャップ閉塞板9の分解斜視図である。
図2に示されるように、複数のユニット10を直列に結合することによって形成された油圧機械作動オイル冷却機1の胴部の一方の端部にはリヤキャップ8が取り付けられるが、複数のユニット10を結合することによって形成された胴部とリヤキャップ8との間には、図3に示されるように、2枚のキャップ閉塞板9が介装され、2枚のキャップ閉塞板9間には封止部材16が嵌挿される。
そして、図3に示されるように、各キャップ閉塞板9には穴状の熱交換パイプ溝19が形成され、キャップ閉塞板9の一方の面には、熱交換パイプ溝19に面取り加工を施すことによって封止溝17が形成される。2枚のキャップ閉塞板9が組み合わせられるときにそれぞれのキャップ閉塞板9に形成された熱交換パイプ溝19が相対する部分、すなわち、熱交換パイプ溝19における封止溝17が形成された個所に封止部材16が嵌挿される。
なお、ユニット10内を流れる作動オイルがキャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19の隙間から漏出することを防ぐため、上述したように、2枚のキャップ閉塞板9の間に封止部材16が介装される。
上述した方法に加えて、1枚のキャップ閉塞板9によって本発明を構成することもできるが、その場合、熱交換パイプ溝19が形成された1枚のキャップ閉塞板9に熱交換パイプ20を嵌挿し、拡管器を用いて熱交換パイプ20をキャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に密着させることによって、ユニット10内を流れる作動オイルが漏出することを防ぐことができる。
また、複数のユニット10を結合することによって形成された油圧機械作動オイル冷却機1の胴部の一方の側に取り付けられたリヤキャップ8だけではなく、胴部の他方の側に取り付けられたフロントキャップ7も、図3に示されるように、2枚のキャップ閉塞板9を介して胴部に取り付けられるが、上述したように、1枚のキャップ閉塞板9によって本発明を構成することも可能である。
そして、本実施の形態における複数のユニット10を結合することによって形成された胴部内には複数の熱交換パイプ20が配設されるが、各熱交換パイプ20は、図4に示されるように、胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に嵌着させられる。また、熱交換パイプ20には、外周面にネジ山状のフィン21が形成される。この場合、熱交換パイプ20がキャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に嵌挿されるとき、各熱交換パイプ20に形成されたネジ山状のフィン21が互いに重なり合うように嵌挿される。
すなわち、図4に示されるように、嵌挿される熱交換パイプ20の外周面に形成されたフィン21と、既に嵌挿された熱交換パイプ20のフィン21とが互いに重なり合うように熱交換パイプ20がキャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に嵌挿され、熱交換パイプ20を回転させると、ネジ山状のフィン21が、もう一方の熱交換パイプ20のフィン21と重なり合いながら熱交換パイプ溝19に嵌挿される。
したがって、熱交換パイプ20のフィン21が互いに重なり合うようにすることによって、油圧機械作動オイル冷却機1内に一層多くの熱交換パイプ20を配設することができるので、冷却効率を高くすることができる。
図5は、複数が結合して油圧機械作動オイル冷却機1の胴部を構成するユニット10の部分斜視図である。
図5に示されるように、ユニット10の一方の端部には係合溝14が形成され、他方の端部には突起15が形成され、ユニット10内には複数の胴部冷却水通路18及び係合孔13が形成される。
図6は、それぞれのユニット10を結合するときに、ユニット10間に挿嵌されるパッキン23の斜視図である。図6に示されるように、ドーナツ型に形成されたゴム製のパッキン23には、突出部31、係合孔13及び胴部冷却水通路18が形成され、パッキン23の突出部31の両側には、それぞれ支持棒孔25が形成された各閉塞板24が取り付けられる。
図7は、それぞれのユニット10を結合するときに、ユニット10間に嵌挿されるパッキン23の他の実施の形態を示す図である。図7に示されるように、パッキン23の突出部31内に閉塞板24を嵌挿することによって、パッキン23と閉塞板24とを一体的に形成することもできる。
図8は、フロントキャップ7の構造図であり、図9は、リヤキャップ8の構造図である。
図8に示されるように、フロントキャップ7には冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成され、冷却水注入口4と冷却水排出口5との間には、隔壁26が、冷却水注入口4と冷却水排出口5とを離間させるように介装される。そして、フロントキャップ7及びリヤキャップ8には係合孔13と冷却水胴部流入口12とが交互に形成される。
以下、上述した構成を有する本発明を詳述する。
図10は、本発明の組立型油圧機械作動オイル冷却機の断面図であり、図11は、本発明の組立型油圧機械作動オイル冷却機の分解斜視図である。
図10及び11に示されるように、本実施の形態においては、複数のユニット10を直列に結合することによって油圧機械作動オイル冷却機1の胴部が形成されるが、各ユニット10が結合されるときにユニット10間に、閉塞板24が取り付けられたパッキン23が嵌挿され、両端で結合させられるユニット10にはそれぞれオイル注入口2及びオイル排出口3が形成される。
パッキン23をユニット10間に嵌挿するとき、図10に示されるように、パッキン23の支持棒孔25及び閉塞板24の支持棒孔25が支持棒28に嵌挿されるようにすることによって、閉塞板24を油圧機械作動オイル冷却機1の胴部内に緊結させることができる。
上述したように、本発明の組立式油圧機械作動オイル冷却機において、複数のユニット10を直列に結合することによって形成された胴部の両端部には2枚のキャップ閉塞板9が取り付けられるが、胴部内のオイルが漏出することを防ぐために、キャップ閉塞板9における熱交換パイプ溝19に形成された封止溝17には封止部材16が嵌挿される。このようにして形成された胴部の両端部にフロントキャップ7及びリヤキャップ8が取り付けられる。また、各ユニット10及びキャップ閉塞板9の一方の側には凹状の係合溝14が、他方の側には凸状の突起15が形成され、これにより、ユニット10とキャップ閉塞板9とが緊結される。
そして、フロントキャップ7には、隔壁26によって離間される冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成され、リヤキャップ8には循環水室11が形成され、フロントキャップ7及びリヤキャップ8には、それぞれユニット10内の胴部冷却水通路18と連通させられる冷却水胴部流入口12が形成される。
高温の油圧機械の作動オイルがオイル注入口2から流入すると、図10に示されるように、パッキン23に取り付けられた閉塞板24によって作動オイルは熱交換パイプ20内をジグザグに通ってオイル排出口3から排出され、油圧機械に再び供給される。一方、フロントキャップ7の冷却水注入口4から冷却水が供給されると、冷却水の一部はキャップ閉塞板9に取り付けられた熱交換パイプ20内を通ってリヤキャップ8の循環水室11を経由し、再び熱交換パイプ20を通ってフロントキャップ7に形成された排出水室27に溜められ、冷却水排出口5から排出される。
冷却水注入口4から供給された冷却水の一部は、図10に示されるように、フロントキャップ7の冷却水胴部流入口12を経由し、直列に結合された各ユニット10の胴部冷却水通路18を通りリヤキャップ8の循環水室11に溜められ、循環水室11に溜められた冷却水は、リヤキャップ8の冷却水胴部流入口12を経由して各ユニット10の胴部冷却水通路18を通り、フロントキャップ7の排出水室27に溜められ、冷却水排出口5から排出される。
上述した過程を通じて、油圧機械作動オイル冷却機1の胴部内の熱交換パイプ20内をジグザグに通る高温の作動オイルが、熱交換パイプ20内及びユニット10の胴部内を流れる冷却水によって冷却される。
このとき、熱交換パイプ20には、図4に示されるように、外周面にネジ山状のフィン21が形成されるが、各熱交換パイプ20のフィン21は互いに重なり合うように配設されるので、油圧機械作動オイル冷却機1の胴部内に一層多くの熱交換パイプ20を配設することができ、冷却効率を極めて高くすることができる。
図7に示されるように、閉塞板24と一体的に形成されたパッキン23を各ユニット10の間に嵌挿すると、図10及び11に示されるように、支持棒28がなくても、パッキン23の閉塞板24を油圧機械作動オイル冷却機1の内部に緊結させることができる。
図12は、本発明の組立型油圧機械作動オイル冷却機の他の実施の形態における分解斜視図である。
本実施の形態において、胴部29には、オイル注入口2及びオイル排出口3が一体に形成され、所定の間隔ごとに閉塞板24が取り付けられた2本の支持棒28が、胴部29の両端に取り付けられるキャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19及び支持棒係合孔30に嵌挿されて胴部29内に配設される。
そして、胴部29の両端に取り付けられたキャップ閉塞板9にフロントキャップ7及びリヤキャップ8が取り付けられることによって油圧機械作動オイル冷却機1が構成される。
このとき、キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に嵌挿される熱交換パイプ20の先端部は、拡管方法によって、熱交換パイプ20の周縁部から作動オイルが漏出するのが防止される。また、図4に示されるように、2枚のキャップ閉塞板9及び封止部材16を用いることによって、熱交換パイプ20の周縁部から作動オイルが漏出するのを防止することもできる。
すなわち、本発明の技術的な特徴は、以下の通りである。
本発明の実施の形態によれば、組立型油圧機械作動オイル冷却機においては、係合孔13及び胴部冷却水通路18が放射状に形成された所定の数のユニット10が直列にボルト締めされてオイル冷却機の胴部を形成し、前記各ユニット10間には突出部31が互いに交互に相対するようにパッキン23が嵌挿され、胴部の両端部に取り付けられた各ユニット10にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成される。
そして、胴部の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられ、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19及び支持棒係合孔30にそれぞれ熱交換パイプ20及び支持棒28が嵌挿され、該各支持棒28は前記パッキン23の突出部31に取り付けられた閉塞板24の支持棒孔25に嵌挿される。
また、前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられる。
本発明の他の実施の形態によれば、組立型油圧機械作動オイル冷却機においては、胴部29内には胴部冷却水通路18が放射状に形成され、胴部29の上部にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成され、前記胴部29の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられるが、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19及び支持棒係合孔30にそれぞれ熱交換パイプ20及び支持棒28が嵌挿され、該各支持棒28が閉塞板24の支持棒孔25に嵌挿され、閉塞板24が所定の間隔ごとに互いに相対するように支持棒28が閉塞板24に嵌挿される。
そして、前記胴部29の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、胴部29の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられる。
本発明の更に他の実施の形態によれば、組立型油圧機械作動オイル冷却機においては、係合孔13及び胴部冷却水通路18が放射状に形成された所定の数のユニット10が直列にボルト締めされてオイル冷却機の胴部を形成し、内側に閉塞板24が一体的に形成されたパッキン23の突出部31が互いに交互に相対するように、パッキン23が各ユニット10間に嵌挿され、胴部の両端部に取り付けられたユニット10にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成される。
そして、胴部の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられ、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に熱交換パイプ20が嵌挿され、前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられる。
上述されたように、本発明によれば、冷却水が熱交換パイプ内だけでなく、胴部内にも流れるので、冷却効率を極めて高くすることができる。
そして、油圧機械作動オイル冷却機内に不純物が堆積した場合に、オイル冷却機を容易に分解して掃除することが可能である。
また、部品が破損しても、油圧機械作動オイル冷却機全体を交換することなく、油圧機械作動オイル冷却機を分解して破損した部品だけを交換することができるので、メンテナンス及び組立てが容易、かつ、簡単であり、生産費用を大幅に節減することができる。
1 油圧機械作動オイル冷却機
2 オイル注入口
3 オイル排出口
4 冷却水注入口
5 冷却水排出口
7 フロントキャップ
8 リヤキャップ
9 キャップ閉塞板
10 ユニット
12 冷却水胴部流入口
13 係合孔
18 胴部冷却水通路
19、20 熱交換パイプ溝
23 パッキン
24 閉塞板
25 支持棒孔
26 隔壁
28 支持棒
30 支持棒係合孔
31 突出部

Claims (5)

  1. 係合孔13及び胴部冷却水通路18が放射状に形成された所定の数のユニット10が直列にボルト締めされてオイル冷却機の胴部を形成し、前記各ユニット10間には突出部31が互いに交互に相対するようにパッキン23が嵌挿され、胴部の両端部に取り付けられた各ユニット10にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成され、
    胴部の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられ、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19及び支持棒係合孔30にそれぞれ熱交換パイプ20及び支持棒28が嵌挿され、該各支持棒28は前記パッキン23の突出部31に取り付けられた閉塞板24の支持棒孔25に嵌挿され、
    前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられることを特徴とする組立型油圧機械作動オイル冷却機。
  2. 胴部29内には胴部冷却水通路18が放射状に形成され、胴部29の上部にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成され、前記胴部29の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられるが、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19及び支持棒係合孔30にそれぞれ熱交換パイプ20及び支持棒28が嵌挿され、該各支持棒28が閉塞板24の支持棒孔25に嵌挿され、閉塞板24が所定の間隔ごとに互いに相対するように支持棒28が閉塞板24に嵌挿され、
    前記胴部29の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、
    胴部29の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられることを特徴とする組立型油圧機械作動オイル冷却機。
  3. 係合孔13及び胴部冷却水通路18が放射状に形成された所定の数のユニット10が直列にボルト締めされてオイル冷却機の胴部を形成し、内側に閉塞板24が一体的に形成されたパッキン23の突出部31が互いに交互に相対するように、パッキン23が各ユニット10間に嵌挿され、胴部の両端部に取り付けられたユニット10にはオイル注入口2及びオイル排出口3が形成され、
    胴部の両端部にはキャップ閉塞板9が取り付けられ、該各キャップ閉塞板9の熱交換パイプ溝19に熱交換パイプ20が嵌挿され、
    前記胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の一方の側には、隔壁26によって離間された冷却水注入口4及び冷却水排出口5が形成されるとともに、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたフロントキャップ7が取り付けられ、胴部の両端部に取り付けられたキャップ閉塞板9の他方の側には、放射状に冷却水胴部流入口12が形成されたリヤキャップ8が取り付けられることを特徴とする組立型油圧機械作動オイル冷却機。
  4. 前記キャップ閉塞板9は2枚のキャップ閉塞板9を組み合わせることによって形成され、組み合わせられる2枚のキャップ閉塞板9に形成された各熱交換パイプ溝19に封止溝17が形成され、該封止溝17に封止部材16が配設される請求項1〜3のいずれか1項に記載の組立型油圧機械作動オイル冷却機。
  5. 熱交換パイプ20がキャップ閉塞板9の各熱交換パイプ溝19に複数嵌挿されるときに、各熱交換パイプ20の外周面に形成されたフィン21が互いに重なり合う請求項1〜3のいずれか1項に記載の組立型油圧機械作動オイル冷却機。
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