JP2010521333A - 構成部品、特に自動車用の内装部品および製造方法 - Google Patents

Abstract

本発明は、構成部品、特に自動車用の内装部品の製造方法に関する。この製造方法においては、平面状の装飾フィルム（１）を深絞り型内における深絞りによって３次元に予備成形し、続いて、射出成形型内において、この装飾フィルム（１）の背面側にプラスチックの支持体を設ける。本発明によれば、装飾フィルム（１）の深絞りを、コンビネーション型（５）によって、直接射出成形型内で実施する。本発明は、さらに、この方法で製造された構成部品、特に自動車用の内装部品にも関する。

Description

本発明は、構成部品、特に自動車用の内装部品の製造方法であって、２次元の装飾フィルムを熱成形型内における熱成形によって３次元に予備成形し、続いて、射出成形型内において、装飾フィルムの背面側にプラスチックの支持体を設ける製造方法に関する。本発明は、さらに、この方法で製造された構成部品、特に自動車用の内装部品に関する。

２次元の装飾フィルムを熱成形型内における熱成形によって３次元に予備成形し、続いて射出成形型内にセットして、その中で、装飾フィルムの背面側にインモールド成形法によってプラスチックを装着することが知られている。これによって、離型後に、支持体として要求される強さを備えた最終構成部品が得られる。この点については、次の文献資料が参照される。

特許文献１は、透明なプラスチックフィルムの材料からプラスチックの成形部品を製造する方法を開示している。この方法においては、フィルム材料の片面に印刷法によってプリントし、次に熱成形法で成形し、成形後に、プリントされた面から、透明なプラスチックをインモールド成形法によって装着する。既知の先行法を改善するために、この場合、フィルム材料のプリント面とは反対側に耐ひっかき性の層を設けることが提案されている。さらに、この文献資料は、この方法で製造されたプラスチックの成形部品にも関する。

独国特許出願公開第１０２００４０６０８１０（Ａ１）号明細書

上記の現行技術に基づいて、本発明の目的は、このタイプの構成部品の製造コストを低減することにある。

この目的は、方法に関しては、装飾フィルムの熱成形を、コンビネーション型を用いて直接射出成形型内で行うことによって、本発明に従って達成される。これによって、このタイプの構成部品の製造コストが大幅に低減される。

本発明の好ましい実施形態においては、第１ステップにおいて装飾フィルムを加熱する。この場合、この装飾フィルムの加熱は赤外線加熱器を用いて行うことが望ましい。

本発明の別の構成的な特徴によれば、加熱された装飾フィルムを、コンビネーション型の半分の型の間にセットすることが予定される。この半分の型の下側の半分の型は、負圧への接続口を備えており、熱成形型の機能を担っている。負圧の印加によって、装飾フィルムが、この下側の半分の型の表面に密着して、その輪郭に合致する態様で３次元に変形される。本発明のさらなる特徴によれば、引き続いて、上側の半分の型を下側の半分の型の上に下げて、下側の半分の型と共に複雑な形状の空洞を形成させ、その中に、後にプラスチックの支持体を形成する溶融ポリマーを注入することが推奨される。

本発明の別の実施形態の場合には、プラスチック支持体の成形を、半分の型が閉止された時にプラスチック材料をトランスファ成形することによって行うことが予定され、本発明のさらに別の実施形態の場合には、プラスチック支持体の成形を、半分の型が閉止された時にプラスチック材料をラミネートすることによって行うことが予定される。

本発明のさらに別の特徴によれば、コンビネーション型のガス抜きを、半分の型に多孔性の鋼を用いることによって行うことが推奨される。同様の実施形態の場合には、コンビネーション型のガス抜きを、半分の型に多孔性の鋼からなるインサートを用いて行うことが予定される。

方法に関する本発明の最後の構成的な特徴によれば、特に重要な領域の付加的な冷却を、多孔性の鋼を通してガスを選択的に吹き込むことによって行うことが予定される。

構成部品、特に自動車用の内装部品に関する目的も、その構成部品を本発明による方法によって製造して成形することによって、本発明に従って達成される。

本発明による製造順序が、概略的にかつ事例として図に表現されている。

本発明による方法の第１ステップにおける構成部品の装飾フィルムの加熱を示す。この場合赤外線加熱器を用いる。 加熱された装飾フィルムをコンビネーション型の半分の型の間に送り込むステップを示す。 装飾フィルムをコンビネーション型の下側の半分の型上で熱成形する操作を示す。 コンビネーション型内における装飾フィルムのインモールド成形および冷却の操作を示す。

本発明による方法は、構成部品、特に自動車用の内装部品の製造に関する。この方法においては、２次元の装飾フィルム１を熱成形型内における熱成形によって３次元に予備成形し、続いて、射出成形型内において、装飾フィルム１の背面側にプラスチックの支持体を設ける。この場合、装飾フィルム１の熱成形を、コンビネーション型５を用いて、直接射出成形型内において行うことが、本発明の提案である。

この方法は、第１ステップとして、例えば赤外線加熱器２による装飾フィルム１の加熱（図１）を含む。続いて、加熱された装飾フィルム１を、コンビネーション型５の半分の型３、４の間にセットする。この半分の型の下側の半分の型４は、熱成形型の機能を担い、負圧への接続口６を備えている（図２）。負圧の印加によって、装飾フィルム１が、この下側の半分の型４の表面に密着して、その輪郭に合致する態様で３次元に変形される（図３）。引き続いて、上側の半分の型３を下側の半分の型４の上に下げて、下側の半分の型４と共に複雑な形状の空洞を形成させ、その中に、後に支持体となる溶融ポリマー７を注入する（図４）。注入の代わりに、原理的には、半分の型３、４が閉止された時に、プラスチック材料をトランスファ成形またはラミネートすることも考えられる。

コンビネーション型５のガス抜きは、半分の型３、４において多孔性の鋼（例えば「Ｔｏｏｌｖａｃ」）または多孔性の鋼製のインサートを用いて行うことができる。さらに、重要な領域の冷却も、この多孔性の鋼を通してガス（例えばＣＯ_２）を選択的に吹き込むことによって可能である。

さらに補足的に、装飾フィルム１に、インモールド成形の間に、型の表面における刻印構造によって粒起効果を形成することができる。独国特許出願公開第１０２００５０３９６００Ａ１号明細書も参照されたい。１つの実施形態においては、この場合、装飾フィルム１をポリプロピレンの薄膜（＜０．５ｍｍ）として構成することができる。国際公開第０７／０２８６５１Ａ１号パンフレットも参照されたい。別の実施形態においては、装飾フィルム１を、通常＞０．５ｍｍの厚さのＴＰＯ（オレフィンベースの熱可塑性エラストマ）から構成することができる。

前記のように、以上提示した実施形態は本発明を実施し得る方法の単なる例である。本発明はこれに限定されるものではなく、種々の変更および異なる形態も可能である。

１ 装飾フィルム
２ 赤外線加熱器
３ 半分の型
４ 半分の型
５ コンビネーション型
６ 負圧への接続口
７ 溶融ポリマー

Claims (11)

1. 構成部品、特に自動車用の内装部品の製造方法であって、２次元の装飾フィルム（１）を熱成形型内における熱成形によって３次元に予備成形し、続いて、射出成形型内において、前記装飾フィルム（１）の背面側にプラスチックの支持体を設ける製造方法において、前記装飾フィルム（１）の熱成形を、コンビネーション型（５）を用いて直接前記射出成形型内で行うことを特徴とする方法。
2. 第１ステップとして前記装飾フィルム（１）を加熱することを特徴とする、請求項１に記載の方法。
3. 前記装飾フィルム（１）の加熱を赤外線加熱器（２）によって行うことを特徴とする、請求項２に記載の方法。
4. 前記加熱された装飾フィルム（１）を、コンビネーション型（５）の半分の型（３、４）の間にセットし、この半分の型の下側の半分の型（４）は、負圧への接続口（６）を備えて熱成形型の機能を担っており、負圧の印加によって、前記装飾フィルム（１）が、前記下側の半分の型（４）の表面に密着して、その輪郭に合致する態様で３次元に変形されることを特徴とする、請求項２または３に記載の方法。
5. 上側の半分の型（３）を前記下側の半分の型（４）の上に下げて、前記下側の半分の型（４）と共に複雑な形状の空洞を形成させ、その中に、後にプラスチックの支持体を形成する溶融ポリマー（７）を注入することを特徴とする、請求項４に記載の方法。
6. 前記プラスチックの支持体の成形を、前記半分の型（３、４）が閉止された時にプラスチック材料をトランスファ成形することによって行うことを特徴とする、請求項４に記載の方法。
7. 前記プラスチックの支持体の成形を、前記半分の型（３、４）が閉止された時にプラスチック材料をラミネートすることによって行うことを特徴とする、請求項４に記載の方法。
8. 前記コンビネーション型（５）のガス抜きを、前記半分の型（３、４）に多孔性の鋼を用いることによって行うことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の方法。
9. 前記コンビネーション型（５）のガス抜きを、前記半分の型（３、４）に多孔性の鋼からなるインサートを用いて行うことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の方法。
10. 特に重要な領域の付加的な冷却を、前記多孔性の鋼を通してガスを選択的に吹き込むことによって行うことを特徴とする、請求項８または９に記載の方法。
11. 熱成形によって３次元に予備成形される２次元の装飾フィルム（１）と、前記装飾フィルム（１）の背面側に配置されるプラスチックの支持体とを備えた構成部品、特に自動車用の内装部品において、前記構成部品が、本発明による方法によって製造されて成形されることを特徴とする構成部品、特に自動車用の内装部品。

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