JP2010521199A - 被覆材料を固定するための固定システム - Google Patents

Abstract

本発明は、座席、特に、車両や航空機の座席の発泡状詰め物部に被覆材料を固定するための固定システムに関する。成形体（１）として形成されて発泡状詰め物部に発泡体を詰める少なくとも１つの係止部、および被覆材料に接続することができて、特に縫い付けプライ（３）とした作用し、係止部の縦方向に沿った外側端部（１３）の間の中心に沿って伸びる連結領域（７）に沿った上記係止部に固定される連結部を有している。側部は、連結領域（７）の一方の側ともう一方の側において伸びている。上記システムは、少なくとも１つの溝部（１５）が両外側端部（１３）において形成され、上記溝部は縦方向に伸びており、断面積を減少させ、外側に向かって開放されていることを特徴とする。

Description

本発明は、成形体として形成されて発泡状詰め物部に発泡体を詰めることができる少なくとも一つの係止部とともに、座席、特に、車両や航空機の乗客の座席の発泡状詰め物部に被覆材料を固定するための固定システムと、被覆材料に接続することができて、特に縫い付けタグとして使用されて、連結領域の一方の側ともう一方の側において伸びている側部の中間に位置する係止部の縦方向に沿って伸びている連結領域に沿った上記係止部に固定される連結部とに関する。

この種の固定システムは、独国特許出願公開第103 03 351 A1号明細書に記載されている。その固定システムの製造において、成形体は一体の押出物として押し出し可能なプラスチック材料から押し出され、専門用語でパイピングプロフィルと称呼されている、本質的に硬い、細長い部分が成形される。一般的に縫い付けタグとして使用される連結部を固定するための連結領域を形成するために、成形体の背面、すなわち、被覆材料に接する側には、連結ストリップが取り付けられるときに連結部（縫いつけタグ）が形成される、縦方向に伸びているスロット状受け入れ開口が設けられる。

これらのシステムの製造において、成形体の押出成形および縫い付けタグの受け入れスロットへの埋め込み作業に関連して、問題が生じる。縫い付けタグの埋め込みに関して、一般的な接合または接着の代わりに、成形体のプラスチック材料と縫い付けタグのプラスチック材料の間において材料を相互に積極的に埋め込むことによって高い連結強度が形成される、相互に侵入するプロセスがより好ましいことが分かった。この場合の基本的な必須条件は、成形体の押し出しプロセスおよび縫い付けタグの埋め込みプロセスにおける熱の生成が高い精度で制御されるということである。しかしながら、プロセスにとって重要である、全断面部における材料温度を設定値に維持することは困難である。というのは、各部の冷却速度が大きく異なるからである。

冷却速度が異なるということは縫い付けタグの埋め込みに関して不都合が生じるだけでなく、成形体の押し出しプロセスに対する障害となる。それゆえ、縫い付けタグが侵入プロセスではなく、接合または接着による一般的な方法で埋め込まれるときにも不都合が生じる。

本発明の目的は、上記欠点を避けることができる有用な固定システムを提供することにある。

上記目的は、請求項１に記載の特徴を有する固定システムによって達成される。

従って、本発明の重要な特徴は、成形体は、２つの側面において、外側に向かって開放されており、断面積を減少させ、縦方向に伸びている少なくとも１つの溝が一度に形成されることにある。溝の大きさ及び位置によって作製される成形体が異なり、特に、受け入れスロットと境を接する領域において、押し出し及び縫い付けタグの埋め込みにおいて好ましい一様な冷却速度が達成されるように制御することによって成形体の厚さを減少させることができる。

成形体の両側部の断面は同一であって鏡像関係にあることが好ましい。すなわち、両側の溝部の形状は受け入れスロットの軸に対して対称位置にあり、同一形状であるのが好ましい。

さらに、その配置は、両側部が、縫い付けタグによって伝達される引張り力の方向を横切るように連結領域から伸びている主係止表面を有し、その主係止表面の外側端部が最大幅を画定するようなものであるのが好ましい。

各主係止表面は軸方向に平行な僅かに凹状に湾曲した部分を有することが特に好ましい。

各側部はそれぞれ一つの溝によって２つのアームに分割されるのが好ましい。

押し出し及び埋め込みに関して好ましい形状としては、溝のベースが主係止表面および連結領域の近くに位置し、溝の入口が主係止表面から最も離れているように、溝のベースと外側の溝の入口の間の溝部は斜めである。

これに関して、各溝はそれぞれ平らな側面と凸状に湾曲した側面を有し、凸状に湾曲した側面は主係止表面に隣接するような配置とすることができる。

各溝の入口の端部にあるアームが、縦方向に伸びて断面が円弧状に丸くなっている突出係止リブを形成するとき、係止動作は特に良好である。

本発明は、特に、少なくとも１つの溝に流動可能な媒体のための流路を提供するか又は少なくとも１つの導電体のためのガイドとして１つ以上の溝を提供することが可能であることが好ましい。そのような実施形態は、詰め物部の冷却または加熱システムが一体化されている座席システムか又は通信システムのための電線、制御システムもしくは駆動システムが組み込まれる座席システムに特に適している。

本願の明細書および特許請求の範囲において、用語“縫い付けタグ”は、詰め物被覆材料と発泡状詰め物部の間の連結部を記載するために使用されている。例えば、車両の座席のクッション被覆材料のような被覆材料を縫い付けタグに縫い付けることは重要ではなく、連結部はセメントまたは熱的接合などによって形成することができる。

図１は、本発明の固定システムの一実施形態の斜視図であり、実際のものに比べて約１．５倍に拡大されている。 図２は、図１の断面を拡大した図である。 図３は、図２に示す断面において、座席の発泡状詰め物部に発泡体が詰められ、係止部として使用される溝部は、流動可能な媒体のための流路および導電体のためのガイドとして使用される。

図において、係止部として使用される成形体は１で示され、連結部として使用されて成形体に固定される縫い付けタグは３で示される。成形体１は、軟質ポリ塩化ビニル材料（ＰＶＣ）またはポロプロピレンブロックコポリマーから押出成形で押し出される。縫い付けタグ３は、例えば、ポリエステルの不織布材料またはニットもしくは織物のような開孔網状構造からなる。これらの材料において、熱によって可塑化した成形体のプラスチック材料が縫い付けタグの格子構造のような空隙構造に侵入することによって、成形体１と縫い付けタグ３の間に高強度の連結を達成することが可能である。それから冷却されて硬化され、好ましい連結構造が形成される。この目的のために、成形体１において、受け入れスロット５が縫い付けタグ３の端部に形成される。成形体１の中間部に位置するスロット５は、成形体の縦方向に伸びる連結領域７を画定する。

成形体１は受け入れスロット５の軸に対して対称であり、同一形状であって鏡像関係にある２つの側部９（図１参照）が形成される。縫い付けタグ３が伸びている方向とは反対側において、２つの側部９は主係止表面１１を形成する。主係止表面１１は図示例においては完全に平らな面ではなく、軸方向に平行に僅かに凹状に湾曲した部分を有している。円弧状に丸くなっている主係止表面１１の外側端部１３は成形体１の最大幅を画定する。

側部９の各々において溝部１５が形成されており、各側部９は主係止表面１１に隣接するアーム１７ともう一つのアーム１９に分割される。溝部１５は、主係止表面１１とその反対側の端面２１との間にわたる成形体１の高さの約１／３の幅を有している。主係止表面１１が僅かに凹状に湾曲している一方で、端面２１は僅かに凸状に湾曲している。

溝部１５の溝のベース２３は主係止表面１１と連結領域７の近くに位置しており、溝の入口２５の端部は、端面２１に対して外側の斜め下方に向かっている。溝の入口２５のすべての端部には、縦方向に伸びて断面が円弧状に丸くなっている突出係止リブ２７が形成されている。

溝部１５の側壁の中で、主係止表面１１に隣接する側壁２９は凸状に湾曲しており、もう一方の側壁３１は平らである。図示例において、主係止表面１１の端部１３によって画定される成形体１の幅は、主係止表面１１とその反対側の端面２１との間にわたる成形体１の高さの２倍より少し大きい。

図３において図２と同じ部分に対する参照番号は一部省略するが、図示しない座席の発泡状詰め物部３３に発泡体が詰められた実施形態を示している。発泡状詰め物部３３はこれらの用途において一般的である発泡材料（ポリウレタン発泡材料）とすることができる。図３において、左側に位置する溝部１５は、気密ジャケット３５内に位置して座席システムと一体の電気システムの一部である導電体３７のガイドとして使用される。図３において、右側に位置する溝部１５は、座席システムと一体である加熱システムもしくは冷却システムの構成部品とすることができるか又は座席システムの圧搾空気手段のための圧縮空気供給ラインとして使用することができる管状パイプライン３９のガイドとして使用される。

１ 成形体
３ 縫い付けタグ
５ 受け入れスロット
７ 連結領域
９ 側部
１１ 主係止表面
１３ 外側端部
１５ 溝部
１７ アーム
１９ アーム
２１ 端面
２３ 溝のベース
２５ 溝の入口
２７ 突出係止リブ
２９ 側壁
３１ 側壁
３３ 発泡状詰め物部
３５ 気密ジャケット
３７ 導電体
３９ 管状パイプライン

Claims (12)

1. 成形体（１）として形成されて発泡状詰め物部（３３）に発泡体を詰めることができる少なくとも一つの係止部とともに、座席、特に、車両や航空機の乗客の座席の発泡状詰め物部（３３）に被覆材料を固定するための固定システムであって、被覆材料に接続することができて、特に縫い付けタグ（３）として使用されて、連結領域（７）の一方の側ともう一方の側において伸びている側部（９）の中間に位置する係止部の縦方向に沿って伸びている連結領域（７）に沿った上記係止部に固定される連結部を有し、
   ２つの側部（９）において、少なくとも１つの溝は外側に向かって開放されており、断面積を減少させ、縦方向に伸びていることを特徴とする固定システム。
2. 側部（９）の断面は同一であって、鏡像関係にあることを特徴とする請求項１記載の固定システム。
3. 各側部（９）は縫い付けタグ（３）によって伝達される引張り力の方向を横切るように連結領域（７）から伸びている主係止表面（１１）を有し、その主係止表面（１１）の外側端部（１３）が最大幅を画定することを特徴とする請求項２記載の固定システム。
4. 各主係止表面（１１）は、軸方向に平行な僅かに凹状に湾曲した部分を有していることを特徴とする請求項３記載の固定システム。
5. 各側部（９）は一つの溝（１５）によって２つのアーム（１７および１９）に分割されることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の固定システム。
6. 溝のベース（２３）と外側の溝の入口の間の溝部（１５）は斜めになっており、溝のベース（２３）は主係止表面（１１）と連結領域（７）の近くに位置しており、溝の入口は主係止表面（１１）から最も離れていることを特徴とする請求項５記載の固定システム。
7. 各溝（１５）は平らな側面（３１）と凸状に湾曲した側面（２９）を有しており、凸状に湾曲した側面（２９）は主係止表面（１１）に隣接していることを特徴とする請求項６記載の固定システム。
8. 各溝の入口の端部（２５）にあるアーム（１７および１９）は、縦方向に伸びて断面が円弧状に丸くなっている突出係止リブ（２７）を形成することを特徴とする請求項５ないし７のいずれか１項に記載の固定システム。
9. 平らな側面（３１）と境を接する両突出係止リブ（２７）の間の距離は、最大幅の約半分であることを特徴とする請求項８記載の固定システム。
10. 少なくとも１つの溝（１５）には流動媒体のための流路（３９）が存在することを特徴とする請求項１ないし９のいずれか１項に記載の固定システム。
11. 冷媒または加熱媒体が流動するための流路（３９）が存在することを特徴とする請求項１０記載の固定システム。
12. 少なくとも１つの溝（１５）が少なくとも１つの導電体（３７）のためのガイドを形成することを特徴とする請求項１ないし９のいずれか１項に記載の固定システム。

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