JP2010192135A - 回路装置 - Google Patents

Abstract

【課題】コネクタ部３が一体成形されたケース４に対して回路基板５を取り付けた後、ケース側に予め一体に設けられたケース側端子（例えばコネクタ端子６，７，８）と回路基板の半田接続を行って組み立てられる回路装置において、装置全体の配置スペースや回路基板とコネクタ部の位置関係が限定されていても、回路基板裏側のケース側端子の半田付け部分が目視できる回路装置を提供する。
【解決手段】ケース本体部２の側壁の高さを回路基板５の下面より部分的に低く設定することによって、回路基板の下面側におけるケース側端子の一端部の半田付け部分を目視可能とする側面開口２１，２２，２３，２４を形成する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、コネクタ部が一体成形されたケースに対して回路基板を取り付けた後、ケース側に予め一体に設けられたケース側端子（例えばコネクタ端子）と回路基板の半田接続を行って組み立てられる回路装置に関する。

例えば、車載用などの回路基板は、コネクタ部が一体成形された樹脂製のケースに対して回路基板を取り付けた後、ケース側に予め一体に設けられたケース側端子（コネクタ端子などであって、例えばインサート成形によって予めケースに一体に設けられる端子）と回路基板の半田接続を行って組み立てられる回路装置として設置されることがある。
この場合、上記半田接続を行う際には、回路基板の裏面がケースの側壁に囲まれて見えないため、回路基板の裏面側の半田状態を目視することができず、半田クラックなどの不具合が生じている不良品を信頼性高くかつ容易に発見することが困難であった。そのため、上記不具合が生じないようにより丁寧な半田付け作業を行う、或いはＸ線検査などのめんどうで費用のかかる検査を行う必要があった。
ところで、特許文献１には、回路基板の裏面側の半田状態を目視するための技術が開示され、この技術を上記回路装置にも適用することが考えられる。即ち特許文献１には、電子部品２と端子台３を搭載した第１のプリント配線板１、前記端子台からの端子ピン４を導出するように第１のプリント配線板を収納する金属ケ−ス５、金属ケ−スの端子ピン導出面に載置され、端子ピンが半田付けされるように配置する第２のプリント配線板６から成る電子回路装置において、金属ケ−スの端子ピン導出面に絶縁樹脂層１０を形成し、その絶縁樹脂層は端子ピンと第２のプリント配線板の半田付け部分が目視できる厚さＡとしたことを特徴とする電子回路装置が開示されている（特許文献１の図２参照）。

実開平６−３１０７７号公報

ところが、上述した特許文献１に見られる先行技術は、単に回路基板（第２のプリント配線板６）をケース（金属ケ−ス５）から寸法Ａだけ離して配置することによって、回路基板裏側の半田付け部分が目視できる隙間を形成したものである。このため、装置全体の配置スペースや、回路基板とコネクタ（端子台３）の位置関係が限定されている場合、前述の回路装置に適用することができない。即ち、コネクタ部がケースに一体に設けられているため、回路基板とケースの位置関係を変えると、回路基板とコネクタ部の位置関係も変わってしまい、回路基板とコネクタ部の位置関係が近距離に限定されている場合（即ち、寸法Ａに対応する距離だけ離して配置できない場合）、採用できない。また、単に回路基板をケースから寸法Ａだけ離して配置すると、寸法Ａだけ装置全体が大型化してしまう問題がある。なおこの場合、寸法Ａだけケースを小さくすれば装置全体の大型化を回避できるが、その場合、ケースの側壁全体が小さくなってケースが強度不足になる恐れがある。また、回路基板とコネクタ部が接近していると、単に回路基板をケースから寸法Ａだけ離して配置しただけでは、コネクタ部が邪魔になって回路基板裏側の半田付け部分が十分に目視しできない恐れもある。
そこで本発明は、コネクタ部がケースに一体に設けられる回路装置において、装置全体の配置スペースや回路基板とコネクタ部の位置関係が限定されていても、回路基板裏側のケース側端子の半田付け部分が目視できる回路装置を提供することを目的としている。

本願の回路装置は、上面が開口した箱型のケース本体部を有し、このケース本体部の側面から側方に突出するようにコネクタ部が一体に形成されたケースと、
前記ケース本体部の上面を塞ぐように配置されて前記ケースに取り付けられる回路基板と、
前記ケースに予め一体に設けられ、前記回路基板が前記ケースに取り付けられる際に、一端部が前記回路基板の対応するスルーホールに挿入されて半田付けされる複数のケース側端子と、を備える回路装置であって、
前記ケース側端子には、他端部が前記コネクタ部に配置されて前記コネクタ部とともに外部接続用のコネクタを構成するコネクタ端子が含まれ、
前記ケース本体部の側壁の高さが前記回路基板の下面より部分的に低く設定されることによって、前記回路基板の下面側における前記ケース側端子の一端部の半田付け部分を目視可能とする側面開口が形成されていることを特徴とする。

本願の回路装置であると、ケース本体部に形成された側面開口から回路基板の下面側におけるケース側端子の半田付け部分の目視確認が可能となる。しかも、ケース本体部の側壁の高さが部分的に低く設定されることによって側面開口が形成されているため、ケースの強度を確保しつつ前記目視確認が可能となり、さらにケース全体の位置を回路基板から上下方向に離すように配置関係を変更する必要がなく、装置全体の配置スペースや回路基板とコネクタ部の位置関係が限定されていても問題ない。

次に、本願の回路装置の好ましい態様は、前記ケース本体部が、前側壁、後側壁、左側壁、及び右側壁を四方に有するもので、前記コネクタ部が後側壁から後方に突出するように形成され、
前記ケース側端子の一端部が挿入される各スルーホールが前記回路基板における前記コネクタ部に近い後縁に一列に並んで配置され、これによって前記ケース側端子の一端部の半田付け部分が、前記後側壁に沿って一列に並ぶ構成とされ、
前記側面開口は、前記後側壁、左側壁、及び右側壁に形成されているものである。
この態様であると、前記目視確認すべき箇所がケース本体部の後側に一列に並び、その周囲に側面開口があるため、前記目視確認が容易に可能となる。しかも、回路基板に半田付けされるケース側端子（コネクタ端子含む）の一端部がコネクタ部に近い回路基板の後縁に配置されるため、コネクタ端子が小型になる。また、ケース本体部の前側壁の全部と他の側壁の一部（上記側面開口が設けられていない部分）の高さを、回路基板よりも高く設定することによって、ケース全体の強度を確保し易い。

また、本願の回路装置の別の好ましい態様は、前記コネクタ部の横から前記側面開口を通して斜めに見ることによって、前記回路基板の下面側における前記ケース側端子の一端部の半田付け部分の全てが目視可能となるように、前記後側壁の前面及び前記コネクタ部の前端と前記回路基板の後縁との間に隙間を形成したものである。
この態様であると、前記目視確認が全てのケース側端子について一度に（或いは少なくとも短時間に）可能となり、前記目視確認の作業がより容易となる。なお、コネクタ部の前端と回路基板の後縁との間に隙間が形成されていると、コネクタ部が目視の邪魔になり難いのに加えて、その隙間から外光が入って目視すべき箇所が明るくなり易く、それによっても前記目視確認が容易となる。
またこの態様であると、回路基板とケース側端子の半田付け部分が回路基板の後縁に配置され、その周囲近距離にはケースを構成する部材（ケース本体部の側壁や、コネクタ部の前端部）が存在しない構成になる。このため、上記ケース側端子の半田付け工程において高温の半田がケースを構成する部材（通常は合成樹脂）に接触してこれを損傷させる不具合の発生可能性が低減される効果もある。

本発明によれば、コネクタ部がケースに一体に設けられる回路装置において、装置全体の配置スペースや回路基板とコネクタ部の位置関係が限定されていても、回路基板裏側のケース側端子の半田付け部分が目視できる。

アンテナ回路装置の斜視図である。 アンテナ回路装置の平面図である。 （ａ）はアンテナ回路装置の後面図、（ｂ）はアンテナ回路装置を図１におけるＸ方向から見た図、（ｃ）はアンテナ回路装置を図１におけるＹ方向から見た図である。

以下、本発明の実施の形態の一例を図面に基づいて説明する。
本例は、本発明を車両におけるスマートエントリーシステムのアンテナ回路装置１に適用した場合の例である。スマートエントリーシステムは、車両のユーザが携帯する携帯機（電子キー）と車載機との間の無線通信によって認証を行い、認証結果が肯定的であれば車両ドアの自動解錠等を行うシステムである。アンテナ回路装置１は、車載機側のアンテナ回路を構成する装置であり、例えば車両におけるピラー（車体の柱）の内部に取り付けられる。
図１は、本例のアンテナ回路装置１（上蓋を取り外した状態、以下同様）の上面側を斜めに見た斜視図である。図２は、アンテナ回路装置１の平面図（上面側から見た図）である。図３（ａ）は、アンテナ回路装置１の後面図である。図３（ｂ）は、アンテナ回路装置１を図１におけるＸ方向から見た図である。図３（ｃ）は、アンテナ回路装置１を図１におけるＹ方向から見た図である。なお以下では、図２の紙面において、上方を前方、下方を後方、左方を左方、右方を右方という。また以下では、図２の紙面に直交する方向を上下方向とする。

アンテナ回路装置１は、図１に示すように、上面が開口した箱型のケース本体部２を有し、このケース本体部２の側面から側方に突出するようにコネクタ部３が一体に形成されたケース４と、ケース本体部２の上面を部分的に塞ぐようにコネクタ部３の突出方向（この場合、前後方向）に略平行な姿勢（この場合、ケース本体部２の底面に略平行な姿勢、即ち略水平な姿勢）で配置されてケース４に取り付けられる回路基板５と、ケース４に予め一体に設けられ、回路基板５がケースに取り付けられる際に、一端部が回路基板５の対応するスルーホール（符号省略）に挿入され、回路基板５の取り付け後に当該一端部が各スルーホールに半田付けされる複数のケース側端子（コネクタ端子６，７，８、コイル端子９，１０）と、アンテナ１１とを備える。
この場合、ケース側端子としては、コネクタ端子６，７，８と、コイル端子９，１０とがある。図１において符号６ａ，７ａ，８ａで示すものが、コネクタ端子６，７，８の一端部であり、符号９ａ，１０ａで示すものが、コイル端子９，１０の一端部である。また、図３（ａ）に符号６ｂ，７ｂ，８ｂで示すものが、コネクタ端子６，７，８の他端部であり、図１に符号９ｂ，１０ｂで示すものが、コイル端子９，１０の他端部である。

ケース本体部２は、前側壁２ａ、後側壁２ｂ、左側壁２ｃ、及び右側壁２ｄによって四方を囲まれてなるもので、コネクタ部３は後側壁２ｂの比較的右側から後方に突出するように形成されている。なお、図において符号２ｅ，２ｆで示すものは、ケース本体部２の側面に形成された取付片である。取付片２ｅは、前側壁２ａの左右方向中央から前方に突出するように形成されたもので、上下に貫通する貫通孔２ｇを有する。また取付片２ｆは、後側壁２ｂの比較的左側から後方に突出するように形成されたもので、上下に貫通する貫通孔２ｈを有する。ケース４を含むアンテナ回路装置１の全体が、これらの貫通孔２ｇ，２ｈに装着される係止具（図示省略）によって車体に取り付けられる。なお、このアンテナ回路装置１の取付状態においては、ケース本体部２の下面が車体（通常金属）に接合した状態となる。

ケース本体部２の内部には、区画壁２ｊと、支持突起２ｋと、位置決め突起２ｍとが形成されている。区画壁２ｊは、ケース本体部２の内部を、アンテナ１１が取り付けられる前側と、回路基板５が取り付けられる後側とに区画する壁である。支持突起２ｋは、ケース本体部２の底面から上方に突出する突起であって、上端が回路基板５の下面に当接して回路基板５を支持する突起であり、例えばケース本体部２の後部左右の隅の位置などに複数設けられている。位置決め突起２ｍは、支持突起２ｋとは異なる複数箇所（図１では２箇所）においてケース本体部２の底面から上方に突出する突起であって、上端部が回路基板５を貫通することによって、回路基板５を位置決めるものである。
なおアンテナ１１は、電磁波を良好に放射するために、車体（金属）よりも離して配置する必要があり、そのためにケース本体部２の区画壁２ｊよりも前側の底面は、区画壁２ｊよりも後側の底面よりも高い位置に設けられており、装置１を車体に取り付けた状態では、アンテナ１１と車体との間に十分な距離が確保される構成となっている。
また、ケース本体部２の上面側には、最終的に図示省略した上蓋が取り付けられ、この上蓋によってケース本体部２の上面側が覆われて、アンテナ１１や回路基板５の周囲全体が覆われて保護される構成となっている。

コネクタ部３は、後面が開口した断面四角形の筒状部分（コネクタの端子以外を構成する部分）であり、コネクタ端子６，７，８の他端部６ｂ，７ｂ，８ｂ（図３（ａ）に示す）が内部奥側に配置されて、コネクタ端子６，７，８の他端部６ｂ，７ｂ，８ｂとともに外部接続用のコネクタ（装置１を電気的に外部に接続するためのコネクタの雌側）を構成する。なお、コネクタ部３の位置（或いは、装置１全体の大きさなども）は、自動車メーカの要望などによって限定される。この例の場合、図３（ａ）に示すように、コネクタ部３の上面が回路基板５とほぼ同じ高さかそれ以上になるように配置する必要がある。また、コネクタ端子６，７，８は、棒状の導電体を所定形状に成形してなるものであり、前端側が一端部６ａ，７ａ，８ａとして上方に伸びるように配置され、後端側が他端部６ｂ，７ｂ，８ｂとして後方に（コネクタ部３内に）伸びるように設けられている。これらコネクタ端子６，７，８は、例えばインサート成形によってケース４のコネクタ部３に予め一体に設けられている。また、これらコネクタ端子６，７，８の一端部６ａ，７ａ，８ａの位置（即ち、これら一端部６ａ，７ａ，８ａと接続される回路基板５のスルーホールの位置）は、これらコネクタ端子６，７，８を小型化し簡素化する観点から、図２に示すようにコネクタ部３の前方近距離の位置に設定されている。

アンテナ１１は、金属製の芯材１２の中央部にコイル１３を巻き付けたものである。芯材１２は、この場合断面四角形の棒状部材であり、ケース本体部２内における区画壁２ｊよりも前側にはめ込まれ、例えば接着剤によってケース本体部２に固定される。コイル１３を構成するコイル線の各端部は、コイル端子９，１０の他端部９ｂ，１０ｂに絡げて接続してある。なお、コイル端子９，１０は、棒状の導電体を全体としてコ字形に成形してなるものであり、中央部がケース本体部２の底面に沿って前後方向配置され、両端部がケース本体部２の底面から上方に伸びるように設けられたもので、例えばインサート成形によってケース本体部２に予め一体に設けられている。そして、これらコイル端子９，１０の後方側の一端部９ａ，１０ａは、回路基板５の対応するスルーホールに挿入されて回路基板５に接続され、前方側の他端部９ｂ，１０ｂは、回路基板５とアンテナ１１の間の位置（区画壁２ｊよりも後方位置）に配置されて既述したようにコイル１３のコイル線の各端部に接続されている。なお、区画壁２ｊの中央部には、コイル１３のコイル線を後方に導出するための切欠き２ｎが設けられている。

回路基板５は、アンテナ１１を駆動するための増幅回路などが形成された回路基板である。アンテナ１１と前記増幅回路を離れた位置に配置すると、この間の接続配線がノイズの発生源となるため、アンテナ１１と回路基板５は、近距離に配置する必要がある。この回路基板５には、前記増幅回路などを構成する回路部品１４，１５（抵抗など）が予め下面側に実装されている（図１及び図３（ａ）参照）。なお、図１の符号１４ａ，１５ａは、回路部品１４，１５の端子を示しており、これらの端子は予め（即ち、回路基板５をケース４に取り付ける前に）回路基板５に半田付けされている。この回路基板５は、平面形状が横長の長方形状のものであり、前述した位置決め突起２ｍに対応する位置に、位置決め突起２ｍがはまり込む貫通孔（符号省略）が形成されている。そして回路基板５は、その長辺側の一方の縁（後縁）がケース本体部２の後側壁２ｂに沿うように配置され、前述した支持突起２ｋが下面に当接し、前述した位置決め突起２ｍが対応する貫通孔にはまり込むとともに、前述したケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａが対応するスルーホールに挿入されることによってケース本体部２に対して位置決めされてケース４に対して取り付けられる。そしてこの取付作業（位置決め作業）の後、ケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａが各スルーホールに半田付けされることによって、回路基板５がケース４に対して固定されている。

次に、以上のような基本構成のアンテナ回路装置１における、半田目視確認のための構成とその技術背景について説明する。回路基板５に半田付けされる端子のうち、前述した回路部品１４，１５の端子１４ａ，１５ａについては、回路基板５をケース本体部２に取り付ける前に、回路基板５単体の状態で半田付け作業とその半田付け部の目視ができるので、十分容易に半田付け状態の目視確認が可能である。ところが、ケース側端子（コネクタ端子６，７，８、コイル端子９，１０）の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａについては、回路基板５をケース本体部２に取り付けた後で半田付けされるので、回路基板５の裏面（下面）側の半田付け状態（半田の分布状態など）が、従前であれば回路基板５の周囲を覆うケース本体部２の側壁（後側壁２ｂ、左側壁２ｃ、右側壁２ｄ）や回路基板５と略同じ高さにあるコネクタ部３によって邪魔されて目視確認できない。
また上記目視確認のために既述した特許文献１の従来技術を適用しようとしても、問題がある。というのは、単にケース４の高さ方向の位置を回路基板５から下方に下げることによって（逆にいえば、回路基板５の配置高さをケース４に対して増やすことによって）目視確認用の隙間を形成しようとすると、コネクタ部３の位置も回路基板５からずれてしまう、装置全体が高さ方向に大型化してしまうなどの問題が生じる。また、ケース本体部２の側壁全体の高さを低くする（ケース本体部２の高さ方向の大きさを小さくする）ことによって、コネクタ部３の位置を変えないでまた装置全体を大型化させないで、目視確認用の隙間を作ることも考えられるが、この場合には、ケース４全体の強度が不足する恐れがあるとともに、コネクタ部３が目視確認の邪魔になる問題が残る。

そこで、本例のアンテナ回路装置１では、次のような構成としている。
まず、ケース本体部２の側壁（この場合、後側壁２ｂ、左側壁２ｃ、及び右側壁２ｄ）の高さを回路基板５の下面より部分的に低く設定することによって、前記回路基板の下面側における前記ケース側端子の一端部の半田付け部分を目視可能とする側面開口２１，２２，２３，２４を形成した。ここで、側面開口２１は後側壁２ｂの左側（コネクタ部３よりも左側）の高さを低く設定することによって形成され、側面開口２２は後側壁２ｂの右側（コネクタ部３よりも右側）の高さを低く設定することによって形成され、側面開口２３は左側壁２ｃの後側の一部の高さを低く設定することによって形成され、側面開口２４は右側壁２ｄの後側の一部の高さを低く設定することによって形成されている。
また、ケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａが挿入される各スルーホールを回路基板５におけるコネクタ部３に近い後縁に一列に並んだ状態に配置し、これによってケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａの半田付け部分が、ケース本体部２における後側壁２ｂに沿って一列に並ぶ構成とした。
また、コネクタ部３の横から（例えば、図１に示すＸ方向から）側面開口２２，２４や側面開口２１，２３を通して斜めに見ることによって、回路基板５の下面側におけるケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａの半田付け部分の全てが一度に目視可能となるように、後側壁２ｂの前面及びコネクタ部３の前端と回路基板５の後縁との間に前後方向において寸法Ｓ（図２に示す）の隙間を形成した。

以上説明したアンテナ回路装置１では、図示省略した上蓋を取り外した状態において、例えば図３（ｂ）や図３（ｃ）に示すように、ケース本体部２に形成された側面開口２１，２２，２３，２４から回路基板５の下面側におけるケース側端子の半田付け部分の目視確認が可能となる。しかも、ケース本体部２の側壁の高さが部分的に低く設定されることによって側面開口２１，２２，２３，２４が形成されているため、ケース４の強度を確保しつつ前記目視確認が可能となり、さらにケース４全体の位置を回路基板５から上下方向に離すように配置関係を変更する必要がなく、装置全体の配置スペースや回路基板５とコネクタ部３の位置関係が限定されていても問題ない。

また本例では、ケース側端子の一端部が挿入される各スルーホールが回路基板５におけるコネクタ部３に近い後縁に一列に並んで配置され、これによってケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａの半田付け部分が、後側壁２ｂに沿って一列に並ぶ構成とされ、側面開口２１，２２，２３，２４は、後側壁２ｂ、左側壁２ｃ、及び右側壁２ｄに形成されている。このため、前記目視確認すべき箇所がケース本体部２の後側に一列に並び、その周囲に側面開口２１，２２，２３，２４があるため、前記目視確認が容易に可能となる。しかも、回路基板５に半田付けされるコネクタ端子６，７，８の一端部６ａ，７ａ，８ａがコネクタ部３前方の近距離に配置されるため、コネクタ端子６，７，８が小型かつ簡素になる。また、ケース本体部２の前側壁２ａの全部と他の側壁の一部（上記側面開口２１，２２，２３，２４が設けられていない部分）の高さを、回路基板５よりも高く設定することによって、ケース４全体の強度を確保し易い。

また本例では、コネクタ部３の横から側面開口２２，２４や側面開口２１，２３を通して斜めに見ることによって、回路基板５の下面側におけるケース側端子の一端部６ａ，７ａ，８ａ，９ａ，１０ａの半田付け部分の全てが目視可能となるように、コネクタ部３の前端と回路基板５の後縁との間に隙間（図２の寸法Ｓ）を形成したから、次のような効果がある。即ち、図３（ｂ）に示すように、前記目視確認が全てのケース側端子について一度に（或いは少なくとも短時間に）可能となり、前記目視確認の作業がより容易となる。なお、後側壁２ｂの前面及びコネクタ部３の前端と回路基板５の後縁との間に隙間が形成されていると、コネクタ部３が目視の邪魔になり難いのに加えて、その隙間から外光が入って目視すべき箇所が明るくなり易く、それによっても前記目視確認が容易となる。

また本例では、回路基板５とケース側端子の半田付け部分が回路基板５の後縁に配置され、その周囲近距離にはケース４を構成する部材（ケース本体部２の側壁や、コネクタ部３の前端部）が存在しない構成になる。このため、上記ケース側端子の半田付け工程において高温の半田がケース４を構成する部材（通常は合成樹脂）に接触してこれを損傷させる不具合の発生可能性が低減される効果もある。なお、上記ケース側端子の半田付けには、例えば、半田槽に溶かしておいた半田の表層にプリント基板を浸すことによって半田付けを行うフロー方式が採用される。この際、半田付けを行う部分の近くに別の部材があると、高温の半田が接触してその部材が損傷する恐れがあるが、本例ではそのような不具合でケース４が損傷するトラブルの発生可能性が低い。

なお、本発明は上述した形態例に限られず、各種の変形や応用があり得る。
例えば、前述の形態例では、スマートエントリーシステム用のアンテナ回路装置を例示した。しかし、他のシステム（例えばイモビライザシステム）のアンテナ回路装置でもよいし、ケースに回路基板のみを取り付けた回路装置（アンテナの無い回路装置）でもよい。
また本発明は、半田付け部の目視確認用の側面開口をコネクタとは反対側に設けた態様（即ち、ケース本体部の一側面にコネクタ部を形成し、これとは反対のケース本体部の他側面に側面開口を設け、この側面開口からケース本体部内に取り付けられた回路基板の下面側の半田付け部分が目視できる態様）でもよい。

１ アンテナ回路装置（回路装置）
２ ケース本体部
２ａ 前側壁
２ｂ 後側壁
２ｃ 左側壁
２ｄ 右側壁
３ コネクタ部
４ ケース
５ 回路基板
６，７，８ コネクタ端子（ケース側端子）
６ａ，７ａ，８ａ コネクタ端子の一端部（ケース側端子の一端部）
９，１０ コイル端子（ケース側端子）
９ａ，１０ａ コイル端子の一端部（ケース側端子の一端部）
２１，２２，２３，２４ 側面開口

Claims (3)

1. 上面が開口した箱型のケース本体部を有し、このケース本体部の側面から側方に突出するようにコネクタ部が一体に形成されたケースと、
   前記ケース本体部の上面を塞ぐように配置されて前記ケースに取り付けられる回路基板と、
   前記ケースに予め一体に設けられ、前記回路基板が前記ケースに取り付けられる際に、一端部が前記回路基板の対応するスルーホールに挿入されて半田付けされる複数のケース側端子と、を備える回路装置であって、
   前記ケース側端子には、他端部が前記コネクタ部に配置されて前記コネクタ部とともに外部接続用のコネクタを構成するコネクタ端子が含まれ、
   前記ケース本体部の側壁の高さが前記回路基板の下面より部分的に低く設定されることによって、前記回路基板の下面側における前記ケース側端子の一端部の半田付け部分を目視可能とする側面開口が形成されていることを特徴とする回路装置。
2. 前記ケース本体部は、前側壁、後側壁、左側壁、及び右側壁を四方に有するもので、前記コネクタ部は後側壁から後方に突出するように形成され、
   前記ケース側端子の一端部が挿入される各スルーホールは前記回路基板における前記コネクタ部に近い後縁に一列に並んで配置され、これによって前記ケース側端子の一端部の半田付け部分が、前記後側壁に沿って一列に並ぶ構成とされ、
   前記側面開口は、前記後側壁、左側壁、及び右側壁に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の回路装置。
3. 前記コネクタ部の横から前記側面開口を通して斜めに見ることによって、前記回路基板の下面側における前記ケース側端子の一端部の半田付け部分の全てが目視可能となるように、前記後側壁の前面及び前記コネクタ部の前端と前記回路基板の後縁との間に隙間を形成したことを特徴とする請求項２に記載の回路装置。
   

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