JP2010177081A - 燃料電池 - Google Patents
燃料電池 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010177081A JP2010177081A JP2009019415A JP2009019415A JP2010177081A JP 2010177081 A JP2010177081 A JP 2010177081A JP 2009019415 A JP2009019415 A JP 2009019415A JP 2009019415 A JP2009019415 A JP 2009019415A JP 2010177081 A JP2010177081 A JP 2010177081A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- electrolyte membrane
- catalyst layer
- electrolyte
- water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
【解決手段】燃料電池であって、電解質膜20と、前記電解質膜の表面に配置される触媒層30と、を備え、前記触媒層30は空隙300を有し、前記空隙300の量が1.0mL/m2より多く5.6mL/m2以下であり、前記電解質膜の水の透過性が0.10mg/(min・cm2・kPa)よりも大きい、燃料電池。
【選択図】図10
Description
燃料電池であって、電解質膜と、前記電解質膜の表面に配置される触媒層と、を備え、前記触媒層は空隙を有し、前記空隙の量が1.0mL/m2より多く5.6mL/m2以下であり、前記電解質膜の水の透過性が0.1mg/(min・cm2・kPa)よりも大きい、燃料電池。
この適用例によれば、燃料電池運転中のセル温度が水の沸点近くであっても燃料電池のドライアップをし難くすることが可能である。
適用例1に記載の燃料電池において、前記燃料電池は、水の沸点付近で運転する、燃料電池。
適用例1または適用例2に記載の燃料電池において、前記空隙の量が1.7mL/m2以上5.6mL/m2以下である、燃料電池。
この適用例の条件によれば、ドライアップをより起こりにくくすることが可能である。
適用例1から適用例3のいずれかに記載の燃料電池において、前記電解質膜の水透過性が0.15mg/(min・cm2・kPa)以上である、燃料電池。
この適用例の条件によれば、ドライアップをより起こりにくくすることが可能である。
請求項1から請求項4のいずれかに記載の燃料電池において、前記空隙の量は、前記空隙に繊維が充填されることにより、前記値に調整されている、燃料電池。
図5は、サンプル1〜17の特徴と各サンプルの性能を示す表である。なお、各サンプルの調製と性能試験は、以下のように行った。
(1)電解質溶液L1の調製
スルホン酸基を有するパーフルオロカーボン重合体を水とアルコールの混合溶媒に溶かして、電解質溶液L1を作成した、このとき、電解質のイオン交換容量が1.45meq/gとなるように調整した。
電解質溶液L1を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M1を得た。
図6は、電解質膜測定装置を模式的に示す説明図である。電解質膜測定装置50は、電解質膜設置部60と、液水加圧部70と、透過水量測定部80とを備える。電解質膜設置部60は、電解質膜20と液水容器65とを備える。液水容器65と液水加圧部70との間、液水容器65と透過水量測定部80との間は、パイプ90により接続されている。電解質膜20は、液水容器65の中に配置され、液水加圧部70側と、透過水量測定部80側とに分離している。電解質膜測定装置50では、液水加圧部70を用いて加圧すると、液水が電解質膜20を通り抜けて、透過水量測定部80側に移動する。移動した水量は、透過水量測定部80を用いて測定される。
(a)電解質膜設置部60と液水容器65内の液水の温度を90℃に設定した。
(b)次に、液水加圧部70を用いて電解質膜20の液水加圧部70側に一定圧力を印加した。
(c)この状態で、透過水量測定部80を用いて、電解質膜30の透過水量測定部80の液水の増加量を、一定時間毎に測定した。
(d)こうして得られた液水の増加量の時間変化を用いて、液水の透過速度を求めた。
(e)液水加圧部70を用いて印加する圧力を変えて、(b)から(d)までを繰り返した。
(f)各圧力における液水の透過速度を用い、圧力に対する液水の透過性(速度の変化率)を求めた(図5の表の「水の透過性能」)。
電解質溶液L1と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、カソード触媒層用インクC1を調製した。なお、電解質と触媒を担持したカーボンブラックの重量比が、25:75となるように調製した。
電解質溶液L1と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、アノード触媒用インクA1を調製した。なお、電解質と触媒を担持したカーボンブラックの重量比が、33:67になるように調製した。
電解質膜M1上にカソード触媒層用インクC1とアノード触媒用インクA1を塗布して触媒層30が形成された膜電極接合体MEA1を形成した。このとき、カソード極については、単位面積当たりのPtの量が0.5mg/cm2(=5g/m2)となるように塗布した。また、アノード極については、単位面積当たりのPtの量が0.2mg/cm2(=2g/m2)となるように塗布した。
ガス拡散層G1として、撥水性のカーボンペーパーを撥水性のカーボン粉末層(カーボンブラックと、ポリテトラフルオロエチレンの混合物)で目詰めしたものを用いた。なおガス拡散層G1の厚さは、300μmであった。また、その、透水開始圧(透水が開始される圧力)は150kPaであった。
図7は、発電継続評価装置を模式的に示す説明図である。発電継続評価装置600は、評価セル650と、LCRメーター680と、燃料ガス供給部700と酸化ガス供給部800とを備える。評価セル650は、膜電極接合体MEA1と、ガス拡散層G1と、集電板670を備える。ガス拡散層G1は、膜電極接合体MEA1の両側に配置され、集電板670は、ガス拡散層G1の外側に配置されている。集電板670には、LCRメーター680が接続されている。LCRメーター680は、膜電極接合体MEA1に発生する電圧を測定する。
(a)評価セル650の温度を100℃とし、電流密度が、1.0A/cm2となるように、酸化ガスとして、化学量論比150%、ゲージ圧100kPaの空気を供給し、燃料ガスとして、化学量論比250%、ゲージ圧100kPaの水素ガスを供給して、発電させた。このとき、両極の露点が80℃になるように酸化ガス、燃料ガスの湿度を調整した。図5に示すα=250%は、燃料ガスの化学両論比を示している。
(b)この湿度下で発電が安定した後、3方バルブ750、850を切り替えて両極に供給する反応ガスをドライガスに切り替えた。
(c)ドライガスに切り替えた後、継続的な発電(約1時間)が維持できたか否かにより評価を行った。
燃料ガスの化学量論比を200%とし、他の条件は発電維持の評価1と同様にした。図5に示すα=200%は、燃料ガスの化学両論比を示している。
触媒層30の空隙の量は、水銀圧入法を用いて行った。水銀圧入法を用いる場合、Washburnの式で示される、
D=−4γcosθ/P
の関係がある。ここで、Pは印加圧力、γは水銀の表面張力(=480mN/m)、θは水銀と細孔壁との接触角(=140度)、Dは細孔の直径である。ある圧力Pをかけると、細孔の直径がD以上の孔に水銀が浸入する。このときの浸入容積を測定し、積算すれば、細孔(空隙)の量を求めることが可能である。また、細孔の直径Dと水銀の浸入容積から、細孔を球とみなして各直径における細孔の数を求め、この値から平均細孔径を求めた。また、触媒層30の空隙を除いた部分に含まれる電解質と触媒粒子の重さ、及び電解質と触媒粒子の密度から触媒層30の空隙を除いた部分の体積を求め、触媒層30中の空隙300の比率(気孔率)を求めた。
[サンプル2]
(1)電解質溶液L2の調製
スルホン酸基を有するパーフルオロカーボン重合体を水とアルコールの混合溶媒に溶かして、電解質溶液L2を作成した、このとき、電解質のイオン交換容量が0.90meq/gとなるように調整した。
(2)カソード触媒層用インクC2の調製
電解質溶液L2と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、カソード触媒層用インクC2を調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比が、25:75となるように調製した。
(3)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質溶液L3の調製
スルホン酸基を有するパーフルオロカーボン重合体を水とアルコールの混合溶媒に溶かして、電解質溶液L3を作成した、このとき、電解質のイオン交換容量が1.33meq/gとなるように調整した。
(2)カソード触媒層用インクC3の調製
電解質溶液L3と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、カソード触媒層用インクC3を調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比が、25:75となるように調製した。
(3)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)膜電極接合体MEA2の作成
電解質膜M1上にカソード触媒層用インクC1とアノード触媒用インクA1を塗布して触媒層30が形成された膜電極接合体MEA2を形成した。このとき、カソード極については、単位面積当たりのPtの量が1.0mg/cm2(10g/m2)となるように塗布した。また、アノード極については、単位面積当たりのPtの量が0.2mg/cm2(2g/m2)となるように塗布した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質膜M2の形成
電解質溶液L3を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M2を得た。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質膜M3の形成
電解質溶液L2を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M3を得た。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質膜M1’の形成
電解質溶液L1を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M1’を得た。このとき、電解質膜M1’の厚さがサンプル1の電解質膜M1の2倍になるように電解質膜M1’の厚さを調製した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)カソード触媒層用インクC4の調製
電解質溶液L1と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、カソード触媒層用インクC4を調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比が、30:70となるように調製した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質膜M2の形成
電解質溶液L3を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M2を得た。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル8と同様である。
(1)カソード触媒層用インクC5の調製
電解質溶液L3と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、カソード触媒層用インクを調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比は25:75とした。カソード触媒層用インクは、インク粒子を含んでいる。インク粒子は、コロイド粒子であり、触媒を担持したカーボン粒子と、カーボン粒子の周りを囲っている電解質を有している。超音波を用いて、コロイド粒子を約0.1μmとなるまで解砕し、解砕後2日間静置して、カソード触媒層用インクC5を調製した。図9は、カソード触媒層用インクに含まれるコロイド粒子の径の分布を示す説明図である。解砕されたコロイド粒子の一部が凝集し、カソード触媒層用インクC5に含まれるコロイド粒子の径の分布については、約0.1μmと約0.4μmの大きさで、ピークが見られた。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)カソード触媒層用インクC6の調製
電解質溶液L3と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比50%)とを混合し、カソード触媒層用インクを調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比は20:80とした。この後、超音波を用いて、触媒を担持したカーボン粒子を解砕し、解砕後2日間静置して、カソード触媒層用インクC6を調製した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)カソード触媒層用インクC7の調製
電解質溶液L2と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比80%)とを混合し、カソード触媒層用インクを調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比が、10:90となるように調製した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質膜M2の形成
電解質溶液L3を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M2を得た。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル12と同様である。
(1)カソード触媒層用インクC8の調製
電解質溶液L1と、Pt触媒を担持したカーボンブラック(全重量に対するPtの重量比80%)とを混合し、カソード触媒層用インクC8を調製した。なお、電解質と触媒担持カーボンの重量比は25:75とした。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル12と同様である。
(1)カソード触媒層用インクC8の調製
電解質溶液L1と、白金ブラックとを混合し、カソード触媒層用インクC9を調製した。なお、電解質と白金の重量比が、5:95となるように調製した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)カーボンナノチューブの作成
カーボンペーパー上にカーボンナノチューブ精製用触媒(例えばニッケル、鉄)を担持させ、原料ガス(例えばアセチレン)を供給して、カーボンペーパー上にカーボンナノチューブを、垂直配向させながら、生成させた。
(2)膜電極接合体MEA3の作成
電解質膜M1上にカソード触媒層用インクC2とアノード触媒用インクA1を塗布して触媒層30が形成された膜電極接合体MEA3を形成した。このとき、カソード極については、単位面積当たりのPtの量が0.5mg/cm2(5g/m2)となるように塗布した。また、アノード極については、単位面積当たりのPtの量が0.2mg/cm2(2g/m2)となるように塗布した。
(3)膜電極接合体MEA3へのカーボンナノチューブの嵌入
膜電極接合体MEA3のカソード側の触媒層30にカーボンナノチューブが配向したカーボンペーパーを1MPaの荷重で押し当て、カソード側の触媒層30の空隙にカーボンナノチューブを嵌入させた。
(4)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
(1)電解質膜M2’の形成
電解質溶液L3を平板上に塗布して乾燥させて、電解質膜M2’を得た。このとき、電解質膜M2’の厚さがサンプル1の電解質膜M1の1/2倍になるように調製した。
(2)他の条件
他の条件は、サンプル1と同様である。
20…電解質膜
30…触媒層
35…ガス拡散層
40…セパレータ
45…フレーム
50…電解質膜測定装置
60…電解質膜設置部
65…液水容器
70…液水加圧部
80…透過水量測定部
90…パイプ
100…触媒粒子
150…化学量論比
200…電解質
250…化学量論比
300…空孔(空隙)
400…水
500…カーボンナノチューブ
600…発電継続評価装置
650…評価セル
670…集電板
700…燃料ガス供給部
710…燃料ガスタンク
720…ガス流量制御部
730…加湿器
740…配管
800…酸化ガス供給部
810…酸化ガスタンク
820…ガス流量制御部
830…加湿器
840…配管
Claims (5)
- 燃料電池であって、
電解質膜と、
前記電解質膜の表面に配置される触媒層と、
を備え、
前記触媒層は空隙を有し、
前記空隙の量が1.0mL/m2より多く5.6mL/m2以下であり、
前記電解質膜の水の透過性が0.10mg/(min・cm2・kPa)よりも大きい、
燃料電池。 - 請求項1に記載の燃料電池において、
前記燃料電池は、水の沸点付近で運転する、燃料電池。 - 請求項1または請求項2に記載の燃料電池において、
前記空隙の量が1.7mL/m2以上5.6mL/m2以下である、燃料電池。 - 請求項1から請求項3のいずれかに記載の燃料電池において、
前記電解質膜の水透過性が0.15mg/(min・cm2・kPa)以上である、燃料電池。 - 請求項1から請求項4のいずれかに記載の燃料電池において、
前記空隙の量は、前記空隙に繊維が充填されることにより、前記値に調整されている、燃料電池。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009019415A JP5636631B2 (ja) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009019415A JP5636631B2 (ja) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | 燃料電池 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010177081A true JP2010177081A (ja) | 2010-08-12 |
JP5636631B2 JP5636631B2 (ja) | 2014-12-10 |
Family
ID=42707805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009019415A Active JP5636631B2 (ja) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | 燃料電池 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5636631B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013020762A (ja) * | 2011-07-08 | 2013-01-31 | Honda Motor Co Ltd | 電解質膜・電極接合体及びその製造方法 |
JP2013206717A (ja) * | 2012-03-28 | 2013-10-07 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の拡散層構造 |
JP2014082076A (ja) * | 2012-10-16 | 2014-05-08 | Toyota Motor Corp | 拡散層の生産方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005026174A (ja) * | 2003-07-01 | 2005-01-27 | Honda Motor Co Ltd | 固体高分子形燃料電池 |
JP2006120506A (ja) * | 2004-10-22 | 2006-05-11 | Honda Motor Co Ltd | 固体高分子型燃料電池 |
JP2007179951A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Equos Research Co Ltd | 燃料電池用電極及びその製造方法 |
JP2007527103A (ja) * | 2004-03-05 | 2007-09-20 | ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフト | 膜電極ユニット |
JP2008186798A (ja) * | 2007-01-31 | 2008-08-14 | Nissan Motor Co Ltd | 電解質膜−電極接合体 |
-
2009
- 2009-01-30 JP JP2009019415A patent/JP5636631B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005026174A (ja) * | 2003-07-01 | 2005-01-27 | Honda Motor Co Ltd | 固体高分子形燃料電池 |
JP2007527103A (ja) * | 2004-03-05 | 2007-09-20 | ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフト | 膜電極ユニット |
JP2006120506A (ja) * | 2004-10-22 | 2006-05-11 | Honda Motor Co Ltd | 固体高分子型燃料電池 |
JP2007179951A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Equos Research Co Ltd | 燃料電池用電極及びその製造方法 |
JP2008186798A (ja) * | 2007-01-31 | 2008-08-14 | Nissan Motor Co Ltd | 電解質膜−電極接合体 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013020762A (ja) * | 2011-07-08 | 2013-01-31 | Honda Motor Co Ltd | 電解質膜・電極接合体及びその製造方法 |
JP2013206717A (ja) * | 2012-03-28 | 2013-10-07 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の拡散層構造 |
JP2014082076A (ja) * | 2012-10-16 | 2014-05-08 | Toyota Motor Corp | 拡散層の生産方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5636631B2 (ja) | 2014-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Hwang et al. | Influence of properties of gas diffusion layers on the performance of polymer electrolyte-based unitized reversible fuel cells | |
Kitahara et al. | Gas diffusion layers coated with a microporous layer containing hydrophilic carbon nanotubes for performance enhancement of polymer electrolyte fuel cells under both low and high humidity conditions | |
Wang et al. | Micro-porous layer with composite carbon black for PEM fuel cells | |
Zainoodin et al. | High power direct methanol fuel cell with a porous carbon nanofiber anode layer | |
Xie et al. | Carbon nanotubes grown in situ on carbon paper as a microporous layer for proton exchange membrane fuel cells | |
Park et al. | Understanding the mechanism of membrane electrode assembly degradation by carbon corrosion by analyzing the microstructural changes in the cathode catalyst layers and polarization losses in proton exchange membrane fuel cell | |
JP5298566B2 (ja) | 膜電極接合体 | |
JP5021292B2 (ja) | 燃料電池 | |
JP5458503B2 (ja) | 電解質膜−電極接合体の製造方法 | |
JP2009252359A (ja) | 燃料電池 | |
Lin et al. | Effect of pore size distribution in the gas diffusion layer adjusted by composite carbon black on fuel cell performance | |
JP2017517107A (ja) | 膜電極接合体 | |
Kim et al. | Effects of the microstructure and powder compositions of a micro-porous layer for the anode on the performance of high concentration methanol fuel cell | |
JP2016100262A (ja) | 固体高分子形燃料電池用触媒 | |
Wan et al. | Mechanism of improving oxygen transport resistance of polytetrafluoroethylene in catalyst layer for polymer electrolyte fuel cells | |
Orfanidi et al. | Mitigation strategy towards stabilizing the Electrochemical Interface under high CO and H2O containing reformate gas feed | |
Song et al. | Rational design of carbon network structure in microporous layer toward enhanced mass transport of proton exchange membrane fuel cell | |
Wang et al. | Effects of the carbon black properties in gas diffusion layer on the performance of proton exchange membrane fuel cells | |
Chen et al. | Structural design of microporous layer to mitigate carbon corrosion in proton exchange membrane fuel cells | |
Zhang et al. | A metallic gas diffusion layer and porous media flow field for proton exchange membrane fuel cells | |
JP5636631B2 (ja) | 燃料電池 | |
US20190074522A1 (en) | Catalyst electrode layer, membrane-electrode assembly, and fuel cell | |
JP2008071631A (ja) | 燃料電池用触媒構造体、膜電極接合体、燃料電池 | |
JP2007214019A (ja) | 燃料電池用膜電極接合体および燃料電池用ガス拡散層 | |
Song et al. | Bimodal effect on mass transport of proton exchange membrane fuel cells by regulating the content of whisker-like carbon nanotubes in microporous layer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110531 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130507 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130628 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140121 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140924 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20141007 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5636631 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |